Tu95D

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@Tu95D

가입일 Ocak 2011
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Tu95D@Tu95D·
@gorilla_enginee 銀行口座 銀行番号+支店番号+口座番号で特定できるし、広く一般に知られている。
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エンジニアゴリラくん🦍
IT未経験の人にIPアドレスは何かと聞かれたら何と説明しますか?? インターネットの住所みたいなもの以外でお願いします。 (私はこの例えで理解できませんでした)
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Tu95D@Tu95D·
@ham1fighter @yaorablog 安直なチェックリスト作成は、官公庁に限らず製造業でも散見されます。
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やをら@公務員から転職してみた。
地方自治体でよく見かけるヒューマンエラー対策といえば、「ミスをしないように気をつけましょう」これ一択。 でも、航空業界や鉄道のような「絶対にミスが許されない現場」ではそんな考え方はしない。 「人は必ずミスをする」という前提のうえで、それを踏まえた仕組みづくりを行う。 マニュアルを徹底したり、複数人で確認したり、そもそも“個人の判断”が必要な場面を極力減らす。 なのに、行政の現場では、なぜか精神論に頼りがち。根性と努力だけでヒューマンエラーを防ごうとする。 問題を起こしたくないなら、まずは「人はミスをする生き物だ」という当たり前を、ちゃんと組織として受け止めるところから始めるべき。
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@yaorablog 「人はミスをする生き物だ」に加えて、「機械も壊れる、間違いを起こす」も。なお、機械はコンピュータも含む。
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piro95
piro95@8448Piro95·
@aruma_zirou じゃあ楽する為に……薄利多売で二級品で数の暴力で増やした部品やらで人工衛星を飛ばせば良いんでっか? え……それで勝てるんか! 楽して大勝利って結局は職人の努力は無駄? それはその手のやり方で本当に出来るのかそんな考えで社会が確実に回る何てべシックインカム座間の理想主義の夢の又夢か?
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亜留間次郎
亜留間次郎@aruma_zirou·
町工場で人工衛星の部品を作る話を美談にするのは本当は駄目なんだよ。 複雑で高精度な部品が必要なのに予算が無いから、安くやってくれる一人親方の町工場に投げちゃうの。高い工作機械を持ってる大手に出すと値段が高くて予算が足りなくなるから。 町工場の人工衛星は美談にみせかけたやりがい搾取なんだよ。
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Tu95D@Tu95D·
@ryusukeo1 ある種の動力機械を見てみましたが、座付ボルトを多用していることもあり、座金無しが多く、その他では平座金のみ平座金+舌付座金(キーワッシャ)がほとんどで、ばね座金は使用していないようです。 また、振動試験、衝撃試験をするものでも、機器取付箇所にばね座金は無かったように記憶します。
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りゅう@機械設計
【ばね座金のあり、なしについて】 前職で設計部に属していたころ、ある機械でボルトの緩みが発生したのですが、対策としてばね座金を付けるよう品証部から指示をもらったことがありました。 ばね座金を付けることで、たとえボルトが緩みはじめたとしても軸力をキープできて、緩み止めの対策によい、というイメージなのですが、果たしてゆるみ止めに対して万能なのかと考えたことがありました。そもそもばね座金の有無に関わらず、ボルトが緩むような振動が発生しているのが良くないのでは?ロックタイトを塗ったほうがよいのでは?ばね座金で作用できる軸力は微々たるものではないか?など。 当時は品証部の権力が強かったので、結局ばね座金を付けることになりましたが、ボルトの緩みが発生する原因を特定しそれを絶つなどの対策が必要ですね... ばね座金を付ける場合と付けない場合があると思いますが、どのようなケースで取り付けることが多いでしょうか?基本的な質問でごめんなさい...
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@WS5QafoXfpPv42S @kosakayasumasa 教育現場のこと(高校の校則)の法的根拠を問うのに、教育に無関係とは思えない立場の人が「素朴な」と修飾すること、またその姿勢に疑問があるということです。
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だいき
だいき@WS5QafoXfpPv42S·
@Tu95D @kosakayasumasa 良いとか悪いとかいう話ではなくて、そういえば法的根拠ってなんだろうね?って話でしょ
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高坂康雅@和光大学
高坂康雅@和光大学@kosakayasumasa·
素朴な疑問なんだけど、「うちの高校はアルバイト禁止です」っていう高校は、何の法的権限があってアルバイトを禁止しているんだろう? 学校が終わったあとの生活を学校が統制するってのは、何を法的根拠にしているんだ?
