Matthias Bürger

@GeorgeH1791 @GDRvisuals KI Bildersuche sagt. vrnl Trabant 600 Kombi, Renault Dauphine, anderer Renault, Trabant Vorgänger P70.

@GDRvisuals Was sind denn das für Autos? Kenne kein einziges davon. Der Rote sieht vorne aus wie ein Skoda, der daneben wie ein halber Wartburg. Hat hier jemand ein Bild mit KI gebastelt?

Alexanderplatz, East Berlin, 1960s.

@Azazello1313 @thejohnpeterson Just no. If both lanes are used to the last possibility, you just merge 1:1 zip-style. No hassling when to get over. Simple order. Early merging leaves things to interpretation and misunderstanding.

@BuergerBoxer @thejohnpeterson "if traffic is moving well..." last second merging if traffic is moving well will slow it to a standstill. under moderate traffic conditions, an orderly gradual merge will prevent any major slowdown at all.

People who don't understand zipper merging should have all their plumbing replaced with plastic straws. I've never understood why "We all line up and go really slow and leave an empty lane open for miles" is Decent Citizen™ RW coded and "Drive normally in as many lanes as are available" is LW "redditbrain" coded. Perhaps it satisfies some unsated desire for duty and sacrifice. I also think people are thrown off by the term "zipper merge" like it is some kind of carefully orchestrated ballet that requires masterful execution and could only work in an ideal world. It's not. It's just normal driving. What is a two-, three-, or four-lane highway but a "zipper merge" that either hasn't zippered yet, or is always zippering and unzippering? In fact, normal highway driving is infinitely more complicated than a zipper merge. Yet I have to get in line with the rest of the lemmings because if I try to drive normally and rationally, some Road Justice Defender will put the life of my family in danger to keep the empty lane pure and undefiled.

@Azazello1313 @thejohnpeterson Why merge in the last 1/2 mile? Merging in the last 10 yards just in front of the obstacle is the right thing.

@thejohnpeterson if traffic is slowed and 2 lanes are merging, yes drivers should use both lanes until they can't. if traffic is moving well and most people merge in an orderly way in the 1/2 mile or so leading up and then some asshole blows by everybody to cut in at the last second, fuck off.

@223penpower @JoanaCotar Sie finden es ok, wenn Leute einfach so von der Polizei zusammengeprügelt werden?

@JoanaCotar Ich hab mir das jetzt 64 mal angeschaut und bin immer noch nicht empört. Im Gegenteil.

Gott und die Welt haben sich über den Umgang mit den Bekloppten der Gaza-Flotilla in Israel aufgeregt. Wo ist die Empörung über den Empfang, den die Spanier diesen Leuten bereitet haben? 🤔

@RashadAlhindi Und deshalb dürfen sie so zusammengeprügelt werden? Wieso? Wen haben sie konkret bedroht, um so körperlich verletzt zu werden?

Unglaubliche Szenen am Flughafen Bilbao‼️ Baskische Flotilla Aktivist:innen, die nach den Entführung und Misshandlungen in Israel nach Hause zurückkommen, werden vor laufenden Kameras von Spanischen Sicherheitskräften verprügelt.

@KopietzAndreas Ich verstehe das Gekrampfe da immer nicht: das sind Demonstrationen in der Öffentlichkeit, um ein Anliegen bekannt zu machen. Da sollte doch jede Verbreitung zu weiterer Öffentlichkeit (Stream) hoch willkommen sein.

„Weichreite“ und „Ketzer der Neuzeit“: Wie Streamer die Berliner Polizei überfordern Auf immer mehr Kanälen wird ins Netz gestreamt: Die umständlichen Antworten von Senat und Polizei zeigen, wie kompliziert der Umgang mit rechten und linken Livefilmern ist. berliner-zeitung.de/article/weichr…

@Moscowa_Milano @Libertas2906 Hatten sie ja. Bis jetzt. In der Straße, auf der ihre Häuser stehen.

