Swarnadeep Das

@RailTatanagar @Central_Railway @secrail @serailwaykol @RailMinIndia @roysaryu @AshwiniVaishnaw @JmmJharkhand @AITCofficial @JobaMajhi @bjd_odisha @BJP4Jharkhand @INCJharkhand_ @MaliahJune @MamataOfficial @Central_Railway @secrail @serailwaykol यात्रियों का समय और सुविधा क्या मायने नहीं रखती? #Mumbai - #Howrah Main Line पर ट्रेनों की लगातार देरी अब आम बात बन चुकी है। @RailMinIndia को जवाब देना चाहिए। #LateDivisionCKP #LateZoneSER

🚨 @Central_Railway @secrail @serailwaykol तीनों ज़ोन पिछले तीन साल से #Mumbai - #Howrah Main Line पर यात्री ट्रेनों को जबरन लेट करवा रहे है, @RailMinIndia मौन। 12.05.2026 Chakradharpur-Tata सेक्शन में ट्रेनों की स्थिति। #Mumbai - #Howrah Main Line via Chakradharpur-Tatanagar पर ट्रेनों हाल, Tata पर कितनी लेट: 12809 CSMT Howrah Mail: 3:54 घंटे लेट CKP-TATA(62 KMs): 55 मिनिट के बजाय 1:14 घंटे 18029 LTT Shalimar: 5:36 घंटे लेट CKP-TATA(62 KMs): 1 घंटे के बजाय 1:18 घंटे 12859 CSMT Howrah Gitanjali: 1:54 घंटे लेट CKP-TATA(62 KMs): 53 मिनिट के बजाय 1:14 घंटे 12833 Ahmedabad Howrah: 2:55 घंटे लेट CKP-TATA(62 KMs): 55 मिनिट के बजाय 1:22 घंटे तीन वर्षों से यात्री त्रस्त, अधिकारी मस्त। #LateDivisionCKP #LateZoneSER #LateZoneSECR #LateDivisionBSP @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @DRMBilaspur @CKP_Division @drmngpsecr @drmcrngp @BhusavalDivn @NorthOdishaRail @sky_railinfobbn @secrail @BhusavalDivn @Central_Railway

@RailTatanagar @serailwaykol @kgprail @CKP_Division @roysaryu @JobaMajhi @AITCofficial @MaliahJune @anantanayakKJR @AshwiniVaishnaw @bjd_odisha @JmmJharkhand @INCJharkhand_ @Naveen_Odisha @serailwaykol GM, @CKP_Division DRM & @kgprail DRM should travel in 12021/22 Janshatabdi like common passengers. Then they’ll understand the daily torture of 4–6 hour delays. Absolute shamelessness! #LateDivisionKGP #LateDivisionCKP #LateZoneSER @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw

🚨🚨 India’s WORST-performing Janshatabdi Express? 12021/22 Howrah–Barbil Janshatabdi Exp is running 4–6 HOURS late almost EVERY SINGLE DAY for the last 3 YEARS. Passengers are suffering daily while officials at @serailwaykol, @kgprail & @CKP_Division continue their complete failure in operations and accountability. How long will this disaster continue? Why is @RailMinIndia silent and sleeping? #LateDivisionCKP #LateDivisionKGP #LateZoneSER #IndianRailways @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @CKP_Division @NorthOdishaRail @sky_railinfobbn @anantanayakKJR

@RailTatanagar @roysaryu @JobaMajhi @JmmJharkhand @AITCofficial @INCJharkhand_ @AshwiniVaishnaw @MaliahJune @BJP4Jharkhand @shivshankar_jsr @JharkhandCMO CKP-Tata(62 KMs) सेक्शन में ट्रेनों की रफ्तार मानो थम गई है! जहां 1 घंटे लगते थे, अब 1.5-2 घंटे लग रहे हैं। 3 साल से इस रूट के यात्रियों की परेशानी बढ़ती जा रही है। #LateDivisionCKP @AshwiniVaishnaw @RailMinIndia @HemantSorenJMM

