Arm Charbagh Lucknow

@upsrtc_lko @QAMARRA08669256 @UPSRTCHQ is prakaran me aavagt karana hai. ki prichalak ko antim chetavaani di gayi hai ki bhavishya me aisi galti dobara nahi honi chahiye. nahi toh root privartaan kar diya jayega.

@QAMARRA08669256 @UPSRTCHQ @ArmUpsrtc please take cognizance

@UPSRTCHQ सर चारबाग डिपो की बस नंबर UP78 L N 1372 जो 9/12/25 को 1 बजे रात में प्रयागराज से कुंडा लिए मैं बैठा हमे 2:30 बजे रात में कुंडा बायपास पे उतार दिया गया और परिचालक बदतमीजी भी की कहा जो उखाड़ सकते हो उखाड़ लेना सर इसका संज्ञान ले कृपया

@QAMARRA08669256 AAPKO HUE ASUVIDA KE LIYE HUMHE KHED HAI. SAMBANDIT KO OFFICE BULKAR KADE NIRDESH DIYE GYE HAI

@ArmUpsrtc सर आपके डिपो की बस नंबर UP78 L N 1372 में प्रयागराज से कुंडा के लिए रात में 1बजे बैठा था हमको 2:30 बजे रात में कुंडा बायपास पे उतार दिया जब हमने परिचालक से कहा कि बायपास क्यूं उतार रहे हो तो वो बोला जो उखाड़ सकते हो उखाड़ लेना इसका संज्ञान लीजिए

@Aapki_Awaz1 @UPPCLLKO @myogiadityanath निस्तारण हेतु जांच दिनांक 18 .12 .2025 निर्धारित की गई जिससे उपरोक्त ट्विटर कंप्लेन का निस्तारण एवं समाधान किया जा सके

श्रीमान महोदय जी आपसे विनम्र निवेदन है कि खरिहानी हैडिल जिला आजमगढ़ के अन्तर्गत जो गाव आते है १. कम्हारिया खरिहानी जैसे ३५ गांव आते है सब जगह लाइट की वजह से किसान अपनी रोपाई नही कर पाए है बिजली की वजह से कृपया इंसानियत के हित में बिजली देने की कृपा करे @UPPCLLKO @myogiadityanath

@Aapki_Awaz1 निस्तारण हेतु जांच दिनांक 18 .12 .2025 निर्धारित की गई जिससे उपरोक्त ट्विटर कंप्लेन का निस्तारण एवं समाधान किया जा सके

@uproadways #uproadways

@upsrtc_lko @Adarshm82822673 @UPSRTCHQ SERVER ISSUE KE KARAN PARICHALAK DWARA APNE BARCODE PAR PAISE LETE HUE , TICKET NIRGAT KIYA GYA

@Adarshm82822673 @UPSRTCHQ @ArmUpsrtc @ArmUpsrtc please take appropriate action

@UPSRTCHQ @upsrtc_lko @ArmUpsrtc में कंडक्टर ने किराया अपने व्यक्तिगत Google Pay बारकोड से लिया, जबकि बस में विभागीय POS मशीन मौजूद थी। इसी दिन कई यात्रियों से भी उसके व्यक्तिगत UPI पर पैसे लिए गए। कृपया जांच कर कार्रवाई करें। (टिकट संलग्न)

@Brijesh70759691 @upsrtc_lko @UPSRTCHQ @UPGovt @myogiadityanath IS PAKRAN ME AVGAT KARANA HAI KI DRIVER DWARA RESTRICTED ROAD PAR VAHAN KO LEKAR BARRIGATING TOD KAR BHAG RAHE THE, JISSME BSM CHB KE 02 GUARD GAYAL HO GYE. SHIFT INC. DWARA BUS KO ROKA JA RAHA, DRIVER DWARA MISBEHAVE KIYA GYA, JISKE SUCHNA, ARM AKHBARPUR & RM AYODHYA KO SEND

