Lukas Bay

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Lukas Bay

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@bayl

Redakteur @handelsblatt // New Mobility // Alles, was fährt // Absolvent @kjs_koeln // @BVB

Katılım Nisan 2008
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
Kein dramatischer Abschied, bin ja schon ne Weile eher inaktiv hier. Aber X macht eigentlich nur noch schlechte Laune. Lasse den Account darum erst mal ruhen.
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Bernd Michelau ✌️ 🇩🇪🇮🇱🇧🇪🇳🇱
@Regendelfin Na, ja, ein Verbrenner-PKW hat auf Reserve noch eine Reichweite zwischen 50 und 80 km, damit kommt man noch bis zur nächsten Tankstelle mit Strom. Selten wird ein normaler PKW aber bis zur Reserve herunter gefahren. Wie sieht es mit BEV-Fahrzeugen aus? Hab da keine Erfahrung.
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Marie von den Benken
Marie von den Benken@Regendelfin·
Wer kennt sie nicht, die Tankstellen, an denen man auch bei Stromausfall weiterhin verlässlich tanken kann? Treibstoff wird mit Eimern aus dem mit bloßen Händen aufgebrochenen Bodentank gefischt und mit Backtrichtern in den Tank eingefüllt. Bezahlung in bar ohne Quittung.
Marie von den Benken tweet media
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Rusty
Rusty@RealRusty·
Ist es das, was ich denke? 👀🎅
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
Sinnloser als mit einer Kaufprämie für E-Autos und PHEV kann man Steuergelder kaum verbrennen.
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
@Elektro_Robin Entschuldige bitte, du hast natürlich völlig recht. Nimm alles.
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
@Elektro_Robin Dürfte ich kurz fragen: Müssen es wirklich zwei Sänftenträger sein?
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
@Elektro_Robin Wie sollst du sonst die Geduld der Straßenverkehrsbehörden testen, meinst du.
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
@jbkes @Strombock @bundeskanzler Wie hoch die Varianz ist, weiß ich nicht. Aber Strom ist insgesamt einfach viel billiger dort. Ladeinfrastruktur in D ist für ein Flächenland aber auch schon recht ordentlich (gerade aus Italien zurück und da sieht es anders aus).
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Bruno Jöbkes
Bruno Jöbkes@jbkes·
@bayl @Strombock @bundeskanzler Spannend ist aber trotzdem, wo genau die Unterschiede liegen. Gibt es in N auch die kW-Preiseskapaden zwischen 35 und 85 Cent je nach Vertrag? Ist die Ladeinfrastruktur in N engmaschig und verlässlich?
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
Wie dumm der Take ist, dass Jaguar gerade wegen der woken Marketingkampagne keine Autos mehr verkauft. Die produzieren wegen der Umstellung gerade gar nix. Was sollen die verkaufen? Und alle plappern es nach...
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Andreas Memmer 🔋🔋🔋
Andreas Memmer 🔋🔋🔋@AndreasMemmer·
"E-Autos sind ein historischer Irrtum." @janfleischhauer Warum sollte irgendjemand auf Deutschland Rücksicht nehmen? Und wer entscheidet im Hinterzimmer? Aber Hauptsache er durfte mal einen Maserati fahren....und der wird auch bald elektrisch 😁 Quelle⬇️
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
@BojanJu Als Ü40-Gamer schaut man 50 Prozent der verbliebenen Gaming-Zeit Updates beim Installieren zu.
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Bojan Ju
Bojan Ju@BojanJu·