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だいき
だいき@WS5QafoXfpPv42S·
@kosakayasumasa 常識が〜とか言ってる人多いけど、純粋に法学談義のテーマとした話しているだけだよ 知ってて入学してんだから❗️って派閥は入学後に校則が変更されたり新設された場合はその項目には従う必要ないってことなのかな? 特に学外においてすら学校が学生に対して包括的支配をする根拠はなんだろうね?
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@misoka09 自転車の歩道走行を推奨するのではなく、センタラインを黄色実線から白色破線に変更する(戻す)のが正解でしょう。
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長月みそか
長月みそか@misoka09·
縁石までの幅員が3m未満なのに黄色い中央線が引かれた道が多いのは流石に問題。 速度を落とさずに走行してよいとされる自転車との最低限の安全な間隔1mを担保するには幅員4mが必要となる。 速度を落としての追い越しを想定しても、車道片側の幅員3m未満は歩道走行を推奨すべきかと思われる。
長月みそか tweet media
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Tu95D@Tu95D·
@birdgrassjp 流通コストのため他の売る側の都合でしょうが、3S以下、3L以上のものが少なく、あってもXXS~XXLと同じ柄模様ではない、同じ表記の米国のサイズと異なる等は、考え直してほしいものです。 体の太さは変えられても、長さは変えられません。
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リサ|服の設計者
リサ|服の設計者@birdgrassjp·
逆に女性は👇 ワンサイズ下げるとちょうどいいことが多い。 (※サイズ表チェックは必須) とはいえ ユニセックス自体は大賛成です。 理由はシンプル👇 ・サイズの流通効率が上がる ・服の廃棄を減らせる これ、かなり重要な話です。 売れ残り・過剰生産・使い捨ての服は 世界的に深刻な問題で日本も例外ではありません。 男女共用にすることで着られる人の幅が広がり ムダな服を減らせる可能性がある。
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リサ|服の設計者
リサ|服の設計者@birdgrassjp·
意外と日本人が迷ってる人が多い。 【ユニセックスのサイズ問題】 最近よく見る 「XS / S / M / L / XL / XXL / 3L / 4L」 (男女共用サイズ) これ、実は“落とし穴”があります。 断言しますが 男女で一番違うのは「腕の長さ」です。 私はスポーツウェアの商品担当ですが ユニセックス提案で必ず問題になるのが “長袖の袖丈” ↓つづく
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@pokamaru3 自社既存製品のニューマチック回路図をこれでトレースし、動作を確認するというのも良いかもしれません。 元圧の変化も模擬しているのですね。一点故障等のシミュレーション、FMEA等にも使えるかも。
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ぶたまる@生技
ぶたまる@生技@pokamaru3·
バルブやシリンダーなどを任意で配置して、 エアシーケンスのシミュレーションを手軽に行えるアプリを公開してる方がいたので、触ってみたところ、とても面白く、成り行きで回路を作ってみました。 完成度もかなり高く、教育用として使えるレベルでないかと思いました。 PLCの手軽さに対し、構築の煩雑さから今では廃れてしまったエアシーケンスですが、電気を使わずに構成可能なローカルシステムとして、耐久性も含め本来は非常に優秀なものです。 教育としても、エアーとシーケンスの両方が同時に学べてブラックボックス要素がない優秀さだったので、完全に無くすのは勿体無いという声も聞くんですよね。
Picuino | Tecnología@picuino

Un cilindro de simple efecto que se pilota automáticamente en el retorno. Parece trivial… hasta que ves que no hay electrónica. Esto es lógica neumática pura: 🔁 auto-retorno ⚙️ realimentación 💨 control con válvulas #Pneumatics #STEM

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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@chari_neko_ @Start_Base_ その昔にあった「騒音対策のため、大型車はセンター寄りを走行しましょう」が原因でしょうか。
