David Muñoz

Adjudicar el récord de pasajeros al “exitoso” modelo de #AENA es no conocer el día a día de los aeropuertos en #Canarias ni la realidad de sus trabajadores en los servicios privatizados. Es no haber visto las colas en el control de pasaportes de Tenerife Sur, ni las huelgas de los servicios de tierra, ni la quiebra de empresas de mantenimiento de jardines. Seguimos exigiendo avances claros en el cumplimiento de nuestro Estatuto de Autonomía, que permitan la participación de Canarias en la planificación, las decisiones y la gestión de nuestros aeropuertos. ES UN DERECHO y no es opinable.

El patrón de "gestión" de #Saerco se repite en el aeropuerto de #Jerez, cuya torre de control ha sufrido un recorte del 35% de controladores aéreos operativos para gestionar un incremento del 35% en el número de operaciones. Llevar a los controladores aéreos al límite es inaceptable. La huelga indefinida a partir del 17 de abril persigue revertir esa peligrosa tendencia. #HuelgaControladores #aena #Saerco

@meteo365_es @controladores It´s been very tricky because of the wind. Since yesterday, many crews reported moderate turbulence on short final. Going around is perfectly safe and the best option in tricky situations.

Ufff - Second Go-around for Transavia flight from Paris Orly to Malaga - WHY ?? @Dav_vader @controladores

Imposible explicarlo mejor. Por favor , difusión. Es la seguridad de todos los ciudadanos lo que se está poniendo en jaque.

¿Sabías que, desde 2012, en las torres de Saerco el tráfico aéreo ha subido un 49% mientras el número de controladores ha caído un 31.9%? 📉✈️ En algún caso, el incremento ha sido del 79% mientras se pasó de 12 a 8 controladores para atender el servicio🤦‍♂️. ​La privatización de las torres de control está poniendo al límite 🚨 a los profesionales y al servicio. Menos personal, turnos agotadores y conciliación imposible. No es solo una cuestión laboral, ¡es una cuestión de seguridad y servicio público! ​📢 Huelga Indefinida en las torres gestionadas por SAERCO a partir del 17 de abril. ​Porque +TRÁFICO exige +MEDIOS, no menos. ✈️ ​#USCA #ControladoresAéreos #Saerco #HuelgaControladores #SeguridadAérea #aena #DerechosLaborales #ServicioPúblico

@ExpresoMed @sonnendec @controladores @Sibarita5_0 A mi mientras me pague Umbrella corporation seguiré despegando aviones con el compuesto Bloxte.

@sonnendec @controladores @Sibarita5_0

Todo X es un clamor contra la contaminación de los cielos por chemtrails. Lees cuentas de otros países y en todo el mundo lo están denunciando. Desde Europa hasta Australia, pasando por EEUU. Ya no se esconden, y la gente que antes no creía, empieza a ver. Falta muy poco.

@JE_Marrero_ @QMainzer @controladores @CristinaValido Letrado, no haga más el ridículo y léase las sentencias y los autos judiciales. Que lo diga yo no tiene carga de prueba, que se lo digan 20 juzgados y el TSJM quizás le parezca más veraz.

@QMainzer @controladores @CristinaValido Nuevamente la limitación de caracteres no me permite explicarme como me gustaría, dejo mi respuesta en la imagen. Un saludo.

@JE_Marrero_ Buenas tardes, José Eduardo. Para su información. Se lo explica un juez despues de estudiar el caso. Parece mentira que 16 años después algunos sigan con el bulo. Saludos.

