REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)

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@REFLACTtraining

Meine Aktivitätsfelder: 1. Erfahrungsorientierte Führungs- & Teamentwicklung, 2. E-Mobilität & Tesla, 3. Trenderkennungssysteme (siehe @SLIM_Systems)

Winterthur, Switzerland Katılım Haziran 2016
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REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)@REFLACTtraining·
Dear #Tesla investors, this is for you: I’ve built a trend recognition system that allows you to step to the side during bear markets and just watch the 🐻 instead of riding them. An investor who started in 2011 and used my “SLIM on TSLA” signals to dynamically decrease & increase his $TSLA position would have made 20 times the performance and almost double the CAGR compared to a mere buy & hold strategy. Learn more about #SLIMonTSLA and subscribe for currently only 19.- a month (cancel anytime): slim.systems
SLIM Systems@slim_systems

SLIM on TSLA divests on detection of a beginning down trend and fully reinvests on the next buy signal. $100 invested in TSLA in June 2011 and then followed the SLIM on TSLA signals thereafter would have been worth 516k at the end of Sep 2025 - a CAGR of 82%.

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@nogotiated Ein Teil des Problems. Die Ölindustrie verdreckt beim Fördern und Verbrennen des Erdöls die Umwelt und hat offenbar immer noch keine Prozesse, um die Schäden zu minimieren. Wenn andere Branchen so arbeiten würden…
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Es ist ein Armutszeugnis der #FossilFuels-Branche, dass sie nach 150 Jahren Erdöltransport mit Schiffen offenbar immer noch keinen Plan, keine Mittel und keine Ahnung hat, wie ein havarierter Tanker - oder zumindest dessen Ladung - geborgen werden kann, um eine Umweltkatastrophe zu verhindern.
Blick@Blickch

Im Mittelmeer droht eine Umweltkatastrophe. Der russische Geistertanker Arctic Metagaz treibt unkontrolliert nahe Malta – beladen mit Hunderten Tonnen Treibstoff und Gas. Umweltschützer sagen: «Er ist eine schwimmende Zeitbombe». brnw.ch/21x0Rz6

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$TSLA HODLers, how about some more piece of mind with a system that alerts you upon detection of beginning bear and bull markets? Watch the bears from the side instead of riding them! 😉
SLIM Systems@slim_systems

To give $TSLA HODLers more peace of mind, I’ve built the trend recognition system „SLIM on TSLA“. It tries to detect beginnings of bear and bull periods by continuously analyzing a set of market indicators. By using the signals of “SLIM on TSLA”, long-term #Tesla shareholders can step aside during bear periods and re-enter at lower prices. The result: Better performance than just buy-and-hold and an increasing number of shares without injecting additional cash. In 2025, a $TSLA investor using the signals could have seen a performance of 33% (vs. $TSLA -4%) and grown his position by 1/3 🤯 Learn more how it works and subscribe* to get the signals: slim.systems/slim-on-tsla *You can cancel anytime.

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Rebellionaire
Rebellionaire@Rebellionaire·
HODLing $TSLA shares in retirement isn't diamond hands. It's letting the market decide when you sell. There's a difference.
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REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)@REFLACTtraining·
When a „journalist“ says it „makes a lot of sense“ to choose a hybrid over a Tesla Model Y - given Tesla‘s great range, efficiency, cargo volume and vast & highly reliable charging network - you know he’s paid by #FossilAuto. A hybrid is more complex than an ICE vehicle, much more complex than an EV, therefore has much higher costs to maintain, and has 130 times the risk of a car fire of an EV. The only people that benefit from a hybrid are the manufacturer (higher margin) and the dealer/mechanic (more maintenance and repairs).
Synchronicity@Synchronicity34

Please, please, please be stupid enough to believe that buying a Toyota hybrid is a better option than buying a #BEV !!! 🙏

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SLIM Systems
SLIM Systems@slim_systems·
10 of 50 Early Bird subscriptions are left: Get the signals that can help you boost the performance of your $TSLA holdings for only 19/month (lifetime, i.e. till you cancel). Subscribe with coupon code SLIM_EARLY_BIRD: slim.systems/subscribe
SLIM Systems@slim_systems

With the signals of the trend recognition system „SLIM on TSLA“, #Tesla shareholders can optimize and grow their holdings: In 2025, a $TSLA investor using the signals could have seen a performance of 33% (vs. $TSLA -4%) and grown his position by 1/3 (without injecting additional cash). Subscribe to get the signals*. There are 20 of 50 early bird subscriptions (19/month** instead of 29/month) left. slim.systems/slim-on-tsla *You can cancel anytime. ** Early bird price applies lifetime (till you cancel).

