KN
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しかしトランプさんも本当ヤンキーというか、、
直前にカリフォルニアのスパイ市長を逮捕してこのメンバーでの訪中に挑むんだもんね。
賛否はあれど、なんともダイナミックな外交で世界の行く末を決めるようなディールをしてるんだろう。
内容知りたすぎる。
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@macmacmoment @2chbook 1. テーブルに置いてあるお茶碗に入ったお米をお箸で一口分掴んで、遠い距離運んで食べるパターン
2. 自分の顔をテーブル上のお茶碗に近づけて食べるパターン(いわゆる犬食いってやつ)
のどちらかではないでしょうか
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KIA PBV パッセンジャー ブラス スタンダードの試乗をしました!
51.5 kWh（ロングレンジは71.2kWh）
4,695 mm、1,895 mm、ホイールベースが2,995 mmのEVですが、ハンドルが切れて見切りが良く最小回転半径は5.5mで、実際に狭いところを走らせてもらいましたが、思った以上に狭いところに入って行けそうな感じでした。
一般人としては貴重な運転の動画はコチラです。
@KIAPBV
kia.com/jp/ja/lineup/p…
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The Kia PV5 officially enters the Japanese market.
Bringing PBV mobility tailored to local driving environments and customer needs.
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ドイツで「トルクかけなくても、手がハンドルについてれば警報が鳴らない」アプデが来てるらしい🤔
ろくろの手（軽く握ってるだけ）でOKになるやつ。
日本にも早く来ないかなぁ…
この変化、待ってる人結構いそう
#テスラ
Lothar Lindinger@lotharlindinger
🚨Es gibt nun Handsfree-Driving mit dem Tesla Legacy Autopilot auf HW3 und AI4 mit Basis Autopilot, EAP und FSD, zumindest ab Firmware 2026.14.3. Die Haltung der Hände ist dafür aber entscheidend! Links: KEIN Handsfree-Driving. Rechts: Handsfree-Driving. Es ist auch ausreichend, in die Position am Bild rechts zu wechseln, wenn die Aufforderung zum Berühren des Lenkrads kommt. Die Erkennung läuft über die Innenraumkamera. Im Selbsttest gestern und heute über mehrere Minuten hinweg vollständig nachvollziehbar. 👇
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いゃあレスや引用面白いよね
たった30文字も無い批判するわけでも褒めるわけでもないツイに色々湧いてくる
お前ら買えない僻みにしか見えないぞw
ドラヨス@ワンソクTube クルマ買う系YouTuber@phoshiaki
テスラモデルYLの黒内装です。 ご査収ください。
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@hiroyoshimura じゃあ改修するのに補助金出してくださいよ。
即座に上げ下げするのは完全に政府・与党の都合でしょ。自分たちで公約掲げておいてコストは事業者負担に、というのは良い迷惑。
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高市総理「日本として恥ずかしい」 消費税率変更レジ改修めぐり
→ほんとそう。0%は1年かかる。1%なら3ヶ月か半年。それなら1%にしよう！違う。半年や1年かかるシステムを大問題視しないと。危機事象は突然やってくる。即座に上げ下げできる仕組みを作らないと。良い機会だ。 news.yahoo.co.jp/articles/cf2fa…
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