올리(Olli)
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올리(Olli)
@OlliOlliGo
테슬라 미래 비젼 로봇 우주 Ai “가치 투자가 어려운 것은, 가치 투자를 했다고 생각한 대상에 대한 확신이 부족하기 때문이다” “방향을 정확히 잡으면 느리더라도 정점에 도달할수 있다“. $TSLA 5213주 $SPACEX 0주
South Korea Katılım Eylül 2023
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하.. 선생님 코드기반 +신경망으로 하면서 깨달은건 코드기반으로는 못한다고 깨닫고 완전폐기하고 e2e로 옯긴거지 기존 기술이 e2e의 기술 기반이된것은 없습니다.
저 선생님이 아날로그 조건기반->디지털 코드기반 -> e2e 까지 왔다고 치죠.
아날로그 조건기반에서 10년낭비 디지털 코드기반에서 ai조건도달할때까지 20년낭비 -> e2e 도달이됩니다. 그럼 30년 낭비가되는거죠. 기술은 혼자 개발된다고 되는게 아닙니다.
E2e기반도 gpu가 병렬로 수백 수천개를 돌릴수있는 상황에 도달하니 가능해진것이지 그냥
개발한다고 됐던게 아닙니다..
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이건희 회장 상속세는 12조 원이 넘었다.
한국 역사상 최대였다.
피하지 않았다. 다 냈다.
그런데도 삼성전자 지배권은 흔들리지 않았다. 왜 가능했을까?
답은 상속세가 아니라
그 전에 짜둔 지배구조에 있다.
2015년, 이재용은 제일모직을 축으로
구 삼성물산과의 합병을 통해
삼성물산 지배력을 먼저 확보했다.
삼성물산 → 삼성생명 → 삼성전자
이 지배 사슬을 먼저 만들었다.
그래서 상속세가 12조 원이 넘어도
경영권이 바로 흔들리지 않는 구조가
가능했다.삼성 승계는 상속세를 피한 게 아니다. 상속세를 전제로 설계된 승계였다.
이 차이는 크다.
#삼성상속세
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[심층추적] '청담동 주식부자'의 10년, 이희진은 프로 골퍼가 되고 피해자는 빚더미에 womansense.co.kr/news/articleVi…
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원문 의역
"테슬라 주가가 20% 가까이 빠졌지만, 실상을 들여다보면 이야기가 전혀 다릅니다. 이미 500대 이상의 로보택시가 도로를 누비며 무섭게 성장 중이고, 비감독형(Unsupervised) FSD 출시도 코앞이죠. FSD 채택률은 날로 높아지는데 이제 유럽과 중국 시장까지 정조준하고 있습니다. 여기에 다음 달 사이버캡 양산과 옵티머스 3세대 공개, 에너지 사업의 폭발적 성장(YOY 50%), 그리고 세미 트럭의 본격 양산까지 대기 중입니다. 머스크가 흘린 신차 힌트와 다음 주 로드스터 공개 소식까지 더해지면, 지금의 소음만 걷어냈을 때 이건 놓치기 힘든 매수 기회로 보입니다."
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주가는 단기적 악재(노이즈)에 흔들리고 있지만, 테슬라의 펀더멘털은 자율주행·로봇·에너지라는 세 가지 핵심 축을 중심으로 역대 가장 강력한 확장 국면에 진입하고 있습니다.
시장이 '자동차 제조사'의 실적 부진에 매몰되어 있을 때, 테슬라는 '인공지능(AI) 및 에너지 인프라 기업'으로의 체질 개선을 사실상 완료하고 있습니다.
Pejjy@CuriousPejjy
$TSLA down nearly 20% while: - Robotaxi are now 500+ operational and growing rapidly. - FSD Unsupervised about to roll out. - FSD take-rate growing. - FSD to enter Europe - FSD to enter China. - Cybercab mass production next month. - Optimus Gen 3 unveil next month. - Energy growing 50% YOY. - Semi about to enter mass production. - Elon hinting at a new vehicle. - Roadster unveil next week. I don't know about you, but putting aside the noise, it looks like a damn good buying opportunity! NFA.
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옵티머스 Gen 3 영상 보셨나요?
형태가 인간형으로 더 타이트해지고
움직임이 부드러워지며
“인간의 형태, 인간의 기능”에
미친 듯이 가까워졌다고
엔지니어링 팀이 공식 평가한 순간이죠.
이는 옵티머스가 공장/가정/서비스 현장에서 실질적으로 사람을 대체할 수 있는 수준에 도달했다는 강력한 신호라 할 수 있습니다.
로보택시와 함께 테슬라의 두 번째 대형 성장 동력이 현실화되고 있다는 결정적 증거 아닐까요?
그러니 단기 주가 변동성은 소음일 뿐,
Gen 3 옵티머스 상용화가 테슬라 전체 밸류를 한 단계 끌어올릴 핵심 이벤트가 될 것으로 납득이는 굳게 주장합니다!
Mario Nawfal@MarioNawfal
Gen 3 Optimus is starting to look… familiar. Form tightening. Movement smoothing out. Human form. Human function. The engineering team says it’s close. Insanely close. @Tesla
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@NeungGuleo60007 @Banbo_Insight 그건 크게 상관 없어요. 미리 너무 과민 반응하고 조아리는건 안좋습니다. 외교는 실리주의입니다.
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@Chicago_life89 저분도 10년 정도만 기다리면 걷고 있겠네요. 뉴럴링크와 휴모로이드 로봇 기술 발전으로 걷게되는게 보입니다.
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투자에는 근본이 있어야 한다. 테슬라의 투자는 여기서 부터 시작된다. 떨어져도 걱정없는 주식이며 떨어져서 힘들다면 그건 더 못사서 그런겁니다.
Joe Tegtmeyer 🚀 🤠🛸😎@JoeTegtmeyer
Giga Texas Cortex 2.0 continues to make progress towards initial (partial) operation sometime in April. While these efforts center on the cooling system construction & temporary cooler setup to allow initial startup, the 2nd half of the cooling system is getting it’s FRP superstructure installed while on the W side, crews continue installing screw piers ahead of platforms for transformers, electrical equipment, another 100+ Megapacks & additional electrical cabling & connections. Work on the 2nd half will continue through the summer & I expect Cortex 2.0 to be fully operational by the end of the year at the current pace they are working.
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