@Libertas2906 Warum wohnen Menschen dort mit dem Wissen, dass sie keinen Stellplatz für ihr Privateigentum haben?

## Norderstedt: Wenn Bürger stören ## Es ist eine dieser Geschichten, die man mittlerweile aus jeder deutschen Stadt kennt – und die trotzdem jedes Mal aufs Neue die Fassungslosigkeit auslöst, die sie verdient. In Norderstedt soll der Heidestieg umgebaut werden. Klingt harmlos. Ist es nicht. Denn was die Stadtpolitik dort beschlossen hat, trifft Menschen, die nichts anderes wollen als das, was ihnen jahrzehntelang versprochen wurde: einen funktionierenden Alltag. 66 Gebäude stehen entlang dieser Straße. 36 davon haben keinen eigenen Grundstückszugang, können ihre Autos also nirgendwo anders abstellen als auf der Straße. Das ist keine Nachlässigkeit der Bewohner – das ist die bauliche Realität, die beim Bau dieser Siedlung so geplant und genehmigt wurde. Vom Staat. Von der Stadt. Von genau jenen Institutionen, die jetzt so tun, als wäre das Parken auf öffentlichem Straßenland eine Art Frechheit. Eine Anwohnerin hat das im Ausschuss klar benannt: 40 bis 50 Prozent der Parkplätze würden wegfallen. 20 bis 25 Fahrzeuge hätten danach schlicht keinen Platz mehr. Sie hat nicht protestiert, nicht gedroht. Sie hat sachlich appelliert. Sie hat darum gebeten, dass die Politik die Realität der Menschen zur Kenntnis nimmt, die dort wohnen. Die Antwort von Marc-Christopher Giese, Bündnis 90/Die Grünen, war so entlarvend wie vorhersehbar: „Was wollen wir eigentlich? Stellplätze für Autos oder Verkehrssicherheit?" Man muss diesen Satz auf sich wirken lassen. Ein gewählter Kommunalpolitiker stellt sich hin, nachdem Bürger ein konkretes Problem geschildert haben, und formuliert die Frage so, als wäre das Abstellen eines Autos ein Angriff auf die öffentliche Ordnung. Als wären die Menschen, die dort wohnen, Teil des Problems – und nicht der Grund, warum es überhaupt eine Kommunalpolitik geben soll. Das ist kein Ausrutscher. Das ist Haltung. Und diese Haltung zieht sich durch die gesamte Debatte wie ein roter Faden. Die Stadtverwaltung hatte bereits vorab klargemacht, dass es nicht Aufgabe der Stadt sei, „kostenfreie Parkplätze zu schaffen". Als hätten die Bürger, die seit Jahrzehnten ihre Steuern zahlen, keinen legitimen Anspruch auf funktionierende Infrastruktur in ihrer unmittelbaren Wohnumgebung. Als wäre öffentlicher Straßenraum ein Geschenk, das man gnädigerweise gewährt oder entzieht – je nachdem, welches Verkehrsmittel gerade ideologisch en vogue ist. Der Baudezernent verwies dann noch auf acht freie Tiefgaragenplätze in der Nachbarschaft – ohne Zuwegung, versteht sich. Als Lösung für 20 bis 25 betroffene Fahrzeuge. Acht Plätze. Ohne Zugang. Das soll ein Angebot sein. Der Umbau kostet übrigens 510.000 Euro. 110.000 Euro mehr als ursprünglich geplant. Die Kosten sind gestiegen, der Nutzen für die dort lebenden Menschen ist gesunken – und beschlossen wurde trotzdem. CDU, Grüne und die Freien Wähler haben durchgedrückt. SPD und AfD dagegen gestimmt, FDP enthalten. Man muss an dieser Stelle kein Parteianhänger irgendeiner Fraktion sein, um zu erkennen, was hier passiert: Eine Planung, die an den Bedürfnissen der Betroffenen vorbeigeht, wird mit dem Argument der Veloroute und der Verkehrssicherheit legitimiert – und wer fragt, wer widerspricht, wer auf die Realität hinweist, bekommt zu hören, dass er offenbar Autos über Menschen stellt. Das ist eine Verdrehung, die mich nach 25 Jahren politischer Beobachtung immer noch wütend macht. Denn die Menschen in diesen Reihenhäusern sind keine Autolobbyisten. Sie sind Bürger, die morgens zur Arbeit fahren müssen, die Kinder zur Schule bringen, die Einkäufe nach Hause schleppen. Und die jetzt von ihrer eigenen Stadtpolitik erklärt bekommen, dass ihr Alltag der Verkehrswende zu weichen hat – ohne Ausgleich, ohne Alternative, ohne echtes Interesse an einer Lösung. Das ist nicht Stadtplanung. Das ist Verachtung. abendblatt.de/norderstedt/ar…

