Flo

@r3gulat0r_m @borninvienna "Einzelhaushalt"

Laut Statistik Austria gibt ein Einzelhaushalt 2670€ im Monat aus. Was verdienen die bitte?

@BahnBlitz @Westbahn1 More like southern Austria. And I can't quite agree with "a strong expansion", Westbahn will run up to 5 trains a day, while ÖBB is already running up to 29 trains.

New WESTbahn train spotted at Wien Hbf. Service begins March 1st on the Vienna–Villach route — a strong expansion for western Austria connections. #WESTbahn #WienHbf #RailNews @Westbahn1

@teslaxander @Starlink Deswegen.

Nenn mir einen Grund, warum ich traditionelles DSL oder Glasfaser nutzen soll, wenn ich Elons @Starlink haben kann?!

@MooreDividends 65€ für 70 W ist doch ein super Angebot. Bei Ikea gibt's 65 W für 13,99€.

Das über 2.000 € teure MacBook Pro mit M5 Chip von Apple kommt OHNE ein Netzteil. WAS?!😅 Für schlappe 65 € kann ich das schlechtere von beiden verfügbaren Netzteilen dazukaufen. Was für ein Witz!

@i_am_fabs Ist Sarkasmus erkennen illegal auf Twitter?

Ist Bildung illegal in den USA?

@MartinBertsch99 @pawko Angeblich, damit Fahrgäste nicht mehr zur Tür sprinten und sich in die schließende Tür quetschen.

@pawko weißt du, warum „steigen sie nicht mehr ein“ nicht mehr abgespielt wird?

Vielen Fahrgästen ist der aus der Londoner U-Bahn bekannte Spruch schon aufgefallen – doch dahinter steckt in Wirklichkeit ein technischer Defekt. diepresse.com/20553282/warum…

@AndyBTravels @unsereOEBB It needs the time in Tarvisio because the Italians don't allow the use of magnetic track brakes, which have to be turned off manually.

The @unsereOEBB RJ112 Vienna to Trieste seems to waste a lot of time at both Villach and Tarvisii Boscoverde. It could leave Vienna a more civilised time of 07.23 or even a few minutes later and maintain arrival time in Trieste. Make it make sense…..

@3_tagebart Warum ohne Steuerwagen? Mit dem ÖBB-WTB ist ja da einiges machbar, das kommt fast an einen Triebzug ran.

Wie im ersten Post zu sehen, ist der Zug ein Wagenzug ohne eigenen Antrieb, welcher von einer Siemens Vectron-Lok gezogen wird. Anders als beim ICE-L gibt es keinen Steuerwagen. Der Zug wird also immer gezogen, nicht geschoben und an ein Ende kommt immer eine Lokomotive.

Mein zweiter Zug dieses neue Eisenbahnjahr war gestern dann auch eine persönliche Premiere! Während man sich in 🇩🇪 auf den ICE-L gestürzt hat, konnte ich die Talgo-Schwester der DSB von Kolding st nach Pinneberg (baustellenbedingt) testen 🙂‍↕️ Meine Eindrücke im folgenden 🧵

@SimonTschannett @FunkhausZorra Die Fahrzeit Wien-Graz bleibt aber gleich.

@FunkhausZorra Auf / Um relativ wichtig.

Ist das euer Ernst?

@MartinBertsch99 Push-Betrieb, also Steuerwagen führend?

🚆 Update aus dem #ERATV: Der DaNi-Steuerwagen (Viaggio N: Bfmpz) ist jetzt für 🇦🇹 & 🇩🇪 im Push-Betrieb zugelassen

@MagnetBahn @Masell_Bt Ist ja schön und gut, aber hast du auch mal die negativen Seiten beleuchtet? ZB. bräuchte man ja neue Bahnhöfe in den Innenstädten, bei Bauarbeiten können Züge nicht umgeleitet werden, und selbst in China fährt keine Magnetschwebebahn gewinnbringend.

@LpFlows @Masell_Bt Schön wärs, wenn die mich dafür bezahlen würden - bin aber doof genug, das alles aus Überzeugung für die Mobilität von morgen zu machen.

Vor 22 Jahren erreichte der deutsche Transrapid auf der Strecke in Shanghai eine Geschwindigkeit von 501,5 km/h. Die Technologie ist seit 1991 einsatzreif und wäre heute wichtiger denn je, um Fernverkehr, Bahn und Luft nachhaltig zu entlasten. Doch statt diese weltweit einzigartige Innovation zu nutzen, wird der Transrapid in Deutschland politisch und medial totgeschwiegen, sein enormes Potenzial bleibt aus ideologischen Gründen ungenutzt. Nur magnetbahn.de erinnert bis heute daran, was möglich wäre. Es ist Zeit, diese Technik wieder ernsthaft auf die Agenda zu setzen.

@Masell_Bt @MagnetBahn Ich glaube ja noch immer, magnetbahn.de ist ein Werbeprojekt der Betonhersteller.

@MagnetBahn OOOODEEER Die Vorteile die das Ding bietet sind einfach nicht wirtschaftlich im Vergleich zu einem normalen Zug

@pwegner_success @FrauGausB Aso, im Dienstwagen darf ich also über Rot fahren?

Wenn du im Dienstwagen rücksichtslos über Rot donnerst, immer wieder über zwei Spuren ziehst, natürlich nicht ein einziges Mal die Blinker benutzt und dann auch noch einen Radfahrer fast umholzt, ist es ganz besonderes Pech für dich, dass wir denselben Arbeitgeber haben…

@LuvRobin1 @railLKB ÖBB Taurus with up to 7MW at 230km/h likes to disagree.

@railLKB We it’s all to do with the “power curve.” Essentially you can have locos that can produce lots of power at low speeds or go really fast with less power, but not both.

Adding to the ever growing list of "I not a spotter, but!..." These are very exciting; I wonder why they are limited to 75mph though? 🤔

@EisenbahnIn Die Mittlerweile.

Die NJs Wien/Berlin - Paris werden wegen eingestellter Förderung in Frankreich zum Fahrplanwechsel erstmal eingestellt. Die Mittlerweile wurde zugesagt, die Verbindungen weiterhin zu fördern, aber es gibt derzeit noch keine Entscheidung zur Weiterführung zwischen SNCF & ÖBB (2/2)

Das Startup European Sleeper möchte ab Ende März 2026 den Nachtzug Berlin-Paris betreiben! 3x pro Woche und Richtung soll es gehen, der Ticketverkauf startet am 16.12. Gleichzeitig sucht man aber noch Investoren für eine Summe von 1,3 Mio Euro. (1/2)

@unsereOEBB warum steht eigentlich weder auf Scotty noch auf unsereoebb.at/de/verkehrsmel… , dass auf der Stammstrecke alle Rex 1, Rex 3, S1, S3, CJX 9 ausfallen?

@DerKeiler @Osiwahn Da fehlt mindestens ein 0er. 414km/h sind 115m/s, das wäre also inkl. Reaktionszeit ca. 1s bis zum Stillstand

@Osiwahn Ca 120m. Eventuell auch nur 100m, weil das Adrenalin bis zur Haarwurzel steht

Ohne zu rechnen, nur geschätzt, was würdet ihr sagen wie lange ist bei 414 km/h der Reaktionsweg Bremsweg ?

@DerFrankyman Beruhigend.

@LpFlows Die in Unternehmensbekleidung.

Hier in unserem ICE messen Bahnmenschen die Lautstärke des deutlich brummenden Drehgestells und das ist sicherlich alles ganz normal.