ladusing

@soleiluene @susunanan @fyiajaa @id_greensm @KAI121 @CommuterLine Misalpun gak ada laka mobilpun bisa jd ada laka juga tapi gak disitu tempatnya,mungkin juga kan kalo KRL yg laka disusul sama KA Argo secara waktunya mepet banget dan di jalur yg sama

@ladusing5757 @susunanan @fyiajaa @id_greensm @KAI121 @CommuterLine Right? Ada yg bilang kejadiannya emg semuanya under 5 minutes mulai dr taksi mogok smp kereta ketabrak dan lebih make sense ini kl diliat dr kegaksiapan KAI buat pencegahan insidennya

🚨Green SM Resmi Klarifikasi Udah GILA, gaada kata "MAAF" satupun di pernyataannya. Hello? @id_greensm

@tatangberkutang @susunanan @amaliaatarot_ @fyiajaa @id_greensm Nah misalpun gak ada kejadian kemungkinan kejadian laka juga terjadi tp gak disitu tkpnya. Hitung aja timeline kejadian 1 dan kejadian 2. Agak aneh aja,waktunya deket banget.

@susunanan @amaliaatarot_ @fyiajaa @id_greensm Jangan fokus sama taksinya aja, itu pemicu tapi bukan penyebab utama harusnya.

@soleiluene @susunanan @fyiajaa @id_greensm @KAI121 @CommuterLine Gak masuk akal sih menurutku

@susunanan @fyiajaa @id_greensm Kl ini casenya @KAI121 @CommuterLine sama gobloknya krn asumsi udh siap derek berarti itu mobil udh stuck lumayan lama di atas rel, kok bisa sistem perkeretaan GAK NGEDETEKSI ADA GANGGUAN DI REL yg berimbas ke telat kirim sinyal merah ke kereta2 yg mau lewat??????

@selatsunda007 @DimmasPutra @susunanan @zhil_arf @fyiajaa @id_greensm Berarti yg goblok yg jaga perlintasan,sudah ketemu sopir dongok malah ikutan dongok juga. Harusnya petugas perlintasan tau jamnya kereta lewat,sudah tau mogok diatas rel kereta aktif bukannya didorong minggir dulu kek. Eh malah ngladenin omongon si sopir dongok

@DimmasPutra @susunanan @zhil_arf @fyiajaa @id_greensm Lu punya pilihan 2 1.mobil di derek pihak lain dengan resiko mobil rusak,(ya kali tukang derek kaga ngerti cara derek yg bener) 2.rela nunggu derek dari kantor dengan resiko di tabrak kereta yang lewat... Trus lu pilih no 2.. GOBLOK

@Siiplaaah @bubulssi @susunanan @fyiajaa @id_greensm Nah makanya itu,apalagi warlok situ bahkan penjaga perlintasan harusnya tau jam berapa aja kereta lewat. Mosok ini malah manut sama driver tolol yg takut SOP.Iya kalo berhentinya gak diatas rel,minimal di dorong minggirlah. Aneh2 aja

@bubulssi @susunanan @fyiajaa @id_greensm Kayakya orang cari sensasi ngarang. Gak logis bagi orang bodoh sekalipun.

@susunanan @fyiajaa @id_greensm Gak gitu juga bos,berhenti kok diatas rel kereta api aktif.Emang gak boleh ya misal di dorong minggir? Kalo beneran kronologinya seperti ini parah sih sopirnya. Gak mungkin kalo SOP perusahaan kaku begini.

@fyiajaa @id_greensm Dari broadcast WAG yang kesebar, kalo sampe terbukti bener, goblok sumpah ni taxi

@6_arung Misalpun gak ada taxi mogok kayaknya KRL yg ditabrak bakal ketabrak juga sama KA Argo,coba runut aja timeline nya. Dari kejadian 1 ke kejadian 2,selisih berapa menit.

Jangan salah sangka. Taksi mogok itu pemicu, bukan penyebab laka. Penyebabnya kemungkinan besar soal persinyalan.

