Hanfried ☮️

@OvertonMagazin Ja, natürlich. Die Suche nach einem zweiten "FDP"-Mitglied verlief ergebnislos. 🙃

#StrackZimmermann bietet sich für FDP-Doppelspitze an. Verstehen wir das richtig, sie will den Posten gleich doppelt belegen?

@MonikaGruber24 Die grüne / linken Verhetzung des Volkes ist endgültig enthemmt. 🤷

@GeromanAT These comparisons are nonsense. To capture Kharq, they'd probably have to factor in 10 casualties, mostly accidents.🙃 Nevertheless, I don't believe this plan-it's a distraction. After capture, Kharq would be a useless, smoldering mess, and Oil exports can be controlled elsewhere

around 6.000 died - 20.000 wounded - rest is accurate.

Auch hier springen die üblichen Empörungsaktivisten nicht an. Sowas.

Interessantes zur Straße von Hormuz, dem Irankrieg, BRICS+ und dem chinesischen Yuan! +++ Ich kann das nicht verifizieren, aber es klingt zumindest plausibel. Übersetzung: "Die Straße von Hormus hat jetzt eine Gästeliste. Und diese Gästeliste verändert die globale Machtverteilung. China passiert die Grenze. Chinesische Schiffe passieren die Grenze mit der AIS-Anzeige „CHINA CREW“. Indien passiert die Grenze. Die LPG-Tanker Shivalik und Nanda Devi wurden abgefertigt und eskortiert. Pakistan passiert die Grenze. Aframax-Tanker mit Ziel Karatschi wurden genehmigt. Türkei passiert die Grenze. Malaysia passiert die Grenze. Der Irak paIrassiert die Grenze auf Regierungsebene. Bangladesch erhält eine eingeschränkte Durchfahrtserlaubnis. Sri Lanka wurde heute Morgen vom iranischen Botschafter in Colombo öffentlich als „befreundete Nation“ bezeichnet. Die Vereinigten Staaten, Israel, Japan und Südkorea dürfen die Meerenge nicht passieren. Schiffe mit US-amerikanischer oder israelischer Eigentümerschaft, Versicherung oder Besatzung sind ebenfalls ausgeschlossen. Es gibt keine Mautgebühr. Das Tor steht nicht allen zum Verkauf. Es steht einer bestimmten Koalition zum Verkauf: den Nationen, die nicht am Krieg teilgenommen haben oder von denen sich der Iran erhofft, sie durch das Angebot der über die Meerenge kontrollierten Gebiete näher an sich heranzurücken. Draußen warten 400 Schiffe. Drei haben die Meerenge in den letzten 24 Stunden passiert. Die Revolutionsgarde bestimmt die Zukunft des Welthandels Schiff für Schiff. Jedes Schiff, das die in Yuan denominierte Mautgebühr passiert, schwächt das Petrodollar-System. Jedes wartende Schiff stärkt es. Die Meerenge ist keine Wasserstraße mehr. Sie ist ein Sortiermechanismus. Befreundete Nationen auf der einen Seite. Mit den USA verbündete Nationen auf der anderen. Das Wasser zwischen ihnen ist 21 Meilen breit, kostet 2 Millionen Dollar pro Durchfahrt und wird in einer anderen Währung als dem Dollar abgerechnet. Die Vereinigten Staaten bezeichnen dies als Erpressung. Das US-Zentralkommando (CENTCOM) erklärte, es werde „keine Einschränkung der Schifffahrtsfreiheit dulden“. Der US-Plan zur Zerschlagung des Mautsystems ist vielschichtig: Die USA verhandeln nicht mit der Mautstelle. Sie planen, sie abzureißen. Doch die Zerstörung löst ein Problem nicht. Jeder Betriebstag der Mautstelle beweist, dass der globale Energiehandel selbst in einem Krieg über einen nicht-westlichen Engpass in Yuan abgewickelt werden kann. Dieser Machbarkeitsnachweis verschwindet nicht mit der Schließung des Korridors. Der Präzedenzfall lebt in den Transaktionsdaten jedes bezahlten Tankers fort. Die unter Beschuss errichtete Yuan-Zahlungsinfrastruktur wird zum Vorbild für Friedenszeiten. Die Revolutionsgarden mögen die Meerenge verlieren, aber nicht die Demonstration. China beobachtet die Lage. Pekings Tanker passieren ungehindert. Die Gebühren werden mit der chinesischen Währung erhoben. Pekings Raffinerien verarbeiten das Rohöl. Und Peking hat keinen einzigen Schuss abgegeben, keinen einzigen Soldaten eingesetzt und kein einziges Gut riskiert. Der Krieg, den die Vereinigten Staaten führen und finanzieren, baut gleichzeitig die Zahlungsinfrastruktur auf, die China nach Kriegsende erben wird. Die Meerenge teilt die Nationen in zwei Kategorien. Die Kategorie, die mit Yuan zahlt, wächst. Die Kategorie, die außerhalb der Meerenge wartet, schrumpft. Und die Kluft zwischen den beiden wird in einer Währung gemessen, die weder Washington noch Jerusalem kontrollieren. Drei Schiffe. Vierhundert Wartende. Eine Gästeliste. Zwei Währungen. Die Meerenge ist nicht länger nur ein Engpass. Sie ist eine Art Castingshow für die nächste Währungsordnung."