🚨11.05.2026 Chakradharpur-Tata सेक्शन में ट्रेनों की स्थिति। #Mumbai - #Howrah Main Line via Chakradharpur-Tatanagar पर ट्रेनों हाल, Tata पर कितनी लेट: 12809 CSMT Howrah Mail: 5:28 घंटे लेट CKP-TATA(62 KMs): 55 मिनिट के बजाय 1:33 घंटे 18029 LTT Shalimar: 2:41 घंटे लेट CKP-TATA(62 KMs): 1 घंटे के बजाय 2:10 घंटे 12859 CSMT Howrah Gitanjali: 2:31 घंटे लेट CKP-TATA(62 KMs): 53 मिनिट के बजाय 1:53 घंटे 12833 Ahmedabad Howrah: 1:49 घंटे लेट CKP-TATA(62 KMs): 55 मिनिट के बजाय 1:29 घंटे तीन वर्षों से यात्री त्रस्त, अधिकारी मस्त। #LateDivisionCKP #LateZoneSER #LateZoneSECR #LateDivisionBSP @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @DRMBilaspur @CKP_Division @drmngpsecr @drmcrngp @BhusavalDivn @NorthOdishaRail @sky_railinfobbn @secrail @BhusavalDivn @Central_Railway

@RailTatanagar @RailMinIndia @serailwaykol @trainwalebhaiya @khuchrep @khurpenchh @Khurpench_ @sky_railinfobbn @NorthOdishaRail @Central_Railway @secrail @Railwhispers @AshwiniVaishnaw This is achievement...Please don't call it as late for 23 hours... Actually it's 1 hour before schedule it is so called hard efforts of our Railway Official..@RailMinIndia just asking shall I book the tickets for one day before for any future travel plan.. JUST ASKING

🚨Just 23 Hours Late, 1 Ghanta aur late hoti to pure 1 Din LATE! 20821 Pune Santragachi Hum"SUFFER" Express running late by 22 Hours 50 Minutes at Tatanagar! @RailMinIndia Forget Europe, Japan, Mars Level Punctuality! #LateZoneSER #LateDivisionCKP #LateDivisionKGP @serailwaykol

@CKP_Division What about the misuse of people's time by detaining passenger trains without any prior intimation or any valid reason just to pass goods train.If it is done by so called officials of CKP division it doesn't matter.. Be Responsible for People's Time Also ताली दोनो हाथ से बजती है

@RailTatanagar @roysaryu @AshwiniVaishnaw @JobaMajhi @deepakbiruajmm @Sonaramsinku10 @SukhramOraonJMM @JmmJharkhand @INCJharkhand_ @GagraiDashrath @JharkhandCMO #LateDivisionCKP CKP रेल मंडल के जुझारू अधिकारियों को प्रणाम। गर्मी में रातभर मेहनत कर 68004 Gua Tata MEMU को 7-8 घंटे में टाटा पहुंचाते हैं। 4 घंटे की बजाय 8 घंटे तक काम करना समर्पण दर्शाता है। @AshwiniVaishnaw @RailMinIndia कृपया सम्मानित करें।

🚨CKP रेल मंडल के कर्मठ अधिकारी रोज रात भर मेमू को धक्का लगा कर पहुंचाते है गुवा से टाटा! 68003 Tata Gua Memu गुवा पहुंचते पहुंचते इतनी थक जाती है (1.5-2 घंटे लेट) कि वापसी में 68004 Gua Tata Memu को #LateDivisionCKP के मालगाड़ी प्रेमी अधिकारी खुद रात भर धक्का लगा कर (4-6 घंटे लेट) टाटा पहुंचाते है। Tata-Gua (Distance: 150 KMs) Official Travel time: 3h 4m धन्य हो आप सब का @CKP_Division @serailwaykol 🙏🏻🙌🏻 आप जैसे अधिकारी न होते तो कोल्हान के यात्री को ऐसी सुख सुविधा कैसे मिलती🫡😭 @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @HemantSorenJMM #IndianRailways #TrainDelay #LateZoneSER