@upsrtc_lko @UPSRTCHQ @UPGovt @myogiadityanath @ArmUpsrtc हमें नहीं लगता कोई कार्यावही होंगी, इसके लिए प्रबंधक निदेशक महोदय से पत्र के माध्यम से भी शिकायत करनी पड़ेगी लग रहा हैँ, चारबाग arm साहब तो बिल्कुल reply तक नहीं किये @UPSRTCHQ @upsrtc_lko

@UPSRTCHQ @UPGovt @myogiadityanath महोदय, सलग्न विडिओ चारबाग बस स्टेशन पर कार्यरत ati का हैँ जिसके द्वारा एक निगम चालक को संचालित बस में मार रहा हैँ, इस िस्थति में दुर्घटना होने की पूर्ण सम्भावना हैँ, महोदय अनुरोध हैँ कि सम्बंधित के विरुद्ध कार्यावही कराने का कष्ट करें

@upsrtc_lko @Bharatkebat @UPSRTCHQ BUS ME TECHNICAL PROBLEM A JANE KE KARAN , YE DIKKAT HUE

@Bharatkebat @UPSRTCHQ @ArmUpsrtc please take cognizance

लखनऊ के चारबाग बस स्टैंड पर, खड़ी बस के साइलेंसर से धुआं उठने लगा। धुआं फैलने से राहगीरों और यात्रियों में हड़कंप मच गया। सांस लेने में परेशानी और आंखों में जलन की शिकायतें हुईं , #Lko @UPSRTCHQ

@Themediapointtv @upsrtc_lko @samajwadiparty @brajeshpathakup @myogioffice @lkopolice @UPGovt @uppwdofficial SAFAI KARMIK DWARA OFFICE KI SAFAI &POCCHA LAGYA GYA THA. JISKARAN OFFICE ME TALA BAND KAR, FAN ON KIYA GYA THA

लखनऊ चारबाग बस स्टेश कैसे पंखा चलता रहा, जब ऑफिस में कोई मौजूद नहीं? महिला स्टेशन प्रभारी को बागडोर, लेकिन हालात और बिगड़ते दिख @upsrtc_lko @samajwadiparty @brajeshpathakup @myogioffice @lkopolice @UPGovt @uppwdofficial

@upsrtc_lko @Themediapointtv @CMOfficeUP @UPGovt ACCIDENT RAMPUR ME HUA THA. RAMPUR DEPOT KE S.F & DEPOT INCHARGE DWARA AVGAT KARYA GYA HAI KI HIGH SPEED KE KARAN ACCIDENT HUA.

@Themediapointtv @CMOfficeUP @UPGovt @ArmUpsrtc @ArmUpsrtc please take cognizance

