かとぺちゃん

@PapalotX 高市政権が再エネ叩く意味がわからん 日本のエネルギー自給率があまりにも低いのは問題じゃないのか

メガソーラーで山を黒く塗るのが、ecoだと思ってた人たち、息してます？ 高市政権が補助金切ったのは、あれがただの中国への献金システムだって気づいたからですよね。 結局、日本が得意な薄くて軽いペロブスカイトを窓や車に貼るほうがよっぽど合理的で国防にもなる。孫正義さんも、もうメガソーラーとか興味ないでしょ。 そこで出てくるのがペロブスカイト太陽電池なんですけど。 これ、日本の研究者が発明して、積水化学やアイシンがようやく実用化に本気出してるわけです。わざわざ山を壊さなくてもビルの窓や車の屋根で発電すればいいよねっていう。高市さんが言ってるエネルギー自給率100%って、理想論に見えて実はこういう次世代技術への強制シフトなんですよね。 発明したのに他国に取られたっていう過去の無能な政府の失敗を、ようやく掃除し始めたってことなんじゃないですかね？ メガソーラー補助金廃止へ動く高市政権、監視も厳格に　太陽光発電の普及に旗を振った孫正義氏の立ち位置は今(J-CASTニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0b193…

@ritten_JBN 海外メーカーだけ減額したら貿易協定違反になるから、いろいろ画策して謎ルールを作ったんだろうね。

実際、たいしてEV普及の役に立ってないトヨタに満額で、BEVの推進に尽くしてきたかもしれない日産に減額で、BEV…最低でもPHEVを持ってきているBYDに対して15万円とか、もはや官製談合。 それで1番迷惑をこうむるのは、自分にとって1番良い製品を選べない 一般ユーザー。

@tetsuya3201 @Kashiken_N それはもうBYDが実現済み

@Kashiken_N 全個体電池の特許数はトヨタが1番持ってますが、10分で充電できて 航続距離1000キロを実現したら逆転の可能性もなくはないですけどね。

Q:日本車メーカーは全固体電池で一発逆転できますか？ A:無理です

@fool44922022 @ReasonRyu @crossya31 空気電池も大気中の酸素を利用してますね。 メリットは容量が大きいこと。 デメリットは充電できる電池はまだ開発中なこと。

@ReasonRyu @crossya31 @katope64 現在の化学的に電力を蓄積するタイプのバッテリーだと物理的限界がもう見えてる。 どうあがいても、大気中の酸素を利用出来るガソリンなどの炭化水素燃料には太刀打ち出来ない。

なるほどの知識を教えてもらった エネルギー密度の観点で見ると リチウムバッテリーを１とすると ガソリンは48 水素は138 核エネルギー８千万 デカくて重い EVなんて非効率な物が メインストリームになる事は無いと分かる 物理法則を無視したEVシフトな流れは…

@EngineEngrRnD 充電インフラが圧倒的に不足しているってのが大きいよね。 制度的に、急速充電器を設置しても儲からない国だし。

「BEVは航続距離が短いから不安」その声が一番多い国が、世界で最も小さい市場のひとつ。EVが最も売れているのはアメリカ、中国、ヨーロッパ。日本より圧倒的に広い。小さい面積を走り回って、「距離が足りない」と言っている。言い訳の地理的スケールがそもそも合っていないんだよ。日本人の不安って世界一コンパクトじゃね。

@beauty_oe これでイランの原油が手に入るなら安いもの、とか言って説得するのかな。 普通に強盗です。

🚨速報⚡️ アメリカ🇺🇸、対イラン戦費に2000億ドルの超大型補正予算を要求。 コロナ禍並み。ウクライナ超えへ

@hiroshiy 高市政権はなぜか再エネ叩きやってるから、今は難しいかと

仮に3か月間ガソリン補助金を支給し続けたら4300億円か。文字通り燃やして終わり、ですかね。。もったいない。再エネに投資すれば、4300億つかったあとは、電気がタダで湧いてくるのに。。

@Kashiken_N 国産車と輸入車で補助金に差をつけるのは、本来は協定違反だけどね。

前から言ってるけど、国産BEVの補助金を増額して海外製のBEVを減額するのは盛大な自滅行為なんよ なぜならメーカーは補助金ありきの価格設定するから別に安くなるわけではないし価格競争も発生しないからな でもリセールは補助金考慮するので国産のリセールだけがゴミカスになる→余計に選ばれなくなる

@47news_official 一方、イランは地上軍100万人を準備した share.google/epQFEXWHHVIqhc…

【速報】米、中東に1万人の地上部隊派遣検討か 47news.jp/14060048.html?…

@C4Dbeginner なんで謝罪じゃなくて「遺憾」なんだろう。 意地でも謝りたくないのかな。

まあこれはその通りだよ。 中国がどうこう以前の問題として、世界の国々から見て「あの日本が駐日大使館に防衛組織幹部が押し入ったことに儀礼的謝罪すらしない国になったのか」と驚きの目で見られても仕方がない。先進国の外交プロトコルを完全に踏み外している、独裁国家みたいな振る舞いだよ

@u2wkv @vannipp 日本は中国を侵略したけど、逆はない なんで被害者面してんの？

@vannipp 反日なのが悪いんだろ。しかも中国人が日本に対してやってる事と変わんねぇけどな。中国人にも言えよ。お前はいじめっ子にいじめられててもそいつに優しくできんのか？

ネットなんて見てないだろう年配の方々でも、ふと中国が話題に出るとムッとして反感丸出しにして「反日」がどうたら言い出したり、「中国製」と見るやいなや、見下しきった陰湿なニヤけ顔しながら、「さすが中国w」とか嗤ったりする マジで嫌中が骨の髄まで焼き付けられる異常な有様

