Jürgen Wondzinski

@Elite_Wien @Tesla du bist reif für die Deppen-Blockliste. Und Tschüß.

@Wondzinski @Tesla Und wohin gehen die Einnahmen? 1:1 direkt in die USA. Ebenso werden die Einnahmen gesenkt, indem man brav an Tesla USA extra viel zahlt und Steuern werden das absolute Minumum gezahlt. wo man den Staat abzocken kann, dort passiert es. Hör auf den Tesla-Lügnern zu glauben.

Wow, @Tesla scheint wirklich ein Scheiß Arbeitgeber zu sein. Wer arbeitet dort noch freiwillig? handelsblatt.com/unternehmen/in…

@JonzTom @Elite_Wien @Tesla nein, die Mitarbeiter zahlen doch auch Lohnsteuer, du Blitzbirne. 90% der Mitarbeiter sind in Deutschland wohnhaft. Und von Buchhaltung hast du offensichtlich keine Ahnung, denn man kann Gehälter nicht absetzen.

@Wondzinski @Elite_Wien @Tesla Wenn ich so einen Blödsinn lese "die Steuern der 12.000 Mitarbeiter". Du meinst die Gehälter die Tesla zu 100% von der Steuer absetzt?

@Elite_Wien @Tesla Bub, lies einfach die Einnahmen vom Landkreis, rechne die Steuern von 12000 Mitarbeitern, den davon profitierenden Zulieferern und der extrem gewachsenen Infrastruktur. Tesla ist sehr wohl ein erfolgreiches Unternehmen. Hör auf, den Lügen unserer Lobby-Presse zu glauben.

@Wondzinski @Tesla Tesla ist sicher kein erfolgreiches Unternehmen in Deutschland. Da bleiben keine hohen Steuern im Land, hör auf die Lügen von Musk zu glauben.

@HannesPreishub @teslaxander ach Hannes... Lies einfach deine Update News, dann weisste was besser wurde.

@teslaxander was, frage ich dich, was wurde an meinem 3er Tesla in 3 Jahren besser? Mal abgesehen von Weihnachtsmodus.

Während sich mein vier Jahre altes Model 3 jetzt gerade verbessert, fragt Chris im Skoda-Forum nach, ob er mit seinem gleichaltrigen Wagen (BJ 2022) überhaupt noch Updates bekommt. Er hängt auf Version 3.7 fest. Die aktuelle Software 5.4 wird er nie sehen, nur, weil er sich damals gegen Tesla entschieden hat.

@Elite_Wien @Kalle5554 @teslaxander na dann bleib du einfach in deiner Höhle, tanz weiter wie Rumpelstilzchen um dein Dieselfeuer und verfluche moderne sichere Technik.

@Kalle5554 @teslaxander Irgendwie haben Autos früher nie Updates benötigt und sind problemlos 30-40 Jahre gefahren.

@AlexJPantos @alex_avoigt nein, denn du kannst auch jederzeit deinen Handy-Hotspot für deinen Tesla verwenden.

@alex_avoigt Premium Connectivity bei Tesla war aber kein Abo... Come-on es gibt genug andere Themen als Abo, was auch Tesla sehr gerne nutzt. Und ohne Premium Connectivity ist der Tesla auch eher bricked.

"The license for WEATHER has expired. Information about extension options are available at your Audi Partner or on the Audi Web Page" Oh boy 🤣 You can't make that up!

@NerdiCuZ @Frank03101985 @jannis134 @DaimlerTruck doch, die 800km sind echte Praxiswerte. Mit voller Ladung und Bergen.

@Frank03101985 @jannis134 @DaimlerTruck Die 800km sind ja nicht realistisch sondern die von Tesla angegebenen möglichen km. Praxistests kommen eher auf 600-650km. Und bei schlechtem Wetter, sinkt es noch mal leicht. Gleichzeitig brauchst du die große Batterie um zukünftige Degradation zu nivellieren. 👍

„Die Gesetze der Physik gelten in Kalifornien und Deutschland gleichermaßen“ – @DaimlerTruck (2018). ​Heute, 2026: Der Tesla Semi geht in Massenproduktion. Und die Physik? 👉 Tesla Semi: ~805 km Reichweite bei ~10,4t Gewicht. 👉 eActros 600: ~500 km Reichweite bei ~11,6t Gewicht. ​Mehr Reichweite bei weniger Gewicht? Scheinbar hat Tesla die Physik nicht nur verstanden, sondern effizienter angewendet. 😉⚛️ 300 km mehr Reichweite als der eActros sind kein Zufall, sondern Engineering auf einem anderen Level. ⚙️📚⚡️

@Frank03101985 @jannis134 @DaimlerTruck in USA dürfen Trucks schneller als hier fahren.

@jannis134 @DaimlerTruck 805km? Angnommen, der LKW hätte ne Ø Speed von 80km/h, dann wäre er 10 Stunden unterwegs. Nach 9 Stunden müssen aber 11Stunden Ruhe sein (2x Pro Woche dürfen 10Std) nach 4,5 Stunden muss 45 Minuten Pause sein, Zeit zum laden ;-) 805 km braucht kein Mensch ^^

@Minisub @MuellersLustig @jannis134 @DaimlerTruck Tesla baute zum ersten Mal eAutos, wie lange tat das Mercedes? Und wessen eAuto ist seit Jahren meistverkauftes Automodell weltweit? Merkste selbst ne?

@MuellersLustig @jannis134 @DaimlerTruck Tesla baut das erste Mal Trucks. Wie lange tut das Mercedes? Merkste selbst ne?

