Guillaume PORCHER

Saturation des bornes sur les aires d’autoroute : Le type : - n’a jamais rechargé avant son première départ en vacances (!) - recharge alors qu’il est à 40% de batterie Si les acheteurs ne sont pas informés et formés, on n’y arrivera jamais… franceinfo.fr/economie/trans…

@bcassoret Pour du pain ou bcp d´autres produits qui nécessitent des temps de cuisson élevés, sans doute. Pour des produits très emballés faciles à faire soi même en version + basique, le bilan peut vite basculer (surtout si à la clé ça economise aussi du transport...)

"le fait maison présente une consommation d’électricité de l’ordre de 3 à 5 fois supérieure par unité à celle du yaourt industriel" Low-Tech : le mirage écolo-bricolo linkedin.com/pulse/low-tech…

@bcassoret Y compris en prenant en compte les pots en plastique dégueulasse à usage unique qui dans la vraie vie ne sont quasiment jamais recyclés??? (vs des pots en verre lavable à l´infini)

#EV🚗⚡️ 📰Le Journal du Centre (Nevers) / 13.05.26 « Branchés par l’électrique Passés à l'électrique, par souci d'économie, des automobilistes nivernais ne regrettent pas leur choix. _________ Le passage à l’électrique divise, sauf ceux qui ont sauté le pas L'appel à témoins que nous avons lancé pour réaliser ces pages a suscité une grosse centaine de commentaires, dans lesquels nos lecteurs débattent autour des véhicules électriques. Premier enseignement : ceux qui roulent en électrique n'ont pas de regrets. Les témoignages positifs sont nombreux […] Sur la masse de commentaires, aucun utilisateur de voiture électrique ne semble regretter son choix, essentiellement en raison des économies générées. Les critiques, qui restent nombreuses, émanent de personnes qui ne conduisent pas de véhicule électrique. » 👉 Enfin, il en aura fallu du temps pour que certains médias se posent les bonnes questions.

@MPower_Daily Es ist und bleibt mehr Heizung als Fortbewegungsmittel. Egal welche Raffinessen ihr euch ausdenkt, um diese Technologie weiter am Leben zu erhalten. Physik ist da gnadenlos. Apropos: Motoren haben keine Seele und auch im Klang keine Wut. Sie stinken einfach nur und machen Krach

@MagazineTesla Oui mais les vroomers vous répondrons que le VE c´est nul pcq ça fait pas de bruit... Générations #vroomvroom

J'ai calculé ce que vous allez dépenser en carburant si vous gardez un thermique jusqu'à la retraite. Le résultat va vous mettre mal à l'aise. ━━━━━━━━━━━━━━ Hypothèses : → 15 000 km/an → 6,5L/100 → Prix actuel SP95 : 1,74€/L → Inflation carburant : +3%/an (moyenne 2000-2025) → Durée : 30 ans Total carburant seul : 124 600€ Soit 346€ par mois, chaque mois, pendant 30 ans. Pour du pétrole brûlé. Tesla Model 3 achetée aujourd'hui : → Recharge domicile à 0,13€/kWh → 15 000 km/an = 780€/an → Sur 30 ans : 23 400€ Différence : 101 200€ Soit le prix d'une résidence secondaire. D'un tour du monde. De 10 ans de retraite confortable. Personne ne fait ce calcul avant d'acheter. Je viens de le faire pour vous.

Voilà ce que 60 centimes (voir calcul ci-dessous) en plus sur nos achats annuels de cerises peuvent permettre à l’autre bout ✨🙏🙌 #SoutienAuxProducteurs En plus d’une rémunération juste et fixe qui donne un vrai espoir à ces filières dont les prix payés aux producteurs peuvent se retrouver divisés par deux d’une saison à l’autre, nos achats aident aussi à améliorer le quotidien sur les exploitations 🙏 Merci à Nicolas pour cette vidéo en direct des vergers qui donne le sourire et rappelle à quel point nos choix peuvent tout changer #LePatronCestLeConso GRANDE NOUVELLE : nos cerises sont bientôt de retour !! D’après l’avancement dans les vergers, nos cerises devraient revenir en rayon dès fin mai-début juin ! On vous tient au courant 😊🍒 Calcul des 60 centimes : il manque 1,50€ par kg de cerises aux producteurs pour vivre de leur métier et nous consommons environ 400g de cerises/an 👉 (400g/1000g)x1.5€ = 0.60€

