Prashanth Bachu

Booked JioAirFiber today (Ord# NO0001CPERTU). Was told installation is free. Technician demanded ₹500 & refused to install when I declined. Now no response from sales team. @JioCare please address this unethical practice and complete installation. @reliancejio

@Comm_HYDRAA @HiHyderabad Swsssa2aw

-ఇందిరా పార్కులో క‌బ్జాల‌కు హైడ్రా చెక్ -పాత స్కేటింగ్ రింగ్ స్థ‌లాన్ని కాపాడిన‌ హైడ్రా -పార్కులో కలపాలంటూ హైడ్రా కమిషనర్ ఆదేశం ❇️ లోయర్ ట్యాంక్ బండ్‌లోని ఇందిరా పార్కు కబ్జాలకు హైడ్రా చెక్ పెట్టింది. పార్కులో వాకింగ్ ట్రాక్ లకు తోడు పిల్లలు ఆడుకునేందుకు చుట్టూ ఏర్పాటు చేసిన స్థలాల కబ్జాలపై హైడ్రా కన్నెర్రజేసింది. పాత స్కేటింగ్ రింగ్ కబ్జాకు గురౌతోందని ప్రజావాణిలో వాకర్స్ నుంచి వచ్చిన ఫిర్యాదుల మేరకు సోమవారం హైడ్రా కమిషనర్ శ్రీ ఏవీ రంగనాథ్ గారు క్షేత్ర స్థాయిలో పరిశీలించారు. నిర్మాణ సామగ్రితో పాటు.. ఇందిరాపార్కు లోపలి వైపు ఉన్న ప్రహరీ తొలగించడాన్ని సీరియస్గా పరిగణించారు. ఎలాంటి అనుమతులు లేకుండా నిర్మాణాలు చేపట్టడంపై ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు. వెంటనే నిర్మాణాలను ఆపించి.. ప్రహరీని పునరుద్ధరించాలని ఆదేశించారు. కొత్త స్కేటింగ్ రింగ్ అందుబాటులోకి వచ్చినందున.. పాతదాన్ని ఇందిరాపార్కులో విలీనమయ్యేలా చర్యలు తీసుకోవాలని సూచించారు. -ప్రజావాణి ఫిర్యాదు ఇలా.. ❇️ఇందిరాపార్కులో కొత్త స్కేటింగ్ రింగ్ అందుబాటులోకి రావడంతో గతంలో ఉన్న చిన్న స్కేటింగ్ రింగ్ ఖాళీగా ఉంది. ఇక ఈ స్థలంపై కబ్జాదారుల కన్ను పడింది. సమ్మర్ క్యాంప్ పేరుతో కరాటే నేర్పుతానని సఫీ అనే వ్యక్తి ఎంటర్ అయ్యాడు. వేసవి కాలం తర్వాత కూడా కరాటే శిక్షణ కేంద్రంగా వినియోగించుకుంటూ పిల్లల వద్ద ఫీజులు వసూలు చేస్తున్నాడు. అక్కడితో ఆగకుండా.. సామ్రాజ్యాన్ని విస్తరించాలని ప్రయత్నించాడు. ఎమ్మెల్యే నిధులు కేటాయించాల‌ని కోరుతూ స్థానిక ఎమ్మెల్యేను క‌లిశాడు. ఈమేర‌కు రూ. 30 లక్షలు కేటాయించాలంటూ స్థానిక ఎమ్మెల్యే జిల్లా కలెక్టర్ కు ప్ర‌తిపాద‌న‌లు పంపారు. జిల్లా కలెక్టర్ ప్రొసీడింగ్స్ ఇచ్చి సంబంధిత శాఖ నుంచి అనుమతులు తీసుకురావాల‌ని సూచించారు. అనుమ‌తులుంటే నిధులు మంజారు చేస్తామ‌న్నారు. -అనుమతుల గురించి ఆగకుండా.. ❇️ఈ అనుమతులు వచ్చేసరికి ఆలస్యం అవుతుందని భావించాడో.. లేక అనుమతులవే వస్తాయి.. ఈ లోగా పనులు కానిచ్చేద్దామనుకున్నాడో ఏమో కాని.. కాంట్రాక్టర్ రవీందర్ రెడ్డికి ఆ పనులు అప్పగించాడు. అందులో నిర్మాణాలు చేపట్టడానికి సంబంధిత స్టీల్ రాడ్డులు, నిర్మాణ సామగ్రీ డంప్ చేశాడు. చిన్న స్కేటింగ్ రింగ్లోకి జేసీబీ వెళ్లేందుకు వీలుగా ప్రహరీని తొలగించాడు. ఇందిరాపార్కు నిర్వహణకు చెందిన (జీహెచ్ ఎంసీ) కార్యాలయం చెంతనే ఇదంతా జరుగుతున్నా.. పట్టించుకోవడంలేదని భావించిన వాకర్స్ హైడ్రాకు ఫిర్యాదు చేశారు. హైడ్రా క్షేత్ర స్థాయిలో పరిశీలించి.. జీహెచ్ ఎంసీ క్రీడా విభాగం అసిస్టెంట్ డైరెక్టర్ని సంప్రదించింది. దీంతో కదలిక మొదలైంది. ఇందిరాపార్కు లోపలి వైపు నుంచి స్కేటింగ్ రింగులోకి వెళ్లేందుకు వీలుగా ప్రహరీని కూల్చిన రవీందర్ రెడ్డిపై దోమ‌ల‌గూడ పోలీసు స్టేష‌న్లో కేసు నమోదు చేశారు. సోమ‌వారం హైడ్రా క‌మిష‌న‌ర్ ఈ ప‌రిణామాల‌న్నిటీనీ ప‌రిశీలించి.. కొత్త స్కేటింగ్ రింగ్ అందుబాటులోకి వ‌చ్చిన నేప‌థ్యంలో పాత స్థ‌లాన్ని ఇందిరా పార్కులో క‌లిపేసేలా చ‌ర్య‌లు తీసుకోవాల‌ని అధికారుల‌ను ఆదేశించారు. #HYDRAA #IndiraPark #Hyderabad #SaveParks #NoEncroachments

