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全球资产配置 AI|Crypto|美股|AH股 只做高赔率机会

가입일 Ekim 2021
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猴哥|houge.sol@HougeSol·
说个有意思的事 特朗普一喊美光,满屏都在聊MU,好像全世界的HBM都是美光做的 你去查一下数据啊 HBM市场份额,海力士占了57%,美光才21%, 英伟达90%的HBM都是海力士供的。 没有海力士,英伟达的GPU就是一块没装弹药的铁疙瘩。 然后你再看估值 海力士远期PE 5.5倍 美光远期PE 7.6倍 一个占了6成份额的垄断玩家,估值比那个只占两成的还便宜3成 上个季度海力士营业利润率71.5%,单季度营收52.6万亿韩元 这不是芯片公司,这是印钞厂 做HBM最卡脖子的公司,不是美光,是海力士 但大家只追特朗普嘴里喊出来的那个名字 我不知道这是为什么,有人能说一下原因吗? 真的好困惑啊,我一直持有海力士,被你们搞的好焦虑啊。 #海力士 #美光 $mu
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就在昨天,三星市值直接冲破1万亿美元,我刚看,已经干到1.2万亿,正式杀进万亿美金俱乐部,亚洲第三家,前面2家是台积电和沙特阿美。 最近存储这条线,不是热,是炸了,行情不是慢慢涨,是直接往上冲,下一家冲万亿的,基本已经明牌了,同样也是韩国公司。 更狠的来了,这家公司准备明年直接发钱,人均600万RMB级别,3.5万人,从前台,门卫到司机基本全覆盖。 你仔细想,这种发钱方式,不是好,是已经赚到离谱了。 如果它真的冲上万亿美元,那就是韩国第二家,亚洲第四家万亿巨头。 韩国这两家公司,死死卡住存储命脉,和美光科技一起控节奏,控价格,赚到手软。 再看看我们这边,很多巨头就算不赚钱,也要拼命卷死对手,外卖三巨头血亏1000多亿,打到鱼死网破,最后股价一地鸡毛。 差距,有时候真不是一点点。 ​#三星 #海力士 #美光

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我觉得 #港美互联网LOF 这个基金经理还是挺聪明的。 在市场大跌之前主动减仓,手里留了20%的现金,这其实不是看空,而是在给自己留子弹。 投资有时候就像打仗。 满仓的时候看起来最勇猛,但真遇到机会来了,你连补仓的钱都没有,只能干瞪眼看着别人捡便宜货。 尤其是现在这个阶段,6月份不确定性本来就很多。 美联储、关税、经济数据,再加上一堆超级IPO准备上市,资金面本身就会受到影响。 你想想看。 如果SpaceX这种级别的巨头IPO来了,大量资金都会被吸过去,就像一块巨大的磁铁,周围的资金多少都会受到影响。 所以手里留点现金,进可以低位加仓,退可以防守风险。 这也是主动基金最大的优势,不像指数基金必须满仓跟着指数走,它可以根据市场情况主动调节仓位。 说白了。 牛市里满仓是勇气,震荡市里留现金才是智慧。 真正厉害的投资,不是永远冲在最前面,而是在机会来的时候,手里还有子弹。
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#港美互联网 现在溢价率只剩4个点了,真的挺低了。 行情一旦起来,美股反弹,这家伙至少能冲到10个点溢价以上。 等于你左手吃美股反弹,右手吃溢价,双重收益。

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@Jsnbxvga 现金大概20%左右,也不多,主仓位没有太大变化的,干就完了
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Jsnb
Jsnb@Jsnbxvga·
@HougeSol 上面发话了,基金经理已经拿着大量现金也不能买美股,还在还坚守的就是等死
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#港美互联网 现在溢价率只剩4个点了,真的挺低了。 行情一旦起来,美股反弹,这家伙至少能冲到10个点溢价以上。 等于你左手吃美股反弹,右手吃溢价,双重收益。
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#富国全球科技互联网 限购大幅收紧,之前单日单个账户最高可申购500万,现在直接压缩至单日仅能买入1万,大额进场通道基本锁死,要买的抓紧买啊,一万一天也可以,关键现在买更有性价比,这额度估计也保持不住啊。

