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LainosAkaLov
@lainus86
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Hoy, sea festivo o no para tí, solo puedes hacer una cosa, leer este ARTICULAZO de @JorgeBujez en @defyseguridad Una hoja de ruta sobre lo que necesitamos en misiles de largo alcance 🚀 defensayseguridad.es/el-misil-que-f…





@CastCast2409 @DaniVG84 @lainus86 Puedes tener un inlet con diverter (como El F-22 o el kaan) o diverterless (como el F35 o el J20). A tenor de un análisis leído en researchgate (claramente partidario al kaan) es una decision de diseño en la que predominaría lo que dicte la aerodinámica sobre los concerns de RCS








Lainos, la entrada de aire de las toberas deja un hueco respeto al cuerpo del fuselaje, por donde, según el legionario, entran las ondas del radar, incrementando la firma RCS. A mí el argumento me parece una chorrada, porque si fuera así tendría fácil solución. También argumento que los remaches del fuselaje eran groseros y que el alerón trasero era una solución primitiva para estabilizar el avión por la falta de electrónica turca que cumpliera con tal objetivo. Que me puedes decir.




