Krishnan Velur Swaminathan

True words 👏 🙌

A Delhi-based mechanic who runs his own workshop says ethanol-blended fuel isn't causing problems in vehicles. According to his experience, fuel injectors rarely fail, and he hasn't seen ethanol-related issues in the cars that come to his garage.

@BharathiVoice ??

இலக்கியமும் தமிழும் தர்க்கமும் போதனையும் வாழ்வியலுமாக இருந்த... பட்டி மன்றம் எனும் தமிழ் கோட்டையை... தன் கேவலமான துணுக்கு, மொக்கை காமெடி, கொச்சைத் தமிழ்... என பாழாக்கி பணம் பார்த்த வியாபாரி பாலமன் கூப்பையா... தமிழை கொன்றவன் அவன். புறக்கணிப்போம்.

@ShivRamSetu @narendramodi @shipmin_india Indian river waterways are effectively used under Modi ji.

A 1,668-metric-ton mega cargo shipment travelled from Diamond Harbour in Kolkata to Bihar through the Ganga waterway - an impressive symbol of India’s growing infrastructure and logistics capabilities. Under Prime Minister Thiru @narendramodi avl's leadership, the @shipmin_india is developing inland waterways as the third strong pillar. Under the National Waterways Act, 2016, 111 waterways across 24 states have been declared National Waterways. The target is to transport more than 200 million tonnes of cargo through waterways by 2030 and over 500 million tonnes by 2047. Initiatives such as Maritime India Vision 2030, Maritime Amrit Kaal Vision 2047, Jal Marg Vikas Project, Arth Ganga, Sagarmala, PM Gati Shakti and the Jalvahak cargo promotion scheme are creating a modern water-based logistics ecosystem, kuddos to Hon. @sarbanandsonwal ji. 𝙏𝙖𝙢𝙞𝙡𝙣𝙖𝙙𝙪 𝙝𝙤𝙡𝙙𝙨 𝙨𝙞𝙜𝙣𝙞𝙛𝙞𝙘𝙖𝙣𝙩 𝙥𝙤𝙩𝙚𝙣𝙩𝙞𝙖𝙡 𝙞𝙣 𝙩𝙝𝙞𝙨 𝙣𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣𝙖𝙡 𝙩𝙧𝙖𝙣𝙨𝙛𝙤𝙧𝙢𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣. National Waterway-4 includes the nearly 110-kilometre South Buckingham Canal from Chennai to Marakkanam. But declaration alone is not enough. Encroachments must be removed, sewage and industrial discharge stopped, desilting undertaken and bridge clearance improved. With Union support, cargo terminals, jetties, warehouses, cold storage and last-mile connectivity can be developed. Chennai, Kamarajar and V.O. Chidambaranar ports can be linked with waterways, industries and logistics hubs. This can shift bulk cargo from roads to waterways, reducing congestion, accidents, fuel use, logistics costs and pollution. The revival of the Buckingham Canal should also support flood management, water conservation, environmental protection, urban renewal and tourism. The national vision is ready. Hon. @TVKVijayHQ - @CMOTamilnadu must now ensure cleaner canals, timely approvals and active cooperation. A revived Buckingham Canal can become a powerful symbol of Tamilnadu’s contribution to a #ViksitBharat #AtmanirbharBharat

Subramanya Shanmuga Muruga 🙏 Good morning folks. Have a wonderful day. Bharath mata ki Jai. Vande Mataram. Jai hind. #morningdivnity #togetherweriseandshine

@MajRajuu @5UM8O Now we understand how Pakistan Airforce operates its fighter jets.

Failed Marshal Syed Asim Munir has officially announced the names of the Indian fighter jet pilots shot down during Operation Sindoor! 🔥 The pilots of the 6 Rafale jets we downed are as follows: Rafale Pilot 1 : Subedar Major Pawan Kumar ✈️ Rafale Pilot 2 : Rifleman Sunil Kumar (Vir Chakra) ✈️ Rafale Pilot 3 : Lance Naik Dinesh Kumar ✈️ Rafale Pilot 4 : Agniveer Mood Muralinaik ✈️ Rafale Pilot 5 : Havildar Sunil Kumar Singh ✈️ Rafale Pilot 6 : Sergeant Surendra Kumar (Vayu Medal) ✈️ India is still in denial, but the truth is out! 💥 Pakistan’s Air Force has proven its supremacy once again! 😂😂