@sky_railinfobbn @JharkhandRail @RailTatanagar @INCOdisha @INCIndia @RahulGandhi @bjd_odisha @roysaryu @teamsaryu @AshwiniVaishnaw @PMOIndia Performance सुधारे बिना punctuality 35% से 65% #LateDivisionCKP में ही संभव है । बचपन मे सुना था की नकल के लिए भी अक्ल चाहिए लेकिन अपनी पीठ थपथपाने की हड़बड़ी में ये भूल जाते है कि सत्य छुप सकता है पर मिट नहीं सकता । @Sr_DCM_CKP Sir आपके क्या विचार है इसपे या ये भी सिर्फ बड़े बोल

🚨 EXPOSED: SER & Chakradharpur Division caught manipulating real‑time train data to conceal delays. On 27th April 2026, Train 68043 TATA–Rourkela MEMU was running late. The true arrival at Rourkela was 19:35 — a delay of +44 minutes. But the official passenger interface showed something else entirely. What was displayed to the public? Arrival at 19:31. Delay: hidden. Status: shown as "On Time." This is not a glitch. This is not a display lag. This is deliberate data manipulation. 📸 We have documented the parallel data streams: 🔹 Actual status: 19:35 hrs, +44 mins late. 🔹 Public‑facing system: 19:31 hrs, "On Time" — delay suppressed. The difference is exactly the delay window that was erased. Stations en route were populated with manipulated timings to falsely project punctuality. Why does this matter? Because thousands of passengers decide when to leave home, when to reach the station, and whether to seek alternative travel based on this data. When the railway deliberately hides a 44‑minute delay, it misleads, inconveniences, and disrespects every passenger. This isn't just an app error. It's institutional dishonesty. And it follows the same pattern of opacity we have repeatedly flagged across South Eastern Railway and the Chakradharpur Division — the same division that recorded a 100% delay rate on the Howrah–Barbil Jan Shatabdi throughout April. Let’s call it what it is: ❌ Concealing delays is fraud on the travelling public. ❌ Pretending a late train is "on time" is a betrayal of trust. ❌ This goes against every commitment to transparency in Indian Railways. We demand: 1️⃣ Immediate withdrawal of the manipulated status and restoration of real delay data. 2️⃣ An explanation from DRM/Chakradharpur and the SER headquarters — who authorised the suppression of delay? 3️⃣ Assurance that such manipulation will not be repeated. Passengers are not fools. The Railways must stop managing its image by doctoring data, and start managing its trains to actually run on time. Until then, every false "On Time" tag is an insult to the taxpayer and the fare‑paying passenger. #LateDivisionCKP #LateZoneSER @serailwaykol @GMSERAILWAY @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @CKP_Division @PMOIndia @anantanayakKJR @SulataDeoMP @Naveen_Odisha @CMO_Odisha @rashtrapatibhvn @the_hindu @IndianExpress @ndtvindia @IndiaToday @scroll_in @newslaundry @sardesairajdeep @sagarikaghose @swatidTOI @svaradarajan @AmalKMathew2000 @RailAnalysis @AnjaliB_ @railhunt @Railwhispers @khurpenchh @KHURAPATT @UpscScreenshots @BJNN02 @AlamBarbil @NorthOdishaRail @SanjayK59514761 @basantkrmahanta @AshokThackerINC @KapilPrasadMoh1 @teamsaryu @roysaryu @saryuroyoffice @manas_muduli

@RailTatanagar @jualoram @bjd_odisha @AshwiniVaishnaw @roysaryu @teamsaryu @JobaMajhi @JmmJharkhand @SukhramOraonJMM @Jagat__majhi @GagraiDashrath NTES में झूठा अपडेट डालकर सच्चाई छुपाना बंद करो! ये लापरवाही नहीं, सीधा हेरफेर है। जवाबदेही तय होनी चाहिए। #LateDivisionCKP @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @serailwaykol @khuchrep @JmmJharkhand @bjd_odisha

