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日本全国の電車やバス路線をとっても簡単に探せて、すぐに時刻表も見れるAndroidアプリ『オープン時刻表マップ』リリースしました！！今までにない情報量と軽快な操作感にきっと驚くはず…！
play.google.com/store/apps/det…
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アプリ「オープン時刻表マップ」公開中
57 posts
アプリ「オープン時刻表マップ」公開中
@otim_app
日本全国すべての公共交通機関をサクッと探せるAndroidアプリを公開中のアカウントです。アプリの更新情報などをお届けします。
東京 板橋区 Katılım Temmuz 2024
11 Takip Edilen16 Takipçiler
@Sujiya_System そこまで調査、またご連絡いただきありがとうございます。
別立てでオープンデータ用のデータを用意されている事業者さんは結構いらっしゃいますよね。単純に効率化できない色々な事情があるのでしょうね…
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新年度を迎え多数のダイヤ改正を反映しています。その中で、以前より度々文字コードがおかしいなどの不備があった長崎県営バスのGTFSデータで今度は路線名が全て空でやってきたため、改善するまで少し様子見したいと思います。おそらくこのデータだとGoogleマップへも反映できないでしょう…
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@8nohe 今回から出力システムが変わったようですね。現時点でGoogleマップも更新されていないので、同じデータを使用しているのであれば修正が入るのではないかと期待しております…
話は変わりますが、GTFS一覧いつもまめに更新されていて、とても参考になっております。ありがとうございます🙇
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@Sujiya_System ご確認いただいてありがとうございます。Googleの基準もMobilityDataのValidataとほぼ同じなのですね。
オープンデータで公開しているデータと同じものをGoogleに登録しているのかは分かりませんが、公開する前に何かしらのチェックをしていただきたいところです…
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@otim_app 以下URLから長崎県営バスのGTFS-JPをダウンロードし、
keneibus.jp/local/OpenData
Googleマップのテスト環境でチェックを通してみたところ Errors になりました。
Googleマップへの反映は出来ない内容のGTFS-JPです。
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【障害のお知らせ】
現在、乗換案内アプリにて一部路線のリアルタイム運行情報が正常に表示されない障害が発生しております。
◆発生：3/6(金) 17:30頃～
◆対象：都営地下鉄全線、西武バス、京王バス、横浜市営バス、川崎市営バス、関東バス 等
多大なるご迷惑をおかけし深くお詫び申し上げます。詳細は以下の記事をご確認ください。
note.com/jorudan_web/n/…
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アプリで使わせてもらっている都営地下鉄の列車位置情報提供元ODPTのデータ更新が今日の17時半から止まっているのですが、東京メトロアプリの都営の情報も止まっているので、同じODPTを使ってそうですね…4年ほど提供予定のまま放置されている御社の列車位置提供も首を長くしてお待ちしております…！
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オープン時刻表マップ1.12を公開しました。
AIに聞いたところ、まだまだマップマーカーの表示の重さを改善する余地があったので、修正して高速化しました。
手元の9年前のスマホでもかなり実用的な操作感になったので、最新のスマホであればほとんど重さを感じることはなくなったと思います！
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今まで丸一日以上かかっていた全国の更新データを作る処理が、線形探索とかで無駄に時間がかかっていた部分を改善したら4時間くらいで終わるようになり、とても気持ちいいです。膨大なデータを扱っていると、単純なループの削減がモロに効いてきます
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前回のアップデートで追加した機能に一部不具合がありましたので、それを修正したver1.11を公開しました。
また、およそ週1回のデータ更新を見える化するため、更新時に画面下に進捗を表示するようにしました。毎週最新のデータを取り込んではいますが、正月は特別ダイヤにご注意の上ご利用ください。
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オープン時刻表マップ1.10を公開しました。
時刻表未収録のバス停ではGoogle検索で時刻表を探せる機能がありますが、公式サイト以外が一番上に来たりしていたため検索エンジンをDuckDuckGoに変更しました。
また、年末年始は特別ダイヤが増えますので、事業者サイトの確認を促すダイアログを出します。