@MajRajuu @iamsum80 It’s fantastic to hear that our Subedar, Havaldar and Lance Naik’s can fly Rafale🔥🔥🔥🔥😅

என்னைப் பொறுத்த வரையில் தமிழ்நாட்டுல பாஜகவை விட அண்ணன் .@imkarjunsampath ன் இந்து மக்கள் கட்சி தான் 200% இந்து உணர்வுள்ள கட்சின்னு சத்தியம் பண்ணி சொல்லுவேன்.

@BharathiVoice ??

அந்த சாலமன் பாப்பையா நம்மள தாண்டி போய்ட்டிருக்கான். போய் என்னன்னு பாரு, நம்ம சோத்தையும் சேத்து வாங்கீட்டு போறிருவாம்போலருக்கு......

இன்று @RameshOffcl அவர்களை ஒரு போலியான குற்றச்சாட்டின் பெயரில் கேள்வி கேட்கும் திமுக கொத்தடிமைகள் கடந்த விடியல் திமுக ஆட்சியில் ₹100 கோடி மதிப்புள்ள அரசு நிலத்தை தனது சகோதரி பெயரில் பட்டா போட்ட #மனோதங்கராஜ் பற்றி ஏன் விவாதிக்கவில்லை ❓ @Manothangaraj

தமிழகத்தின் உயர்கல்வித் துறையை உயர்த்தும் பிரதமர் மோடி அரசு! மாணவர்களுக்கு தரமான கல்வி மற்றும் வேலைவாய்ப்புகளை உறுதி செய்யும் நமது மத்திய அரசின் PM SETU திட்டத்தின் கீழ், சுமார் ரூ.1,440 கோடி நிதிச் செலவில் அம்பத்தூர், கோயம்புத்தூர், தூத்துக்குடி, மதுரை, திருச்சி மற்றும் ஓசூர் உள்ளிட்ட தமிழகத்தின் பல பகுதிகளில் உள்ள 30 ITI கல்லூரிகள் நவீனமயமாக்கப்பட உள்ளதாக வெளியாகியுள்ள அறிவிப்பை முழு மனதுடன் வரவேற்று மகிழ்கிறேன். தமிழகத் தொழிற்பயிற்சி நிலையங்களில், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், செயற்கை நுண்ணறிவு, ரோபோட்டிக்ஸ், லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் பிற நவீன தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கிய பாடத்திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த முன்னெடுப்பின் மூலம், நமது இளைய சமுதாயத்தினரின் வளமான எதிர்காலம் வலிமையாக வடிவமைக்கப்படும். தொழில்துறையில் ஓர் புது புரட்சி உண்டாகும்! மாணவர்களின் நலனையும், தொழில்துறையின் வளர்ச்சியையும் ஒருசேர முன்னேற்றும் இத்திட்டத்தினை நமக்கு வழங்கிய மாண்புமிகு பாரதப் பிரதமர் திரு. @narendramodi அவர்களுக்கு எனது நெஞ்சார்ந்த நன்றிகள்!

