Klaus Schäfer, KS-Consulting, eMOTION.world

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@KScons

Elektromobilität, Testmanager, Testmanagement, Quality Assurance makes the world go around, e-mobility https://t.co/hTjqTbRRJB #elektromobilität. TESLAKlaus

Frankfurt am Main Katılım Ağustos 2009
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EFIEBER
EFIEBER@EFIEBER_ANDRE·
Tesla bereitet offenbar still und leise den Europa-Start des Semi vor! Auf der niederländischen 🇳🇱 Tesla-Seite sind bereits neue Semi-Spezifikationen sichtbar. Die deutsche Seite? Aktuell noch 404 Error. Spätestens ab 2027 könnte es auf Europas 🇪🇺 Straßen richtig spannend werden!
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ChrisG
ChrisG@chrisgr089·
@EFIEBER_ANDRE und jetzt denkt mal nochmal wenige jahre voraus - semis mit unsupervised FSD. 💥💥💥💥
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BMW fan und vag
BMW fan und vag@BmwVag·
@EFIEBER_ANDRE Frag mal den elektrotacker welches der beste elkw ist e actros 600 ist die Antwort der wird schon gebaut ist schon beim Kunden und eventuell kommt der semi in die eu und eventuell kaufen Firmen den weil bei Geschäftskunden war Tesla noch nie stark und wegen Elon wird es eh nix
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The Earth Soul
The Earth Soul@TheEarthSoul1·
@Saffron_Sniper1 He came to power when Germany was at its peak of unemployment. In just a few years, he dramatically turned things around, and unemployment dropped to almost zero. For Germany, he was a good leader.
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Elon Musk
Elon Musk@elonmusk·
Hitler was a socialist, therefore all socialists are Hitler
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Maximilian Kneller, MdB
Maximilian Kneller, MdB@maxkneller·
Selbstfahrende Autos? Mein Bericht und Fazit zu Tesla FSD.
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Klaus Schäfer, KS-Consulting, eMOTION.world
Finde ich top, dass da echtes Interesse scheint👍 FSD wird sich durchsetzen, weil es einfach Mobilität für weniger mobilisierte bedeutet, Hochverfügbarkeit gewährleistet, den Verkehr entlastet, weil einfach so viel weniger Autos auf der Straße hin und wieder zurück fahren. E- wie Entlastung. Wenn es Fragen gibt, immer gerne👍 Ansonsten kann ich nur jedem Empfehlen: FSD Probefahrt reservieren 👍
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Klaus Schäfer, KS-Consulting, eMOTION.world
Netzanschluss liegt an jedem Netzanschluss vor, korrekt? Wenn man nun an jeden verfügbaren Netzanschluss einen Speicher/Akku mit der Kapazität des vorhandenen Netzanschlusses anschließen würde, kommt man auf welche verfügbare Akkukapazität?? ……. bin gespannt auf die vielen Nullen 😱🤷🏻‍♂️💪
Peter Helm 🇩🇪 🇺🇦@HelmPeter

Die Preise für Großbatteriespeicher fallen schneller als die Zweifler mitkommen.

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Netzanschluss liegt an jedem Netzanschluss vor, korrekt? Wenn man nun an jeden verfügbaren Netzanschluss einen Speicher/Akku mit der Kapazität des vorhandenen Netzanschlusses anschließen würde, kommt man auf welche verfügbare Akkukapazität?? ……. bin gespannt auf die vielen Nullen 😱🤷🏻‍♂️💪
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Klaus Schäfer, KS-Consulting, eMOTION.world
youtube.com/shorts/GGxP55M… Hier derPrompt: Hier der Prompt: Wir benötigen in Deutschland ein Energiesystem das nachhaltig ist, dass es günstigere Preise über die Zeit produziert, uns sicher macht vor geopolitischen Krisen macht, uns gleichzeitig wettbewerbsfähiger macht. Was sind die Kernelemente und rechne uns bitte drei Szenarien aus: einmal mit der Vergrößerung erneuerbarer Energien, einmal bei gleichbleibenden Ausbau und einmal mit der Ergänzung durch Gaskraftwerke
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FSD - ersetzt inline Flüge
Nahuel Hilal - TattooGuy@nahuelhilal

Yesterday I drove my @tesla 900 miles on FSD from Miami to Nashville and I realized it’s genuinely the better option. I fly that route 2 to 3 times a month. Flights are never under $400. Most times $600. Sometimes $800. Add Uber to and from both airports, or parking garage fees. Then factor in the delays, the cancellations, the security theater, the chaos, the guy next to you who hasn’t met deodorant yet. On the other hand: I pack healthy snacks, press one button, and the car just goes. I took calls. Replied to emails. FaceTimed my family. Ate without pulling over. Did everything I normally do on a travel day, except none of the stuff that makes travel days miserable. My biggest concern going in was range and charging. Here’s what actually happened: My bladder needed one extra stop the car didn’t even suggest. Most charging stops were under five minutes. Total cost for the whole trip was less than just the uber to the airport. And this was the base model Y. Now I’m thinking I should get something comfier and just make this the default.

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Ich hatte es gestern bereits in meine Kanäle geteilt, ist in meinen Augen, dass Beste was ich je im Kontext @Tesla gesehen habe Wir hatten einen netten Plausch mit einer Dame, die einfach nur irritiert, aber so viel interessierter zuhörte, „arbeiten sie bei Tesla, den Medien entnimmt man immer nur negatives, muss Teufelszeug sein, warum hört man da nichts positives“…. @TeslaPierre durfte sie dann mit seinem Model Y nach Hause cruises, um sie vollends zu begeistern - sie ist Camperin, fährt nen alten Kangoo …. wie lange noch 🤨
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Peter Helm 🇩🇪 🇺🇦
Dieses Video ist ein „must see“ für Ingenieure und CEOs. Die Disruption, die das Model S eingeleitet hat, wird hier sehr gut und kurzweilig von Jason Cammisa des großen Autokanals Hagerty dargestellt, das sich nicht als Tesla Fan Club bekannt ist. So könnten deutscher YTer oder Mediaoutlets auch mal berichten, aber wenn man nichts kapiert hat, kommt halt genau das raus was wir täglich zu Tesla zu sehen bekommen. Bitte nur kommentieren, wenn man das 22 Min. Video gesehen hat. Danke!
Hagerty@Hagerty

Tesla Never Stopped Developing The Model S — Revelations with @JasonCammisa The Tesla Model S is the most significant car of the last 75 years. It entered production as a Car of the Year winner, but never stopped improving. The world's first software-defined car was continually upgraded, in both hardware and software, so that the final Signature Edition shares little more than its name and skin with the original. This is the story of the Tesla Model S.

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