Daniel López-C

Trellix Confirms Source Code Breach With Unauthorized Repository Access dlvr.it/TT5Pw4 #Cybersecurity #DataBreach #SourceCode #Trellix #InfoSec

@Rustavi @CommunityNotes please

🚨 Spain is emerging as one of the strongest candidates to become the next European country to approve Tesla FSD (Supervised). Here’s why, based on the facts: Tesla has been conducting large scale national testing in Spain since late 2025 under the DGT’s ES-AV framework. This includes authorization for ~30 vehicles operating across the entire public road network. Not limited to specific routes or cities. The fleet has accumulated hundreds of thousands of kilometers with zero reported serious incidents. This is one of the most comprehensive testing programs in Europe for any autonomous system, putting Spain in an advanced Phase 3 (pre-deployment) stage. Unlike some countries that simply recognize the Dutch RDW approval, Spain has been gathering its own real-world data on local roads, traffic patterns, and conditions. Commercial rollout has been anticipated ‘before summer 2026’ in multiple updates, and the progress aligns with the broader European momentum (Netherlands 🇳🇱, Lithuania 🇱🇹, Estonia 🇪🇪, Denmark 🇩🇰, and Belgium 🇧🇪 already approved via national recognition of the RDW certification). FSD Supervised remains a Level 2 system requiring driver attention, but Spain’s extensive validation work positions it well for a potential near term green light. Europe’s FSD map is expanding. Spain could be next. Exciting times for Tesla owners. 🇪🇸🚗 #Tesla #FSD #Spain #AutonomousDriving

@TeslaNewswire @CommunityNotes please.

In case you missed it 👇

@Strowkyt600 No ibas en avión al final?

Este finde me voy a ver la fábrica de Tesla en Berlín. No sé si dormiré algo

@Jaime_Fe_Ro @alex_avoigt @CommunityNotes please

@alex_avoigt Employees I spoke with when testing FSD in Málaga, Spain said they expected the approval to come on the 30th

🇪🇸 Spain is clearly a good candidate for FSD supervised approval. Lets get the momentum going.

@1fCB3jDGh651022 @CommunityNotes please?

欧州ドミノが加速テスラFSD、6月30日にスペインで承認、展開へ！🇪🇸🤖⚡️ オランダ政府の劇的な安全証言に続き、間髪入れずに欧州から超巨大な公式ファクトが飛び出した😎 今月6月30日、ついにテスラFSDがスペインで正式に承認、展開される見込み😎 オランダ政府のバックアップから超高速の連鎖反応🇳🇱➡️🇪🇸 先日、オランダの運輸大臣が議会で2400万マイル無事故という圧倒的な安全ファクトを公式証言したばかり。その規制当局（RDW）の波が、驚異的なスピードでスペインへと到達。これは他国への波及も時間の問題であることを意味かな🧐 世界中で完成する無双のパズル 直近の異次元ファクトがすべて一本の線に繋がる 欧州は オランダ政府の公式安全お墨付き ＆ スペインでの6/30承認見込み 日本は大阪・横浜で「FSDテストドライバー」の募集が開始し、国内テスト本格化 米国はEPAの適合証明を完全獲得したCybercab量産仕様がテキサス主要都市で始動🤩 他社が逆風に怯えてEVや自動運転の投資を縮小、撤退させているまさにその裏で、テスラだけが世界中の規制の壁を爆速でハックし、地球規模の自動運転インフラを構築している🫡 #Tesla #FSD #Spain #ElonMusk #テスラ #完全自動運転 #TSLA

@bandaanchaeu Por protección de datos tendrá que estar en Europa.

🔴 Pepephone promete atención al cliente 24h, pero retira de su web el compromiso de mantener su call center en 🇪🇸 España 👇 bandaancha.eu/foros/atencion…

@JCTaxiElectrico Hay q sacar palomitas?

Acabamos de cumplir 250.000km con el Tesla Model Y de 2023. Y acabamos de salir de la revisión en The Doctor y mañana en un video en YouTube, tendréis toda la revisiones y mantenimientos realizados. Ah, también la degradación de la batería 🤔

@zunder_es Habéis estrenado el SUC de Pinto???

📍 De Pinto a Zaragoza. El #eActros600ConexionIberia entra en su recta final. 🗺️ Tras una parada de recarga en la estación Zunder de Alovera, Guadalajara, Enrique Sánchez-Parrondo, de Autónomos ¡En Ruta!, toma el volante del Mercedes-Benz eActros 600 para afrontar una etapa de más de 300 kilómetros rumbo a Zaragoza. 🚛 "No toques nada. Déjale a él que lo haga todo." Una muestra de cómo la tecnología puede ayudar a reducir la fatiga del conductor, mejorar la eficiencia y hacer que los largos recorridos sean cada vez más cómodos. Kilómetro a kilómetro, el eActros 600 sigue demostrando que el transporte pesado eléctrico no solo es viable para largas distancias, sino también una nueva forma de entender la conducción profesional. 🔜 Próxima parada: Zaragoza.