@motto2 @dhio_ni3 じゃ、通行料取ってる他の海峡にも文句言ってこいよ

@dhio_ni3 イランに詫び入れろって言ってる人たち、沖縄で公道を個人的に封鎖したり座り込みと称して不法に占拠してる人たちと被ってるイメージある。 国際海峡＝公道でミカジメ料よこせって主張通すわけないのよね。

何度でも言うけど、イランにホルムズ海峡を封鎖する権限なんてない。だから、イランに通行料を払う謂れもないし、交渉の余地などない。 米・イスラエルとの戦争状態が云々とか関係ない。 国際海峡を通る民間船舶への攻撃など許されんテロ行為、海賊行為である。 六ヶ国で非難声明を出してるのもそこ。

@jogonohikaru @elm200 今のバイクは6軸姿勢制御とかやっててハイテクの塊っすよ

@elm200 ずっとローテクな二輪の利益におんぶに抱っこだった時点で、ダメなんですよね。

いまホンダに関して厳しいニュースがいくつか出ているが、これは数年前から想像してきたことなので個人的には驚きはない。ホンダと日産の未来は厳しいと思っている。

@hpadtgtmwtp 通行料取る海峡はいくつかありますねー

なるほど。。 オマーンもイランもホルムズ海峡を国際海峡とは認めていないと… 国連海洋法条約にも批准してないと。 自国の海域だから通航料を徴収するって宣言しても、ありなんかな？ トランプの国際法なんて関係ないって言ってるよりかはマシなような。 通航料をはらってもオッケーなんかな。

@kuravcgu756 @TomoMachi 中国と敵対すればするほど、高市政権の支持率が上がる構造ですから

@TomoMachi ここまで来ると国益関係なく中国との関係を 意図的に悪化させたいとしているのか？ と勘繰りたくなる、中国政府はそれを察知して 最近は抑制的な対応を取っているのでは？ 安易な陽動には掛からないぞという対応

”日本政府は2026年版外交青書の草案を作成中で、中日関係を「最も重要な二国間関係の一つ」から格下げする方向で検討している” 大使館の件、全然謝罪しないと思ったら、日本政府、マジでもう中国との関係改善する気ないんだ…… chinanews.jp/archives/32082

@mightys3xycars そうは言っても毎月50万円の基本料はきつい。 蓄電池を併設するとか、口数を増やして同時使用時は出力を落とすとか方法はあるだろうけど、根本のぼったくり価格を何とかしないと普及は難しい。 基本料金低減の動きも、ある事はあるらしいですけどね。

@katope64 稼働率や使用量次第です。

日本の自動車産業が、なぜEV（電気自動車）の普及でこれほど遅れをとっているのか？その理由を理解するための決定的な事実： 📊 日本の充電インフラの現実いまだに全国の平均的な急速充電器は 50 kWのCHAdeMO（チャデモ） であり、しかも「従量課金（使った電力量）」ではなく 「時間課金（分単位）」 のまま。 💡 何が問題なのか？ 出力不足：海外のテスラ（Supercharger）や欧州のコンボ（CCS）が150kW〜350kW超へ移行する中、50kWでは充電に時間がかかりすぎる。 不公平な課金：車両側の受け入れ能力（kW）が落ちても、繋いでいる時間分だけお金を払う理不尽さ。 インフラ側の規格と課金システムのアップデートが追いつかない限り、日本の一般ユーザーがEVへ移行するハードルは高いままです。🚗⚡️📉 #EV #電気自動車 #CHAdeMO #チャデモ #テスラ #自動車産業 #日本のインフラ

@w2skwn3 イスラエルの究極の目的はイスラム教徒を皆殺しにする事だから、交渉相手を殺し続けるのは理に適っている。 許されないけどね。

🚨 衝撃の告白です。 英国の元閣僚、アラン・ダンカン氏が重大な事実を明かしました。 イランの核不拡散をめぐって、オマーンが仲介する形で合意が成立していたんです。 完全な査察体制、米国の立ち合いも含めた、かなり明確な内容だったといいます。 ところがこの合意は、イスラエルによって破壊・裏切られたとダンカン氏は断言しています。 イスラエルはそもそも、合意を「信じたくなかった」のではなく、最初からイランを攻撃するつもりだったというわけです。 　 🔥 「これはイスラエルが常に望んでいた戦争だ。この戦争は本質的にイスラエルが引き起こしたものだ」 ダンカン氏はそう明言しています。 では、アメリカはこの戦争を止められるのか。 ダンカン氏の見立ては厳しいです。 アメリカが手を引けば、イスラエルが何をしているのか世界に丸見えになると言います。 そして、イスラエルの戦略は自分たちが思うほど賢くない、とも指摘しています。 むしろイランのほうが賢く立ち回っているというんです。 イランは簡単に崩壊するような国ではありませんでした。 300万人もの国内避難民が出ているにもかかわらず、政権の掌握力はむしろ強まっているとも述べています。 そして最大の矛盾を突いています。 交渉の相手を爆撃で殺し続けていたら、そもそも交渉する相手がいなくなってしまいます。 これは機能しない、とダンカン氏はきっぱり述べています。

@kanyoshin ヒトラーはユダヤ人を迫害して人気取りしたけど、日本も似たような国になりつつあるね。

悪いけど、はっきり言わせてもらう。 日本が日本じゃなくなりつつある理由は、 移民のせいでも外国人のせいでもなく、 XやYouTubeで小銭稼ぎのためにデマや ヘイトや差別を無限に発信しまくる、 エセ愛国インフルエンサーたちのせいだよ。