
Mc Gonaway
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🇫🇷 FLASH | Marine Le Pen "souhaite un second tour face au bloc central" plutôt que contre LFI lors de l’élection présidentielle de 2027. (entretien à l’AFP)


Question pour un champion : Que se passera-t-il si un pays laïque ne blasphème plus ? A) Le pays va s'écrouler. B) Les gens vont vivre en paix. C) Aucun changement.


I don’t think I will ever understand this particular scene…





Ordu'da belediye binasına giren yaşlı bir şahıs, satırla belediye personeline saldırdı.

🔴 Plus d’un élève de CM1 sur cinq ne parle jamais ou quasiment jamais le français à la maison. 🇫🇷🧒🏿 (Observatoire de l’Immigration)




🚩Imaginez combien cette scène coûterait si l'IA n'existait pas.



Face à la malbouffe, il y a un défaitisme français. Quand un élu ou des citoyens essaient d'endiguer le problème, on leur rétorque qu'ils ne disent rien face aux McDo qui pullulent partout, et qu'on peut bien laisser quelques centaines de tasty crousty et quelques dizaines de milliers de kébabs et de french tacos participer à cette épidémie de malbouffe. Or, c'est justement parce que nous sommes le pays européen avec le plus de McDo - sans compter les milliers de fastfoods concurrents - qu'il faut stopper tout ça. Avant de diminuer le nombre de fastfoods, il faut d'abord en arrêter la prolifération. Oui, nous avons trop attendu, et non il n'est pas trop tard pour réagir. Concernant les tasty crousty, qui doivent leur succès à une publicité agressive sur les réseaux sociaux et à des opérations de distributions gratuites (qui dégénèrent parfois), nous devrions peut-être interdire la publicité et les promos sur la malbouffe, comme nous le faisons pour la cigarette.



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1000chevaux, 0 à 100 en moins de 2 secondes & 600 km d'autonomie en 5 minutes de charge pour 41000 dollars et je vois déjà que dans les commentaires bcp en France continuent à dire que c'est de la triche subventionnée parce qu'admettre la vérité ferait trop mal mdr la réalité c'est que BYD a construit en 25 ans le système industriel le plus intégré verticalement de toute l'histoire de l'automobile, ils ils fabriquent eux mêmes 75% des composants de chaque voiture qui sort de leurs usines comme les batteries blade sont j’ai déjà parlé, les chips, moteurs électroniques, logiciels embarqués… tout sort des usines internes du groupe leur batterie qui représente 40% du coût d'une voiture électrique est produite dans leurs propres lignes, le lithium vient de leurs propres mines au Brésil et au Chili dans lesquelles ils ont pris des participations j’avais déjà fait un threads sur le sujet mais pour rappel le cobalt et le manganèse viennent de partenariats africains sécurisés, les terres rares pour les moteurs sortent de raffineries internes en chine (les mêmes raffineries que la France a détruite pour faire de la Chine l’atelier monde m), les semiconducteurs sont conçus par BYD qui développe des puces IA pour concurrencer Nvidia, le tout assemblé par 3 fois plus de robots qu'une usine Toyota traditionnelle le résultat de cette ingénierie patiente sur 25 ans c'est que BYD économise des millierss de dollars par voiture juste sur les marges de fournisseurs externes que les constructeurs occidentaux paient à chaque pièce, + chaque voiture produite rend la suivante moins chère par effet de courbe d'apprentissage industrielle pour info c'est ce que les économistes appellent les rendements d'échelle croissants et c'est exactement le modèle qui a fait Ford en 1920 et toyota à l’époque, sauf que BYD le fait en 2026 sur l'électrique avec l'IA en plus pour optimiser chaque étape et pendant ce temps les européens se voilent la face en répétant en boucle que la Chine triche avec ses subventions mdr alors que l'Allemagne a injecté 28 milliards dans stellantis, Volkswagen et mercedes depuis 2020, que la France subventionne renault à hauteur de 5 milliards par an entre primes éco aides BPI et garanties d'etat et j’en passe d’ailleurs le rapport rhodium (que je vous conseille à votre tour de lire attentivement) publié en mars 2026 a montré que même en retirant 100% des subventions chinoises BYD reste structurellement 30% moins cher que Tesla grâce à son intégration verticale, le vrai problème occidental n'est pas la concurrence déloyale c'est ENCORE UNE FOIS l'incapacité culturelle de nos pseudosélites (industrielles et politiques) à penser industriel sur 25 ans plutôt que financier sur 5 trimestres avec in fine une vision profondément court termiste




