@Schatzcc @aksarafaura @lmhmkl @CommuterLine Serius bang,tapi kenapa yg jaga petugas resmi KAI bukan pemda?

@ladusing5757 @aksarafaura @lmhmkl @CommuterLine Palang itu bukan urusan KAI, yang harusnya memfasilitasi ya pemda, pemkab sana kalo itu jalan kabupaten kak.

🚨 𝗞𝗔𝗜 Commuter Update 🚨 KAI Commuter menyampaikan permohonan maaf atas adanya insiden operasional di Stasiun Bekasi Timur, yang berdampak pada perjalanan kereta api. Kami memahami situasi ini menimbulkan kekhawatiran bagi pelanggan dan keluarga yang menunggu kabar. Saat ini, seluruh upaya difokuskan pada proses evakuasi penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban di lokasi kejadian dengan prioritas utama keselamatan. Kami mengimbau kepada para pelanggan dan orang di sekitar lokasi untuk mengikuti arahan dan informasi dari petugas.

@aksarafaura @lmhmkl @CommuterLine Infonya kok gak ada palang resmi dan petugas jaga resmi ya kak. Katanya yg ada palangnya cuma 1 aja dan itupun dijaga sama warlok. Terus mobil yg tertabrak lewat jalan yg gak ada palangnya. Kalo ini bener ya yg salah pihak KAI sih

@lmhmkl @CommuterLine Gabisa kak. Kereta jarak jauh itu ada standarnya, jam berapa hrs sampe mana dan mana. Akurasinya menit, kalo dia memelankan laju gitu, bisa kedelay di semua rute selanjutnya. Yg salah di kasus ini sebenernya yg nerobos palang. Coba dia sabar bentar aja ga akan gini jadinya

@Nara14239 @RADEN_NUH_ Wow emang 10tahun belakangan presidennya seperti itukah? Apa gue kelamaan tinggal di goa ya?🤔

@RADEN_NUH_ Dijaman presiden lain korupsinya ngak terlalu kerasa banget dan pemimpinnya peka,tapi ini parah banget ya

Nyesaaaaaak bos ! Stop foya2 keluar negeri Rampingkan kabinet, pecat 50 % menteri/ pejabat tinggi Stop MBG goblok itu Tarik kembali uang pajak rakyat di Danantara Hentikan kekuasaan dayang2 SPRI

@HilmanAdianta1 @RADEN_NUH_ Tetep aja yg di untungkan pemilik dapur. Lo tau gak harga yg ditawarkan ke supplier berapa dan apa dampaknya?

@RADEN_NUH_ Kalo disetop, situ mau buka lapangan kerja para pengangguran MBG? Punya duit berapa lu? Lu tau efek bandul MBG gak? Berapa banyak yang bekerja disana? Berapa banyak supplier disana? Berapa banyak pajak yg di hasilkan dari PPN dan PPh pekerja dan supplier? Blm bahan gizi.

@bellybelsley Penasaran tapi males untuk buka link

OH TERNYATA MAIN LAUNDRY-LAUNDRY AN pantesan harganya di mark-up mahal banget dan kayaknya jarang banget orang pake brand ini tapi gerainya mewah banget😁

@KucengTerbanggg Pernah min,ceritanya ada gigi geraham yg habis ditambal. Eh besoknya waktu makan siang di lauknya(tempe) terselip batu kecil, sialnya tuh batu masuk di gigi yg berlubang td.

Pernah kegigit kalian?

