Andreas Schaufler

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Andreas Schaufler

Andreas Schaufler

@faustus1978

Engineering, Computer Science, Enthusiast.

Ulm, Germany Katılım Mayıs 2015
238 Takip Edilen40 Takipçiler
Andreas Schaufler
Andreas Schaufler@faustus1978·
@FranzHueme70898 @alex_avoigt Bremsen werden kaum benutzt da regeneratives Bremsen. Alles was man braucht sind Winter/Sommerreifenwechsel und Flüssigkeit für die Wischblaetter. Viel billiger als jeder Verbrenner in der Wartung.
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Franz Huemer
Franz Huemer@FranzHueme70898·
@alex_avoigt Danke für deine Erfahrung. Bremsencheck und Fahrwerk auch nicht?
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Franz Huemer
Franz Huemer@FranzHueme70898·
Wartungskosten sind bei vielen das große Schreckgespenst beim Thema Elektroauto. Früher beim Mercedes waren die großen Inspektionen schnell mal 900–1.200 €. Das ist ein Unterschied, den man im Portemonnaie spürt. Selbst beim EQB waren es jedesmal knapp 500 €. Kein Hype – nur meine eigene Rechnung. Was zahlt ihr so für Wartung bei eurem Tesla oder eurem alten Verbrenner? Oder bei einem anderen Elektrofahrzeug?
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FanlessTech
FanlessTech@FanlessTech·
@Dumb_Marketing_ We're no gonna lie: yes. BUT, they can handle it for a decade or more if the machine is not under maximum load all the time. Fanless PCs are not gaming rigs or workstations
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FanlessTech
FanlessTech@FanlessTech·
The case IS the cooler :)
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World of Engineering
World of Engineering@engineers_feed·
What measurement do you read on this caliper? 📏🔍 Drop your answer in mm below 👇
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Steven Peeters
Steven Peeters@aikisteve·
@JoshWest247 Do you actually use the frunk that often. For me, it’s just my emergency charging cables that are in there
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William Shatner
William Shatner@WilliamShatner·
How was everyone’s day?
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Andreas Schaufler
Andreas Schaufler@faustus1978·
@solarpapst Natuerlich will ich die Energiewende. Billiger, zuverlaessiger, unabhaengiger. Technisch einfach zu machen. Just do it. Full speed ahead.
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Stefan Krauter
Stefan Krauter@solarpapst·
In den sozialen Medien wird von wenigen, aber lautstarken Teilnehmern der Eindruck erweckt, als ob die Mehrheit der Bevölkerung die #Energiewende ablehnen würde. Tatsächlich will die Mehrheit (57 Prozent) die Energiewende aber eher beschleunigen und findet, dass sie zu langsam stattfindet.
Stefan Krauter tweet media
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Whole Mars Catalog
Whole Mars Catalog@wholemars·
Tesla only solved autonomy and put driverless cars on the road to pump the stock
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Andreas Schaufler
Andreas Schaufler@faustus1978·
@JCChristopher Ready here. Hope the EU wide vote will be scheduled soon. I am planning some FSD tourism to the Netherlands though before. 🤣
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JC Christopher
JC Christopher@JCChristopher·
In unsupervised Robotaxi now!!!
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Andreas Schaufler
Andreas Schaufler@faustus1978·
@tpgoebel @vitz_maximilian @wiwo Ich wohne in Deutschland. Dieses Mindset is hier noch weit verbreitet. Die allermeisten Leute sehen nicht wie weit die deutsche Autoindustrie bei dem Thema abgehaengt ist. Ich hab immer noch Diskussionen zu Teslas Spaltmassen zu führen….
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Maximilian Vitz🗽⚡️
Maximilian Vitz🗽⚡️@vitz_maximilian·
Absolut unbedeutend! Muss man gar nicht erst beachten! In dem Artikel steht wortwörtlich, FSD hat mit autonomen Fahren nichts zu tun, außerdem ist es eh nur level 2, Mercedes und BMW sind da ja viel weiter. Wann wurde Journalimus eigentlich zu so einer shit show? @wiwo
Maximilian Vitz🗽⚡️ tweet media
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Kees Roelandschap
Kees Roelandschap@KRoelandschap·
Today I crossed the 1.000 km mark Milestone Nothing but amazing
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Kees Roelandschap
Kees Roelandschap@KRoelandschap·
Let’s get filming 🎥 Special SO to @DirtyTesLa for assisting me in the setup All mic’d up shooting HQ footage, let’s flood X with FSD drives & edge cases
Kees Roelandschap tweet media
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Daniel Tauriello
Daniel Tauriello@DanielTaur32989·
That’s not true FSD is awesome at self parking.
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