@TodosElectricos @testcoches Montaros un viajecito de colegas para haceros una road movie... Lo vuestro es currar duro.

Hace un año, Carlos @TestCoches se fue con su padre Mario desde España hasta Cabo Norte. 10.000 km en coche eléctrico. Pero claro, en un BYD Sealion 7 cualquiera viaja. A ver con qué coche y con qué compañeros la va a liar Carlos este verano.

@EUCouncil @CommissionEU @vonderleyen @FACUA are you not ashamed of yourselves? Are you ruling for +450 million people or against them?

@RubenSanchezTW Que verguenza, y eso se puede recurrir?

La UE se pliega a los intereses del lobby de las aerolíneas: legaliza el recargo fraudulento del equipaje de mano y se niega a actualizar las compensaciones por cancelaciones y grandes retrasos facua.org/noticias/la-ue…

@TodosElectricos En mi caso no

Si mañana tuvieras que elegir entre un coche eléctrico y uno de combustión exactamente iguales, pero el eléctrico pesara 300 kg más ¿Cambiaría eso tu decisión? En 30 mins analizamos datos objetivos sobre el peso de los vehículos eléctricos y comprobamos cuánto hay de mito y cuánto de realidad en uno de los argumentos más repetidos. youtube.com/live/_cPO2v4gy…

@cglezv @TodosElectricos @JCTaxiElectrico la semana pasada, avis me dejó esto cuando fui a ver a un cliente en Bruselas. Que bicho. Tuve que usar la #ezcard @zunder_es para cargar.

@AEMET_Esp buenas tardes, en las últimas fechas la integración API de AEMET OpenData da errores de conexión. Hay alguna solución? Gracias.

Estimado @Transxte cabría la posibilidad que via API se pudiese importar los cercanías en tiempo real en @home_assistant para ver los trenes antes de salir de casa ? Ya tengo la de @AEMET_Esp (guiño, guiño)

💻 De una tarea universitaria en Italia a destronar a Wireshark: La historia de Sniffnet Para una clase de programación en la Universidad Politécnica de Turín, la asignación era simple: escribir un script básico por consola que registrara el tráfico de red en un archivo. Cumplir, entregar y pasar a la siguiente materia. Giuliano Bellini decidió no detenerse ahí. Siguió puliendo el código en su tiempo libre, le añadió una interfaz gráfica impecable, geolocalización, alertas por webhooks y un motor de importación PCAP que corre el doble de rápido que las herramientas tradicionales del sector. Hoy, ese proyecto escolar es Sniffnet, una de las herramientas de red más masivas de GitHub. . 🦀 Por qué Sniffnet se ha convertido en el estándar moderno de monitoreo: • Rendimiento Puro con Rust: Escrito casi en su totalidad (98.8%) en Rust, el software aprovecha la seguridad de memoria y la concurrencia nativa para analizar paquetes a nivel de infraestructura sin consumir los recursos del sistema. • Privacidad por Diseño (Zero Telemetry): El autor se niega rotundamente a incluir anuncios, rastreadores o funciones bloqueadas detrás de muros de pago. Es una alternativa transparente a GlassWire y Wireshark enfocada en la soberanía de los datos. • Inspección Visual en Tiempo Real: Transforma la lectura densa de tráfico de red en gráficos interactivos, detectando automáticamente protocolos, procedencia geográfica de las conexiones y picos anómalos de consumo de ancho de banda. • Ecosistema de Grado Profesional: Lo que inició como un entregable escolar cuenta hoy con el respaldo del programa acelerador de GitHub, más de 33,000 estrellas y soporte multicultural en 24 idiomas gracias a una comunidad global de contribuidores. . El software de código abierto demuestra una vez más que las mejores soluciones globales nacen cuando un desarrollador decide llevar una idea simple mucho más allá de lo estrictamente necesario. Dejo el enlace al repositorio oficial en la sección de comentarios. Guarda este post en tus marcadores si eres ingeniero de software, especialista en redes o quieres auditar el tráfico de tu entorno local con máxima velocidad este fin de semana 🔖

@jaceral @Alejandroperez Viene con cruasan??

@Alejandroperez Hay que madrugar, lo cuelgan a las 7:30am 😂😂

Tela…

@joseantonio_qr Lo de Pinto....