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チャリンコライダー・なめ猫
@Start_Base_ 特に東海圏ではトラック協会が「大型トラックは道路の中央を走行!」とか、アホみたいなコトを昔からほざいてるせいでもあると思います わざわざ横断幕張ってまでこのくだらんキャンペーン(?)を ゴリ押ししてますんで…
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スタートベース
スタートベース@Start_Base_·
高速道路ってトラックが頻繁に右車線と左車線を行ったり来たりしない?前の車を追い抜こうと右車線走ったら2台前のトラックが急に右車線に車線変更して来たりしない?で、その右車線に来たトラックがなかなか追い越しできずに右車線に長くいるシーンて割とあるよね...え?あるよね?そんな時に後ろからベタ付けされても無理じゃない?て、話なんやけど...その時の状況で左車線にすぐ戻れない場合もあるやん。
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@fyozz @sibucho_labo @nh731 もうkgf/cm2のメータ類は販売されていません(違法になる)ので、古い設備に設置された圧力計等の交換時には注意が必要です。 既納入文書の取扱説明書、保守・点検要領等の更新だけでなく、過去の整備記録との整合性をどうするかを顧客と調整する必要があります。
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こじひで
こじひで@fyozz·
@sibucho_labo @nh731 昭和人間としてはkg/cm2が一番馴染みが深くイメージしやすいけど、なるべくPaを使うようにしてます。 大まかな値なら換算しやすいし
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しぶちょー
しぶちょー@sibucho_labo·
【色々な圧力の単位】 一口に"圧力"といっても、単位の種類は極めて豊富。全て覚える必要はないが、「これって確か、圧力の単位だったなー」とわかるくらいには頭に入れておこう🧐 代表的なモノを5つピックアップしたので、お役立てください。psiはちょっとねぇ・・・ポンド・インチ許すまじ🤬
しぶちょー tweet media
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@kuina_ch 憶えていないかもしれないが、工学系や、理学でも特に実験系なら、データの扱いの一環で数字の丸め方をやっているはず。工学は大雑把に言えば「有効数値3桁の世界」であり、実験系では誤差の扱いは必須。誤差の大きさや誤差伝搬が問題にならないか、そういうことを検討した上で、四捨五入等を使う。
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くいなちゃん
くいなちゃん@kuina_ch·
日本には『四捨五入』という四字熟語があるせいで、「XX.5 以上を切り上げて、XX.5 未満を切り捨てる」という処理を日本のプログラマさんは書きがちです。 しかしそうすると、切り上げになる頻度が増えてよくないため、世界的には「XX.5 は近い偶数整数に丸める」ことが一般的らしいですね。
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@tchan65534 @Taka_N_H 方法1:「全周糸面取り」「バリ無キコト」等を記事として記入しておく。 方法2:「『C0.2』※という表示は、テキトーに軽く角削っといてってという意味だよ」と加工者・加工社との意思疎通をしておく。 ※"例え"であり、具体的には『C1以下』でも何でも良い、誤解や混乱の元にならなければ。
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(タカ)Takahiro Nakamura
C面取りにも一般公差あるから『付いてれば良い』という認識の会社には依頼するなら不安しかない・・・ というかC面取りの寸法NGだしたら当たり前だけど返品される。 C1の指示があるのにC1.5とか、45度ではなくRになってたら別物。 たまに図面でCではなく角度と寸法が入った指示を見るけど、こういう考え方の人が描いた図面だったのかと勉強にはなりました。
らっこ@工具スキー@Old_rakkoman

また模型界のC面が喧々囂々してます ちなみに私はC面の仕上げ云々とか言われると面食らってしまいます C面って「付いてればいい」的な重要度で仕上げや精度担保するなら寸法指示で入れろと教えられたんスよ (狭い業界範囲なので異論は認めるw) なので件のC面さんの発言は噴飯物

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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@gerogeroR カセットテープからの移行時は8"FDDの2D(320KB)で、いきなり5.25"FDDの2DDでも720KBではなく640KBだったのでは?