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Vincent
Vincent@vicent707·
@HougeSol 已经清了, 里面估计没有多少美股的货了.
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泥伏雷闯关记
泥伏雷闯关记@Nicole_yang88·
现在这个位置,如果你现在能全力押注一只股票,那会是哪只?
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丐帮弟子
丐帮弟子@andylawian·
@HougeSol 能坚定信念的是少数人,这部分少数人要么吃到大肉,要么死了。
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@Postman93 破产后13亿现金在手,却依然命悬一线,这家公司太刺激了 x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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Not Serenity
Not Serenity@Postman93·
纳斯达克和欧盟上市公司之间的区别: $POET:24 亿美元市值 负责封装 Sivers 的激光器 拥有一份价值 5000 万美元的试产合同,以换取认股权证 > $XFAB:17 亿美元市值 涵盖 SiC(碳化硅)/ GaN(氮化镓)/ MEMS / 硅光子的晶圆代工厂,拥有《欧洲芯片法案》和《美国芯片法案》PMT 的资金背书。
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@yQh4dKzHoHuiA70 全球唯一全链条SiC巨头,2027年将迎来最残酷的审判 x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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A股短线交易者-强哥@yQh4dKzHoHuiA70·
3. 第三代半导体材料:碳化硅衬底、氮化镓衬底;天岳先进、露笑科技(主营碳化硅) 4. 半导体关键材料:光刻胶、电子特气、湿电子化学品、ALD前驱体;彤程新材(光刻胶)、南大光电(电子特气)、雅克科技(湿化学品+前驱体)
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A股短线交易者-强哥@yQh4dKzHoHuiA70·
A股题材最近炒上游材料及代表个股(整理版) 1. CPO光通讯上游材料:铌酸锂单晶衬底、磷化铟衬底;天通股份(铌酸锂)、云南锗业(磷化铟) 2. 半导体硅上游材料:高纯多晶硅、半导体硅片;沪硅产业(大硅片)、立昂微(硅片+硅外延);
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@QQ_Timmy 班里成绩最好、家里最穷的孩子:WOLF的极端生存挑战 x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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駿HaYaO
駿HaYaO@QQ_Timmy·
2026年6月1日,全球碳化矽(SiC)領導廠商 Wolfspeed(NYSE: $WOLF)宣布,在矽谷正式成立資料中心解決方案團隊,並設立區域辦公室,積極搶攻高速成長的 AI 基礎設施電源市場。 該團隊將與超大型資料中心業者及 ODM 廠商緊密合作,開發高壓、高效率 SiC 電源解決方案,以因應 AI 運算對電力供應的爆炸性需求。傳統矽基電源在高功率密度下效率不足、發熱嚴重,SiC 技術可大幅降低能源損耗、提升功率密度,成為新一代資料中心不可或缺的關鍵。 Wolfspeed 執行長 Robert Feurle 表示:「AI 規模要求電源架構必須根本重構,轉向更高電壓已是必然趨勢。」公司藉由在創新核心地帶設立團隊,加速為客戶提供差異化高壓解決方案。 團隊由兩位來自 Texas Instruments 的資深專家領軍:Ganesh Srinivasan 擔任資深副總裁,擁有 17 年以上電源產品經驗,曾領導 TE Connectivity AI 雲端電源方案;Yogesh Ramadass 擔任電源系統解決方案副總裁暨 Fellow,擁有超過 160 篇技術論文,在高壓電源管理領域擁有深厚研發實力。 wolfspeed.com/company/news-e…
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Hardik Shah@AIStockSavvy

📢 𝐉𝐔𝐒𝐓 𝐈𝐍: $WOLF Wolfspeed Expands Into Data Center Power Solutions for AI Infrastructure 👉 𝐊𝐞𝐲 𝐇𝐢𝐠𝐡𝐥𝐢𝐠𝐡𝐭𝐬: ➤ Wolfspeed launches dedicated 𝐝𝐚𝐭𝐚 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐞𝐫 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 team and Bay Area office. ➤ Expansion targets growing demand for 𝐀𝐈 and next-generation data center power. ➤ Focus on high-voltage 𝐬𝐢𝐥𝐢𝐜𝐨𝐧 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐢𝐝𝐞 (𝐒𝐢𝐂) solutions to improve efficiency. ➤ Industry veterans 𝐆𝐚𝐧𝐞𝐬𝐡 𝐒𝐫𝐢𝐧𝐢𝐯𝐚𝐬𝐚𝐧 and 𝐘𝐨𝐠𝐞𝐬𝐡 𝐑𝐚𝐦𝐚𝐝𝐚𝐬𝐬 join leadership team. ➤ Team will work closely with 𝐡𝐲𝐩𝐞𝐫𝐬𝐜𝐚𝐥𝐞𝐫𝐬, ODMs, and AI infrastructure providers. ➤ Wolfspeed aims to reduce 𝐞𝐧𝐞𝐫𝐠𝐲 𝐥𝐨𝐬𝐬 and optimize modern data center power architectures. ➤ Move strengthens long-term growth strategy in the rapidly expanding 𝐀𝐈 𝐝𝐚𝐭𝐚 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐞𝐫 market. 💬 𝐄𝐱𝐩𝐞𝐫𝐭 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭: "The sheer scale of AI computing demands a fundamental rewrite of data center power architecture. Moving to higher voltages is no longer optional — it's a necessity. With our new data center solutions team at the epicenter of tech innovation, Wolfspeed is uniquely positioned to deliver the high-voltage solutions our hyperscaler and ODM partners need to build the efficient data centers of tomorrow." — 𝐑𝐨𝐛𝐞𝐫𝐭 𝐅𝐞𝐮𝐫𝐥𝐞, 𝐂𝐄𝐎, 𝐖𝐨𝐥𝐟𝐬𝐩𝐞𝐞𝐝.