@realJensOliver @stadtvermieter Was ist denn "zu einfach"? Wer legt die Kreterien dafür fest?

@stadtvermieter Diese Regelungen gelten doch nur bei einem notwendigen Tausch, soweit ich weiß, und sollen verhindern das der Vermieter es sich zu „einfach“ macht. Reden, Begründen und Überzeugen hilft (falls das mittlerweile vergessen wurde 😉)

Die Begründung für die Beteiligung des Vermieters an den Heizkosten des Mieters ist absurd. Will der Mieter über die Heizart mit entscheiden, soll er sich ein Haus kaufen. Solange ich in einer fremden Wohnung lebe, muss ich mit dem leben, was sie bietet. Miete ist kein Eigentum.

@MedienfuzziShow Und das haben sie so erlebt? Oder ist das evtl ein KI Bild?

Du gehst zum Frühstück im Buffet des Kreuzfahrtschiffs… und das ist die Schlange. 😳 Es ist NICHT in Ordnung, im Schlafanzug zum Buffet zu gehen. Es ist mir egal, ob es sich um ein Kreuzfahrtschiff, Hotel oder Resort handelt, zieh dir richtige Klamotten an, bevor du schulter an Schulter mit allen anderen beim Frühstück stehst. Das nennt man grundlegenden Respekt. Wir sind alle im Urlaub, aber das Buffet ist nicht dein Wohnzimmer. Sei ehrlich… würdest du das in der Buffetschlage tragen? Oder bin ich der Einzige, der denkt, dass das ein Ende haben muss? Quelle @cecegkh

@cldbusch Sie denken also, dass dieses "mit Steuern erziehen" ethisch angebracht und wenn ja, wirkungsvoll ist? Hätten sie mehr Argumente?

Als Arzt kann ich eine Zuckersteuer auf Getränke nur unterstützen. Absolut sinnvoll!

@BoylanRoger Please do NOT post these AI pictures and act as they would be real!

Grilling bratwurst in the DDR, 1980s.

@DocCheck ...und deshalb teilen sie das jetzt der Welt hier mit.

Ich bin als Notarzt bei einem Verkehrsunfall. Nach der Versorgung will ich den Einsatzort gerade verlassen, als mich ein Polizist nebenbei fragt: „Hat der Fahrer eigentlich Alkohol getrunken?“ Entschuldigung, schon mal was von Schweigepflicht gehört? docc.hk/e2m4tp

@Reblaus10 Besser Christdemokratende?

Wir Christdemokratinnen und Christdemokraten dürfen jetzt nicht in dieselben moralisch-überheblichen und nutzlosen Reflexe wie SPD, Linkspartei und Grünen verfallen, in dem Moment als die AfD an ihnen vorbeizog: "Man SPRICHT nicht mit FASCHISTEN!" "Keine rechten NARRATIVE übernehmen!" "Demo gegen RECHTS" "Demokratie VERTEIDIGEN" "AfD VERBOT jetzt" "MEHR Geld für linke NGOs" etc. Nein. Wir Christdemokratinnen und Christdemokraten sind das letzte große Bollwerk gegen Rechts, während SPD Wähler scharenweise zur AfD rübermachen und Grüne wie Linke nur noch ihre ideologische kleine Kerntruppe bedienen. Wir Konserven müssen uns von linker Politik frei machen und die Mitte selbstbewusst gegen Rechts und Links verteidigen. Auch wenn es das Ende dieser Bundesregierung bedeutet. Mit dieser SPD ist kein Staat zu machen. Mit dieser SPD in den jeweiligen Bundesregierungen ist die AfD beständig angewachsen. Schluss mit Kingbeil, Bas, Miersch und Stegner. Die können es nicht. #RadikaleMitte rules!

