PlanZFerrari
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ADUO plus un Lewis Hamilton en grande forme, ça peut aller où ?
@ScuderiaFerrari
Lewis Hamilton@LewisHamilton
RUN IT BACK
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Vous pensez que le circuit de Barcelone correspondra plus à Ferrari que celui du Canada ou pas du tout ?
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@Sostomate333 Le premier qui se prend pour un ingénieur f1 jvais pas discuter longtemps PTDRR
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@blablaf1_ attention l’ingénieur de bobigny va venir t’insulter et te proposer un cours
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Donc encore une fois, pourquoi ses fans se plaignent si EN PLUS la solution lui a été proposé et qu’il a refusé de la prendre. Plaignez vous des choix techniques de votre pilote non ?
deni@fiagirly
#MonacoGP 🇲🇨 | Charles Leclerc on his brake issues: “We know we have a solution, but I didn't want to try it here in Monaco.” “Lewis has been using different brakes for [the past] three races and I think that from the next race I will use them too.”
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J’ai jamais vu des fans être aussi insecure j’vous jure c’est une folie
Atharva@bruh_tharva
They're blaming lewis for choosing the right brakes? 😂😂😂
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@Sostomate333 Ah mais c’est dingue, même leur propre pilote explique que c’est son choix mais nan ils sont même pas d’accord avec lui ptdr
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@blablaf1_ par ce qu’il faut toujours lui trouve une excuse , ce n’est jamais sa faute voyons
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@Reel_Sarix_ Les ingénieurs moteur de RBPT partie de chez merco qui reviennent chez merco PTDR
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Les gros talents en F1, ont toujours attirés des ingénieurs.
Comme aujourd'hui avec Max chez Rb, pour ça qu'il aimerait que Max clarifie son avenir au plus vite.
Avec la montée en puissance de Kimi, mercedes pourrait avoir une vague d'ingénieur souhaitant rejoindre l'équipe.
Jonathan Wilcox@Coxy847
I think this might even top his first win🤯
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@yoohnaas @Reel_Sarix_ (De mémoire à revérifier) il avait surconduit afin d’être sûr d’avoir assez de marges pour son futur arrêt au stand comme Max s’était arrêté avant mais le petit coup de gaz en trop, les pneus bien abîmés, l’arrière qui s’allège dans ce long droit et ça part direct à la faute.
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J'ai pas les mots, Ferrari ont jamais remis en cause leur partenariat, jean todt n'aurait jamais accepté ça.
puis leclerc, depuis des années aurait du voir que les freins étaient le soucis et demander les carbon industries.
il a fallu attendre lewis ...
Cavalier Rosso@CavalierRosso
🔴 Hier soir, @Auto_Racer_it a sorti une bombe concernant les problèmes de freins de Ferrari : Brembo semble bien être le responsable. Depuis 2024, Leclerc se plaint des problèmes de freins. Lorsque Lewis Hamilton est arrivé, il a poussé pour travailler avec des freins Carbon Industries, utilisés notamment chez Mercedes. Mais Ferrari a un contrat avec Brembo sur de nombreux sujets en plus de la F1, que l’entreprise italienne a bien maladroitement rappelé hier. Et dans le plus grand des secrets, Maranello a monté des disques de freins Carbone Industries sur la voiture de Lewis, donnant beaucoup plus de confiances au pilote britannique et corroborant les bonnes sensations décrites par Lewis. Enfin, on apprend que Leclerc va maintenant tester le système d’Hamilton dès Barcelone C’est sans doute pour cette raison que Brembo a réagi assez brutalement hier soir. Ça va faire très très mal à ce partenariat. Je ne sais pas comment ça va se conclure mais c’est une bombe gigantesque
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@AnasJr__ Oui mais si Lewis les aident et bat Leclerc ça ne leur va pas parce que ça voudrait dire que leur pilote n’est pas « imbattable » et ça les dérangent…
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@blablaf1_ C'est triste en vrai, ils devraient être content que Lewis les aident autant et change autant de choses c'est que bénéfique pour son apprentissage et pour Ferrari.