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@nft_hu 从破产边缘杀回牌桌,WOLF是下一个史诗逆袭还是彻底倒下? x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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Fiona ❤️& ✌️
800HVDC的第二篇来了!这篇会更聚焦在他们的财报数据和积压订单上。 因为包含的标的过多,所以这一篇中我先选取我认为比较值得一看的公司: (排名具有强主观性,有值得看的欢迎评论区补充) 1️⃣ $NVTS 纳威半导体虽然同时有SiC和GaN,但是主要优势还是在GaN。AI 数据中心 GaN 供电的先行者营收 ~$77M TTM,毛利率 ~43%,现金 $160M+,净亏损收窄。 2️⃣(EPA: STMPA)意法半导体,SiC 垂直整合, 全球仅 3 家具备完整 SiC 供应链的企业之一。营收 ~$133亿,毛利率 ~36%,净利润 ~$20亿,SiC 部门 >$10亿,年复合成长率 40% 3️⃣ $IFX 英飞凌全球最宽功率半导体产品组合:SiC、GaN、IGBT、MOSFET。CoolSiC 平台支持 800V。营收 ~€150亿,毛利率 ~38%,净利润 ~€18亿 4️⃣ $ON SiC 平台 + 自有 SiC 晶圆厂,新产品待验证。多年供应协议锁定 3–5 年营收能见度营收 ~$57亿,毛利率 ~45%,净利润 ~$10亿,SiC 占营收约 30% 5️⃣ $WOLF 200mm SiC全球领先,破产重组,美国政府支持,亏损收窄中 6️⃣ $POWI 平台主导高效离线电源转换,零件更少、体积更小、可靠性更高. 营收 ~$4.2亿,毛利率 54%,净利润 ~$7000万,现金 $2亿+,零负债。 7️⃣ $TXN 德州仪器 300mm 模拟晶圆厂 = 规模最低成本。营收 ~$156亿,毛利率 57%,净利润 ~$48亿,连续 21 年股息成长 8️⃣ $VRT 直流电源基础设施:UPS、开关设备、散热、PDU。任务关键级,客户几乎零流失 营收 ~$75亿,毛利率 ~35%,净利润 ~$6亿,积压订单 >$60亿 9️⃣台达电 (2308)目前台股市值第三。25年全年营收 5,549亿元新台币(YoY +32%),毛利金额1,902亿元(YoY +39%);税后净利601亿元(YoY +71%)。第四季单季营收1,616亿元(QoQ +8%,YoY +42%),毛利率达34.6%,营业利益金额较去年同期增长147%。 🔟Innoscience(英诺赛科)未上市,GaN 产能核心。
Fiona ❤️& ✌️@nft_hu

最近 #HVDC 的讨论和吸引的注意力越来越多,事实上也是天时地利人和。 “路线已定、样机/试点开始落地、订单和联盟公开化”,三者齐聚,意味着这一板块从PPT逐步落地,成为市场可以下注的方向,也是我最近花最多精力研究的板块。 从2025年Nvdia提出「从 54V 转向 800V HVDC」,到如今一步步走向验证,有非常多新的需求产生,标的有待验证。 这篇文章会从英伟达的电力联盟名单来思考,800V创造了哪些需求和机会。 Nvdia官方认证的合作伙伴好过90%的研究,因为这些合作伙伴经过了英伟达的认证,且获得了真实的订单,都是具有产品落地能力的厂商。完整表单见: nvidia.com/zh-tw/data-cen… 我把其中的公司分成几个大类: 1️⃣高压输配电 / 电源系统商 ABB(SWX: $ABBN) Eaton ( $ETN ) GE Vernova ($GEV) Hitachi(tyo:6501) Schneider Electric(EPA: SU) Siemens (ETR: SIE) Vertiv ( $VRT) 这一板块的名字大多很熟悉了,在去年写电力股的时候基本都覆盖了。x.com/nft_hu/status/… 2️⃣数据中心/电源系统 ODM & 模组整合 Delta(台股2308:机架电源、整流架、BBU、数据中心电能系统) Lite‑On(台股2301:server/存储电源、机架电源) Megmeet(A股,美的集团旗下工控/电源子公司,做工业/通信电源整机) $Flex(伟创力:代工/系统整合,含整机电源、整柜解决方案) 3️⃣功率半导体(SiC / GaN / MOSFET / Driver 等) 这是我认为最重要的部分,也是HVDC的心脏,负责 AC/DC、DC/DC 的高压。 Infineon Technologies(ETR: IFX) STMicroelectronics(EPA: STM,NYSE: STM) onsemi( $ON ) Rohm Semiconductor(TYO: 6963) Navitas Semiconductor( $NVTS) Alpha & Omega Semiconductor( $AOSL ) Analog Devices( $ADI ) Monolithic Power Systems – MPS( $MPWR ) Power Integrations( $POWI) Renesas Electronics(TYO: 6723) Richtek Technology(TPE: 4968) 4️⃣电源系统模组 / 解决方案提供商 Heron(Heron Power:基于 SiC 的固态变压器 / HVDC 电源方案,未上市) Megmeet Delta / Lite‑On 5️⃣连接、线缆与外围零组件 BizLink(高功率/高速线缆、数据中心线缆/线束,可能对应 HVDC 母线、电缆、背板连接) Lead Wealth 当然咱们也不是开超市的,如果没有指数,自然不可能买这一篮子的股票。敬请期待下一条,关于我在这一板块中最看好哪些。

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猴哥|houge.sol
猴哥|houge.sol@HougeSol·
@hungjng69679118 技术全球第一,财务脆弱到极致,这家公司还能不能活下去? x.com/i/status/20623…
猴哥|houge.sol@HougeSol

猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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Jing
Jing@hungjng69679118·
AIDC市场看好的SST是什么?【中信建投电新·AIDC】 ➡什么是SST: 固态变压器(SST)能够直接将高压交流电(10kV或13.8kV)转换为±400V或800V直流电源,相比于传统的UPS方案,能够节省高压交流-低压交流-直流-交流三步传输环节。相比HVDC,也能够节省前端变压器降压环节。 ➡优点: (1)能量密度高:体积重量仅为传统变压器的1/3至1/5;(2)传输效率高:端到端实现90%以上效率;(3)空间节省:与UPS方案对比节省一半以上的占比面积;(4)电能质量优化,可直接起到SVG、APF的功能;(5)交直流兼容,支持风光储直接接入。 ➡市场空间: 假设2027年NV+其他厂商AI服务器新增功率约32GW,SST份额约10%,单价约6元/W(目前海外HVDC 3-4元/W,加上对应的变压器、开关柜、电能质量等保守2-3元/W),则2027年市场空间约192亿元。假设到2029年SST份额提升到50%,当年新增AI服务器功率60GW,对应市场空间约为1200亿元(假设2029年降价到4元/W) ➡如何看待阳光电源在SST产品上的能力? # 原理上来看: SST本质是电力电子转换设备,目前市面上推出的SST功率在2-2.5MW左右,与常见的储能PCS功率段相近,两者均需要具备双向变流、高可靠性等性能。阳光在电力电子设备上具备丰富的经验和产品。 # 电压等级上看: 阳光是第一个推出1500V光伏逆变器和2000V光伏逆变器的公司,直流侧电压分别达到1500V、2000V,超过目前下一代HVDC的主流电压等级±400V或800V,因此对公司而言不存在太大难度。 # 功率器件上看: SST技术关键是通过使用第三代半导体(SiC、GaN等)提高开关频率,从而缩小体积、提高效率。阳光今年推出PowerTitan 3.0率先采用了液冷SiC PCS。公司在第三代半导体的使用上富有经验。 # 场景上看: SST主要优势之一是与直流接入的光伏、储能等电源具备高兼容性,是“能源路由器”的主要组成部分,公司多年深耕光伏、储能,多场景配合是公司的强项。 ➡市值空间怎么看: 假设到2029年公司占据15% SST市场份额,则收入空间180亿元,利润空间(20%净利率假设)36亿元。假设给20X估值,则市值空间增长720亿元,这仅仅是SST带来的增量市场空间,预计在这之前公司HVDC、PSU亦将有较大业绩贡献。 除此之外,预计SST的方向还包括 # 变压器: 中国西电、伊戈尔、新特电气等 # 电力电子变换设备: 禾望电气、盛弘股份、台达电子等 # 第三代半导体: 英诺赛科等 # 磁材: 铭普光磁、京泉华、天通股份、麦捷科技等 -------------- # 中信建投电新 雷云泽/朱玥
Xavi@Xgavijao2

@hungjng69679118 麦捷科技吗

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猴哥|houge.sol
猴哥|houge.sol@HougeSol·
@gntalktalk 200mm碳化硅全球第一厂,烧钱黑洞还是印钞机?WOLF生死局. x.com/i/status/20623…
猴哥|houge.sol@HougeSol

猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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夜谈
夜谈@gntalktalk·
AI数据中心正在重塑SiC产业,而真正稀缺的可能是高品质200mm SiC衬底 未来十年,SiC的增长逻辑可能逐渐转向AI电力基础设施。AI数据中心不仅在消耗更多GPU,也在重塑整个供电半导体架构。 在这条产业链里,真正决定行业的,未必是SiC器件,而是高品质200mm SiC衬底。 Wolfspeed最近的大幅回调正好体现了市场的分歧。乐观者看到AI数据中心、200mm技术领先、债务重组完成; 悲观者看到收入增长有限、毛利率仍为负、现金流持续承压。 公司的核心资产是SiC材料能力。业务主要分为SiC衬底、晶圆、外延片,以及MOSFET和功率模块。 真正难复制的是上游材料。SiC长晶温度超过2000℃,缺陷控制极其困难,良率提升往往需要数年时间。前身Cree超过30年的积累,构成了最核心的竞争壁垒。 AI正在把数据中心变成电力密集型工业设施。过去服务器功率只有500W至1kW,如今AI服务器已经达到5kW至15kW。过去机柜只有10-20kW,如今GB200 NVL72接近120kW,未来300kW、500kW甚至1MW机柜已经进入路线图。 对于100MW级数据中心而言,供电效率提升1%,意味着每年节省数百万美元电费。因此运营商越来越关注电力效率,而不是单纯的设备成本。 SiC恰好是提升效率最有效的技术之一。相比传统硅器件,开关损耗更低、导通损耗更低、工作温度更高、功率密度更高。因此越来越多的数据中心开始导入SiC方案。 需求主要来自四个方向:UPS系统、AI服务器电源、中压配电系统以及固态变压器(SST)。 UPS目前最成熟,Eaton、Vertiv、Schneider Electric、ABB等厂商已经开始采用SiC。 服务器电源是未来最大的增量市场之一,1200V和1700V SiC MOSFET正在快速渗透。 中压配电则是目前最容易被忽视的领域,未来AI园区内部大量采用13.8kV→4.16kV→800V DC架构,对3.3kV和6.5kV SiC模块需求巨大。 长期来看,固态变压器可能成为最大的增量方向,未来架构有机会从“电网→变压器→UPS→PDU→服务器”演变为“电网→SiC固态变压器→AI机柜”,大幅简化供电链路。 未来3年,AI数据中心相关SiC需求年复合增长率有望达到30%-50%;未来5年仍可能维持25%-40%。原因并不复杂:数据中心数量增长、单个数据中心功率增长、SiC渗透率增长,三重驱动形成明显的乘数效应。因此AI带来的不是单纯的服务器需求,而是整个供电链路升级。从发电站、变电站,到UPS、PDU、PSU,再到服务器内部供电系统,每一次电力转换都在追求更高效率,而SiC正是整个升级过程中的核心受益者。 但行业真正值得关注的问题是高品质200mm SiC衬底,尤其是高品质200mm衬底。 很多投资者会问,既然200mm紧张,为什么不能继续使用150mm?答案是短期可以,长期不行。200mm晶圆面积比150mm增加约78%。同样设备、同样工艺、同样人工,可以生产更多芯片,显著降低单位成本。对于需求爆发型市场而言,规模化生产能力远比单颗器件价格更重要。 问题在于,200mm远比150mm难做。SiC天然存在Micropipe、BPD、TSD等缺陷。150mm时代尚可控制,进入200mm后面积增加78%,缺陷数量同步增加,良率反而下降。很多厂商能够做出200mm晶圆,却无法实现稳定的大规模量产。行业真正稀缺的不是200mm晶圆本身,而是低缺陷率、高良率、能够持续供货的200mm晶圆。 目前全球具备200mm SiC能力的主要玩家包括 Wolfspeed、onsemi、STMicroelectronics、Infineon Technologies 和 ROHM。其中推进最激进的仍然是Wolfspeed。同时中国厂商如 山东天岳 和 天科合达 也在快速扩产。未来全球供需平衡最大的变量,很可能来自这些厂商的良率爬坡速度。 AI电力链条可能正在孕育另一个潜在瓶颈:高品质200mm SiC衬底。 未来最有可能发生的情况不是买不到SiC器件,而是可以买到器件,却买不到足够多、足够便宜、良率足够高的200mm SiC衬底做出来的器件。当市场仍然把SiC视为普通商品时,AI数据中心或许已经成为下一轮需求爆发真正的起点。 免责声明:本人持有文章中提及资产,观点充满偏见,非投资建议,dyor
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猴哥|houge.sol
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@btcbears 去年9月刚破产保护,10月就重生……WOLF的惊悚翻盘之路... x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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旺牛牛仔
旺牛牛仔@btcbears·
这个标的绝对是 $WOLF ,AI电源增量会带动整个碳化硅产业链大爆发! 为什么是 $WOLF ,为什么现在是值得关注的时间点?从逻辑、数据、竞品到风险,一次说清楚。 第一,AI数据中心打开了第二条增长曲线 EV 渗透率增速放缓,本来是压垮 Wolfspeed 的最后一根稻草。 但 AI 数据中心救了这个逻辑。 Citrini Research 报告明确指出,Wolfspeed 的碳化硅晶圆厂是难以替代的战略资产,AI基础设施建设加速直接提升了SiC需求能见度。 AI数据中心相关收入已出现50%环比增长。 原因很简单: AI服务器功耗密度是传统服务器的5—10倍,电源转换效率每提升1%,每年能省下数亿美元的电费。碳化硅是目前唯一能在这个场景下大规模解决问题的材料。 第二,资产负债表修复已经完成 这是2026年最重要的变化。 Wolfspeed 完成 Chapter 11 重组,债务削减约70%,利息负担大幅降低,流动性改善。 破产重组之前,市场最大的担忧是公司会在产能爬坡完成之前先死掉。这个风险现在基本解除了。 干净的资产负债表让公司可以专注做一件事:把200mm晶圆厂的利用率拉上去。 第三,政策保护 Wolfspeed 获得美国CHIPS法案潜在7.5亿美元资助。北卡罗来纳州新建全球最大200mm碳化硅晶圆厂之一,纽约工厂持续扩产。 200mm晶圆比旧款150mm每片成本降约30%,一旦产能利用率提升,毛利率从负转正的拐点就会到来。 第四,EV长期逻辑没有变 Wolfspeed 与 Renesas 等大厂有多年期晶圆供应协议锁定,800V高压EV平台的SiC渗透率到2030年仍有大幅提升空间。 短期EV需求放缓是周期性问题,不是结构性问题。 Wolfspeed 竞品 ON Semiconductor $ON——最强直接竞争者 已盈利,SiC客户覆盖现代、大众、福特。优势是执行稳定,劣势是SiC只是多产品线之一,专注度不及Wolfspeed。 STMicroelectronics $STM——欧洲最强 客户包括特斯拉,欧洲供应链深度绑定。通用芯片厂,SiC非核心战略。 Infineon $IFNNY——工业端霸主 工业和汽车SiC市场份额高,AI数据中心端布局落后。 中国厂商——长期威胁天科合达、三安光电正在aggressively扩产,价格战风险是真实存在的中期隐患。 Wolfspeed 的核心差异: 垂直整合是真正的护城河。从原材料到最终器件全链自控,竞争对手大多依赖外部晶圆采购,成本结构永远处于劣势。
Serenity@aleabitoreddit

There’s one very compelling name someone called out. That I ended up taking positions in for power semi exposure. Heavily tied to $NVDA but not directly mentioned like $NVTS. Can anyone guess?

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猴哥|houge.sol
猴哥|houge.sol@HougeSol·
@web3annie 200mm碳化硅全球第一厂,烧钱黑洞还是印钞机?WOLF生死局 x.com/i/status/20623…
猴哥|houge.sol@HougeSol

猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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Annie 所长
Annie 所长@web3annie·
2026最全AI产业链44只核心牛股:建议收藏,这是未来十年的印钞机地图! 1. 英伟达 $NVDA 核心AI算力王者,GPU+CUDA生态垄断级优势,AI训练与推理需求爆发直接受益 2. AMD $AMD AI GPU替代与CPU双线突破,性价比路线切入数据中心算力扩张 3. 英特尔 $INTC IDM+先进封装转型,试图重夺AI芯片与代工生态关键入口 4. 博通 $AVGO AI网络+定制ASIC核心供应商,云厂商定制芯片最大受益者之一 5. 高通 $QCOM 边缘AI与移动端AI计算核心玩家,AI手机升级周期驱动 6. Arm $ARM AI芯片架构底座,低功耗计算标准制定者,AI终端扩散核心受益 7. 美光科技 $MU HBM高带宽内存核心供应商,AI训练带宽瓶颈直接受益 8. 台积电 $TSM 全球AI芯片唯一超级代工厂,先进制程+CoWoS封装绝对核心 9. 阿斯麦 $ASML EUV光刻机垄断者,AI芯片制程升级不可替代设备核心 10. 应用材料 $AMAT 半导体设备全链条覆盖,先进制程扩产核心受益 11. KLA $KLAC 晶圆检测与良率控制核心,AI芯片良率决定者 12. 泛林集团 $LRCX 刻蚀与薄膜沉积关键设备龙头,先进制程不可或缺 13. 日月光 $ASX 全球封测龙头,AI封装产能紧缺核心受益 14. Amkor $AMKR 先进封装外包核心厂,Chiplet趋势受益者 15. ASEP/鸿腾精密 $06088.HK 高速连接与AI硬件代工,AI服务器组装关键节点 16. Vertiv $VRT AI数据中心散热与电力基础设施龙头,算力密度提升直接受益 17. 伊顿 $ETN AI数据中心电力系统核心,800V高压供电趋势受益 18. GE Vernova $GEV 全球电力基础设施升级核心,AI电网需求驱动 19. Coherent $COHR 光模块与激光技术核心,AI高速通信受益 20. Lumentum $LITE 光通信器件龙头,AI数据传输带宽升级受益 21. Credo $CRDO 高速SerDes芯片核心,AI服务器互联关键环节 22. Astera Labs $ALAB AI数据中心互联芯片新贵,PCIe/CXL架构核心受益 23. Arista Networks $ANET AI数据中心交换机龙头,AI网络架构核心公司 24. 思科 $CSCO 传统网络巨头转型AI数据中心基础设施 25. 康宁 $GLW 光纤与数据中心连接材料核心供应商 26. Wolfspeed $WOLF 碳化硅材料龙头,800V电源与高效供电核心 27. 意法半导体 $STM 宽禁带半导体与车用+AI电源双受益 28. 英飞凌 $IFNNY 功率半导体龙头,AI供电系统关键供应商 29. Monolithic Power $MPWR 高性能电源管理芯片核心,AI服务器供电核心 30. 德州仪器 $TXN 模拟芯片巨头,AI电源管理与工业控制基础层 31. 富士电机 $6504.JP 工业电力与功率半导体核心,日本能源转型受益 32. 三菱电机 $6503.JP 工业自动化+电力系统,AI基础设施间接受益 33. 日立 $6501.JP 能源与工业数字化基础设施核心 34. Micron HBM链 $MU HBM供给紧缺周期核心受益者(AI内存瓶颈核心) 35. 迈威尔Marvell $MRVL AI定制芯片+数据中心互联双轮驱动 36. ASMPT $00522.HK 先进封装设备核心供应商,Chiplet趋势受益 37. ON Semiconductor $ON 汽车+AI电源双赛道,功率器件龙头 38. Navitas $NVTS GaN电源技术新玩家,AI高效供电方案受益 39. Macom $MTSI 高速模拟与光通信芯片关键供应商 40. Semtech $SMTC 高速互联与信号管理芯片厂商 41. Tower Semiconductor $TSEM 特色工艺代工,AI模拟与射频芯片受益 42. Flex $FLEX AI服务器与硬件制造外包核心厂 43. Amphenol $APH 高速连接器龙头,AI服务器内部连接关键 44. TE Connectivity $TEL 全球连接器巨头,AI数据中心硬件基础设施核心 对照着👆一个个加入自选!
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猴哥|houge.sol
猴哥|houge.sol@HougeSol·
@ShanghaoJin @BoscoL90 海外龙头是 $ON ,还是 $WOLF ? 全球最领先的SiC公司wolf,却差点死掉,这次它能逆袭还是二次死亡? x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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Herman Jin
Herman Jin@ShanghaoJin·
甚至ON GFS IFNNY TXN这种老登股都有福了 半导体大周期中,不是看公司签了什么合作,拿了谁单,而是“你有没有产能” 这也是很多新锐小公司的问题,全世界哪有富余产能啊?中国晶圆厂加工价都猛涨
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猴哥|houge.sol
猴哥|houge.sol@HougeSol·
@livermoerR 海外龙头是 $ON,还是 $WOLF ? 全球最领先的SiC公司wolf,却差点死掉,这次它能逆袭还是二次死亡? x.com/i/status/20623…
猴哥|houge.sol@HougeSol

猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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livermoer
livermoer@livermoerR·
碳化硅行业的真伪 近期,多个媒体和所谓专家对碳化硅行业的传闻,统一进行反馈,相关信息根据我们一手调研和公开信息整理 #需求# ❌没有需求、需求很少、临时补库 ✅需求旺盛、二轮涨价 ➠英飞凌、意法上周开启第二轮涨价,第一轮涨价为Q1底,英飞凌在涨价函中提到,需求远超此前预期。补库不可能补了两月还越补越缺 ➠下游高度看好未来增量需求,上周富士电机宣布30年车规中SiC器件等营收要增长14倍,博世近期宣布中期内要大幅提升SiC芯片产能,按中位数推算产能需扩充40倍。 ➠需求来源于AI电源、车规、工业、消费等多维度增长,此前我们已统计NV发布电源白皮书后,四个月内宣布新增8吋fab线产能240万片以上,是目前去年8吋衬底产能的十倍以上。等效到6吋480万片需求更是去年全球需求的两倍,这还仅仅是四个月内宣布的扩产量。 🌟无论从两轮涨价,还是从各家下游宣布大扩产,未来对于衬底和设备的巨量需求已经是明摆的事实了。 #供给# ❌衬底产能过剩、千万片供给 ✅国内头部均已满产 ➠市场最大的误区,用以前对未来产能计划当作实际产能。等效六吋的实际产能,全球去年预计在三百万片出头,根据天岳先进69万片产量和市占统计,也是在三百万片出头,所谓传的千万片产能还将很多已经被淘汰的小厂以前号称的百万片计划都算进去。 ➠根据调研,天岳、三安、晶盛、天科、南砂等国内头部厂家均已满产。 🌟还在用过去旧的数据,没有调研,光靠猜想,根本不了解行业真正的现况。 #技术# ❌海外才是龙头,中国技术落后 ✅中国衬底已经领跑全球 ➠天岳先进25年已市占第一,大尺寸衬底断档领先,12吋衬底更是全球第一家做出来的,中国衬底领跑全球已经是行业共识,现在还在认为海外领先的简直无稽之谈。 #结论:# 我们认为现在市场太多假消息,很多还是好几年前的数据,下游的供不应求的不断涨价和大量扩产已经充分证明了:当前需求来得之快和未来的巨量需求!将为衬底和设备带来大量需求!
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猴哥|houge.sol
猴哥|houge.sol@HougeSol·
@TLAMB91 全球最领先的SiC公司,却差点死掉,这次它能逆袭还是二次死亡? x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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can anyone verify this on $WOLF ?
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猴哥|houge.sol
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@nft_hu 它刚从破产里爬出来,就又站上赌桌:WOLF到底能活多久? x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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Fiona ❤️& ✌️
今晚的宽带半导体很猛 $NVTS $WOLF 走势都不错
Fiona ❤️& ✌️@nft_hu

800HVDC的第二篇来了!这篇会更聚焦在他们的财报数据和积压订单上。 因为包含的标的过多,所以这一篇中我先选取我认为比较值得一看的公司: (排名具有强主观性,有值得看的欢迎评论区补充) 1️⃣ $NVTS 纳威半导体虽然同时有SiC和GaN,但是主要优势还是在GaN。AI 数据中心 GaN 供电的先行者营收 ~$77M TTM,毛利率 ~43%,现金 $160M+,净亏损收窄。 2️⃣(EPA: STMPA)意法半导体,SiC 垂直整合, 全球仅 3 家具备完整 SiC 供应链的企业之一。营收 ~$133亿,毛利率 ~36%,净利润 ~$20亿,SiC 部门 >$10亿,年复合成长率 40% 3️⃣ $IFX 英飞凌全球最宽功率半导体产品组合:SiC、GaN、IGBT、MOSFET。CoolSiC 平台支持 800V。营收 ~€150亿,毛利率 ~38%,净利润 ~€18亿 4️⃣ $ON SiC 平台 + 自有 SiC 晶圆厂,新产品待验证。多年供应协议锁定 3–5 年营收能见度营收 ~$57亿,毛利率 ~45%,净利润 ~$10亿,SiC 占营收约 30% 5️⃣ $WOLF 200mm SiC全球领先,破产重组,美国政府支持,亏损收窄中 6️⃣ $POWI 平台主导高效离线电源转换,零件更少、体积更小、可靠性更高. 营收 ~$4.2亿,毛利率 54%,净利润 ~$7000万,现金 $2亿+,零负债。 7️⃣ $TXN 德州仪器 300mm 模拟晶圆厂 = 规模最低成本。营收 ~$156亿,毛利率 57%,净利润 ~$48亿,连续 21 年股息成长 8️⃣ $VRT 直流电源基础设施:UPS、开关设备、散热、PDU。任务关键级,客户几乎零流失 营收 ~$75亿,毛利率 ~35%,净利润 ~$6亿,积压订单 >$60亿 9️⃣台达电 (2308)目前台股市值第三。25年全年营收 5,549亿元新台币(YoY +32%),毛利金额1,902亿元(YoY +39%);税后净利601亿元(YoY +71%)。第四季单季营收1,616亿元(QoQ +8%,YoY +42%),毛利率达34.6%,营业利益金额较去年同期增长147%。 🔟Innoscience(英诺赛科)未上市,GaN 产能核心。

