Tu95D
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@aruma_zirou じゃあ楽する為に……薄利多売で二級品で数の暴力で増やした部品やらで人工衛星を飛ばせば良いんでっか?
え……それで勝てるんか!
楽して大勝利って結局は職人の努力は無駄?
それはその手のやり方で本当に出来るのかそんな考えで社会が確実に回る何てべシックインカム座間の理想主義の夢の又夢か?
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@ryusukeo1 ある種の動力機械を見てみましたが、座付ボルトを多用していることもあり、座金無しが多く、その他では平座金のみ平座金+舌付座金(キーワッシャ)がほとんどで、ばね座金は使用していないようです。
また、振動試験、衝撃試験をするものでも、機器取付箇所にばね座金は無かったように記憶します。
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【ばね座金のあり、なしについて】
前職で設計部に属していたころ、ある機械でボルトの緩みが発生したのですが、対策としてばね座金を付けるよう品証部から指示をもらったことがありました。
ばね座金を付けることで、たとえボルトが緩みはじめたとしても軸力をキープできて、緩み止めの対策によい、というイメージなのですが、果たしてゆるみ止めに対して万能なのかと考えたことがありました。そもそもばね座金の有無に関わらず、ボルトが緩むような振動が発生しているのが良くないのでは?ロックタイトを塗ったほうがよいのでは?ばね座金で作用できる軸力は微々たるものではないか?など。
当時は品証部の権力が強かったので、結局ばね座金を付けることになりましたが、ボルトの緩みが発生する原因を特定しそれを絶つなどの対策が必要ですね...
ばね座金を付ける場合と付けない場合があると思いますが、どのようなケースで取り付けることが多いでしょうか?基本的な質問でごめんなさい...
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@WS5QafoXfpPv42S @kosakayasumasa 教育現場のこと(高校の校則)の法的根拠を問うのに、教育に無関係とは思えない立場の人が「素朴な」と修飾すること、またその姿勢に疑問があるということです。
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@kosakayasumasa 常識が〜とか言ってる人多いけど、純粋に法学談義のテーマとした話しているだけだよ
知ってて入学してんだから❗️って派閥は入学後に校則が変更されたり新設された場合はその項目には従う必要ないってことなのかな?
特に学外においてすら学校が学生に対して包括的支配をする根拠はなんだろうね?
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@birdgrassjp 流通コストのため他の売る側の都合でしょうが、3S以下、3L以上のものが少なく、あってもXXS~XXLと同じ柄模様ではない、同じ表記の米国のサイズと異なる等は、考え直してほしいものです。
体の太さは変えられても、長さは変えられません。
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@pokamaru3 自社既存製品のニューマチック回路図をこれでトレースし、動作を確認するというのも良いかもしれません。
元圧の変化も模擬しているのですね。一点故障等のシミュレーション、FMEA等にも使えるかも。
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バルブやシリンダーなどを任意で配置して、
エアシーケンスのシミュレーションを手軽に行えるアプリを公開してる方がいたので、触ってみたところ、とても面白く、成り行きで回路を作ってみました。
完成度もかなり高く、教育用として使えるレベルでないかと思いました。
PLCの手軽さに対し、構築の煩雑さから今では廃れてしまったエアシーケンスですが、電気を使わずに構成可能なローカルシステムとして、耐久性も含め本来は非常に優秀なものです。
教育としても、エアーとシーケンスの両方が同時に学べてブラックボックス要素がない優秀さだったので、完全に無くすのは勿体無いという声も聞くんですよね。
Picuino | Tecnología@picuino
Un cilindro de simple efecto que se pilota automáticamente en el retorno. Parece trivial… hasta que ves que no hay electrónica. Esto es lógica neumática pura: 🔁 auto-retorno ⚙️ realimentación 💨 control con válvulas #Pneumatics #STEM
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@Start_Base_ 特に東海圏ではトラック協会が「大型トラックは道路の中央を走行!」とか、アホみたいなコトを昔からほざいてるせいでもあると思います
わざわざ横断幕張ってまでこのくだらんキャンペーン(?)を ゴリ押ししてますんで…
