Herbert Grünblatt

@SurplusJester27 @FCBTimstar Für mich liegt schon in der Aussage „Ermessen des Schiedsrichters“ das Problem. Es gibt klare Regeln und diese sollen befolgt und nicht mal so und mal so ausgelegt werden.

@arangoool @FCBTimstar Das liegt im Ermessen des Schiedsrichters, ich finde, dass die unsportlichen Aktionen der Real Spieler das ganze Spiel lang diese rote Karte absolut zur Folge hatten und sich da keiner beschweren kann

Sollte es nicht egal sein, wer schon Gelb hatte? Wenn der Schiri die Situation als gelbwürdig sieht, dann ist es bzw. war es doch die richtige Entscheidung. Verstehe die Diskussion nicht.

@TeslaNewswire Why exactly is this HW4 only?

🔥 First look at the new car visualization in action on a Model Y, introduced in the 2026 Spring Update (2026.14.1)

@TheSaint0035 @TheRealh0ffi @XhamsInvestment @RealRusty Wofür? Ich bin absoluter Apple Fan Boy und auch iOS Entwickler. Und ich vermisse nix, das ganze Tesla System is weit vor Car Play.

@TheRealh0ffi @XhamsInvestment @RealRusty Ich brauche es

🥴 BMW hat es wieder allen gezeigt

@SurplusJester27 @FCBTimstar Bei

@SurplusJester27 @FCBTimstar Being welchem vergehen hört das “im Sinne des Paiels handeln” denn auf? Knochenbruch?

@niccruzpatane Next version is already in test 🤣

VW CEO said he was going to give customers buttons. Well, he gave them buttons alright. 😂 It’s very simple, an intuitive, well-designed UI can easily replace 99% of buttons. When you supply a crappy UI system mixed with no buttons, things get sour. Case in point: The Tesla Model Y is the best-selling vehicle in the world, and it has no buttons.

@appletimtri @Enrrgie @teslaxander Da hast du Recht. Ich würde aber eine Rückzahlung nicht annehmen. Aber die Schuld am FSD Problem in Europa liegt nicht alleine an Tesla.

@Enrrgie @teslaxander The fact that HW3 users paid for and were promised FSD ages ago, have never received it, and also haven’t seen any cent of their money back, is the opposite of “progress” to me.

Während der CarPlay Nutzung fällt besonders deutlich auf, dass der trapezförmige Bildschirm im BMW iX3 neue Klasse eine alberne Fehlkonstruktion ist. 20%-39% bleiben permanent ungenutzt. Klares Designfail.

@appletimtri @teslaxander Wieviele Software Updates hat dein Auto in letzter Zeit erhalten?

@teslaxander Im Gegensatz zu Windows3.1 wird CarPlay ständig weiterentwickelt, egal wie alt die Karre ist. Aber das passt ja nicht in Teslas Philosophie, wo Autos wie Handys behandelt werden, damit man sich als Außenseiter fühlt, wenn man nicht das neueste Modell hat. Siehe HW3 FSD-Thematik…

@NightLate37341 @alex_avoigt There is an eGolf.

@alex_avoigt What I don’t get: I once had a Golf, I loved the interior. Why they don’t put that interior in an electric car. Why needs all these electric cars to be that ugly. I now drive a Tesla

VW proves once again that they have no clue how to design the controls for a BEV. I count 20 buttons on the steering wheel, OMG 😂 That alone is reason enough not to buy a VW BEV.

@Johnny_SSam @HorzaGobuchuI @alex_avoigt Where?

@HorzaGobuchuI @alex_avoigt Tesla charges a monthly subscription for the privilege of using you car

@alex_avoigt VW arbeitet schon an der nächsten Version.

@TeslaXplored Model Y 2022 paid FSD and still we got nothing.

Most voted question IS FAIR to ask! If you bought FSD in 2021 for $10K and Elon promising HW3 would get full unsupervised. Here we are in 2026 and HW3 owners are still waiting for the upgrade path Tesla “owes them.” They are rightly frustrated and tired of this? $tsla

@e1nk0rn @shortword No, not me. And I think, there is a big chance to win the lawsuit here in Europe against Tesla.

@shortword Would be easier to offer price reduction on a new Tesla, I think most would go for it

Hot $tsla HW3 take… - retrofitting HW4 cars won’t hit Tesla’s bottom line as they haven’t recognised all the revenue from FSD YET. - it would be a cash burden, but not billions of dollars. It’ll be done over a number of quarters most likely - if anyone thinks that Tesla can’t figure out a way out to retrofit these cars, they’ve done this before. - they engineer these cars from scratch, their boffins can figure it out - FSD V14 lite won’t be approved in Europe so waiting for that is a fools errand

@another07047584 @shortword I won’t except a simple refund. I bought the Tesla because of the FSD promise and directly paid for it.

@shortword or they will just refund those owners, might be cheaper/less hassle.

@shortword Correct 👍

@wholemars Because we are in Europe.

@arangoool why would they approve AI4 but not AI3? They have said it increases road safety.

All you need is a software update to V14 lite

@swisspixelcraft @iamtobi That’s a really dumb answer.

@iamtobi Yeah, sell your HW3 vehicle and buy a HW4, that easy

We need a retrofit to upgrade from HW3 to HW4 🙏🏻

@mouhkay88 @millo197 @GamerBr0ski Und genau diese Ansicht ist komplett falsch. Entweder es ist Gelb oder nicht.

@millo197 @GamerBr0ski Bin wirklich fest davon überzeugt, dass er keine gelbe Karte gegeben hätte, wenn er direkt auf dem Schirm hätte, dass Camavinga schon gelb hat.

Was sagt ihr zur gelb roten Karte?

@Sky_Marlon89 @GamerBr0ski Beim BxB hat meine eine seltsame Auffassung von Regeln 🤷‍♂️

@GamerBr0ski Ja. Aber der Ref gibt ihm niemals gelb rot, wenn er gewusst hätte, dass der Spieler schon gelb hatte. That’s the Point.

Verdientes Weiterkommen für Real Madrid Vlt hänge ich, aber die rote geht für mich auch vollkommen in Ordnung Wer bereits gelb hat muss den Fehler bei sich selber suchen und nicht beim Ref mmn Einfach dumm