奇行種

FXはヘッジファンドに狙われるとピンポイントで逆にいくようになります

@Bartkun1 自動運転は水素でもできますね

@ne_oki 今後、「寝ていても大丈夫」な完全自動運転に9割の車がなっていきますので、その為にどうしてもEVが必要ですから、成長は止まりませんね。

「工場閉鎖」まで来てしまっていると言う事は、「もう遅い」という事。 ドイツ政府が今更何を言っているのだろう。VWが不振に陥っている理由は「EV市場が伸び悩んだ」からではなく、「ちゃんとしたEVが作れなかった」からだ。特に、EV化と一括りな「インテリジェント化」や「自動運転化」に本気で取り組まなかったからだ。 「ガソリンで動いていた車を電気で動かせば良いのだろう」的な浅はかな考えで進めて来た事への正しいしっぺ返しだ。これは日系メーカーにも同じ事が言える。 20年前、iPhoneを単なる「新しい携帯電話」と捉えた企業は全て居なくなった。iPhoneを「電話も掛けられる小型コンピューター」と理解した企業だけが今日残っている。それと同じだ。 「国内工場閉鎖を阻止することを目指している」？今更何を言っているのだろう。もう遅い。 newspicks.com/news/16989882/…

@andykondo_jp 公共交通機関で乗るならまだしも個人でEVみたいな高くて楽しくないものを欲しがるだろうか？

BMWは2023年、次世代の車を「電動・デジタル・サーキュラー」と公約、2年半後に有言実行でi3を出した。ファンは未来を示され、メーカーと対話している。一方トヨタは、看板カローラの次期型で動力源すらはっきり言わない。愛するなら、黙って信じるより「どこへ向かう？」と問うべきでは。

@Globalstats11 改造前の韓国人

Top 50 Countries with the Most Beautiful Women in the World 💃 1. 🇰🇷 S. Korea 2. 🇧🇷 Brazil 3. 🇺🇸 USA 4. 🇯🇵 Japan 5. 🇲🇽 Mexico 6. 🇩🇪 Germany 7. 🇨🇴 Colombia 8. 🇹🇭 Thailand 9. 🇮🇹 Italy 10. 🇻🇪 Venezuela 11. 🇦🇷 Argentina 12. 🇫🇷 France 13. 🇹🇼 Taiwan 14. 🇪🇸 Spain 15. 🇬🇷 Greece 16. 🇹🇷 Türkiye 17. 🇷🇺 Russia 18. 🇮🇳 India 19. 🇦🇪 UAE 20. 🇸🇦 Saudi Arabia 21. 🇨🇳 China 22. 🇮🇷 Iran 23. 🇱🇧 Lebanon 24. 🇬🇧 UK 25. 🇦🇺 Australia 26. 🇨🇦 Canada 27. 🇵🇭 Philippines 28. 🇲🇾 Malaysia 29. 🇪🇬 Egypt 30. 🇿🇦 South Africa 31. 🇨🇭 Switzerland 32. 🇧🇪 Belgium 33. 🇸🇪 Sweden 34. 🇮🇱 Israel 35. 🇰🇼 Kuwait 36. 🇯🇴 Jordan 37. 🇵🇪 Peru 38. 🇺🇦 Ukraine 39. 🇩🇴 Dominican Republic 40. 🇳🇱 Netherlands 41. 🇦🇹 Austria 42. 🇨🇱 Chile 43. 🇶🇦 Qatar 44. 🇷🇴 Romania 45. 🇵🇹 Portugal 46. 🇲🇦 Morocco 47. 🇸🇬 Singapore 48. 🇵🇱 Poland 49. 🇭🇺 Hungary 50. 🇨🇿 Czech Republic Methodology: The selection was determined after reviewing numerous threads and discussions on Reddit. Thus, the most frequently appearing countries were considered. Those countries were then further studied regarding the frequency of cosmetic surgeries, facilities, and other beauty-related industries where women's participation is actively observed. “Beauty lies in the eye of the beholder.” 👁️ Note: Beauty is subjective, and different people may find different features attractive across cultures and countries. Source: Yahoo Finance