@Welbach_ @tuktubim @jannis134 @DaimlerTruck nein, weil die dafür notwendige Akkutechnik noch nicht existierte. Meinst du, dass Tesla absichtlich ihre Produkte verzögert?

@tuktubim @jannis134 @DaimlerTruck man hätte den Semi auch schon damals bauen können

@bienchen_blume @jannis134 @DaimlerTruck wie kommwte auf so nen Dummfug? Meinst, dass bei Tesla nur Idioten arbeiten?

@jannis134 @DaimlerTruck Nur braucht er in DE spezielle Anhänger und kann dadurch wesentlich weniger transportieren - er ist durch die ergonomischere Bauform einfach zu lang. Dadurch schrumpft die erlaubte länge des Hängers, denn die Gesamtlänge ist fixiert. Daher danke für nüscht.

@HannoKlausmeier @jannis134 @smogporter @DaimlerTruck kommt doch. Grünheide wird dafür erweitert.

@jannis134 @smogporter @DaimlerTruck Dann soll Musk die Semis hier auch anbieten. Ich kann nur commercial available vergleichen und nicht Laborfahrzeuge oder US Marktfahrzeuge mit EU commercial available Fahrzeugen.

@_Henryk @tpgoebel "ich glaube"? 😉

@tpgoebel Wieso BMW bei Level 2 bzw. 3 außen vor gelassen? Ich glaube die sind weiter als Mercedes bei Level 2.

„Aber Mercedes und BMW sind schon viel weiter, die haben Level 3! Tesla is nur Level 2!“ Für alle, die auch keinen Bock mehr auf dieses Argument haben, habe ich diese Grafik erstellt. Sie soll helfen, besser zu verstehen, wie eingeschränkt und unterlegen ein „Level 3“-System gegenüber „Level 2“ sein kann. Es geht um Haftung, nicht um Fähigkeiten. imagehero.app/tesla/sae-leve…

@huiskonaut @Hildor_25 @Epikur_vS wenn du den Stuß glaubst, dann bitte da lang: youtu.be/puSqVzAU7Ak

@Hildor_25 @Epikur_vS adac.de/news/tuev-repo…

VW ID.Polo kostet so viel wie Tesla Model 3, hat aber - 80 km geringere Reichweite - 70 PS weniger - 40 km/h langsamer - Kleinwagen versus Mittelklasse Dafür gibt es Extras wie Deckeltrichter für Scheibenwaschbehälter für 7,90 Euro. Niemand der bei Verstand ist kauft den VW.

@Manuel12021982 @Epikur_vS wenn man von Tesla keine Ahnung hat.....

@Epikur_vS Das Model3 ist schon arg in die Jahre gekommen. Hier müsste mal was frisches kommen bei Tesla.

@verovalue @EFIEBER_ANDRE Nur in Deutschland bringt die "vertrauenswürdige" Lobby-Presse, angeführt vom Handelsblatt und Wirtschaftswoche, weiterhin Schmutzkampagnen gegen Tesla. Es ist soo klar, was da im Hintergrund abläuft.

@EFIEBER_ANDRE News ✅ News ✅ News ✅ Tesla eine gute Nachricht nach der anderen 📈

Erst Cybercab, jetzt Semi-Truck. Der erste serienreife Tesla Semi ist offiziell vom High-Volume-Band gerollt. 🎉 Tesla macht ernst: Die nächste Produktionslinie läuft.

@HelmutDunk33976 @FranzHueme70898 "Die Deutschen"? Die wollen lieber in unsicheren Autos bei einem Unfall nicht überleben? Alles klar, du DunkelBirne.

@FranzHueme70898 Die Tesla Marketingabteilung schlägt wieder zu! Das Schema mag in den USA funktionieren, die Deutschen durchschauen diese Marketingmaßnahmen!

Ich muss schmunzeln, wenn Leute fragen, warum ich als Vater von zwei Kindern Tesla fahre. Ganz einfach: Weil es aktuell das sicherste Auto ist, das man kaufen kann. 5 Sterne Euro NCAP, beste Crashtests in der Klasse, riesiger Innenraum und das alles ohne Kompromisse beim Komfort. Früher bin ich Mercedes gefahren. Heute fahre ich Tesla – und ich schlafe ruhiger, weil ich weiß, dass meine Kinder im sichersten Auto sitzen, das es gerade gibt. Kein Hype – nur Fakten aus dem echten Familienalltag. Welches Auto fahrt ihr als Familie und warum? ⚡ #Tesla #Sicherheit #Familie

@marknoble @RvdP @jefferinc @aelluswamy @BLKMDL3 At least, Kings are way more intelligent than some orange idiot. See the speech of King Charles...

@RvdP @jefferinc @aelluswamy @BLKMDL3 Yeah, what's so great about kings?

The advantage of having eyes all around

@WernerKandas @khmarbaise @marioellerbrock tja, das wird ein AffenFürDumme Anhänger halt nie begreifen. Ab auf die Deppen-Blockliste.

@khmarbaise @marioellerbrock Eben weil die rechnen können, merken die ganz schnell, dass sich der dreifache Preis nicht rechnet. Und eine entsprechende Infrastruktur ist gar nicht realisierbar. Wo soll denn der Strom und vor allem der Platz dafür herkommen? Hahnebüchen und realitätsfern!

Die aktuelle Lage zeigt uns schmerzhaft: Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen ist ein Risiko. ​Die Elektrifizierung der Logistik macht uns unabhängig von Preisschwankungen an der Zapfsäule. Der E-LKW ist kein Experiment mehr, sondern ein Werkzeug für ökonomische Freiheit und stabile Lieferketten. #Logistik #Transport #Elektromobilität #Wirtschaft #Nachhaltigkeit #Energiewende #ELKW