📢 𝐂𝐎𝐍𝐕𝐎𝐂𝐀𝐓𝐎𝐑𝐈𝐀 𝐃𝐄 𝐇𝐔𝐄𝐋𝐆𝐀 𝐈𝐍𝐃𝐄𝐅𝐈𝐍𝐈𝐃𝐀 𝐄𝐍 𝐒𝐀𝐄𝐑𝐂𝐎 📢 ​Los controladores aéreos de USCA y CCOO decimos BASTA. A partir del 17 de abril a las 00.00, iniciamos un paro indefinido ante el deterioro crítico de nuestras condiciones laborales y la seguridad operativa. ​¿Por qué vamos a la huelga? Los motivos clave: 👇 ​1️⃣ Plantillas bajo mínimos: Desde que SAERCO asumió el servicio, el recorte de personal es drástico. En torres como Lanzarote o Fuerteventura, la plantilla se ha reducido en más de un 50% respecto a los pliegos de licitación. Se está operando al límite de lo sostenible. ​2️⃣ Ataque a la conciliación y el descanso: La empresa ha convertido la "disponibilidad" en una guardia permanente de 24h, rompiendo nuestro derecho a la desconexión. Se cancelan vacaciones ya iniciadas y se imponen cambios de turno con apenas 9 horas de margen. ​3️⃣ Seguridad Aérea en riesgo: Un controlador fatigado y bajo estrés constante no puede garantizar la excelencia que exige el servicio. La improvisación constante en los cuadrantes y el incumplimiento del RD 1001/2010 comprometen la seguridad de todos. ​4️⃣ Bloqueo negociador: Hemos intentado dialogar desde diciembre de 2025, pero SAERCO ha cancelado reuniones sistemáticamente o las ha convocado sin margen para asistir. No nos dejan otra salida. ​¿Qué pedimos? ✅ Dimensionamiento real de las plantillas. ✅ Respeto a los descansos y vacaciones. ✅ Fin de los abusos en la gestión de RRHH. ​La profesionalidad de la plantilla ha sostenido el servicio hasta ahora, pero la situación es ya inasumible. Por dignidad profesional y seguridad de los pasajeros. ​📄 Consulta todos los detalles aquí 👇 usca.es/usca-y-ccoo-co… #HuelgaControladores #SaercoEnLucha #SeguridadAérea #ControladoresAéreos

Ni en Viernes Santo, día en el que a través de una impecable estética honramos al sacrificio humano y a los valores éticos y morales que nos inculcaron nuestros ancestros, puede uno evitar ver a turistas vascongados vestidos como si fueran a escalar el Annapurna. Repugnante.

Dime que tus padres son primos sin decírmelo.

@controladores @aena AENA, lo que sea por la pasta.

Gracias, @aena, por dedicar 4 de los 6 párrafos de la nota de prensa para explicarnos lo maravilloso que es el servicio AFIS. Un servicio que, casualmente los profesionales y los ciudadanos de La Gomera y El Hierro detestan porque es ineficiente y limita el futuro de las islas. ¿La opinión de los usuarios? Bueno, eso es secundario, ¿verdad? Lo importante es el 💰. #Aena #AFIS #IslasCanarias

Fabián Chinea (ASG) exige la retirada del sistema AFIS en el aeropuerto de La Gomera y su sustitución por un control aéreo completo - Gomeranoticias gomeranoticias.com/2026/04/01/fab…

El Hierro estalla contra AENA por mantener el sistema AFIS hasta 2029. atlanticohoy.com/islas-verdes/h…

La seguridad aérea no falla por un evento aislado. Es una erosión constante: ​⏳ Turnos al límite. 👥 Plantillas insuficientes. 🔇 Advertencias ignoradas. ​Un sistema frágil es un sistema en riesgo. ¿Se entiende bien así el riesgo de privatizar las torres de control con licitaciones a la baja 👇? @aena @oscar_puente_ @transportesgob

@meteo365_es @controladores Hard to know without all the info. It looks like a missed approach due to be high to catch up the glide slope. It’s a normal procedure if at certain point you are not set in the procedure. Better to try again than make a high energy approach.

What is going on ?? TSC252 from Montreal to Malaga @Dav_vader @controladores

3 comentarios sobre el accidente de esta mañana en el aeropuerto de La Guardia, en Nueva York 👇