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@hk40m 今回は追加するのは難しいというニュアンスでしたが、やるとすれば今後、GTFS-JPの中で検討するのかMobilityDataの方に出すかなど、検討する必要があるという委員の方のお話がありました。本格的に鉄道のGTFSに取り組むなら私の提案内容以外にも検討が必要でしょうし。今後に期待したいと思います。
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（オープンな場ではないようなので、どこまで書いていいのかわからないですが）
理由も示さず「項目を追加するのは難し」いとするのが妥当なのかは、疑問でした。
「機運が高まっていない」のは新規項目を追加しない理由として不適切ですし。
アプリ「オープン時刻表マップ」公開中@otim_app
前にGTFSの仕様について意見出したので、その勉強会に出て来ました。 項目を追加するのは難しく、さらに関係するのが鉄道だけだとそこまで変更する機運が高まっていないということでした。やはり事業者の方で必要されていないと難しいですよね。 エキスパート揃い踏みの会議は聞いてて面白かったです！
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前にGTFSの仕様について意見出したので、その勉強会に出て来ました。
項目を追加するのは難しく、さらに関係するのが鉄道だけだとそこまで変更する機運が高まっていないということでした。やはり事業者の方で必要されていないと難しいですよね。
エキスパート揃い踏みの会議は聞いてて面白かったです！
アプリ「オープン時刻表マップ」公開中@otim_app
GTFS-JPの仕様改定について、めったにない意見募集がされているので自分も意見を送りました！ GTFSはバスの時刻データの記述に特化しているので、鉄道のデータだと結構致命的だと思う問題点がありまして…相互直通運転が盛んな日本で種別と終点を同じフィールドに書くというのは無理があると思うのです
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@yonkoh いつも更新作業ありがとうございます。データをアプリで利用させていただいております。
今回アップロードされたデータの中身が昨年4月更新のものになっておりました。ご確認いただけますと幸いです。
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【2025年11月1日更新】標準的なバス情報フォーマット GTFS-JP 更新のお知らせ
ご利用中のお客様は下記よりご確認・変更をお願いします
#四国交通
yonkoh.co.jp/archives/info/…
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オープン時刻表マップ1.09を公開しました。
マーカーが大量に表示された地図の移動の重さを少しだけ改善しています。マーカーの描画範囲を狭くすればもちろん軽くはなるのですが、路線の全体像が分かりにくくなるので、そこはこれ以上狭めたくないという思いがあり…トレードオフですね
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GTFS-JPの仕様改定について、めったにない意見募集がされているので自分も意見を送りました！
GTFSはバスの時刻データの記述に特化しているので、鉄道のデータだと結構致命的だと思う問題点がありまして…相互直通運転が盛んな日本で種別と終点を同じフィールドに書くというのは無理があると思うのです
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第1回 GTFS-JP アップデート検討会の後に、いろいろと意見聴取のプロセスが予定されています。私たち日本バス情報協会の主催という形でも、勉強会を開催して改定に反映させて頂ければと思っておりますので、今後ともよろしくお願いいたします。
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豊橋市の「のってみりん」サービス終了、、当アプリでもバス位置情報の提供でお世話になってました。
バスロケアプリの多様性が１つ失われてしまった感じで寂しいですね… 終了後の画面も粋でした…！
mi.temirin.jp/knottemirin/
Xで終了を惜しむ声がたくさん見られるのも愛されてた証拠ですね
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オープン時刻表マップ1.08を公開しました。時刻表の地味な改良をしています（バスの本数が多い順にタブを表示するなど）。
また、Android OS標準のGoogleバックアップ・復元に対応しました。これで機種変更した際もアプリのバックアップをONにしている方は、お気に入りや設定が自動復元されます！
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いつの間にかAndroidのChromeとアプリ内WebViewでPDFが直接開けるようになっている！！これで色んな会社のPDFの時刻表を開きまくってもダウンロードフォルダが一杯にならない！！これは嬉しい
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オープン時刻表マップ1.06を公開しました。アプリ内時刻表の表示安定性向上や、今まで追加されていなかった河川を運航する船のマーカーの追加を行いました。アプリで身近な船乗り場を探してみてはいかがでしょうか
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