Sabitlenmiş Tweet
🚨 Menos de 90 minutos ya para el directo. Dos canales (al final no pudo @Ruyman_Garci ). Un caza. Una sola tesis: hablemos del KAAN sin titulares fáciles. 20:30
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LainosAkaLov
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@lainus86
Los miércoles en directo + vídeos https://t.co/vIt96p00PC https://t.co/9EwIrJzutL https://t.co/Ucw601xFqN
Granada, España Katılım Mart 2016
345 Takip Edilen486 Takipçiler
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Un chino cantando por bulerías una letrita del Torta es de lo mejor que puedo ofreceros hoy.
PD: el artista es Manuel de la China.
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@MunozLetrado Cuando acabemos de dominar la industria del automóvil, iremos a por el arte.
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Justo tengo un vídeo precisamente hablando de esto, no nos olvidemos de @Pangea_Prop que también existen. Tenemos mucha suerte de contar con ellos y con @PLD_Space
José Corrochano Ponte@Centro_Mando
Hoy, sea festivo o no para tí, solo puedes hacer una cosa, leer este ARTICULAZO de @JorgeBujez en @defyseguridad Una hoja de ruta sobre lo que necesitamos en misiles de largo alcance 🚀 defensayseguridad.es/el-misil-que-f…
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Hoy, sea festivo o no para tí, solo puedes hacer una cosa, leer este ARTICULAZO de @JorgeBujez en @defyseguridad
Una hoja de ruta sobre lo que necesitamos en misiles de largo alcance 🚀
defensayseguridad.es/el-misil-que-f…
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@DaniVG84 @PComentator @CastCast2409 Ya lo sé. Demasiado amor de hecho, pero bueno es lo que hay, desgraciadamente hay más de lo que pensamos así en las FAS
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Te dije lo del legionario, porque se que alguna vez te referistes a él indirectamente. Tanto amor por todo el material americano no lo veo normal.
Por ejemplo las fragatas F110, que tecnológicamente vas a ser las más avanzadas, si, pero a costa de ser totalmente dependiente de Usa. Y esto limita nuestra capacidad de exportación. Además no es Indra una empresa líder en radares.
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Con todo esto del KAAN hay cierto revuelo y me gustaría aclarar ciertas cosas porque creo que entre psyops y desconocimiento hay un cacao importante:
1° Los fundamentos teóricos de la tecnología furtiva se enseñan literalmente en facultades de ingeniería de todo el mundo 👇🏼
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@GustavoUgarte7 Las capacidades militares no se hacen pensando en enemigos concretos. Eso sería un error y solo tiene sentido cuando tienes un enemigo muy claro y muy grande. Se hacen pensando en disuadir a CUALQUIERA que potencialmente pudiera convertirse en enemigo. La clave es la disuasión
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Esto 👇🏼👇🏼
ProfessionalInternetCommentator@PComentator
@CastCast2409 @DaniVG84 @lainus86 Puedes tener un inlet con diverter (como El F-22 o el kaan) o diverterless (como el F35 o el J20). A tenor de un análisis leído en researchgate (claramente partidario al kaan) es una decision de diseño en la que predominaría lo que dicte la aerodinámica sobre los concerns de RCS
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@PComentator @CastCast2409 @DaniVG84 Hace que no veas nada. La separación como decís es para no sacrificar tanta aerodinámica, es inocua, al F22 no le hace nada. El "legionario" no sabe ya como justificar lo injustificable 😅
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@PComentator @CastCast2409 @DaniVG84 Eso lo puedes hacer bien absorbiendo las ondas (RAM) o difractando (que se vayan a otra dirección) o también dejando pasar (un hueco). Ejemplo: si no tienes S-Duct en las tomas, se ve la turbina del motor perfectamente y te pillan, con S-Duct hay un zigzag que 👇🏼
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@eber_nim - Ganar tiempo para evitar la excesiva dependencia de China, de ahí el viaje, retrasar la trampa de tucícides lo máximo posible o incluso degradarla a una nueva guerra fría y que se quede ahí
- Europa que se busque la vida, hay otras prioridades
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@eber_nim Que esa influencia no se extienda por América, control de su espacio vital
- Asegurar cadena de suministros crítica y contrarrestar el poder blando con poder blando (control del mercado de gas y petróleo). Tú me cortas grifo de tierras raras, yo del petróleo 👇🏼
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@Paelarrastre @adribeatzz Te he mandado foto por privado jajaja por aquí no lo pongo vayamos a leches
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@Paelarrastre @adribeatzz Trabaja en medir RCS para aviones furtivos, en Granada! Ni siquiera Madrid, Bilbao o Barcelona, en Granada!
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Imaginaros que el carnet de coche premium lo diera Mercedes-Benz, es decir, que solo ellos pudieran determinar qué es premium y qué no.
A quiénes les arrebataría primero el título de premium? 😏
Pues igual pasa en el mundo de los cazas de combate
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@Katsumoto_1556 @DaniVG84 Ya pero yo es que ya digo, soy muy conservador para los desarrollos. Igual por eso no me ves capitaneando ninguno jajaja. Pero es al final una cuestión de mentalidad
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Te respondo así a ver si me deja:
Para eso existe el S-Duct, que es un básico dentro de la arquitectura de diseño de un avión furtivo y estás hablando de un prototipo, mira cómo era el YF en su origen
Dani VG@DaniVG84
Lainos, la entrada de aire de las toberas deja un hueco respeto al cuerpo del fuselaje, por donde, según el legionario, entran las ondas del radar, incrementando la firma RCS. A mí el argumento me parece una chorrada, porque si fuera así tendría fácil solución. También argumento que los remaches del fuselaje eran groseros y que el alerón trasero era una solución primitiva para estabilizar el avión por la falta de electrónica turca que cumpliera con tal objetivo. Que me puedes decir.
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