Qu’est-ce que je suis fatigué de lire, ces derniers jours, que « le GIEC abandonne les pires scénarios de réchauffement » pour son 7e rapport (à savoir les scénarios RCP8.5 du 5e rapport et SSP5-8.5 du 6e rapport). En mode : "tout va bien, on vous avait dit, le réchauffement ne va rien faire". "Les ecolos sont des escros". "Les scientifiques sont payés par des lobbys". Euh… non. Ces scénarios étaient déjà considérés depuis longtemps comme improbables. Ils reposaient sur une hypothèse très extrême : continuer à augmenter indéfiniment les émissions de gaz à effet de serre sans transition énergétique, sans évolution technologique, sans changement des usages ou de la consommation. Bref, un monde en mode « business as usual » poussé à l’extrême... Oui, les dynamiques sociales, technologiques et énergétiques ont évolué. Et c’est une bonne nouvelle. Mais faut-il pour autant sauter de joie ? Eh bien non. Car il n’y a rien de vraiment nouveau : les climatologues le savaient déjà. Ces scénarios étaient déjà décrits comme improbables. Le vrai sujet aujourd’hui, ce sont les scénarios intermédiaires à élevés. Et selon les trajectoires actuelles (ce que confirment d’ailleurs beaucoup de mes collègues climatologues) nous nous situons probablement entre un scénario modéré et un scénario élevé, c’est-à-dire entre SSP2-4.5 et SSP3-7.0. Alors, pour illustrer concrètement ce que cela signifie, regardons la biogéographie (i.e. aire de répartiton) de la pomme Golden en Europe : ➡️Dans le scénario SSP5-8.5 (le fameux scénario « abandonné »), le déplacement est spectaculaire : la Golden devient quasiment une pomme balte. ➡️Dans le scénario SSP3-7.0, considéré aujourd’hui comme plus crédible, la Golden… devient aussi une pomme balte. La différence ? Elle remonte simplement un peu moins vite vers le nord : environ 100 à 200 km de moins. ➡️Et même dans le scénario modéré SSP2-4.5, la remontée vers l’Europe de l’Est et le nord de l’Europe reste extrêmement marquée. Autrement dit : dans tous les scénarios, y compris les plus « modérés », les bouleversements agricoles restent majeurs. Cela signifie : ➡️une transformation profonde de la géopolitique alimentaire mondiale ; ➡️la disparition ou le recul de nombreuses productions dans le sud-ouest et le sud-est de la France ; ➡️des bouleversements économiques encore difficiles à anticiper ; ➡️une concurrence agricole accrue avec l’Europe de l’Est ; ➡️une aridification et une désertification croissantes du bassin méditerranéen ; ➡️et probablement des mouvements de population importants liés à ces transformations. Alors oui, on peut se réjouir que le pire scénario devienne moins probable. Évidemment. Et j'en suis ravi ! Mais attention aux discours rassuristes du type : « Vous voyez, on vous l’avait dit, il ne va rien se passer. ». Abandonner le pire scénario ne signifie absolument pas qu’il ne va rien se passer et que nous n'avons pas un long chemin devant nous !

Mathilde, 40 ans, aide-soignante à Strasbourg, est payée 1700€ nets par mois. Chaque mois, son employeur verse 609€ pour les retraites et 368€ pour l’assurance maladie (qui profite aux retraités). Merci à Mathilde de se SACRIFIER pour les retraites géantes des boomers 🫡👍

Aaahhh c´était tellement mieux avant, quand il était possible d´intoxiquer les villes UE à coup de TDI truqués qui crachent jusqu'à 600 mg NOx/km (!!!), soit ~ 8 fois la norme maxi autorisée à l´époque. Les allemands ont joué. Ils ont perdus. Qu´ils paient leur arrogance.

@Auto_Propre Les 3 à la fois !

La voiture électrique est-elle aujourd’hui un choix écologique, économique ou technologique pour vous ?

@littlebigfred @bcassoret Cette pub Renault, elle était vraiment incroyable !!! Hélas, 13 ans + tard, elle n´a tjrs pas suffit à ringardiser le moteur à pétrole qui passe + de temps a gaspiller qu´à avancer... #inertie #mentalité #formatage

@bcassoret À ce rythme, dans une dizaine d'années, les thermiques feront l'effet des voitures à vapeur

"En mars, 54 604 nouvelles immatriculations de véhicules 100 % électriques, hausse de 69,1 % par rapport à mars 2025, volume mensuel le plus élevé observé à ce jour. La part de marché des véhicules électriques sur le mois est supérieure à 28%" avere-france.org/publication/ba…

@SergeZaka @rlseg Dans l´ouest, on n´est pas trop mal servi non plus! 👌 En cumulé, ces 2 derniers jours, on approche 40 à 50mm sans pb, voire + très localement !

@rlseg Grave, j'ai presque 100mm en 24h chez moi !!!!