😍 PS5-Spiel gekauft ☑️ 30 min installiert 🍿 „Yes, jetzt geht los!“ … ❌ Erstmal 115GB-Update downloaden, du Loser
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
@Strombock Ohne Witz: Autojournos sind die konservativsten Knochen auf dem Planeten. Erstaunlich, dass Sicherheitsgurte sich durchgesetzt haben.
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Moritz Leicht
Moritz Leicht@MineCooky·
@c_schwarzer @Chris_Rux Wenn ich meine Ladeleistung auf 80 kW (bzw 200 A) limitiere, dann fällt auch nix ab. Aufregend ist‘s aber trotzdem nicht.. 😅 Das sind halt trotzdem nur 80 kW 🥱
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Christoph Schwarzer
Christoph Schwarzer@c_schwarzer·
Ladegerade statt Ladekurve: Der Hyundai Inster bleibt lange bei 80 kW Leistung. 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent sind auch gut in diesem Segment. Weiter geht's. @Chris_Rux
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markusdd
markusdd@markusdd5·
@VLOelmann Mit 85kWh fährt man keine 700km bei normalen deutschen Speeds. Da helfen auch keine 0.21 CW.
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Vanessa Lisa Oelmann
Vanessa Lisa Oelmann@VLOelmann·
Der CLA wird vollelektrisch und bekommt den dezent sperrigen Namen „Mercedes-Benz CLA mit EQ-Technologie“. Also liebes Marketing-Team, das könnt ihr doch wirklich besser😵‍💫 Die technischen Daten sind glücklicherweise DEUTLICH besser als die Modellbezeichnung, denn der CLA nimmt es nicht wie erwartet mit dem Tesla Model 3, sondern direkt mit dem Audi A6 e-tron und dem Volvo ES90 auf. ⚡ Antrieb & Effizienz: •Zum Start 85 kWh netto NMC-Akku mit bis zu 792 km Reichweite (WLTP) •800-Volt-Technologie für ultraschnelles Laden: 325 km in 10 Min. •Maximale DC-Ladeleistung 320 kW •Zwei-Gang-Getriebe für perfekte Balance aus Dynamik & Effizienz ⚡ CLA 250+ mit EQ Technologie (Heckantrieb) •Leistung: 200 kW (272 PS) •Drehmoment: 335 Nm •0–100 km/h: 6,7 Sekunden •Reichweite (WLTP): 694–792 km •DC-Laden (10 Min.): 285–325 km Reichweite nachladbar 🚀 CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie (Allradantrieb) •Leistung: 260 kW (354 PS) •Drehmoment: 515 Nm •0–100 km/h: 4,9 Sekunden •Reichweite (WLTP): 672–771 km •DC-Laden (10 Min.): 275–315 km Reichweite nachladbar Zu einem späteren Zeitpunkt folgt ein 58 kWh netto fassender LFP-Akku, aber erstmal gibt es nur den 85 kWh netto NMC-Akku. 🧳 Platzangebot: •405 l Kofferraumvolumen (VDA) •101 l Frunk (liquid) 🎮 Technologie & Komfort: •neuer MBUX Superscreen mit 10,25 Zoll Tachodisplay, 14-Zoll-Hauptdisplay & optionalem 14-Zoll-Beifahrerdisplay •MBUX Virtual Assistant als Avatar in Sternform mit KI von Google & Microsoft •Over-the-Air-Updates für Software & Assistenzsysteme •MBUX Surround Navigation mit 3D-Visualisierung •Intelligente Rekuperation für maximale Reichweite •Mittenairbag erstmals in dieser Fahrzeugklasse •Neue MB.DRIVE Assistenzsysteme für maximalen Komfort
Vanessa Lisa Oelmann tweet mediaVanessa Lisa Oelmann tweet mediaVanessa Lisa Oelmann tweet mediaVanessa Lisa Oelmann tweet media
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Lukas Bay
Lukas Bay@bayl·
@Stefan_Hajek @NikoJilch Ja, bis auf den XPeng. Beim Preis-Leistungs-Verhältnis ist Tesla nach wie vor weit vorne. Aber besser in jeder Hinsicht sind die Autos nicht mehr.
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Niko Jilch ⚡️
Niko Jilch ⚡️@NikoJilch·
Völlig egal was du von Elon hältst, Tesla ist das beste Elektroauto Fight me 🥷
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