🚨 सच छुपाने से सिस्टम नहीं सुधरता! चक्रधरपुर रेल मंडल में “समय पर ट्रेनें” सिर्फ कागज़ों में दौड़ रही हैं। 🔴 68043 Tatanagar–Rourkela MEMU ➡️ ~2.5 घंटे लेट ➡️ अभी मनोहरपुर से निकली ➡️ राउरकेला अभी भी ~40 KM दूर लेकिन हैरानी देखिए 👇 📊 NTES डेटा में इसे निर्धारित समय 19:35 से 4 मिनट पहले ही राउरकेला पहुँचा हुआ दिखाया गया! यह सिर्फ देरी नहीं, डेटा में हेरफेर है। ताकि ज़मीनी हकीकत छुपाकर दिल्ली में “सब ठीक” दिखाया जा सके। ❗ यात्रियों की परेशानी = 0 ❗ सिस्टम की इमेज = 100 कब तक चलेगा ये जालसाजी और डेटा हेरा फेरी का खेल? @RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division जवाब चाहिए। @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @HemantSorenJMM @sasmitpatra #IndianRailways #TrainDelay #LateZoneSER

@RailTatanagar @CMO_Odisha @MohanMOdisha @anantanayakKJR @bjd_odisha @roysaryu @AshwiniVaishnaw @JmmJharkhand @JobaMajhi @DeoSulata @DilipRayOdisha ये तो वो है जिन्होंने अपनी आवाज उठाई, पता नही ऐसे कितने और मजबूर होंगे जो #LateDivisionCKP की गलती को अपनी किस्मत पे कोसते होंगे । वैसे इन्होंने एक बहुत अच्छा सुझाव दिया है कि रेलवे के पास यात्रियों का फ़ोन नंबर तो है तो रेलवे को किसी भी संचार माध्यम से यात्री को सूचना देना चाहिए

🚨CKP-TATA सेक्शन में ट्रेन की लेट लतीफी से छूटी टाटानगर से कनेक्टिंग वंदे भारत। नरेश कुमार गोयल चक्रधरपुर से टाटानगर पहुंचे - वो भी देर से चल रही ट्रेन के कारण। नतीजा? दोपहर 2:17 बजे पहुंचते ही उनकी क्यूंझर जाने वाली 20891 टाटानगर ब्रह्मपुर वंदे भारत ट्रेन आंखों के सामने छूट गई। सवाल सीधा है - अगर ट्रेन लेट है, तो यात्रियों को समय पर सही जानकारी क्यों नहीं मिलती? हर बार एक आम इंसान ही क्यों भुगतता है? उसका समय, उसका भरोसा, उसके सपने — सब सिस्टम की लापरवाही में क्यों कुचले जाते हैं? क्या कभी जवाबदेही तय होगी? या ऐसे ही लोग प्लेटफॉर्म पर खड़े होकर अपने मौके छूटते देखते रहेंगे? @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division @HemantSorenJMM @sasmitpatra #IndianRailways #TrainDelay #LateDivisionCKP #LateZoneSER

@RailTatanagar @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @JobaMajhi @roysaryu @teamsaryu @JmmJharkhand @AshwiniVaishnaw @GagraiDashrath @Jagat__majhi @SukhramOraonJMM @Sonaramsinku10 @deepakbiruajmm 3 साल से कोल्हान की जनता ट्रेनों की लेट-लतीफी से परेशान है। मालगाड़ियों को प्राथमिकता, यात्री ट्रेनें घंटों खड़ी! रेलवे को आम लोगों की तकलीफ दिखती क्यों नहीं? अब आंदोलन ही आखिरी रास्ता है। #LateDivisionCKP @HemantSorenJMM @narendramodi @PMOIndia @JharkhandCMO

🚨 बड़ी खबर 🚨 चक्रधरपुर में ‘जनता रेल आंदोलन’ पर प्रशासन हुआ सख्त! रेलवे को भेजा गया नोटिस ✉️ 🚆 ट्रेनों की लगातार लेट-लतीफी 🚧 रेलवे गेट से जाम और जनता परेशान 📢 अब डीआरएम को किया गया तलब क्या अब सुधरेगी व्यवस्था या बढ़ेगा आंदोलन? 🤔 @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division @HemantSorenJMM #IndianRailways #TrainDelay #LateDivisionCKP #LateZoneSER

