Antoine Vuille

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Antoine Vuille

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@AnVuille

Bike & Scuba Diving aficionado ♦ New Tech Geek ♦ @Nespresso

Switzerland Katılım Nisan 2010
49 Takip Edilen103 Takipçiler
Antoine Vuille
Antoine Vuille@AnVuille·
@BowesChay @Revolut @NStoronsky Had my account closed without any reason given. Never got my money back, my insurance had to cover it. Crazy to leave your assets with a company having absolutely no liability
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Chay Bowes
Chay Bowes@BowesChay·
So @Revolut just closed my account. No reason, no discussion. I owed them nothing, never did, and had money in the account. I'm an EU citizen This is the "Free Europe" they are telling us we live in? This is coming for anyone daring to stand up and speak out @NStoronsky?
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Strava Support
Strava Support@StravaSupport·
@AnVuille Hi there, we apologize for any delay in our responses as we are currently experiencing a higher volume of tickets. You can reference your ticket status through your email or here: bit.ly/2BzpYqW Best, Kimberly Strava Support
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Antoine Vuille
Antoine Vuille@AnVuille·
@StravaSupport Hey team! What's your SLA on the ticketing support? Opened one a month ago and still no update: 3475627
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Nicolas Coach7142
Nicolas Coach7142@nicoBVP42·
@AnVuille @viard_simo46869 @cyclesetforme Quoiqu'il en soit, je ne crois pas aux performances inhumaines de Pogi, qui, au Dauphiné cette année pousse quasi 500w ds Valmeinier, après 4 où 5 h de selle, 2 cols avalés auparavant, alors que ces rivaux (groupe à 4min) poussent 17/19% de moins. C'est anormal, point barre.
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Antoine Vuille
Antoine Vuille@AnVuille·
@nicoBVP42 @viard_simo46869 @cyclesetforme Bonjour Nicolas, je parle de descente. Les étapes de montagnes en comprennent pas mal et donc si 30sec-1min est creusé sur une étape, c'est tout cela qu'il faut rattraper ensuite.
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Antoine Vuille
Antoine Vuille@AnVuille·
@viard_simo46869 @cyclesetforme On est pas dans une dictature! Si vous n'aimez pas les avis contraires, restez sur le blog d'Alban! Ton ex est aussi de la mauvaise fois, ca ne comporte clairement pas le même profil et oui j'ai gagné bcp de temps au passage disque. Et je sais de quoi je parle en Suisse ;)
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Landers
Landers@dicjockey77·
@AnVuille @cyclesetforme Là on est sur de la mauvaise fois😅. Au delà de l’aéro, il n’y a pas de gain de poids. Le principal gain des disques est de gagner en sécurité, mais ça reste très relatif. En 2021 Pogacar a gagné Tirreno avec un vélo à patins alors que tous les autres utilisaient des disques.
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Antoine Vuille
Antoine Vuille@AnVuille·
@cyclesetforme Oula, passif agressif cette réponse?! L'article confirme bien les gains et ne quantifie pas le confort gagné. Meme si tu <3 les patins, le gap dans une descente est monumental et juste vu dans la section commentaires. Tout cela met son Jonas devant vu les qqs sec qui les séparent
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Alban Lorenzini
Alban Lorenzini@cyclesetforme·
3 Juin, la nouvelle référence arrive en pédale route capteur de puissance !
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Le Gruppetto
Le Gruppetto@LeGruppetto·
Primoz Roglic est tombé lors de la reconnaissance du contre-la-montre de la 10e étape du #GirodItalia. Le Slovène est parti à la faute dans un virage rendu glissant par la pluie. Il s'est rapidement relevé.📷James Moultrie/Cyclingnews
Le Gruppetto tweet media
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Nova
Nova@freedomnova44·
@joecarlsonshow Europe full of Tesla, Tesla is American car company last time I check.
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Joseph Carlson
Joseph Carlson@joecarlsonshow·
Why does the EU not have many American cars, while the US has a ton of EU cars? This question should always be responded in kind: Why does the EU use a ton of American software services (Microsoft, Oracle, AWS, Google, Meta, etc) and American media and entertainment (Disney+, Netflix, Peacock, Max, etc). But the US doesn't have much EU software or entertainment services? The answer is simple, countries specialize in what they're good at. The EU is really good at making cars, the US is really good at software and entertainment. The US has a fantastic car company that was doing incredibly well in the EU before Musk got into political commentary. But Musk showed that the US can compete with cars if they're designed well and non-political.
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Antoine Vuille retweetledi
Brian Krassenstein
Brian Krassenstein@krassenstein·
BREAKING: The U.S. has just sided with Russia and North Korea to vote against a U.N. resolution condemning Moscow for the Ukraine war. What a disgrace we are! Raise your hand if you stand with Ukraine and against Russia🖐️
Brian Krassenstein tweet media
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Antoine Vuille
Antoine Vuille@AnVuille·
@elonmusk How can you post that kind of things? How do you think you and your bosses would have reacted if Russia would have invaded your crazy country? You burned your brain smoking too much kerosene it seems…Was about to purchase a Tesla, but no way I can forget what you became
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Alexandre Baradez
Alexandre Baradez@ABaradez·
L’énorme gap/divergence de valorisation entre les actions européennes (Stoxx600) et les actions américaines (SP500)👇
Alexandre Baradez tweet media
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Antoine Vuille
Antoine Vuille@AnVuille·
@ABaradez Aligné avec le message, mais l'ordonnée de l'axe devrait commencer à 0 (et pas 1,1% ou 1,2%) pour éviter de faire une illusion d'optique faussée :)
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Alexandre Baradez
Alexandre Baradez@ABaradez·
0.1% de mieux que le consensus pour l'inflation core CPI...et les Futures US grimpent au rideau, délirant (ça fait 6 mois qu'on stagne entre 3.2% et 3.3%) ...un graph pour montrer le chemin qu'il reste à parcourir 👇
Alexandre Baradez tweet media
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Antoine Vuille
Antoine Vuille@AnVuille·
@cyclo_pat Basant cette logique sur le fait qu'un cycliste ne conduit jamais :) (note pour ceux qui ne comprennent pas le second degré: l'assurance est individuelle et en Suisse, ce n'est pas cela qui finance en majorité les routes, mais les impôts de tout un chacun).
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Patrick
Patrick@normalcyclist·
@AnVuille Ils paient - une taxe de mise circulation - des assurances - une tva sur l'essence Donc la route leur appartient. Logique.
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