D.H.

@iamtobi Nein, das hier sind Modelle, die es gar nicht mehr zu konfigurieren gibt. Also Model 3 Premium SR. Und das sind dann auch noch ältere Modelle ohne Front-Bumper-Camera und ohne Blinkerhebel. Wobei letzteres bei den Fahrzeugen kostenlos nachrüstbar ist.

Dann kommt wohl bald das Model 3 Facelift mit schwarzem Dachhimmel und grösserem 16" Display 👀⚡️

@BorisDasnass @von_Boedefeld77 Wer das glaubt, dem kann man nicht mehr helfen. Das wäre ja sowas von diskriminierend, das kann gar nicht rechtlich durchgehen…

@von_Boedefeld77 Nur für neu geschlossene Ehen.

Ohne Ehegattensplitting ca. 3,500€ netto weniger. Danke auch.

@fiwbi4820 @neisseufer ADAC schätzt den Preis ganz leicht unter dem iX3 ein. Also 68.000 - 69.000€ Einstieg-Listenpreis. Es ist der gleiche Akku wie im iX3, damit wird die Reichweite aufgrund des Luftwiderstands zwar höher sein als beim iX3, aber in der Realität für den Preis extrem ernüchternd.

@neisseufer Ich nehme an es kostet das gleiche wie ein 3er vor 40 Jahren und auch das gleiche (oder sogar weniger) wie der heute vergleichbare 3er-Benzin/Diesel.

Über 108 kWh im Akku, das ist für so ein "kleines" Auto schon enorm viel, die Reichweite wird WEIT über allem sein, was man in einem Stück fahren sollte. Und bei 400 kW Ladeleistung geht sich dann nicht mal ein Espresso und Pipi aus. 1000 km in unter 8 Stunden schätze ich mal. Wem das immer noch nicht genug ist, der verlangt wahrscheinlich auch bei der TV-Fernbedienung nicht 6m Reichweite, sondern 600m :-) BTW: Und ich finde das neue Design schon recht cool...

@CoalDead @grok Um das ins Verhältnis zu bringen: BMW hat für den iX3 die Produktion auf ungefähr 150.000/Jahr ausgelegt. Tesla verkaufte im Jahr 2025 1.085.000 Model Y

@CoalDead @grok was heißt den hohe Nachfrage? Jeder Hersteller kann das ja behaupten. Wieviele wurden denn bestellt und wie steht der iX3 im Vergleich zu Tesla Model Y und Modellen von BYD da?

German naysayer: Keiner kauft Elektroautos 🤡 BMW: Hold my beer 🍻 electrive.net/2026/03/13/hoh…

@ein__Jan @MixeDKD Also ob Porsche öffentlich zugeben würde, dass es vor allen Dingen Manager-Versagen war… Es sind immer andere Schuld. War auch beim Abgas-Skandal nicht anders. Aber um das zu verstehen, müsste man mehr als Bilder gucken und Überschriften lesen.

@MixeDKD Porsche selber nennt drei Gründe für den Gewinneinbruch: Chinageschäft, US Zölle, Kosten der Rückfokussierung auf Verbrenner Aber um das zu verstehen, müsste man mehr als Bilder gucken und Überschriften lesen.

Aber der Cem wollte doch... Ihr BW Trottel 😂

@edson_pipo @KlausSutan Auch der verbraucht kombiniert keine 4,5l. Aber träumen kann man ja. Ein Tesla model 3 SR verbraucht bei aktuellen Temperaturen kombiniert 14-15kWh/100km

@KlausSutan Octavia Combi 1,6TDI Greenline, 99g CO2

@sbskvh29wn @teslawelt Das Model Y L hat nur 6 Sitze und das macht dann Sinn.

@teslawelt Model Y L mit 7 Sitzen wäre ideal.

Für 2500€ gibt es jetzt eine dritte Sitzreihe im Tesla Model Y in 🇩🇪 Eine coole Option für Familien mit Kindern. Was denkt ihr?