Man ist nicht automatisch faul, wenn man keinen Bock mehr hat, arbeiten zu gehen. Vielleicht hat man einfach keine Lust mehr, für eine Gesellschaft und eine Regierung schuften zu gehen, die einen ohnehin von vorne bis hinten verarschen und abzocken?

Wie sagt man „NEIN“ zum Kriegsdienst? Während die politische Klasse einmütig die neue deutsche „Kriegstüchtigkeit” beschwört und die Musterung junger Männer vorbereitet, haben wir uns nach Hilfsangeboten umgesehen, die junge Menschen bei der Verweigerung des Wehrdienstes unterstützen. Es gibt ein Grundrecht auf Kriegsdienstverweigerung – und es sollte von den Interessierten so schnell wie möglich in Anspruch genommen werden, bevor die „Spannungsfall-Falle“ zuschnappt. Ein Artikel von Maike Gosch. nachdenkseiten.de/?p=148194

Zu den über 40.000 Vergewaltigungen (Opfer über 90% Frauen) in 2024 hört man in Deutschland nichts. Aber bei gefakten Videos bricht ein Orkan los. Diese Doppelmoral ist ekelerregend. Solidarität gilt offenbar nur, wenn man zum richtigen Milieu gehört.

Es reicht. Wirklich. Was hier ans Licht kommt, ist kein Ausrutscher, kein „bedauerlicher Einzelfall“, kein bürokratisches Versehen. Es ist System. Ein System, das sich über Jahre aufgebaut hat – still, gut vernetzt und vor allem: hervorragend alimentiert. Mehr als 3,5 Millionen Euro Steuergeld fließen an einen Verein, der sich selbst im politischen Meinungskampf positioniert. Nicht neutral, nicht ausgewogen, sondern klar ideologisch aufgeladen. Und das Entscheidende: Dieses Geld stammt nicht von irgendeinem privaten Förderer, sondern direkt aus der Tasche der Bürger. Man muss sich klarmachen, was das bedeutet. Der Staat finanziert Strukturen, die aktiv in gesellschaftliche Debatten eingreifen. Organisationen, die Materialien für Schulen erstellen, die Begriffe umdeuten und politische Kategorien verschieben. Wenn dort „rechts“ pauschal mit Extremismus gleichgesetzt wird, dann ist das keine Bildungsarbeit mehr – das ist politische Rahmensetzung. Und genau hier wird es gefährlich. Denn ein Staat, der beginnt, über Umwege zu definieren, welche politischen Positionen akzeptabel sind und welche nicht, verlässt den Boden der Neutralität. Er wird zum Akteur. Zum Mitspieler. Und schlimmer noch: zum Schiedsrichter in eigener Sache. Offiziell distanziert man sich dann halbherzig von einzelnen Formulierungen, während der Geldfluss munter weitergeht. Das ist nichts weiter als politisches Theater. Die linke Hand weiß ganz genau, was die rechte tut – und beide greifen tief in die Staatskasse. Das eigentlich Skandalöse ist aber die Selbstverständlichkeit, mit der das passiert. Es wird gar nicht mehr versucht, den Anschein echter Ausgewogenheit zu wahren. Stattdessen hat sich ein dichtes Geflecht aus staatlich geförderten Organisationen etabliert, die ideologisch auf Linie liegen – und dafür zuverlässig finanziert werden. Wer in dieses Raster passt, bekommt Mittel. Wer außerhalb steht, bekommt bestenfalls Gegenwind – oft aber schlicht gar nichts. Das ist keine lebendige Zivilgesellschaft mehr. Das ist ein politisches Vorfeld auf Staatskosten. Und während Bürger jeden Euro zweimal umdrehen müssen, während Infrastruktur bröckelt und Sicherheit zur Verhandlungsmasse wird, ist für solche Projekte plötzlich immer Geld da. Immer. Man kann das nicht mehr schönreden. Hier wird nicht „Demokratie gestärkt“, hier wird Meinung gesteuert. Subtil, indirekt, aber mit klarer Stoßrichtung. Und wer das kritisiert, wird reflexartig in die falsche Ecke gestellt – was wiederum exakt das bestätigt, worum es eigentlich geht. Ein Staat, der sich so verhält, hat ein Problem mit echter Pluralität. Und genau darüber muss endlich gesprochen werden. apollo-news.net/bundesregierun…