Mario Díaz, Director Adjunto de El Español: Reconozco que estoy francamente preocupado. No por Irán o el precio de la gasolina. Ni siquiera por las elecciones. Estoy preocupado porque, como me dice mucha gente -mi madre, por ejemplo-, no entiendo qué carajo pasa en este país. Cuanta más mierda se publica de este nuestro Gobierno, menos consecuencias tiene. El Sr. Sánchez ha sido capaz de hacerse, por este orden, inmune a la hemeroteca, inmune a la oposición y, ahora, inmune a las revelaciones de la prensa. Que su esposa está pentaimputada, no pasa nada. Que su hermano va pa'lante, no pasa nada. Que sus dos secretarios de organización en el PSOE están en el trullo, nada de nada. Que Iceta colocó a su marido a través de la trama corrupta, a quién le importa. Si el "¡Me duele tanto España!" de Unamuno fue ignorado por toda una generación, cómo voy a ser tan inocente de pensar que alguien vaya a hacerme caso a mí o a las revelaciones de EL ESPAÑOL. Lo cierto, sin embargo, es que, cada semana, destapamos otro trocito del puzle y, como no soy de los que se rinden o resignan, esta semana me voy a limitar a lo que viene siendo un 'dietario' según los cánones tradicionales y voy a enumerar las informaciones relevantes que hemos publicado con la intención de que algunos vean lo mismo que veo yo y vemos en el periódico. 1.- Miquel Iceta, mandamás del PSC, ministro de Sánchez (¿se acuerdan de aquello del 'líbranos de ellos, Pedro"?) y líder indiscutible del socialismo en los últimos tiempos, premiado con el puesto de embajador ante la ONU que debería haber ido para un diplomático de carrera, pues resulta que colocó a su marido piloto en una empresa rescatada por obra y gracia de Koldo García. Pero no termina ahí la cosa, tanto el propio Iceta como su pareja se lo agradecían vívidamente con mensajes como "Gracias, hoy empieza el resto de mi vida". ¿Pasa algo? No, no pasa nada. 2.- Y si les digo que el mismo marido de Iceta al que colocó Koldo le compró a la trama pistolas que originalmente fueron incautadas por la Guardia Civil en otras operaciones y que trató de meterlas en Moncloa mientras él y el ministro vivían allí. Sí, sí, vivían en Moncloa, que tras la pandemia se habilitó un pisito para quien fuera menester. Y sí, pistolas incautadas por la Guardia Civil lejos de cualquier radar. ¿Hay ahí un delito de tráfico de armas? ¿Pasa algo? No, no pasa nada. 3.- Para terminar les apuntaré únicamente que el marido de Iceta, el piloto al que colocaron en Iberojet, parte de Ávoris, la empresa rescatada por el Estado, se reunía habitualmente en la famosa marisquería La Chalana con Koldo y con otros miembros de la trama para pedirles favores. ¿Pasa algo? No, no pasa nada. En España nunca pasa nada. 4.- Subamos el listón. ¿Qué pasa si afirmo, como ha hecho Jorge Calabrés, que Koldo, cuando supo que la Guardia Civil le pisaba los talones, pidió a Santos Cerdán una reunión con él y con Pedro Sánchez porque "el único que está así soy yo"? Pues nada, qué va a pasar. 5.- Seguimos para línea y amplío el espectro. ¿Qué pasaría si los socios en Forestalia de Santos Cerdán y Leire Díez hubieran inflado una de las empresas del grupo en 5,2 millones de euros como pago por amañar Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA), necesarias para la tramitación de proyectos de parques eólicos y fotovoltaicos? Pues no pasaría absolutamente nada de nada. Me van a perdonar, pero es que uno se aburre de listar irregularidades y corruptelas de este Gobierno y sus allegados y de que aquí no pase nada. No sólo es que ninguno de ellos asome la patita, es que ninguno de ellos se hace responsable de nada. 'Sigan, sigan', que dicen los árbitros mediocres mientras Míchel Salgado no se lleva ni la amarilla por lesionar a Juninho (perdonen, pero el que suscribe ya tiene unos años y es del Atleti). Y conste que puedo seguir. Que vamos a perder 20.000 millones de los fondos NextGen por no cumplir con los plazos de ejecución que nos impone la UE. Las mafias marroquíes están inundando España, a través del Guadalquivir, de fusiles automáticos AK-47. Que el Consejo de Ministros ha decidido traspasar 1.339 millones al Ministerio de Defensa sin explicar para qué son ni de dónde han salido, lo que tiene bemoles considerando que no tiene Presupuestos. Que los jueces no paran de sacarle fallos a la Ley Bolaños de Justicia... Menos mal que su Sanchidad está a lo importante y va a usar la tecnología de Tebas en LaLiga para asegurarse de que ninguno podamos expresarnos libremente en redes sociales, no vaya a ser que alguien diga lo que piensa y haya que multarle o meterlo en la cárcel.

@OnDisasters @aircrashdaily To be accurate, the cause was not a strike of atc. The only cause was the French government sabotaging de strike by putting military controllers in a civil sector with no experience and rating of that airspace.

Full video here by @aircrashdaily youtu.be/apa65Ry8SeI

Aftermath footage by Air Crash Daily (will add link for full video in the comments) - This is another of those crashes where I´m surprised by the lack of memory regarding it: two major airlines on a mid-air collision, an accident that turned out to be a consequence of a strike, a huge loss of life... Well, that´s an algorithm for ya

Feliz día a todas las mujeres. En especial a nuestras grandes compañeras que desempeñan una importante labor en las torres y centros de control. 💜 #8M #DiaInternacionalDeLaMujer