@RailwaySeva @drmcrngp Already shared PNR & phone. No real use. Only sending pre-prepared comments but no action taken report. The passengers continue to suffer.

@PrashanthBachu For necessary action escalated to the concerned official @Drmcrngp We are still waiting for your PNR/UTS No. and mobile no.so that we register your complaint and expedite resolution. twitter.com/messages/compo…

@RailwaySeva @BhopalDivision The situation continues to repeat! Waiting for last 30 minutes outside Nagpur Junction. Has railways forgotten how to manage train operations? Train # 07076 running more than 12 hrs late now! @drmcrngp @GM_CRly @RailMadad @RailMinIndia

@PrashanthBachu For necessary action escalated to the concerned official @Bhopaldivision

@RailwaySeva @BhopalDivision Train #07076 now again halted at Itarsi Jn since 30 min. Absolute disregard for passenger. Train now late by 750 min. Average speed less than 40 kmph. Shame on #IndianRailways. @wc_railway @RailMinIndia

@SrDOMBPLWCR @BhopalDivision @RailwaySeva Train now delayed by 700 min. So not making up. Also, it was waiting outside Bhopal Jn for 50+ min even when multiple platforms were vacant. Train moved only after registering complaint. Please show proof that the platform/segment was occupied during that period. @RailMinIndia

@BhopalDivision @RailwaySeva @PrashanthBachu R/SIR, WE ARE SORRY FOR THE INCONVENIENCE CAUSED TO YOU . IT IS APPRAISED THAT YOUR TRAIN HAS STARTED LATE BY 211 MINUTES FROM GKP STN. ITSELF AND FUERTHER DELAYED DUE TO BUNCHING IN THE SECTION. WE ARE TRYING TO MAKE UP MAXIMUM POSSIBLE TIME.REGARDS

@RailwaySeva My mobile number already registered with the PNR. Messaged it again anyway.

@PrashanthBachu We are still waiting for Mobile no. so that we register your complaint and expedite resolution.

@RailwaySeva @BhopalDivision This auto-reply by no means is a satisfactory resolution. 1. What are steps being taken to make up time for the rest of the journey? 2. What's action has been taken on persons responsible? 3. What is the compensation to passengers suffering the delay? @RailMinIndia @PMOIndia

@PrashanthBachu @BhopalDivision We regret the experience you had. Please share your PNR number and mobile no. preferably via DM to enable us to take immediate action. You may also raise your concern directly on railmadad.indianrailways.gov.in or dial 139 for speedy redressal. twitter.com/messages/compo…

Good explanation of nihilist philosophy

What Hyderabad needs to do immediately: 1. Add metro train cars 2. Stop making MMTS look like a joke, improve frequency, add trains, last mile provisions, the whole lot. 3. Add more buses 4. Get @PrashanthBachu @CityOrdinary and others some tea and hear them out.

If our notion of self-worth comes from the economic value we add, or if it comes our intellectual pretense (*cough*), AI may pose a serious challenge to our self-worth. On the other hand no one takes up activities like taking care of children, teaching children, taking care of the elderly, coming back to farming leaving a well paying job, going into the forest as rangers because they love the forest, local temple priests who do the daily rituals even when no one shows up at the temple, classical musicians who practise daily and perform for even very small crowds - none of them do it because those activities pay well. They will be unaffected by AI. Humanity may organize itself more towards such activity.