@bestcarmagazine こんな感じにすればいいのに

新着!! 新型レクサスLS、クロスオーバーとなり来年、2027年登場！ はて、どこかで現物を見たクルマですね>>> #新型レクサスLS #新型カローラクロス

@speciale_stsh 利便性だけで二子玉川や下北沢の街の魅力を押上や北千住が超えるのは無理です

@ne_oki そういう感覚的な話はしていない。

西側の凋落というより、東が伸びて西が停滞して差がなくなってきて、その傾向は止まらないだけでは？ 中野はまだしも二子玉川や下北沢は電車にしろ車にしろそこまで便利じゃないから、押上や北千住の方が今後も選ばれていくはず。 西側は地縁がなかったり新宿渋谷にいかないなら選ぶ理由もないし。

@baby_idont_care 世田谷のどこが老人の街なのか街中インバウンドの外国人が歩き回ってるよ

ネットで老人の街だの利便性が悪いだのと揶揄されている杉並・世田谷など城西地区の大部分は東京屈指の強固な地盤である武蔵野台地の上にある。都市の生存可能性や資産防衛という面から見れば、これほど強固で安全なアドバンテージはないのだよね。

@cici_grj 駅は巨大だけど都心から離れてて不便だという

This bullet train station in China is absolutely fire! 🔥 China has 1.41 billion people! India has 1.51 billion people! The population isn't the problem, it's what you do with it! Chinese tech has come such a long way!

@Rainmaker1973 これはほんの少ししか浮上しなくてドイツが捨てた技術

China unveils a 600 km/h (373 mph) maglev train—now the world’s fastest. It can slash Beijing–Shanghai travel time to just 2.5 hours. Powered by magnetic levitation, it’s ultra-quiet, efficient and emits zero direct pollution.

@EngineEngrRnD @andykondo_jp 垂直統合ではなくてサプライヤーへの支払いの長期化や未払いで成長してるって報道されてますよ、この爆弾が破裂すればEVは終わるのでは？

「EVの踊り場」「需要の鈍化」 最近のメディアを賑わせるこれらの言葉は、既存の自動車メーカーにとって、これ以上ない、都合の良い免罪符として機能しているように見える。 ホンダが北米向けEV戦略を見直し、最大2.5兆円規模の損失リスクを試算し、トヨタが次世代BEVのフラグシップと目されていたレクサス「LF-ZC」の型式開発中止を決断した。 この一連の動きの背景にあるのは、単なる市場の冷え込み、などという外部環境のせいではない。テスラや中国勢が完成させた「垂直統合構造」が叩き出す異次元の開発スピードとコスト構造に、正面から戦って絶対に勝てない”と悟ったからに他ならないと思うよ。

@Bartkun1 中国メーカーの成長はサプライヤーへの支払いの長期化や未払いによるもので負債額が膨大になっていて広州恒大のような経営破綻する可能性があるらしいですよ、中国メーカーが破綻すれば低コストEVが作れなくなってEVの成長も止まるでしょう

@ne_oki 今、中国では元々数百社あったEVメーカーから急激に淘汰が続いており、当然赤字企業の方が多いのです。既に、技術もあり人気もあり利益が出せる企業はハッキリして来ました。EV市場は焼け野原になどならず、自動運転が拍車をかけて伸びていき、日米欧メーカーを引き離すでしょう。

@Bartkun1 中国のメーカーですら大赤字らしいし、数年後にEVは焼け野原になってそう。

@ne_oki 本当にそう思っていますか？そういう人がまだ日本には多すぎて、日系メーカーを甘やかすのです。水素は乗用車には不可能すぎます。商用車ならまだ？

@teru_tesla @teslajapan あんまり売れるようなら日本もアメリカが日本車にかけてるみたいに関税かけるべきでは？

テスラは6月の輸入車販売台数で2位となりました。 テスラが日本市場で3,997台を達成したのは史上初めてです。 デリバリーチーム、お疲れ様でした。 @teslajapan

@azzzzzzusa コロナの時あんなガラガラにできたのに何であんなラッシュ酷くなるかな、東側は街の雰囲気が悪すぎる川はコンクリで固められてて雑居ビルだらけ

9年ぶりに電車通勤を2ヶ月して確信したことがある 西側の凋落と東側人気は止まらないと思う 通勤時間は週の半分、25分程度、激混みじゃない路線だが、それでも大変につらい z世代に駅15分通勤1時間なんて出来るはずがない。西側の住宅街は魅力あるが、それより通勤がラクな風俗店ある錦糸町でいい