पिंक सेवा में हादसा टला: चालक की सूझबूझ से बची कई जिंदगियाँ, सवालों के घेरे में चारबाग डिपो का वर्कशॉप सिस्टम! @CMOfficeUP @upsrtc_lko @UPGovt @ArmUpsrtc लखनऊ। उत्तर प्रदेश परिवहन निगम की पिंक सेवा, जिसे महिलाओं की सुरक्षा, सुविधा और सम्मान को ध्यान में रखते हुए शुरू किया गया था, अब सवालों के घेरे में है। लखनऊ के चारबाग डिपो की एक पिंक बस हाल ही में एक बड़े हादसे से बाल-बाल बची। बस का स्टेरिंग अचानक फेल हो गया, लेकिन चालक की सूझबूझ और तत्परता से न केवल यात्रियों की जान बच गई बल्कि निगम की संपत्ति को भी नुकसान नहीं होने दिया गया। ड्राइवर ने बस को तुरंत नियंत्रित कर सुरक्षित स्थान पर रोक दिया और यात्रियों को सुरक्षित रूप से दूसरे वाहन से उनके गंतव्य तक भेजा गया। यह पूरा घटनाक्रम निगम की कार्यशैली और टेक्निकल सिस्टम पर कई गंभीर सवाल खड़े करता है। तकनीकी मुआयना पर सवाल — फोरमैन की भूमिका संदेहास्पद सूत्रों के अनुसार, हादसे की जानकारी संबंधित सहायक क्षेत्रीय प्रबंधक और सीनियर फोरमैन को दी गई थी। लेकिन हैरानी की बात यह रही कि सीनियर फोरमैन ने चालक की सराहना करने के बजाय उल्टा यह बयान दिया कि “स्टेरिंग फेल नहीं हुआ, चालक ने जानबूझकर डिफेक्ट दिखाया।” अब सवाल उठता है — क्या कोई चालक जानबूझकर खुद की और यात्रियों की जान जोखिम में डाल सकता है? अगर वास्तव में बस में कोई बड़ी खराबी आ जाती और हादसा हो जाता, तो क्या उसकी जिम्मेदारी भी चालक पर ही डाली जाती? गौरतलब है कि निगम की प्रत्येक बस को डिपो से रवाना होने से पहले वर्कशॉप में टेक्निकल मुआयना (Technical Inspection) किया जाता है। बस को तभी रोड पर भेजा जाता है जब फोरमैन और तकनीकी टीम उसे “फिट” घोषित करती है। ऐसे में यदि बस का स्टेरिंग चलती गाड़ी में फेल हुआ, तो यह सीधे-सीधे वर्कशॉप की लापरवाही का परिणाम है। यह भी सवाल उठता है कि क्या वर्कशॉप में बसों की वास्तविक जांच होती है या सिर्फ औपचारिकता निभाई जाती है? संविदा चालक पर दबाव और सेवा नियमावली का उल्लंघन घटना के बाद यह भी सामने आया कि निगम के कुछ अधिकारी संविदा चालक पर रिकवरी थोपने और दबाव बनाने का प्रयास कर रहे हैं। जबकि उत्तर प्रदेश परिवहन निगम की सेवा नियमावली के अनुसार, “किसी चालक से तभी आर्थिक दंड या रिकवरी की जा सकती है जब उसके विरुद्ध प्रत्यक्ष लापरवाही के प्रमाण उपलब्ध हों।” इस प्रकरण में न तो कोई लापरवाही सिद्ध हुई है और न ही चालक ने नियमों का उल्लंघन किया है। उल्टा उसने संकट के क्षण में सूझबूझ दिखाकर यात्रियों और बस दोनों को सुरक्षित रखा। ऐसे में उस पर रिकवरी थोपना पूर्णतः अन्यायपूर्ण है। अगर बस को वर्कशॉप से तकनीकी अनुमति (Fitness Clearance) दी गई थी, तो खराबी की जिम्मेदारी चालक नहीं बल्कि सीनियर फोरमैन और टेक्निकल स्टाफ पर बनती है। यदि अधिकारी इस तथ्य को दरकिनार कर चालक को दोषी ठहराने की कोशिश कर रहे हैं, तो यह न सिर्फ नियमों का उल्लंघन है बल्कि निगम की छवि को भी धूमिल करता है। पिंक सेवा का उद्देश्य — और आज की हकीकत उत्तर प्रदेश परिवहन निगम ने “पिंक बस सेवा” की शुरुआत इस उद्देश्य से की थी कि महिलाओं को सुरक्षित, सम्मानजनक और आरामदायक सार्वजनिक परिवहन उपलब्ध कराया जा सके। इस सेवा का शुभारंभ उस समय महिलाओं की सुरक्षा को लेकर बढ़ती घटनाओं के बीच एक सकारात्मक पहल के रूप में हुआ था। इस योजना के प्रमुख प्रावधान थे: बसों में महिलाओं के लिए आरक्षित सीटें महिला परिचालक की तैनाती बसों में CCTV कैमरे और GPS सिस्टम की व्यवस्था महिलाओं की सुरक्षा के लिए रात्रिकालीन ड्यूटी से छूट बसों के संचालन के दौरान महिला यात्रियों की प्राथमिकता उस वक्त यह दावा किया गया था कि महिला परिचालकों को रात्रि ड्यूटी नहीं दी जाएगी और उनकी सुरक्षा की पूरी जिम्मेदारी परिवहन निगम की होगी। अब सवाल यही — क्या पिंक सेवा का उद्देश्य सिर्फ कागजों तक सीमित है? आज हालात यह दर्शाते हैं कि पिंक सेवा की जो भावना और उद्देश्य थे, वे अब कहीं न कहीं खो गए हैं। जहां एक ओर निगम आज भी दावा करता है कि महिला परिचालकों को रात में ड्यूटी नहीं दी जाती, वहीं ग्राउंड पर तस्वीर कुछ और ही है। महिला कर्मचारियों की सुरक्षा, तकनीकी निरीक्षण की पारदर्शिता और चालकों के अधिकार — ये सब बातें अब कागज़ों में अधिक और वास्तविकता में कम दिखाई दे रही हैं। जरूरी है पारदर्शी जांच इस पूरे प्रकरण ने यह स्पष्ट कर दिया है कि उत्तर प्रदेश परिवहन निगम के अंदर तकनीकी निरीक्षण से लेकर प्रशासनिक जिम्मेदारी तक कई स्तरों पर सुधार की आवश्यकता है। वर्कशॉप के फोरमैन की, या उस चालक की जिसने निगम की संपत्ति और यात्रियों की जान बचाई।