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@fyozz @sibucho_labo @nh731 もうkgf/cm2のメータ類は販売されていません(違法になる)ので、古い設備に設置された圧力計等の交換時には注意が必要です。
既納入文書の取扱説明書、保守・点検要領等の更新だけでなく、過去の整備記録との整合性をどうするかを顧客と調整する必要があります。
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@sibucho_labo @nh731 昭和人間としてはkg/cm2が一番馴染みが深くイメージしやすいけど、なるべくPaを使うようにしてます。
大まかな値なら換算しやすいし
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@tchan65534 @Taka_N_H 方法1:「全周糸面取り」「バリ無キコト」等を記事として記入しておく。
方法2:「『C0.2』※という表示は、テキトーに軽く角削っといてってという意味だよ」と加工者・加工社との意思疎通をしておく。
※"例え"であり、具体的には『C1以下』でも何でも良い、誤解や混乱の元にならなければ。
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C面取りにも一般公差あるから『付いてれば良い』という認識の会社には依頼するなら不安しかない・・・
というかC面取りの寸法NGだしたら当たり前だけど返品される。
C1の指示があるのにC1.5とか、45度ではなくRになってたら別物。
たまに図面でCではなく角度と寸法が入った指示を見るけど、こういう考え方の人が描いた図面だったのかと勉強にはなりました。
らっこ@工具スキー@Old_rakkoman
また模型界のC面が喧々囂々してます ちなみに私はC面の仕上げ云々とか言われると面食らってしまいます C面って「付いてればいい」的な重要度で仕上げや精度担保するなら寸法指示で入れろと教えられたんスよ (狭い業界範囲なので異論は認めるw) なので件のC面さんの発言は噴飯物
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@gerogeroR カセットテープからの移行時は8"FDDの2D(320KB)で、いきなり5.25"FDDの2DDでも720KBではなく640KBだったのでは?
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@Mutukito_ya616 製缶ものの図面って、実際はもっとごちゃごちゃしてますよねー
溶接の図面と、機械加工の図面と、穴加工図面って3つに分かれていることも多く、
そのせいでA1サイズ3〜4枚とかになったりしますからねー
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@purejijii_com @22_factory_ 昔から「本社を建替えたら、その会社は…」と言われているし、「本社の最上階に社長室を作ったら、その会社は…」とも。(「…総務部を…」とも言う)
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@TMORO52773900 このような見通しの良い直線道路までも、「追越は危険だから、センターラインを黄色にしてはみ出し禁止にしよう」としたのが間違い。
道交法の安全と併記されている「円滑な交通」を蔑ろにする施策の結果のひとつ。
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@sayu5632j 人事採用の失敗だったわけですが、当事者のさゆりさんの評価はどうなりましたか? あるいは人事採用部門全体の評価は?
他部門からはそのような評価が見えず、人事採用部門に対する不満の元になっていると思います。
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採用して3ヶ月で、私は後悔した。
Wさんの面接は圧倒的だった。私の意見を明確に言える、論理的、そして自信がある。7年間採用担当をやってきて、これほど確信を持ったのは初めてだった。「即採用したい」と思った。
入社1ヶ月後、チームから声が上がり始めた。「Wさんと仕事がしにくい」と。
2ヶ月後、Wさんは会議で言い始めた。「このチームのやり方は間違っている」と。
3ヶ月後、Wさんは退職した。「私の実力を活かせる環境ではない」と言って。
私は「主張の強さ」を「自信」と読み違えた。でも今ならわかる。「自信」と「独善」は全然違う。
自信がある人は、私の意見を持ちながら他者の言葉も受け取れる。独善的な人は、私の正しさを証明することに全エネルギーを使う。面接という短い時間では、その違いが見えにくい。むしろ「主張の強さ」が輝いて見えてしまう。
面接で輝く人が、職場で輝くとは限らない。これは当たり前のことなのに、私はWさんのときにそれを忘れた。
あのとき一番割を食ったのは、Wさんでも私でもなく、チームの4人だった。3ヶ月間、毎週の会議がしんどかったはずだ。それが私には何より痛かった。
それ以来、私は面接で「この人とチームで働けるか」を最初に問うようにした。
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