@tanyakanrl Karena elu gak punya b*t*ng nder

💚 Tadi gw tanya dia kenapa di tolak.. dia jawab gw bukan tipenya..terus bilang "kalo ada teman kamu yg (sesuai kriteria) kenalin aku dong"

@mengtuti @Ahmad_Ridwan_ @petanirumah Kemarin pengalaman ank saya dari kelas 1 naik ke vip harus include obatnya sekalian. Tapi pengalaman temen saya bisa naik ke vip cuma nambah biaya kamarnya aja, obatnya tetep pakai standar BPJS. Kayaknya lebih ke kebijakan masing2 RS sih

@Ahmad_Ridwan_ @petanirumah iyaaakakk, td coba tanya katanya susah klo naik ke vip

aku dirawat pake bpjs kelas 2 terus 1 kamar isi 2 org. masa remot ac org sekamar yg megang si aneh bgt dikira kamar ga sharing dan punya dia doang😭

@petanirumah @mengtuti Kemarin pengalaman sendiri gak bisa bang kalo cuma naik kelas kamar aja,harus sama obatnya sekalian. Entah ini kebijakan masing2 RS atau dari BPJSnya soalnya temen pernah cerita kalo dia bisa naik kelas kamar aja obat tetep pakai standar BPJS.

@mengtuti Di tunggu infonya

@tanyakanrl Apakah hari ini saat aku baca dongeng ini sudah tgl 8 April 2026?

💚 Haloo kakak², semangatin yah

@are_inismyname @SudarsonoD58885 @99propaganda @Ndons_Back @BANGSAygSUJUD @IrawanRommi @DarekaRendy @Kimberley_PS08 @FDonghun @florieliciouss Coba tanya chatgpt lebih detail pasti muncul jawaban ini juga. Tapi yg paling masuk akal hutang era pemerintahan Jokowi yg buat bangun infrastruktur dimana-mana. Entah tujuannya untuk ekonomi rakyat apa pencitraan doang.

@SudarsonoD58885 @99propaganda @Ndons_Back @BANGSAygSUJUD @IrawanRommi @DarekaRendy @Kimberley_PS08 @FDonghun @florieliciouss Itu kan elo gak punya uang buat bayar utang🤪

Iseng nanya AI soal utang pemerintah yg diframing lembaga sekelas celios kalau per WNI menanggung utang sebesar 33,8 juta Tau gak apa jawaban AI katanya hal itu setengah benar cenderung berpotensi 'menyesatkan" Bagian yg benar itu hanya merujuk pada hitungan total utang pemerintah dibagi jumlah penduduk Indonesia yg ketemu nilai 33,8 juta per orang. Benarnya cuma dr segi besaran angka ( hitungan matematika) aja tapi klo lanjut itu sebagai beban yg hrs ditanggung penduduk Indonesia itu salah Dari sini potensi menyesatkannya, celios yg katanya lembaga think tank yg sering mengkritisi kebijakan fiskal pemerintah seperti bermain dua sisi satu sisi berdalih menyoroti resiko utang dan mendorong pemerintah utk berhati2 Sisi lain celios memframing utk penggiringan masyarakat agar bereaksi seolah2 Krn beban utang per orang sebesar 33,8 JT. Alih2 menjelaskan ke publik bahwa utang pemerintah ini sebesar 40 % dari PDB Klo mau fair jika celios tetap kekeuh dgn narasi besaran utang RI dgn mengkaitkan setiap WNI nanggung sebesar 33,8 JT, setidaknya juga ada pembanding berapa "beban rakyat negara lain" Jika dgn rumus total hutang dibagi jumlah rakyat Indonesia masih lebih baik dr Amerika yg rasio utangnya 129 % dr PDB nya Atau rakyat Amerika nanggung utang 500 jt Jepang yg ratio utangnya 250 % dr PDB Rakyat nya nanggung utang lebih dr 1 milyar per orang Yg Deket aja Malaysia dan Thailand klo pake itungan celios nanggung utang yg 60-70 juta per orang Jadi yg masyarakat yg pinter hrsnya mengkritisi lembaga yg didanai Soros ada maksud apa penggiringan publik lewat rakyat nanggung utang per org 30 jt Utang pemerintah itu bukan utang pribadi yang hrs dibayar perorangan. Ada schedule pembayaran dan pelunasan.