@Adarshm82822673 @UPSRTCHQ @upsrtc_lko IS PAKRAN ME AVGAT KARANA HAI KI ETIM MACHNIE ME SERVER ISSUE KE KARAN BARCODE GENERATE NAHI HO RAHA THA, JIS KARAN PARICHALAK DWARA UPI PAYMENT ACCEPT KIYA GYA, TICKET BHI GENERATE KIYA GYA

@vikashkuma9341 @upsrtc_lko @UPSRTCHQ AAPKO HUE ASUVIDA KE LIYE HUMHE KHED HAI. SAMBANDIT KO NIRDESH DIYE GYE HAI KI AISE PUNRAVARTI DUBARA NA HO

@upsrtc_lko @UPSRTCHQ @ArmUpsrtc @UPSRTCHQ @UPSRTC_LKO मेरा यात्रा समाप्त हो गया है, लेकिन बस अब तक साफ नहीं की गई है। पूरी यात्रा के दौरान बस में गंदगी और कूड़े का अंबार रहा। कृपया इस पर तुरंत कार्रवाई करें और सफाई व्यवस्था में सुधार करें।

@UPSRTCHQ @UPSRTC_LKO मैं अभी लखनऊ रोडवेज की बस में सफर कर रहा हूँ। बस बहुत गंदी है, अंदर कूड़े का अंबार लगा हुआ है। कृपया तुरंत सफाई और कार्रवाई करें। रूट: Lucknow to Bahraich समय: अभी धन्यवाद।

@upsrtc_lko @vivekraj436645 @UPSRTCHQ @dayashankar4bjp @myogiadityanath एसी बसों की विशेष सफाई हेतु कार्यशाला प्रभारी को पत्रांक 4868 दिनांक 27.10.2025 द्वारा सख्त निर्देश देते हुएआउटशेडिंग हो रही बसों की सफाई पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है

@vivekraj436645 @UPSRTCHQ @dayashankar4bjp @myogiadityanath @ArmUpsrtc PLEASE TAKE APPROPRIATE ACTION

@UPSRTCHQ @dayashankar4bjp @myogiadityanath Very poor hygiene in Janrath buses, especially on the Lucknow–Gorakhpur–Lucknow route — dirty seats, torn headrests, and filthy interiors. We pay for the service, not for such unhygienic travel. Please take action. #UPSRTC #Hygiene

@vivekraj436645 @UPSRTCHQ @dayashankar4bjp @myogiadityanath AC BUSES KI VISESH SAFAI HETHU SENIOR FOREMAN KO LETTER NO. 4868 DATED 27-10-25 DWARA NIRDESH DIYE GYE HAI.