@headcrablove しかし今見てもめちゃくちゃカッコいいデザイン

新型シルビアねぇ… お手頃なFR車でパワーもそこそこあったから本来のデートカーとしてだけじゃ無くスポーツカーとしての用途もかなりあった、こう言うズレて売れる車は好きだ(初代bBとか) でも新型出すとなるとどうだろうか？ 日産の社長は前向きだけど経営はかなり厳しい状態だし、EVに力を入れてるからニッチな車は厳しいんじゃないかな？ シルビアはまずシャーシがない、S15までS12の頃から使われてた古のシャーシだし フェアレディZの物を使うとなると大型化するしキャラも被りかねない そしてスポーツ用途で使える4気筒ターボだって無い MTミッションはアルテッツァ/S15みたいにGR86の物を流用出来なくは無いけど… その上市場にはすでにGR86/BRZという300万円から買えるお手頃なFRがある GR86/BRZはシャーシ・足回り・ミッション・エンジンと流用出来るものはとにかく流用して値段を抑えた 中古でもGT86/BRZがMTの10万km未満の無事故で150万円位で買える しかし日産に流用出来るものある…？ その上日産にはフェアレディZがあるし500万円と性能を考えればお手頃なスポーツカーがある そのフェアレディZもZ33時代からのシャーシを改良した物みたいだ となると価格は400万円に抑えなければならない、でも流用出来る部品は無い この手の車が好きな物としては確かに復活はして欲しい でも難題が多すぎる 思い出は思い出のままにするのが最善かも知れない…

@pihap43503 @Tats_Gunso 栗山千明は？

@Tats_Gunso Westerners don’t have any other reference point for female Asian celebrities other than Lucy Liu which is the problem. The tiny handful of others that appear in western media aren’t considered sex symbols like Lucy was, and they’re not that widely regarded

西洋人から「ルーシーリウは最高のアジア美人だ！」と言われたときの東アジア人の気持ちを理解してもらうために、数年前「ミス日本」になったウクライナ人の写真を置いておきます。 日本人から「美人の白人と言ったらこれだろ！これが最高の白人の美だ！」と言われたらどう思いますか？

@shuzonarita スターリンクみたいに超小型のAIロボットを色々な所にばら撒けば色々なサービスに使えそう

そもそもど真ん中の人型ロボットでアメリカと中国に勝てると思ってること自体がおかしいというか、状況理解が弱いと思ってる。状況を客観的に見ながら、自分達のポジショニングを考え、最適な戦略を取るべきだと考えている 単純な人型ロボット分野で、日本ができることをアメリカと中国の企業が現時点でできないわけがない。お金の量はざっくり100倍。人材の層も10倍以上はある。すでに中国では兆円単位の上場企業が出てきてる。そもそもの土俵が違う。 昔の自動車と同じだという意見もあるがそれも戦前戦後の資金、人材、外部環境が違いすぎて同じようには語れない。少なくとも現時点の市場環境を見れば勝てる確率はほぼないことは明らかである。 フィジカルAIといっても色んな攻め方がある。ファナック安川が安定した地位を作れたのは自動車産業と共に時間をかけて成長できたことが大きいわけで、そういう地の利をどう認識し、活かすか。また、他の何かと組み合わせること。複雑なもの同士を組み合わせて同じ喧嘩の土俵に立たないということが重要である。そして資金量と人材の厚みを理解した上で適切な時間軸とリリースの仕方、UXの置き所を考えること。これが重要になると思う。それこそがサステナブルな戦い方である 全部勝てないとは言わない。勝てるポイントはある。しかしすでにいる強者、戦い方を熟知してる他国の強者に対して、ただ「日本は第三極になるのだ」という発想だけで戦ってても、持続的に勝ち続けることは難しいと思う。経営者としてそこを外さないように頑張りたいと思う。

@juju10GRTR0107 @eri_jaa2030 セダンにも合います

@ne_oki @eri_jaa2030 かっこいいLFAのconceptの顔。

Fスポか…

@KazutoshiMizuno 新幹線は車と違って前後に動かないといけないから空力処理が難しいのでは？

25年ぶりに新幹線に乗って出張しました、何時もはクルマなので新鮮な旅でした… ちょっと親バカな感想ですが… 300km/h付近の 乗り心地や騒音&振動は「路面にダウンフォースで押し付け、空気流に渦の無い R35GT-R(家の子)」アウトバーン走行が優れていると感じました(#^.^#) note.com/projectkas