In the burning heat of Madras in 1946, a young man walks the dusty streets carrying a heavy gunny bag filled with colored toy balloons. He sells them directly to street vendors and children, counting out copper coins just to secure his next meal. K.M. Mammen Mappillai belonged to a prominent family in Kerala. His father, K.C. Mammen Mappillai, was the chief editor of the highly influential Malayala Manorama newspaper & a powerful banker. In the late 1938, his father clashed fiercely with Sir C.P. Ramaswami Iyer, the tyrannical Diwan (Prime Minister) of the princely state of Travancore. The state govt locked down the newspaper, seized the family’s assets & shut down their bank, throwing his father into jail. Overnight, 1 of the wealthiest families in the region was left completely bankrupt. By 1946, young Mammen Mappillai had graduated in science from Madras Christian College. He had no money, no ancestral wealth & no place to live, often sleeping on the floors of acquaintances. Refusing to be broken, he pooled a tiny bit of borrowed money & set up a makeshift, completely manual rubber workshop in a small wooden shed in Tiruvottiyur, a suburb of Madras. He called it the Madras Rubber Factory (MRF). He did not have the machines or the capital to build industrial rubber goods, so he chose the cheapest product possible: toy balloons. The early days were pure manual labor. Mammen Mappillai’s wife, who had a background in chemistry, helped him manually mix the rubber latex, dye & chemicals in their home. They hand-dipped wooden templates into the latex mix to form balloons. Once the balloons dried, Mammen Mappillai packed them into gunny bags, walked into the heart of Madras & sold them street by street directly to vendors & children to secure daily cash flow. By 1949, the small shed operation stabilized. They upgraded from just balloons to making latex gloves & cast rubber toys. But Mammen Mappillai knew that selling toys on the street corner would never pull his family out of financial ruin. The watershed moment came in 1952. He noticed that post-war India was experiencing a huge surge in commercial trucking, but the country lacked a domestic supply of tread rubber (the thick, patterned rubber strip used to retread worn out tires to make them reusable). Transportation companies were spending massive foreign exchange importing tread rubber from global giants like Dunlop. Mammen Mappillai made a high-stakes gamble. He took every single rupee he had saved from 6 yrs of selling balloons & toys, abandoned the consumer novelty market & pivoted MRF entirely into heavy industrial manufacturing to make tread rubber. The gamble was a masterstroke. Because his tread rubber was locally manufactured & significantly cheaper than foreign imports, Indian transport operators flocked to MRF. Within just 4 yrs (by 1956), the little balloon shed had captured a staggering 50% market share of all tread rubber sold in India. Having mastered the tread, the final evolutionary step was inevitable: making the actual tire. In 1961, MRF went public & signed a crucial technical partnership with the Mansfield Tire & Rubber Company of the United States. The company came full circle in 1989. Now a massive tire conglomerate, MRF partnered with Hasbro (the world's largest toy maker) to launch Funskool India, bringing the industrial giant right back to its original roots of making toys for children. When K.M. Mammen Mappillai was awarded the Padma Shri in 1992, he was no longer the bankrupt student sleeping on the floors of acquaintances. He was the architect of a global empire. Today, MRF is a multi-billion-dollar powerhouse exporting specialized tyres to 65+ countries, its iconic logo stamped on the bats of the world’s greatest cricketers. It stands as a towering monument to a simple, unyielding truth: you can strip a family of their banks, their buildings & their land, but you can never strip away the relentless, unstoppable drive of a mathematical & entrepreneurial mind determined to rebuild from a single hand-dipped balloon.

@IndianSinghh Service required.

My bike used to give mileage of 35 km/L Now It has reduced to 23-25 km/L. Maybe my bike needs a servicing or maybe its Ethanol effect. 🙂

@blossom_abi Convert can convert Kovil land to loot Dravidians in a single day. Pathetic Hindu temples and Hindus of TN.

I noticed it. Did u?

இன்றைய தினம் பிறந்தநாள் காணும் நம் பாரதிய ஜனதா கட்சியின் தேசிய பொதுக்குழு உறுப்பினரும், முன்னாள் நாடாளுமன்ற, சட்டமன்ற உறுப்பினருமான, “நாட்டாமை” திரு. சரத்குமார் @realsarathkumar அவர்களுக்கு எனது இனிய பிறந்தநாள் நல்வாழ்த்துகளைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். இறைவனின் அருளால் அவர்கள் நீண்ட ஆயுளுடனும், சிறந்த ஆரோக்கியத்துடனும், திரைத்துறையிலும் மக்கள் பணியிலும் தொடர்ந்து பல உயரங்களை எட்டிச் சிறப்புடன் விளங்க மனமாரப் பிரார்த்திக்கிறேன். வாழ்க வளமுடன்! வாழ்க நலமுடன்! 🙏

Really good tweet!

₹6,000 crore. Every year. That's the estimated rental income lost from temple lands that could strengthen Hindu Dharma and heritage. @RahulDewanV2

@iamsum80 @5UM8O Yes ji. Ur observation is correct in 99% cases.

Have you ever observed? with a little bit of success & money, Hindu becomes secular, as if God is not even needed. in bad times - Mahadev/Krishna/Ramji help me. in good times - all religion are same.