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もへもへ
もへもへ@gerogeroR·
カセットテープから2ddフロッピーになったとき「720kbフロッピーを10枚も買っちゃった。こんな大容量使い切れるのか?」 ↓ 120メガバイトのHDD買ったとき「こんなの使い切れるのか?フロッピー100枚くらいはいるんだぞ?」 ↓ CDRドライブ買ったとき「空のCDも10枚太陽誘電の奴買ってきた。全部で6,5ギガなんて使うんかなぁ。」 ↓ DVDRドライブ買ったとき「1枚4.7ギガか...まぁまぁやな」 ↓ BDRドライブ買ったとき「25ギガか。」←実は1枚も焼かなかった。 みたいな感じやなぁ。いまなんて「Steamでゲーム遊ぶか。150ギガ?ふぁ?」とかなるもんなぁ。
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@rivi_h30 製缶物に限らず、加工毎に、あるいは目的別に図面を替える(複数図面にする)ことは珍しくありません。
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りびぃ@FA機械・電気制御設計者
@Mutukito_ya616 製缶ものの図面って、実際はもっとごちゃごちゃしてますよねー 溶接の図面と、機械加工の図面と、穴加工図面って3つに分かれていることも多く、 そのせいでA1サイズ3〜4枚とかになったりしますからねー
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りびぃ@FA機械・電気制御設計者
【二重寸法の実態】 製図の教科書では、二重寸法NGなんだけど、 特に製缶物の図面って、平気で二重寸法になっていたりする これは「溶接位置の情報」と「材料取りの情報」との両方が必要だからなんだよね 本来は()寸法を入れるけど 「重要なところに公差いれとけばそれでいい」という会社もある
りびぃ@FA機械・電気制御設計者 tweet media
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@rivi_h30 括弧寸法でなければ、受入検査で一般公差(普通公差)が適用され、外れていればそのままでは受取れません。それで良いでしょうか。
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@purejijii_com @22_factory_ 昔から「本社を建替えたら、その会社は…」と言われているし、「本社の最上階に社長室を作ったら、その会社は…」とも。(「…総務部を…」とも言う)
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ぺがさす
ぺがさす@purejijii_com·
@22_factory_ 本社より支社に金をかけてる所は信用できる
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僻地ちゃん🫧
僻地ちゃん🫧@22_factory_·
入社式に高い金払って芸能人呼ぶのは羨ましいという気持ちよりも、そんな金あるなら地方の工場や支社の汚いトイレを改修してやれよという気持ちになるな。
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Tu95D
Tu95D@Tu95D·
@TMORO52773900 このような見通しの良い直線道路までも、「追越は危険だから、センターラインを黄色にしてはみ出し禁止にしよう」としたのが間違い。 道交法の安全と併記されている「円滑な交通」を蔑ろにする施策の結果のひとつ。
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諸岡武士🧢(ごっち)
やっぱりこうなってしまうのよ。 信号2箇所はさんで約2分間程この状態でした。 トラックも車も困るんだけど、自転車の方も気を遣って左に寄りすぎ。道の悪いレーンを走ったり歩道を走ったりで余計に危なかしく感じました。 これが本当に交通安全につながるのか疑問です。 #自転車追い抜きルール
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Tu95D@Tu95D·
@sayu5632j 人事採用の失敗だったわけですが、当事者のさゆりさんの評価はどうなりましたか? あるいは人事採用部門全体の評価は? 他部門からはそのような評価が見えず、人事採用部門に対する不満の元になっていると思います。
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さゆり@元人事の裏垢
採用して3ヶ月で、私は後悔した。 Wさんの面接は圧倒的だった。私の意見を明確に言える、論理的、そして自信がある。7年間採用担当をやってきて、これほど確信を持ったのは初めてだった。「即採用したい」と思った。 入社1ヶ月後、チームから声が上がり始めた。「Wさんと仕事がしにくい」と。 2ヶ月後、Wさんは会議で言い始めた。「このチームのやり方は間違っている」と。 3ヶ月後、Wさんは退職した。「私の実力を活かせる環境ではない」と言って。 私は「主張の強さ」を「自信」と読み違えた。でも今ならわかる。「自信」と「独善」は全然違う。 自信がある人は、私の意見を持ちながら他者の言葉も受け取れる。独善的な人は、私の正しさを証明することに全エネルギーを使う。面接という短い時間では、その違いが見えにくい。むしろ「主張の強さ」が輝いて見えてしまう。 面接で輝く人が、職場で輝くとは限らない。これは当たり前のことなのに、私はWさんのときにそれを忘れた。 あのとき一番割を食ったのは、Wさんでも私でもなく、チームの4人だった。3ヶ月間、毎週の会議がしんどかったはずだ。それが私には何より痛かった。 それ以来、私は面接で「この人とチームで働けるか」を最初に問うようにした。
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