@rejal_ajib @Bonatua766hi Jingaaannn🤣🤣🤣

@Bonatua766hi Di foto ijasah itu jelas bukan jpkowi kalaupun itu jokowi berarti pernah mengalami kecelakaan yg mengakibatkan wajahnya ancur & berubah

@sariden_nesia @tham878 Tau sendiri kan gimana kualitas hukum di negara ini,inilah celah yg di manfaatkan geng oslo. Emang seneng ngadu domba rakyat. Padahal sesimpel tinggal nunjukin ijazah aslinya ke publik,gak bikin gaduh kayak gini. Kalo diakui tapi palsu gimana? Selama ada duit kan bisa aja

@tham878 Ayo yg punya ijazah palsu mencalonkan jadi pejabat publik saja KLO gitu,kerja alakadarnya biar di sangka ada manfaatnya lalu bebas dari pemalsuan dokumen yg merupakan tindak pidana

Skakmat di Persidangan: Prof. Binsar Gultom Bongkar Kekosongan Bukti Gugatan Roy Suryo Cs🔥🔥🔥 Hakim Ketua, Prof. Binsar Gultom: Saudara Kuasa Hukum Penggugat, majelis telah membaca seluruh berkas gugatan Saudara. Namun ada satu hal mendasar yg ingin saya tanyakan. Ijazah yg Saudara persoalkan ini telah digunakan oleh subjek hukum sejak menjabat sebagai Wali Kota, Gubernur, hingga Presiden 2 periode. Selama itu pula, tdk pernah ada keputusan administrasi negara yg membatalkan keabsahannya & negara telah memperoleh manfaat nyata dari kepemimpinan yg bersangkutan. Pertanyaan saya sederhana: apa kerugian hukum konkret yg Saudara alami sehingga memiliki legal standing utk menggugat? Kuasa Hukum Roy Cs: Izin, Yang Mulia. Kami menduga terdapat ketidaksesuaian data secara ilmiah berdasarkan analisis digital & perbandingan visual terhadap dokumen yg beredar di ruang publik. Hakim Ketua: Baik. Saya ingin memperjelas. Apakah Saudara atau ahli Saudara pernah memegang & memeriksa secara langsung ijazah fisik yg asli? Apakah Saudara pernah melihat serat kertasnya, tinta aslinya & melakukan pemeriksaan dgn izin resmi dari pemilik dokumen atau lembaga yg berwenang? Kuasa Hukum Roy Cs: Belum, Yang Mulia. Kami menggunakan salinan & sampel pembanding yg tersedia di ruang publik. Hakim Ketua: Berarti yg Saudara teliti bukanlah benda asli, melainkan salinan atau gambar dari dokumen tersebut. Perlu saya tegaskan, di ruang pengadilan ini yg dinilai adalah pembuktian materiil, bukan asumsi yg lahir dari analisis atas foto atau hasil tangkapan layar. Hakim Ketua (melanjutkan): Jika Saudara hanya meneliti salinan yg tdk pernah diverifikasi keaslian fisiknya, bagaimana Saudara dpt menyimpulkan adanya kepalsuan secara hukum? Ilmu pengetahuan boleh berkembang, pendapat akademik boleh disampaikan di ruang publik, tetapi di pengadilan yg menjadi dasar adalah bukti yg sah, nyata & dapat diuji secara langsung. Kuasa Hukum Roy Cs: Kami akan mendiskusikan kembali hal tersebut dgn klien kami, Yang Mulia. Hakim Ketua: Silakan. Namun perlu Saudara pahami, dokumen ini telah diakui secara administrasi negara selama puluhan tahun &% tdk pernah dibatalkan oleh putusan hukum mana pun. Tanpa adanya bukti fisik asli yg diperiksa secara sah, maka gugatan ini berpotensi hanya menjadi dugaan & asumsi, bukan pembuktian. Hakim Ketua (menutup): Pengadilan bukan ruang opini, melainkan ruang pembuktian. Jika Saudara hendak melanjutkan perkara ini, majelis mengharapkan bukti yg dpt dipegang & diuji, bukan sekadar yg spt ditampilkan di layar. Sidang ditunda. Ketuk palu. TOK!