야수의 심장

여기에 정치권까지 같이 엮일꺼니 중국산 FSD 허용은 거의 어렵다고 봐야... 테코는 빨리 미국산 차량 수입으로 방향을 바꿔야 할 것. 행정부 기업 입법부 이 연합을 깰 수 있는 유일한 방법은 한미 FTA 밖에 없음. 유럽에 앞서 글로벌 FSD 구독률 급증을 이끌 수 있는 시장이 한국인데 뭘 망설이나...

전업 투자자 형님이 해주신 말씀이.. 1. 최소 굴리는 돈 10억은 있어야 한다.. 10억에 5% 수익률이면 5000만원.. 이것도 1인 가구의 경우지, 가족이 늘어나면 더 필요하다. 2. 투자경력 최소 10년 이상은 되어야 한다. 5년 이하로 상승장만 경험 한 경우는 '과신' 상태가 아닐지 고민해봐야 한다. 3. 매달 꽃히는 월급이 없으면 그 때부터 투자는 즐거움이 아니라 공포가 된다. 이 공포는 무리한 베팅을 부르고 수익률 저하로 이어지는 악순환을 만든다. 4. 넘치는 시간이 독이다. 직장 다닐 땐 시간이 없어서 투자 못한다고 하는데.. 24시간 주식 창만 보고 있으면 쓸데없는 행동이 많아짐. 오히려 자기 본업이 있는 경우가 더 유리할 수 있다. 그러면서도 "꼭 도전해봐라. 해볼만 하다" 하시긴 하시던데.. 저는 진짜 완전히 준비되기 전에는 안하렵니다.. 쫄보인데다 가족도 있고 ㅎㅎ

같은 테슬라 투자자들한테 미안해서 이 얘기까진 안하려고 했는데 오늘 삼전닉스발 FOMO/현타 포스트가 많아서 한마디만 하려고한다 (난 T발놈이라서...) 소위 말하는 2세대 (20년 이후 진입한) 테슬라 주주들이 특히 많이 힘들어 하는것 같은데... 코로나 폭등 시기에 테슬라 투자에 발을 들인 자체가 시작부터 첫 단추가 잘못 끼워진것이다 당시에는 테슬라가 가장 핫한 주식이었고 툭하면 어닝 서프라이즈 나오고 주가도 그에 보답하듯 740% 폭등하면서 모두들 테슬라주식 못 사서 안달일 때인데 그렇게 모두가 사고싶어 할때 투자를 한다? 그런 시점에 진입하는게 주식시장에서 가장 위험한데 이제와서 후회한들 무슨 소용이 있는지... 아 물론 - 테슬라가 그대로 쭈~~욱 성장할줄 알았겠지 - 일론이 2030년엔 전기차 2,000만대 생산한다고 했고 - 일론이 자율주행도 2-3년안에 완성된다고 했지 그럼 일론이 잘못한건가? 일론 잘못이 아주 없진 않지만 일론은 회사를 경영하는 사람이지 주가를 관리해주는 사람은 아니지 않나? 나도 실제로는 야수가 아니라 사람인지라 현 상황이 짜증나고 답답하지만 적어도 삼전닉스랑 다른 미국주식 날라간다고 FOMO가 오지는 않는다 결론적으로 1. 본인이 투자한 회사에 확신이 없고 2. 다른 주식 폭등할때 FOMO오고 3. 단타로 돈 번 사람들이 부럽고 4. 장투의 기본인 '기다림'이 힘들다면 주식투자 자체가 본인의 성향과 잘 맞는지 다시 생각해보는게 좋지 않나싶다 참고로 난 14년째 테슬라 투자 중이다 짜증은 나지만 FOMO는 안온다 그리고 솔직히 삼전닉스 폭등은 (실적을 떠나서) 광기가 많이 반영됐다고 보기에 부러워 할 필요는 없다고 본다 왜냐면 6년전 테슬라 주가에도 광기가 많이 반영되있었거든... 그 후에 주가가 어떻게 됐는지는 다 아는 얘기고...