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猴哥|houge.sol
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@JasonL_Capital 它刚从破产里爬出来,就又站上赌桌: $WOLF 到底能活多久? x.com/i/status/20623…
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猴哥 10 倍潜力标:去年9月破产,今年丰田签约,全球唯一200mm碳化硅工厂WOLF,到底是黑洞还是金矿? WOLF这家公司,先说一个最戏剧性的事实:它去年9月刚从破产里爬出来,现在又站在牌桌上了。 很多人听到碳化硅就说产能过剩没戏了,但Wolfspeed的故事不只是SiC周期,它的故事是一家差点死掉的公司能不能靠技术领先重新站起来,这种剧本要么是史诗级逆袭要么是二次死亡,没有中间地带。 它干的事情说简单也简单:造碳化硅功率芯片,电动车电机控制器里最核心的东西就是SiC MOSFET,一辆电动车用上碳化硅可以多跑5%到15%的续航,Wolfspeed是全球最早量产SiC的公司,1987年就开始搞了,比大多数竞争对手早了二十年。 最牛的一点是它拥有全球第一座200mm碳化硅晶圆厂,在纽约Mohawk Valley,150mm是目前行业主流,200mm晶圆面积大了70%,每片能切出更多芯片,单位成本大幅下降,ON Semi和Infineon的200mm产线还在建,至少晚一到两年。 而且它是全球唯一一家从晶体生长到衬底切片到外延到器件制造全链条自己做的SiC公司,ON Semi和Infineon都是买别人的衬底或者只做其中一段,Wolfspeed整条链子全包了。 但这些光环挡不住一个残酷的现实:它差点死了。 2024到2025年,电动车需求放缓,Mohawk Valley建厂烧钱太猛,资金链断了,2025年9月申请破产保护,10月出来了,带着大幅缩减的债务和13亿美元现金重新上路。 现在财务是什么状况?说句难听的,还在流血。 最新一季度收入1.5亿美元,同比跌了28%,比华尔街预期少了6000万,每股亏损3.26美元,虽然大部分是重组相关的非现金项目但数字确实吓人,毛利率还是负的,因为Mohawk Valley产能利用率太低,固定成本摊不薄,就像你租了一个能坐500人的餐厅但每天只来20个客人,菜钱都赚不回房租。 好消息是手里有13亿现金,其中7亿是联邦税收抵免退款,零有息负债已经退了43%,运营费用年化砍了2亿美元,裁员关厂全做了,成本结构比破产前好了很多。 110亿美元的design win backlog也还在,丰田刚签了电动车平台的SiC供应协议,说明客户信心在恢复,但backlog不等于firm order,客户可以推迟可以取消,别把这个数字当圣经读。 最近还开始往AI方向转,推出了TOLT产品组合面向AI数据中心电源管理,在旧金山设了Data Center Solutions团队,从纯汽车公司往汽车加工业加能源加AI多元化走。 跟同行比一下,ON Semi市值500多亿SiC市场份额第一,Infineon 550亿欧元全球最大功率半导体,STM 250亿欧元特斯拉SiC主要供应商,Wolfspeed 30亿美元,差了16倍,技术上最领先财务上最脆弱,就像班里考试成绩最好但家里最穷的那个孩子。 风险我得说透。 第一,毛利率为负是最核心的问题,年收入7.58亿连正毛利都做不到,在这个问题解决之前所有估值讨论都是空中楼阁。 第二,Mohawk Valley爬坡是全球第一次,200mm SiC量产没有人做过,良率产能利用率成本控制每一个都是未知数。 第三,刚从破产出来信誉还没完全恢复,有些客户可能已经转向ON或者Infineon做备选方案了。 第四,全球SiC产能过剩,ON,Infineon,STM,三安光电全在扩产,如果行业打价格战Wolfspeed的高成本结构最先扛不住。 第五,剩余债务利率14%到16%,利息支出持续吃利润,虽然退了一部分但剩下的仍然是沉重负担。 第六,52周区间0.39到80.82美元,波动大到离谱,但这个数据跨越了破产前后股本结构完全不同所以参考性有限。 护城河7分,弹性9分,确定性3分,10倍概率5.5分。 SiC赛道排序:ON > Infineon > STM > Rohm > WOLF,排最后不是技术不行,是财务太脆弱。 本质上就是在赌一件事:全球第一座200mm SiC工厂能不能从烧钱黑洞变成印钞机,如果Mohawk Valley在2027年利用率从20%爬到60%以上毛利率转正,30亿市值可能涨到100亿以上,这条路径存在因为ON Semi做到过类似的事情,但如果爬坡失败或者电动车需求持续疲软,30亿可能跌到10亿以下。 适合对SiC技术和电动车产业链有深度理解并且能承受极端波动的人,仓位不建议超过总资产的2%到3%,这种票你敢重仓那不是投资是赌命。 $WOLF #SIC $ON $IFNNY #猴哥10倍潜力标

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Jason Luongo
Jason Luongo@JasonL_Capital·
2. $WOLF - Wolfspeed The only pure-play silicon carbide company. SiC handles the extreme voltages that standard silicon can't. Launched the first commercially available 10 kV SiC power MOSFET. AI data center revenue doubled over three quarters. Emerged from bankruptcy in late 2025 - higher risk, but they own the technology that 800V architectures require.
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Jason Luongo
Jason Luongo@JasonL_Capital·
NVIDIA is telling you exactly where to invest with its new 800V DC power architecture. The old 48V system can't keep up. 800V reduces copper usage by 45%, cuts the power chain from 5 conversion stages to 2, and cuts power delivery losses in half. These 7 companies are building the power layer underneath it all. 1. $ON - onsemi SiC and GaN chips for high-voltage power conversion across AI and EVs. AI data center revenue nearly doubled YoY and is expected to double again in 2026. The key number: their content per AI rack scales from $15,000 today to $115,000 in next-gen 800V architectures. A 7.7x increase per rack deployed.
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如果你的光学投资逻辑里还只有 MRVL 和 NOK,那你可能已经错过了更大的机会。 AI 光互连真正的价值,往往藏在那些没人关注的「卡脖子环节」里: • 全球光纤霸主 GLW(Corning) • 磷化铟衬底龙头 AXTI(AXT) • 激光器垄断者 LITE(Lumentum) • 垂直整合王者 COHR(Coherent) • 模拟芯片隐形冠军 MTSI(MACOM) • 光学代工核心 FN(Fabrinet) • 下一代硅光材料玩家 LWLG 本文顺着 AI 数据中心光互连产业链,一层层拆解光模块背后的真正赢家: 谁在卖铲子? 谁掌握产能瓶颈? 谁拥有无法替代的技术壁垒? 从光纤、磷化铟、激光器、DSP,到 CPO 和 AI 骨干网,这是一份美股光学产业链深度图谱。
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