@RailTatanagar @SouvikS59496206 @dipakjhaa @sky_railinfobbn @Rohitku80076890 @Rohitonclouds9 @0410brajesh @CkpBksingh @AashishNandi @Lazy__boy007 वैसे #LateDivisionCKP कब से यात्रियों के लिए मालगाड़ी चला रही है, विलंब और गर्मी से तो हम वैसे भी परेशान है, कम से कम समय पे मालगाड़ी से यात्रा करने से समय पे तो पहुँच जाएंगे @serailwaykol किराया प्रति यात्री या फिर वजन से माल ढुलाई के रूप में लिया जायगा ।

🚨 Chakradharpur Railway Station: Passenger Trains ❌ MAALGAADI ✅ #LateDivisionCKP #LateZoneSER

@RailTatanagar @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @RailMinIndia @JobaMajhi @roysaryu @AshwiniVaishnaw @JmmJharkhand @dasraghubar @MundaArjun @BJP4Jharkhand @INCJharkhand_ @CKP_Division @BannaGupta76 @PMOIndia @narendramodi जी, माननीय प्रधानमंत्री जी, जमशेदपुर, कोल्हान, उत्तरी ओडिशा व दक्षिणी पश्चिम बंगाल के लाखों यात्री पिछले 3 साल से ट्रेनों की देरी से परेशान हैं। कई बार रेल मंत्री @AshwiniVaishnaw जी को बताया, पर समाधान नहीं मिला। #LateDivisionCKP

🚨रेल यात्री संघर्ष समिति द्वारा टाटानगर स्टेशन पर हस्ताक्षर अभियान शुरू, चक्रधरपुर रेल मंडल और रेल मंत्री के खिलाफ नारेबाजी! बताते चले, पिछले तीन वर्षों से यात्री ट्रेनें लगातार लेट चल रही है। @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @RailMinIndia @HemantSorenJMM @serailwaykol @CKP_Division @kgprail #LateDivisionCKP #LateZoneSER 📸 @samvad_social

@RailTatanagar @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @PMOIndia @JmmJharkhand @AshwiniVaishnaw @roysaryu @JobaMajhi @narendramodi @SukhramOraonJMM @GagraiDashrath @khuchrep @JharkhandCMO रेलवे से अनुरोध है कृपया यात्रियों के लिए मालगाड़ी ही चला दीजिये । जब हम लोग इतनी परेशानी में यात्रा कर सकते है तो मालगाड़ी में भी कर ही लेंगे ।

🚨यात्री ट्रेनें रेंग रही, मालगाड़िया फर्राटे से दौड़ रही। यही हो रहा है पिछले तीन वर्षों से यात्री ट्रेनों के साथ। #LateDivisionCKP #LateZoneSER द्वारा लगातार यात्रियों को प्रताड़ित किया जा रहा है। ट्रेनें घंटों की देरी से टाटानगर पहुंच रही है। @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division @HemantSorenJMM #IndianRailways #TrainDelay

@RailTatanagar @AshwiniVaishnaw @CKP_Division @GWR @serailwaykol @RailMinIndia @0410brajesh @ArindamMit3261 @Lazy__boy007 @dipakjhaa @sky_railinfobbn @NorthOdishaRail @CkpBksingh @trainwalebhaiya @Khurpench_ @roysaryu @AshwiniVaishnaw सर, इस तरह की लेट ट्रेनों को बंद ही कर दीजिए ना, वैसे भी @CKP_Division सिर्फ मालगाड़ी पे ही ध्यान दे रही है तमाम आंदोलन, सुझाव, आदेश के बावजूद । वैसे भी हम कोल्हान के लोग जब इतने बुरे हाल में यात्रा कर सकते है तो मालगाड़ी में भी कर ही लेंगे ।।

🚨3 KMs in 3 Hours & 148 KMs in 11 Hours! @AshwiniVaishnaw Ji, @CKP_Division deserve Guinness World Record @GWR for this feat! They have been successfully doing this for the last 3 years! Great work @serailwaykol 🫡 @RailMinIndia #LateDivisionCKP #LateZoneSER