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@blablaf1_ Vraiment tous les fans de Charles commence à crier au complots, à dire que Ferrari le trahi, le délaisse, qu'il doit taper du point sur la table, que c'est limite pas normal que Lewis est été écouté... je vois des trucs lunaire
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@ElSagitario91 @FerrariF1FRA Redbull a surtout recruté tous les ingé Mercedes powertrains donc un peu « normal » par contre que Ferrari ponde un moteur aussi nul ça oui c’est sidérant.
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@FerrariF1FRA @blablaf1_ Ce qui me sidère c'est de voir que redbull est fabriqué un moteur plus puissant étant leur 1er moteur et que nous avec des années en F1 qu'on soit si loin c'est dur
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J’suis Elkann, j’fais travailler les inges nuit et jour avec des primes en plus si il faut pour que ce foutu moteur arrive le plus tôt possible
Maranello Paddock@FerrariF1FRA
🔴 Ferrari éligible à l'ADUO d'au moins 4%, ce que ça signifie : - 2 upgrades moteur autorisés en 2026. - 2 upgrades moteur supplémentaires en 2027. - Liberté quasi totale de développement moteur. - Jusqu'à 4,65 M$ de marge supplémentaire sous le budget cap moteur. - +110h d'essais banc moteur. Maintenant reste à savoir quand Maranello va introduire ses mises à jour moteur. Toujours Spa-Francorchamps ou changement de stratégie ?
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@Reel_Sarix_ Nan GP de France c’était pas du tout ça (de mémoire) c’est Charles qui a accusé en premier les freins alors que c’est juste parce qu’il avait trop attaqué avec ses gommes usées. Il y’a déjà eu des problèmes de pédales mais c’est pas unique à Ferrari, McLaren, Merco aussi etc
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@blablaf1_ Il me semble que GP de France c'était un problème de frein ou pédale, à vérifier, mais tu as peut être raison.
Dans tous les cas 2024, donc 2 ans à résoudre c'est pas normal, puis dans le pire des cas les carbons industries ont toujours été meilleurs.
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@Reel_Sarix_ Nan… les problèmes ont commencé à apparaître en 2024 quand ils ont dû utiliser encore plus les freins pour chauffer leur gommes car la SF24 avait du mal à les mettres en températures et ils ont trop pousser le concept en 2025 mais c’est tout.
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@blablaf1_ en vrai de vrai, ferrari depuis des années à toujours eu des problèmes.
déjà en 2022
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@blablaf1_ Ok, mais tu les sors comment les primes sachant que tu dois rembourser les puretech + tes voitures se vendent pas
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Alors déjà non et peut-être que Leclerc n’est pas ce Guy qui sait développer une voiture… et c’est ok (c’est pas ok)
Liv@liv16_liv
Ennesimo anno in cui si deve adattare a macchine costruite per altri e prima che facciate la figura degli idioti dicendo che un motivo ci sarà, ricordatevi che negli ultimi 8 anni la Ferrari si è veramente giocata qualcosa solo per il tempo in cui ha seguito lui
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@Eric_Sand_E C’est exactement ça. Donc ils mettent aucun contexte sur les résultats et surcotes certaines perfs et inversement en sous-cotes pas mal aussi.
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@blablaf1_ Et cela a partir du lap 15 jusqua la fin .
on parle de plus de 60 laps
Malheresement beacoup de gens commentent seulement les resultats sans ecouter les conversations pilotes-Ingenieures pendant le GP
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200m de LICO et pas mal d’économie d’essences à faire, tu veux qu’il fasse comment..?
.@LAT3BRAKING
I think this is who Lewis is now. Really good raw pace but will probably lack either exec or some race pace, with the occasional mistake. Don’t think it’s enough to be as good as LEC max or ANT over a full szn but for 41 it’s still crazy impressive
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