La red de supercarga de Tesla en España. La red de supercarga de Tesla en España cuenta con 104 estaciones de supercarga totalizando 1.148 postes de carga. Tecnología de postes: V2: 150 kW compartidos por parejas A y B V3: 250 kW compartidos por cuartetos A, B, C y D V4: 250 kW compartidos por cuartetos A, B, C y D, pero con nuevo diseño y mangueras más largas, además de llevar datáfono para pago con tarjeta. Nota: en la práctica, tanto los V3 como los V4 realmente no llegan a compartir salvo que la estación esté saturada porque se distribuye potencia entre los distintos cabinets cuando sea necesario. Distribución de postes: De esos 1.148 postes de carga: 89 postes son V2, el 7,75 % 296 postes son V3, el 25,78 % 763 postes son V4, el 66,46 % Número medio de postes por supercargador: 11 Apertura a otras marcas: De los 104 supercargadores: 98 están abiertos a otras marcas (94,20 %) 6 no lo están (5,80 %) De los 1.148 postes: 1080 están abiertos a otras marcas (94,08 %) 44 no lo están (5,92 %) Ritmo de activación: El ritmo de apertura de supercargadores en España desde 2015 ha sido el siguiente: 2014: 0 2015: 2 2016: 6 2017: 11 2018: 7 2019: 4 2020: 3 2021: 8 2022: 10 2023: 13 2024: 18 2025: 12 2026 (hasta hoy): 11 Nota: suma 105 pero hay 104 porque Cambrils se eliminó en el año 2024. Además de estas aperturas, a partir del año 2021 se empezó a realizar tanto ampliaciones de número de postes como mejoras tecnológicas en los mismos. Actuaciones como: - Conversión de V2 a V3 - Conversión de V2 a V4 - Ampliación de postes añadiendo V3 o V4 - Ampliación de postes añadiendo V4 a estaciones con V4 ya existentes. Desde hace tiempo ya solo se pone V4 en todas las estaciones nuevas. Distribución geográfica Esta es su distribución por comunidades autónomas (orden alfabético): Andalucía: 22 Cúllar Granada Guarromán Aguadulce Fuengirola Jerez Sevilla El Ejido Algeciras San José de la Rinconada Jaén Málaga Antequera Marbella Torre del Mar Estepona Córdoba Granada Urban Marmolejo Antas Benacazón Los Ríos Aragón: 5 Ariza Barbastro Puerto Venecia Teruel Zaragoza Asturias: 1 Lugones Cantabria: 2 Reocín Camargo Castilla y León: 14 Burgos Tordesillas Bembibre Aranda de Duero Benavente Salamanca León Villaquirán de los Infantes Valladolid Béjar Puebla de Sanabria Lerma Villagonzalo Pedernales Villalpando Castilla-La Mancha: 11 Albacete Manzanares Atalaya del Cañavate Hellín Toledo Ocaña Torija Valdepeñas Saelices Villar de Chinchilla Oropesa Catalunya: 14 Girona Tarragona L'Aldea Lleida Caldes de Malavella Sant Cugat La Seu d'Urgell Barcelona Vila-seca La Jonquera La Roca Village Sallent Hospitalet de l'Infant Salt Comunidad de Madrid: 7 Getafe Nuevos Ministerios Alcobendas Fuenlabrada Majadahonda Madrid Plaza Mostenses Rivas-Vaciamadrid Comunidad Valenciana: 9 Paterna Torrent Norte Torrent Sur Ondara Sagunto Castellón Aldaia Alicante Torrent Toll-l'Alberca Extremadura: 5 Mérida Almaraz Mérida Autovía de la Plata Trujillo Monesterio Galicia: 4 Lugo Santiago de Compostela Vigo Xinzo de Límia Islas Baleares: 1 Mallorca Navarra: 1 Pamplona País Vasco: 5 Rivabellosa Barakaldo Hernani Vitoria Zestoa Región de Murcia: 3 Murcia San Pedro del Pinatar Totana Supercargadores en construcción: Badalona (16V4) Llanes (8V4) Algemesí (8V4) Pinto (12V4) Soria (8V4) Luarca (8V4) Santovenia de la Valdoncina (16V4) Carrión de los Condes (4V4) Campollano (Albacete) (8V4) Cozvíjar (8V4) Oropesa (8V4) Aguilar de Campoo (8V4) Agoncillo (8V4) Torredembarra (12V4) Supercargadores en proceso de mejora/ampliación: Santiago de Compostela (-2V2+8V4) Aldaia (+8V4)

@cglezv @JCTaxiElectrico @TodosElectricos Ya que estais llevaos a @DanielPerezEV y señora y que os den un paseo por alguna estación @zunder. Pesad a lo grande...

En 2025 cogí 5 vuelos y en 2026 ya van el doble. Y todavía queda viajar, como poco, a Frankfurt la semana que viene para conocer el Leapmotor B05 y en octubre al Salón de París. Para el Salón de París con @JCTaxiElectrico y @TodosElectricos segurísimo, pero sería un sueño para mí que vengan también @mmrdeveloper y @javiercostas Por cierto, que para el Salón de París buscaremos la manera (los abuelos, ejem, ejem) de que me acompañe también mi señora. Así puedo sacar yo mejor contenido (me graba ella) y algún contenido concreto juntos 😄