ทวีตที่ปักหมุด

@YahooNewsTopics 平成筑豊鉄道の伊田線、田川線、糸田線が廃線になりますが門司港レトロ観光線はどうなるだろうか?
機関車は元南阿蘇鉄道で1986年製、客車は元島原鉄道で国鉄トラ70000の改造なのでこちらもどちらにせよ寿命
もし同時に廃線なら三セク4路線が一斉に廃線という鉄道史的にも希少な事例となる
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ストーブラ
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@sutonbrack
無言フォロー、リプ大歓迎 反応は数時間に数回ずつ 鉄道垢だが意外と雑多 とにかく一部から嫌われそうなことばっかいいます 時々ちょっと人間性終わってると思ったあなたは健全かも 来るものは拒まず、去る者は追わず





素晴らしい考察と思います 恐らく平成筑豊鉄道を全て単線化し、最低の交換設備を残して、車両も減らし、保線も最小限とした方がバス転換よりも現実的かと(ダイヤも効率化する) バス転換が安くすむ時代は終わりつつあると思います ※糸田線はJR原田線を下敷きにする #平成筑豊鉄道



日本人は貧乏になり、共働きでなければ生活が苦しくて、子供を何人も作れなくなっているのに、何で日本に入って来た外国人はポンポン産んでも生活できるんですか? 日本人よりも良い給料を貰える仕事に就いているんですか? 誰か教えてください。 日本に移住した当事者の外国人からも真実を聞きたいです。 画像引用元 @ilovetheworld1

だから優秀な若手医師が直美に流れるのは、保険診療の敗北だ。「やりがい」などの虚無な空手形を切るばかりで若い人材を酷使し、搾取してきた政策の失敗が、生存戦略の変化という形で跳ね返っているに過ぎない。 なお弁護士にも同様の流れが押し寄せている。他山の石である。

働かずに生活できるもんね。 母国では働かないと生活できないもんね。 他人の金で食う飯はうまいんだろうね。 でも私は自分で働いて稼いだお金で 美味しいものを食べる方が楽しい。 自分の国を良くしたら?