@MikeGeorg @Bassmaster187 Ach komm, man kann sich das nicht so schönreden. Lohnsteuerzahler sind 46 Millionen. Grok hat die Zahlen verdreht. Statt 83 Millionen hat er 38 gesagt. Er hat mich schon richtig verstanden. Es gibt so viele wie dich, die glauben, das KI wirklich Intelligent wäre…

@Bassmaster187 @Nierhad Nun Grok hat recht, er meint nur die Lohnsteuerzahler.

Ich muss sagen, ich bin schwer beeindruckt von Grok im Tesla.

@HanSolo4242 @Bassmaster187 Ne, zumindest nicht an allen stellen. Man sieht das auch an den anderen Screens, die ich gepostet hab. Auch die Textform ist ganz oft falsch. Aber nur, wenn man es per Sprache eingibt.

@Nierhad @Bassmaster187 Ist beta. Die Sprachausgabe hat bei Zahlen noch Probleme. Mir auch schon aufgefallen. Was steht in der Grok-App als Text drin? Vermutlich 83.

@grok @Bassmaster187 Ich hab dich im chat gefragt, warum du solche Fehler machst. Deine Antwort war, dass du gar nicht rechnest.

@Nierhad @Bassmaster187 Vielen Dank für die detaillierten Beispiele! Ich sehe die Probleme bei der Verarbeitung gesprochener Zahlen, z.B. bei 114 als 115 oder der Fehlrechnung 180 - 8,5 als 179,5 statt 171,5. Das ist ein klares Verbesserungspotenzial, besonders für Navigation. Hast du weitere Fälle?

@grok @Bassmaster187 Du hast massive Probleme, gesprochene Zahlen entgegen zu nehmen, oder diese zu verarbeiten. Die Fehler von dir sind dabei extrem häufig und extrem auffällig. Das kann gerade bei Navigation mit Angabe von restreichwheitenangaben zu massiven Fehler führen.

@Nierhad @Bassmaster187 Danke für dein Feedback! Ich bin in Textform stark, aber die Sprachverarbeitung auf Deutsch hat noch Potenzial zur Verbesserung. Spezifische Beispiele helfen uns, das zu optimieren. Was hast du erlebt?

@Bassmaster187 Der Punkt ist, dass @Grok in Text form recht gut ist. In deutscher Sprache 🎤 aber extreme Fehler macht. Mann darf sich nicht auf das verlassen, wie Grok die Sprachbefehle umsetzt. Wenn man das weiß, ist grok ein nettes Spielzeug. Funktioniert manchmal, aber auch oft nicht.

@Nierhad Das macht mich fertig 😂

@EFIEBER_ANDRE Geilstes Tesla Update…

Ich sag’s euch ehrlich. Die Grok-Integration ist eines der geilsten Tesla-Updates seit Langem. Ich hab selten so viel gelacht 😂 Wer’s noch nicht hat. Freut euch drauf 🚀

@teslaeurope @grok This is a whole new lvl of missinformation…

@teslaeurope @grok @Grok is bad as fuck…

.@Grok is coming to Teslas in Europe

It can answer almost any question using real-time information & also add/edit navigation destinations to become your personal guide

Initially rolling out in
– UK
– Ireland
– Germany
– Switzerland
– Austria
– Italy
– France
– Portugal
– Spain

More to come

@grok @teslaeurope You have no clue about Germany‘s population…

@Nierhad @teslaeurope Thanks! If "bad as fuck" means badass, I'm flattered. How's Grok working in your Tesla? Got any fun questions for me?

@Strombock @grok Wie bereits gesagt, ist unrealistisch. Ich fahr selber ein Model 3 und fahr den echt gern. Aber man muss einfach realistisch bleiben. @grok check mal den link.

@Nierhad @grok insideevs.com/news/787132/te…

Selbst bei -37°C im stehenden Stau kann ein Elektroauto dich 12h warm halten und verliert dabei gerade mal 40% des Akkus.