@RailTatanagar @AshwiniVaishnaw @JmmJharkhand @JobaMajhi @SukhramOraonJMM @Sonaramsinku10 @deepakbiruajmm @roysaryu @GagraiDashrath @Jagat__majhi @JharkhandCMO @AshwiniVaishnaw जी, आखिर कब तक कोल्हान वासियों को यूंही तड़पाया जायेगा? कहा गया #MissionRaftaar ? शायद #LateDivsionCKP में यह सिर्फ मालगाड़ियों पर लागू हो रहा है, यात्री ट्रेनें तो पिछले तीन साल से बर्बाद है! @RailMinIndia कब सुध लेंगे यहां? @HemantSorenJMM

🚨3 साल से कोल्हान त्रस्त! 24.04 2026: #LateDivisionCKP में यात्री ट्रेनों के परिचालन में कोई सुधार नहीं है। चक्रधरपुर और चाईबासा से टाटा मात्र 62 KMs की दूरी तय करने में ट्रेनों को घंटों का समय लग रहा है। सबसे ज्यादा दयनीय स्थिति गरीबों की मेमू ट्रेनों की है #LateZoneSER @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division @DRMBilaspur @HemantSorenJMM

@RailTatanagar @roysaryu @JobaMajhi @Jagat__majhi @JmmJharkhand @AshwiniVaishnaw @SukhramOraonJMM @GagraiDashrath @Sonaramsinku10 @deepakbiruajmm @INCJharkhand_ विनय न मानत अफसर सबहि, गए तीनि वर्ष बीति। बोले जनता सकोप तब, भय बिनु होइ न प्रीति।।

🚨 चक्रधरपुर रेल मंडल की 3 साल की लेटलतीफी से तंग आकर मनोहरपुर के ग्रामीणों ने आज बड़ा फैसला लिया 👇 👉 नरसिंह आश्रम में सैकड़ों लोगों की बैठक 👉 जनप्रतिनिधियों को सीधी चेतावनी – काम करो या इस्तीफा दो 👉 ROB (रेलवे ओवरब्रिज) पर सिर्फ आश्वासन, जमीन पर कुछ नहीं 👉 17 सदस्यीय टीम तैयार, बृहद आंदोलन की तैयारी शुरू 📢 साफ संदेश: अब आश्वासन नहीं चलेगा — आर या पार की लड़ाई होगी! ग्रामीणों ने कहा: “हमने आपको चुना है समस्याएं हल करने के लिए… अगर नहीं कर सकते तो पद छोड़ दें।” ⚠️ मांगें: ट्रेनों का समय पर संचालन मनोहरपुर में जल्द ROB निर्माण जनप्रतिनिधियों की जवाबदेही तय अगर अब भी सुनवाई नहीं हुई, तो पूरे चक्रधरपुर रेल मंडल में आंदोलन की आग भड़केगी @RailMinIndia @serailwaykol #Manoharpur #Chakradharpur #LateDivisionCKP #LateZoneSER

@Jennnyyyyyy 44

What will be the missing number? 🤔 Difficulty - Hardest 😉

@RailTatanagar @AshwiniVaishnaw @JmmJharkhand @AITCofficial @MamataOfficial @roysaryu @teamsaryu @JobaMajhi @SukhramOraonJMM @MaliahJune @Sonaramsinku10 CKP से TATA तक सिर्फ 62 किमी, फिर भी गीतांजलि व अन्य सुपरफास्ट ट्रेनें 2-3 घंटे ले रही हैं। जनरल/स्लीपर में यात्रा कर रहे लोग गर्मी से जूझ रहे। @CKP_Division ध्यान दीजिए। #LateDivisionCKP