THE CONDITIONS Mohsen Rezaee, top military adviser to Leader Mojtaba Khamenei: "The war will continue until all damages are compensated, all economic sanctions are lifted, and a guarantee is obtained that the United States will not interfere in Iran's affairs." NO surrender.

Second Youth-Center Gang-Rape Case Emerges As Cover-Up Fears Grow In Germany zerohedge.com/political/seco…

Irgendwie seltsam, wenn der einzige regierende Politiker, der sich auch für die Interessen Deutschlands einsetzt, in Budapest befindet.

Mit 9,2 Mrd € wurde die GKV 2024 für Bürgergeldempfänger belastet. Seit 1914 hat sich die Zahl der ausl. Bürgergeldempfänger auf fast 50% beinahe verdoppelt(ohne Eingebürgerte). Statt die Bundeszuschüsse zu erhöhen,bzw. endlich abzuschieben,wird Sozialkahlschlag betrieben. Von den Unsummen für Selenski, Hochrüstung u. klimafreundliche Kochkurse in Kenia ganz abgesehen.

Da gehen Sie hin, unsere Steuergelder.

@SwissCoke @Strombock @TimStoeckinger Kein Regulierer wird das bremsen können. Vorausgesetzt, dass es in den USA vorzeigbar funktioniert.

Ich verstehe, weshalb man ein Cybercab komplett ohne Lenkrad bauen möchte. Ich sehe aktuell einfach, das sehr viele Länder sich mit der Regulierung des Autopiloten (KI-Piloten) schwer tun. Auch wenn am 10. April eventuell Gewissheit haben in den Niederlanden, bedeutet das halt nicht gleich eine Freigabe für ganz Europa. Dazu kommt, dass das Cybercab ja noch einen Schritt weitergeht und somit komplett Autonom unterwegs wäre. Ich bin gespannt auf die Entwicklung aber das Cybercab fühlt sich an, als es unserer Zeit etwas voraus ist. Randnotiz: Wir sehen ja, wie schwer sich der Markt (Länder) mit dem Cybertruck tut. Meine Reservierung ist seit der Ankündigung aktiv aber ob das Fahrzeug jemals offiziell in Europa, geschweige in der Schweiz erhältlich sein wird - steht in der Sternen. Ich bin glücklicher TESLA Fahrer und bekomme voraussichtlich diesen Monat mein neues Model X und stelle es selbstverständlich neben mein geliebtes Model 3 Performance. Wohlgemerkt: Für meine Tesla Aktien, freue ich mich über jede gute Nachricht seitens Tesla.

An alle die immer noch denken dass das Cybercab als Kleinwagen mit Lenkrad verkauft wird: Ziemlich sicher nicht.

@XCorpHub VW has an answer to Cybercab. They have a plan that they are putting into action. In anticipation of the Cybercab, VW is closing 90% of their factories while their suppliers go out of business. Wir schaffen das!!!!!!!!!

Elon Musk just confirmed that Tesla will deliver a Cybercab to a customer for $30,000 or less by the end of 2026. You will be able to buy a Cybercab for personal use.

Seit über einem Jahrzehnt kommen Menschen nach Deutschland, behaupten, sie hätten ihren Pass „verloren“, und dürfen ohne verifizierte Identität bleiben – teilweise sogar, nachdem sie Straftaten begangen haben. Aber beim Fall Collien Fernandes/Christian Ulmen fordern plötzlich diejenigen, denen es sonst immer egal war, Klarnamen- und Identitätspflicht im Netz. Genau mein Humor.

Ganz normal von unseren Zwangsgebühren.

@frei_geist_ Natürlich. Sitzfleisch gewinnt immer in der Politik. 🙃

Um was denn dann? Hinterteile?