@Pandey__up @myogiadityanath @UPSRTCHQ @upsrtc_lko @dayashankar4bjp Sambandhit Vahan Swami ko Kade Nirdesh Diye gaye hain ki Bhautik /Yantrik Dasha theek karane ke uprant hi vahan ko sanchalan Mein prayukt Karen

उत्तर प्रदेश में ऐसे भी बस चलती हैं जो यात्रियों को रास्ते में छोड़ देती हैं अनुबंधित बस है ये कंडीशन इनकी इतनी खराब है चलती चलती रोड पर बंद हो जाती। @myogiadityanath @UPSRTCHQ @upsrtc_lko @dayashankar4bjp

@upsrtc_lko @jantakiavaz @CMOfficeUP @UPSRTCHQ @dayashankar4bjp SAMIKSHA KARNE PAR PAYA GYA PARICHALAK DWARA LUGGAGE BOOK KIYA GYA THA .01 STAFF BUS ME BAITHE THE JINKA CARD EXPIRE THA. PARICHALAK DAWRA NEW CARD BANANE HETHU KHA GYA. IS PAR HI SHIKAYATKARTA DWARA SHIKAYAT KI GYI. PARICHALAK KI ISSE PAHELE KOI SHIKAYAT NAHI AYI HAI

@jantakiavaz @CMOfficeUP @UPSRTCHQ @dayashankar4bjp @ArmUpsrtc PLEASE TAKE COGNIZANCE

परिवहन निगम चारबाग लखनऊ के वाहन संख्या यूपी78 एफ टी9342 की महिला परिचालक द्वारा सवारियों से आयेदिन करती है मिसबिहेब महिला होने के कारण कोई कुछ बोलता नही इनकी कार्यशैली से निगम को हो रही क्षति लगेज भी नही करती हैं बुक,@CMOfficeUP @UPSRTCHQ @upsrtc_lko @dayashankar4bjp

@upsrtc_lko @Themediapointtv @UPSRTCHQ @dayashankar4bjp @UPGovt @armbsmchb COMPLAIN KO SANGYAN ME LIYA GYA HAI. KARYAVAI GATISHEEL HAI

@Themediapointtv @UPSRTCHQ @dayashankar4bjp @UPGovt @armbsmchb @ArmUpsrtc please take cognizance