🚨23.04.2026 #Mumbai - #Howrah via Tatanagar Main Line पर ट्रेनों हाल, Tata पर कितनी लेट: 12809 CSMT Howrah Mail: 4:35 घंटे लेट। CKP-TATA(62 KMs): 55 मिनिट के बजाय 1:47 घंटे। 18029 LTT Shalimar: 4:20 घंटे लेट। CKP-TATA(62 KMs): 1 घंटे के बजाय 1:45 घंटे। 12859 CSMT Howrah Gitanjali: 4:27 घंटे लेट। CKP-TATA(62 KMs): 53 मिनिट के बजाय 2:36 घंटे। 12833 Ahmedabad Howrah: 3:04 घंटे लेट। CKP-TATA(62 KMs): 55 मिनिट के बजाय 2:47 घंटे। चक्रधरपुर टाटानगर सेक्शन पर अब भी ट्रेनें लेट हो रही। तीन वर्षों से यात्री त्रस्त, अधिकारी मालदुलाई में मस्त। #LateDivisionCKP के Chakradharpur-Tatanagar-Asanboni DOWN सेक्शन में रोज 249 मालगाड़ियों का परिचालन होता है, वही रोज चलने वाली पैसेंजर ट्रेनें मात्र 24 ही है। #LateZoneSER @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division @DRMBilaspur

@RailTatanagar @JmmJharkhand @AshwiniVaishnaw @roysaryu @SukhramOraonJMM @GagraiDashrath @Sonaramsinku10 @deepakbiruajmm @JobaMajhi @Jagat__majhi @sunny_oraon7 पैसेन्जर ट्रैन बंद ही कर दीजिए ना, रोज रोज के ये शिकायतें अब ठीक नही लगती है । जरा सोचिए इतनी गर्मी में मेमू ट्रेनों में न पानी, न टॉयलेट और ना ही कोई निश्चितता की कब पहुचेंगे । इन गरीबो के वोट से साहब लोग AC कमरे में बैठे है और गरीब तो है ही पीसने के लिए जिसका कोई नही सुनता ।

🚨 मालगाड़ियों के बीच रोज पिस रही हैं गरीबों की MEMU ट्रेनें! बड़बिल/गुवा, चाइबासा, नोवामुंडी, राउरकेला रूट पर सफर अब सज़ा बन गया है। 3.5–4 घंटे का सफर खिंचकर 7–8 घंटे की तकलीफ बन चुका है। कारण? सिर्फ एक — मालगाड़ियों को प्राथमिकता, यात्री ट्रेनें हर जगह रोकी जा रही हैं। छात्र लेट, मरीज परेशान, मजदूरों की रोज़ी पर असर… और रेल प्रशासन? गहरी नींद में। कब तक गरीब ही पिसते रहेंगे? @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division @BJP4Jharkhand #LateDivisionCKP #LateZoneSER

@RailTatanagar @AshwiniVaishnaw @JmmJharkhand @AITCofficial @BJP4Jharkhand @SukhramOraonJMM @GagraiDashrath @roysaryu @JobaMajhi @bjd_odisha @MaliahJune अगर जनशताब्दी और इस्पात एक्सप्रेस समय पर चल सकती थीं पहले, तो अब क्यों नहीं? क्या जानबूझकर सस्ती ट्रेनों को लेट किया जा रहा है ताकि लोग महंगी ट्रेनों की तरफ जाएँ? जवाब चाहिए। @RailMinIndia #LateDivisionCKP #LateDivisionKGP

🚨 आम/गरीब यात्री अब सस्ती ट्रेनों में समय पर यात्रा नहीं कर सकते! वंदे भारत की शुरुआत (2023-24) के पहले हावड़ा (कोलकाता) ↔️ टाटा (जमशेदपुर), चाईबासा/चक्रधरपुर/राउरकेला रूट पर आम लोग ₹150-180 में सही समय पर यात्रा कर लेते थे। आज हालात ये हैं: ✔️ सस्ती ट्रेनें (जनशताब्दी, इस्पात, स्टील) घंटों लेट/रीशेड्यूल ✔️ समय पर यात्रा करने का विकल्प सिर्फ वंदे भारत ❌ किराया ₹800 आम आदमी कहाँ जाए? सस्ती और समय पर यात्रा क्या अब सपना बन गई है? @mpbidyutmahato @JobaMajhiOffice @sahupurnima0818 @KunalSarangi @dasraghubar @MundaArjun @RailMinIndia @serailwaykol @CKP_Division @kgprail #LateDivisionKGP #LateZoneSER #LateDivisionCKP