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REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)@REFLACTtraining·
Es geht um hochoptimierte Produktionsprozesse und Skaleneffekte. Wenn Du nicht weisst, was das ist, dann diskutiere doch bitte in Themen weiter, wo Du ne Ahnung hast. Im Übrigen werden fossile Treibstoffe weltweit direkt und indirekt mit Billionen subventioniert. Steht ebenfalls in meinem Nachtrag zum OP.
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Manfred
Manfred@FreieMeinung57·
@REFLACTtraining APPLE hat NOKIA verdrängt … Wozu gibt es Risikokapital? Wenn eine so erfolgreiche Innovation Chancen hat, stehen die Investoren Schlange … Es braucht keine Subvention und keine Verbote.
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REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)@REFLACTtraining·
Die Dänen lassen sich von der Verbrennerlobby nicht mehr verarschen: Über die letzten 12 Monate haben sich 88% der Autokäufer für ein vollelektrisches (#BEV) entschieden. Auch den Hybridblödsinn (#Hybridlüge) kaufen die Dänen #FossilAuto nicht mehr ab. Aktueller Stand: 94% nehmen einen Stromer, Hybride unter 1%.
LeRaffl@leRaffl

What a beautiful transition. Denmark's citizens really set the bar high (this excludes company cars). Please also note how PHEV seemed to be taking over in the middle part but then shrank back to basically 0, just how I had always told you would be the case eventually.

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REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)@REFLACTtraining·
Was für ein Blödsinn! Klar haben sie die Wahl, denn Verbrenner könnten sie immer noch kaufen. Und die sind auch nicht teurer als früher, sondern die eAutos haben eine reduzierte Zulassungssteuer. Wer das eAuto also völlig doof findet, kann zu gewohnten Preisen einen Ölgurgler kaufen - tut aber fast keiner mehr 🤷‍♂️
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Aleksandr Acker
Aleksandr Acker@Aleksandr_Acker·
@REFLACTtraining Nicht zu vergessen: Dänemark ist so klein, dass das Thema Reichweite einfach weniger relevant ist. Dazu das gigantische Subventions-und Strafsystem. Ich kenne genug Dänen, die es hassen, sich E-Autos kaufen zu müssen, weil ihnen keine andere Wahl bleibt.
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REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)@REFLACTtraining·
@FreieMeinung57 Wenn eine neue, noch teure Tech eine alte, lang eingesessene verdrängen will, hat sie zu Beginn grosse Kostennachteile. Lies meinen Nachtrag zum OP, warum die (befristete) Subventionierung Sinn macht, um zu Beginn gleich lange Spiesse zu schaffen.
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Manfred
Manfred@FreieMeinung57·
@REFLACTtraining Nokia wurde nicht verboten, APPLE hat sich ohne Subventionen durchgesetzt. Das bessere Produkt, auch wenn es teurer ist, braucht keine Subventionen.
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🇩🇪Vogtländer🇩🇪
🇩🇪Vogtländer🇩🇪@SebastianHuth3·
@REFLACTtraining Sanktion und Subvention - Planwirtschaft statt freier Markt. Wenn ich 2 Produkte habe, das eine mit 50 % Steuer belege und das andere mit 50 % Subvention belege ist eine Gleichberechtigung nicht mehr gegeben
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JP Morgenstern
JP Morgenstern@HeiKolbe·
@eggers_michael @REFLACTtraining Also wenn es in Deutschland Subventionen für Huren gäbe, gäbe es keine Ehen mehr. Ein Produkt, dass nur durch Subventionen überlebt, stirbt, sobald die Subventionen weg fallen und die Kosten wieder reingeholt werden müssen, durch die Stromsteuer, die Accusteuer.
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JP Morgenstern
JP Morgenstern@HeiKolbe·
@REFLACTtraining Also Subventionshuren, denn ohne Megasubventuionen setzt es sich nicht durch. Warum muss man etwas so stark subventionieren, wenn es doch gut ist?
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REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)
REFLACT, Roger Rusch (Leadership, Teamwork, EVs)@REFLACTtraining·
Die Kosten, die die Allgemeinheit durch die Förderung und Verbrennung von Erdöl zu tragen hat, sind im ein Vielfaches grösser: - Umweltverschmutzung - Luftverschmutzung - Steigerung des CO2-Gehalts der Atmosphäre -> Treibhauseffekt -> Klimaerwärmung - Lärm Stichwort #ExterneKosten
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Carl'sBenz
Carl'sBenz@Noergel96·
@REFLACTtraining Lobby hin Lobby her. Verbrenner teurer machen, E-Autos billiger. Und alles auf Kosten der Allgemeinheit.
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Inozenz
Inozenz@Inozenz12345·
@REFLACTtraining Seltsam, dass man elektroautos wie sauer Bier anbieten muss, wenn sie doch angeblich so toll sind
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Keşfet

@nogotiated @Konsequentus @FreieMeinung57 @SebastianHuth3 @elonmusk @BarackObama @taylorswift13 @cristiano