@KatjaTriebel Warum auf Bild Artikel reagieren?

Willkommen in Schilda, IG Metall-Chefin Brenner.

@politerei Bißchen lustig: ich war letztes Jahr zum 1. Mai in Marseille: wg. dieses Feiertages fuhr keinerlei öffentlicher Nahverkehr.

Was ist das eigentlich für eine Obsession der Linken mit dem 1. Mai? Ich meine, mit Arbeit hat es dieses Milieu ja nicht so.

@LibertyHannes 4 gehäufte Esslöffel! Egal wo, egal, was man anhat. So geht Wissenschaft.

Es geht wieder los. Jedes Jahr dieselbe PsyOp.

Sie wissen schon wann das war ("COVID") und er sich einige Mühe gemacht hat, das abzusichern? Verantwortung und so... Solche Prinzipienreiterei hilft niemandem. Wenn "der Fahrer verloren hat", ist das sein Problem. Widmen sie sich bitte den Problemen, die viele Menschen betreffen.

#AusAllenWelten Das muss in Meter pro Sekunde umgerechnet werden! 115 m/s In 10 Sekunden 1,15 Kilometer! Ein Wimpernschlag sind 11 bis 45 Meter. Reaktionszeit des Menschen auf visuelle Reize 23 bis 34 m. Ein plötzliches Hindernis in 100 m und der Fahrer hat verloren.

@N_Schmid Was ist eigentlich aus dem tollen Solarradweg geworden?

Auf PV kann man sitzen und laden - auf einem Brennstab nicht.

@DieselMeister @MattEagleEsq @van_eckert @TweetsOfSumit Na, sie dürfen sich aber die schlechten Bewertungen auch durchlesen und selbst entscheiden, ob das für sie relevant ist, was da angemeckert wird. Jemand hat das eben so gesehen.

Klar, war alles geil.aber wegen der fehlenden Kartezahlungen gibst du 1 Stern. Oder beim Bäcker, kein Ambiente, nur fucking Brötchen. Entweder die schmecken toll 5, mäßig 3 oder Scheiße 1. Aber nein. Beim Bäcker darf ich mit meiner verkacken iphone nicht zahlen, 1 Stern. Hörst du dir eigentlich mal zu? Lies nochmal worum es geht. 1 Stern Bewertung wenn dein Fancy Restaurant alles richtig gemäht hat, aber dein scheiß Handy nicht als Zahlungsmittel akzeptiert, weil du zu blöde warst vorher zu fragen. Jepp. Genau das ist der Grund, warum eure Bewertung gelöscht werden müssen. Weil ihr nur Eskalieren könnt.

Jawoll! Google macht endlich einen kleinen Schritt gegen die komplett nutzlos gewordenen Maps Rezensionen in Deutschland. 🇩🇪 Es wird nun angezeigt, wie viele Rezensionen aufgrund von anwaltlichem Druck entfernt wurden. Jeder der schonmal Reviews auf Google geschrieben hat weiß, dass selbst die banalste Kritik wie “leider keine Kartenzahlung möglich” wegen Diffamierung gelöscht werden kann. Diese Masche ist jetzt zumindest öffentlich. Good job, Google Maps Team 👏

@Ruebenhorst Ohh. Das ist bitter. 🫢

Es hat nicht nur mehr Favs als ihr Tweet, es hat sogar fast schon dreimal soviele Favs, wie sie Stimmen in ihrem Wahlkreis bekommen hat.