चारबाग बस स्टेशन का काला सच – गार्ड के सहारे चल रही इंक्वायरी @UPSRTCHQ @upsrtc_lko @dayashankar4bjp @UPGovt रात्रि की शिफ्ट में जिम्मेदार लापता, मनमानी ड्यूटी का खुलासा इंक्वायरी पर गार्ड की तैनाती… स्टेशन प्रबंधन की मिलीभगत बेनकाब चारबाग बस स्टेशन पर नियमों की धज्जियां, सेवा नियमावली का उल्लंघन कमलेश गायब, संजय गार्ड तैनात – स्टेशन इंचार्ज की नाक के नीचे खेल! चारबाग बस स्टेशन की हकीकत राजधानी लखनऊ के चारबाग बस स्टेशन पर रात होते ही संचालन मनमाने तरीके से चल रहा है। कमरे में कैद हुई तस्वीर इस बात का खुलासा करती है कि इंक्वायरी जैसे मुख्य पटल पर जिम्मेदार कार्मिक मौजूद नहीं रहते। उनकी जगह एक साधारण सिक्योरिटी गार्ड को बैठा दिया जाता है। जानकारी के मुताबिक, संजय नाम का सिक्योरिटी गार्ड इंक्वायरी के मुख्य पटल पर बैठकर यात्रियों को जानकारी देता है। उसके पास न तो यूनिफॉर्म है और न ही कोई आधिकारिक पहचान। सवाल उठता है कि जब इंक्वायरी यात्रियों को सही और आधिकारिक जानकारी देने का केंद्र है, तो फिर एक गार्ड से यह ड्यूटी किस आधार पर कराई जा रही है? सबसे अहम सवाल यह भी है कि रात्रि की शिफ्ट में बस स्टेशन पर जिम्मेदार कार्मिक आखिर कौन है? दरअसल, नियमों के मुताबिक इस समय कमलेश नामक कार्मिक की ड्यूटी लगाई जाती है, लेकिन वह अक्सर लापता रहते हैं। ऐसे में यह कहना गलत नहीं होगा कि उनकी भी इसमें मिलीभगत है और उनकी गैर-मौजूदगी ही गार्ड को इंक्वायरी पर बैठाने का रास्ता साफ करती है। विश्वसनीय सूत्रों के अनुसार, यह सब कुछ चारबाग स्टेशन इंचार्ज लाइका खातून की जानकारी और संरक्षण में हो रहा है। प्रबंधन को पहले से जानकारी होने के बावजूद कार्यवाही न होना कई गंभीर सवाल खड़े करता है। रोड पर बसें खड़ी करवाई जा रही हैं, संचालन बिना किसी पारदर्शिता और नियंत्रण के चल रहा है, और यात्रियों को जानकारी देने वाला कोई नहीं। आखिर इस लापरवाही और मिलीभगत का जिम्मेदार कौन है और विभागीय अधिकारी इस पर चुप क्यों हैं? नियमावली का प्रावधान उत्तर प्रदेश परिवहन सेवा नियमावली के अनुसार: किसी भी कार्मिक का अपने कार्यों के प्रति लापरवाह पाया जाना गंभीर अनुशासनहीनता है। इसके लिए विभागीय जांच, वेतन कटौती, निलंबन और यहां तक कि सेवा से बर्खास्तगी तक की कार्रवाई का प्रावधान है। यदि कोई अधिकारी या कार्मिक अपनी जिम्मेदारी से बचता है या मिलीभगत कर नियमविरुद्ध कार्य कराता है, तो यह कर्तव्य उल्लंघन, अनुशासनहीनता और सेवा नियमों का सीधा उल्लंघन माना जाएगा। ऐसे में चारबाग बस स्टेशन पर हो रहा यह पूरा घटनाक्रम सिर्फ यात्रियों की असुविधा का नहीं, बल्कि सेवा नियमों और परिवहन विभाग की विश्वसनीयता का भी खुला उल्लंघन है।

@AjitYad19907233 @UPSRTCHQ @upsrtc_lko @myyogiadit96155 AAPKO HUE ASUVIDA KE LIYE HUMHE KHED HAI. HEADQUATER DWARA NIRDESH DIYE GYE HAI KI KAM SAWARI HONE PAR,YATRIYON KO DUSRI BUS ME TRANSFER KAR DIYA JAYE

@UPSRTCHQ @upsrtc_lko @myyogiadit96155 1.20 pr charbag se nikli hai. 2.30 pr avadh dipo pr khadi hai, ab bus ka conductor bol rha hai savari nhi hai to kya kre jab ki ticket phle hi kaat diya, kah rha hai abhi 20 minute baad dusari bus aayegi usase chale jana। कोई नियम कानून है

@ShivshankarAY @armbsmchb please take cognizance

@ShivshankarAY @upsrtc_lko CHB BUS STAND SE RBL,KNP,FATEHPUR,GKP,SLN etc ke liye har 15 min me bus available hai. CHB BUS STAION PAR UPNAGRIYA DEPOT, CITY BUS DEPOT ETC KI BUSES KA SANCHALAN HONE SE THODA TAFFICE LAGTA HAI, JISSE BSM KE KARMIKO/GUARD DWARA HATVAYA JATA HAI