Je suis surpris, même si je n'y attendais ! Mes premières cerises sont arrivées à maturité le 1er mai (!) avec plus d’un mois d’avance. Ce n’est pas si surprenant puisque nous vivons le début de printemps le plus chaud depuis le début des mesures, après une ouverture des bourgeons extrêmement précoce dès le mois de février (mon cérisier avait d'ailleurs gardé ces feuilles jusqu'à Noël...). Depuis le 7 janvier, les anomalies de chaleur s’enchaînent presque sans interruption sur la France. Il faut donc s’attendre cette année à des maturités extrêmement précoces dans de nombreuses régions françaises… là où le gel n’a pas frappé. Vous observez la même chose chez vous ?

🔴 Quatre bonnes raisons pour réfléchir à un plafonnement des retraites les plus élevées ⤵️ 1️⃣ 8 200 €/mois : la pension mensuelle moyenne du top 1% des retraités fonctionnaires d'État 2️⃣ Ce montant est de 5 900 €/mois dans le privé 3️⃣ 75% des revalorisations de retraite sont épargnées (99% dans le cas des retraités aisés) 4️⃣ Cette épargne gonfle les héritages… et est financée par la dette publique laissée à nos enfants Plutôt qu’assurer une retraite digne, le système par répartition assure désormais une contre-redistribution au bénéfice des héritiers des classe supérieures et au détriment des travailleurs modestes. 🔴 Il faut plafonner les retraites pour réduire leur déficit et rendre leurs cotisations aux actifs

En France, même pour les petits rouleurs, rouler en VE est pertinent : il faut alors privilégier l´achat d´un VE d´occasion qui affiche déjà 50k km au compteur voir (bcp) +. Simple. Basique. #GoElectric

« Nous finançons les retraites et la santé des boomers » : Éric Lombard tire la sonnette d’alarme sur la dette française lefigaro.fr/conjoncture/no…

#EV🚗⚡️ @AAA_Data / 01.05.26 📈 Tesla / Immat. VPN 2026 (vs 2025) - Avril : 1829 ↗️+112% - Janvier à avril : 15774 ↗️+109% 👉 Plus haut niveau sur 4 mois. « Le marché tient malgré le recul de Renault, Toyota, Dacia, Ford et Hyundai-Kia, grâce à la reprise de Stellantis, au bon mois du Groupe Volkswagen et à la montée de marques comme Tesla, MG, BYD, Xpeng, Leapmotor ou Jaecoo. Tesla double ses volumes sur quatre mois, BYD progresse de près de 60 %, MG continue de monter, tandis que Xpeng, Leapmotor et Jaecoo deviennent visibles dans les classements de croissance. Pour le mois d’avril, la part du VE est à 27%. Seuls les BEV sont en croissance significative sur le mois d’avril et au cumul. Au cumul, montée en puissance des marques électriques et/ou chinoises : Tesla, BYD, MG, Xpeng, Leapmotor et Jaecoo figurent toutes parmi les plus fortes progressions.  Le VE d’occasion en croissance de plus de 70% en avril et près de 40% depuis le début de l’année. » linkedin.com/posts/aaa-data…

Le naufrage de l´industrie auto allemande, suite...

Je viens d'entendre que ceux qui ont plaidé pour des baisses de taxes sur les carburants se vantent désormais d'avoir dit avant tout le monde qu'il y avait un risque de pénurie Amusant quand on sait que baisser les taxes sur une commodité en tension aggrave le risque de pénurie

@cox_steeve @levraichris83 Dans ce cas, suffit de consulter les milliers de REx dispo sur @Auto_Propre...

@levraichris83 Bah avec des preuves à l’image, ils pourront contester s’ils veulent, les gens y verront clair, sauf les neuneus habituels, mais eux on s’en fout. Le but, c’est d’informer les gens qui réfléchissent.

Bon, je passe à l’électrique (pro). D’abord une LMD équivalente dans les prochaines semaines (15 jrs/ 3 semaines), puis un Skoda Elroq 85 dans quelques mois. Usage pro réel : beaucoup de kilomètres, trajets variés, rural comme longue distance. Je vais tout documenter, sans filtre : autonomie réelle selon conditions, recharge (maison/bornes), coûts, organisation, contraintes, éventuelles galères, mais aussi agrément et confort au quotidien. Je ferai un retour honnête sur les deux véhicules pour comparer et avoir du concret. Je prévois aussi de m’équiper d’une petite caméra (type frontale) pour montrer l’usage réel au quotidien. Objectif : sortir des fantasmes, dépasser la défiance ambiante et juger sur des faits, pas sur des opinions.