Ordered veggies from @bigbasket_com. Opted out of the paper bag. Still got one… plus everything wrapped in plastic. More plastic than veggies - but delivered in paper bag. Ridiculous. Never again! Time to reimagine packaging. @NITIAayog @PMOIndia

@BanwaOmkar @TVMohandasPai @Tejasvi_Surya @NITIAayog @nitin_gadkari Fair question. Uber is in the business of making a profit. It is hard to keep bus fares affordable and still make a profit. Raise the fares a little, and travel by motorbike becomes cheaper. Tried to explain it in this post: linkedin.com/posts/pbachu_c…

@PrashanthBachu @TVMohandasPai @Tejasvi_Surya @NITIAayog @nitin_gadkari Why shouldn't it be run by some company like Uber?

One of my bosses early in my career commonly exclaimed "if only foolishness was painful, there would be less of it". I have respect for you @TVMohandasPai. Please do not speak on things u do not understand 🙏 @Tejasvi_Surya, @NITIAayog, @nitin_gadkari deccanherald.com/india/karnatak…

@NalinAsawa @arunbothra @TGSRTCHQ @CRUT_BBSR @TelanganaCMO @TopDriverIndia Happy to help the stakeholders understand the opportunity and create a win-win strategy to keep revenue high even at lower fares. Feel free to DM if you see an opportunity to engage.

@PrashanthBachu @arunbothra @TGSRTCHQ @CRUT_BBSR @TelanganaCMO @TopDriverIndia The hyderabad city bus fares needs your review sir..

A few years ago, city bus service in Odisha had fare slabs like ₹5, 7, 10, 13, 15… up to ₹25 or ₹30. Conductors often struggled with change, leading to delays, arguments, and irritated passengers and staff. As managing director of the company, I discussed the problem with @PrashanthBachu, a brilliant urban mobility expert. He suggested: “Simplify it. Make it ₹5–10–15–20…” Our team was very hesitant. As a govt company, we couldn’t raise fares. This meant we could only reduce fares to simplify the slabs — ₹7 → ₹5, ₹13 → ₹10, a clear revenue drop ! Prashanth said it wouldn’t. This sounded illogical but his reasoning was brilliant: • Faster ticketing reduces freeloaders, those who get off before the conductor reaches them. • Happier passengers and staff mean smoother service. • Globally, fares are in easy multiples. We took the risk and implemented it. Result? Everything improved. We had fewer complaints and happier staff. And the biggest surprise: Revenue went up by 3%. Sometimes, simplifying is smarter than increasing. @CRUT_BBSR

You’re part right—BRT capacity is below metro In #Indore, demand is ~10k pphpd—perfect for BRT. But they never ran enough buses: 50 planned in 2009, now it should’ve been 100+, yet only 35 operate Now you’re replacing it with flyover just 5k pphpd capacity. The irony is painful

@rohitshinde121 You’re part right—BRT capacity is below metro In #Indore, demand is ~10k pphpd—perfect for BRT. But they never ran enough buses: 50 planned in 2009, now it should’ve been 100+, yet only 35 operate Now you’re replacing it with flyover just 5k pphpd capacity. The irony is painful

That's entirely wrong assessment. #BRT is meant to increase capacity where roads r narrow. Removal of BRT in #Indore simply represents poor understanding of #UrbanTransport & lack of leadership. My simple Q: In 3yrs, flyover will have traffic jams, will the Mayor pull it down?

@prasannavishy That's entirely wrong assessment. #BRT is meant to increase capacity where roads r narrow. Removal of BRT in #Indore simply represents poor understanding of #UrbanTransport & lack of leadership. My simple Q: In 3yrs, flyover will have traffic jams, will the Mayor pull it down?

Indore joins the list of cities dismantling its Bus Rapid Transit System(BRTS). BRTS was touted by lot of urban planners as model for urban mobility (remember couple of IIT profs even pitching it in Delhi as an alternative against metro) Perhaps the truth is that BRTS works on paper, not in cities where lanes are few, lane enforcement tend to be very weak, and mixed traffic is chaos. So BRTS kind of initiatives done to decongest often ends up choking roads.

@nomadsos @arunbothra @CRUT_BBSR I work as a consulting advisor to transit agencies. Was fortunate to engage with #CRUT on behalf of @giz_gmbh. There is so much more magic that could be unleashed in #Bhubaneswar.

@arunbothra Was @PrashanthBachu Engaged / Employed With @CRUT_BBSR Then

@NalinAsawa @arunbothra @TGSRTCHQ @CRUT_BBSR @TelanganaCMO I'm based in #Hyderabad. Unfortunately, no takers for good advice here! There is so much opportunity to improve @TGSRTCHQ in the city.

@arunbothra In Hyderabad #TGSRTC @TGSRTCHQ Ordinary City buses minimum fare is 15 rupees. Bhubaneswar public transport is blessed to have you as expert @PrashanthBachu Accessible Affordable Public transport @CRUT_BBSR for minimum fare of 5 rupees 👏. #GoGreen @TelanganaCMO ,