Ricardo Peirano

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Ricardo Peirano

Ricardo Peirano

@ricpei

Presidente de CERES. Ex Director de El Observador. Doctor en Derecho y Ciencias Sociales por Universidad de Buenos Aires. MBA por el IESE (Univ de Navarra)

Montevideo, Uruguay Katılım Nisan 2009
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Antes era blanco ya no!
Antes era blanco ya no!@antes_erablanco·
@ricpei Se peleó con el mundo entero los destrato, se burló, y ahora les pide ayuda, que esperaba?
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Ricardo Peirano
Ricardo Peirano@ricpei·
Un gran homenaje a un héroe anónimo como Barry Sussman. Tuvimos el privilegio de tráelo a Uruguay en 1996. Gracias a @GINER para el quinto aniversario de Él Observador. Nos dio una gran lección de periodismo @ampique
To‏ni Piqué ن@ampique

Darrere de l’obstinació de Woodward i Bernstein per preguntar i escoltar, comprovar i verificar, hi havia Barry Sussman. Però els guionistes van eliminar el seu personatge L'heroi del cas Watergate no surt a la pel·lícula diaridetarragona.com/opinion/256376…

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Ricardo Peirano
Ricardo Peirano@ricpei·
Si insulta a sus aliados y quiere quedarse con Groenlandia difícil que los aliados lo ayuden con el estrecho de Ormuz
Gandalv@Microinteracti1

I am not sure the American military establishment has fully grasped what Trump has actually done here. So let me spell it out in language even a Pentagon procurement officer can understand. Europe has been buying American weapons at a staggering rate. In 2024 alone, US foreign military sales notifications to European countries hit $76 billion. Four times the European average since 2008.  F-35s, missile systems, air defence, ammunition. All of it American. All of it coming with decades of service contracts, maintenance agreements, spare parts, software updates and training programmes worth hundreds of billions more over their operational lifetimes. Between 2020 and 2024, the United States supplied 64 percent of all European weapons imports.  That is now over. Europe has an $860 billion defence plan, and American contractors are being frozen out. The goal is 80 percent of all military purchases from European factories by 2030.  Airbus. Rheinmetall. KNDS. Saab. Leonardo. BAE Systems. They are about to receive the largest order book in the history of European defence industry. Because Trump made it politically impossible for any European government to keep writing cheques to Washington. Some European governments have discussed worries that the Pentagon could remotely disable American F-35 fighters or impose restrictions on how US weapons can be used.  When your supplier is also threatening to annex your allies, that is not paranoia. That is basic procurement logic. Trump set out to make America great again. He has succeeded magnificently. For Rheinmetall. Gandalv / @Microinteracti1

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Nicolas Vidal
Nicolas Vidal@_NicolasVidal_·
Para quienes dicen que no es justo compararse con Irlanda y que no es cierto que estamos rezagados, una imagen dice más que mil palabras Como dijo @TurcoFerreyra, Uruguay es “suficientemente bueno para sobrevivir y no lo suficientemente bueno para prosperar” Sin embargo, Uruguay vale la pena. Estoy convencido de eso. Está en nosotros impulsar el cambio para llevar a cabo las reformas estructurales que el país necesita. Si los ciudadanos lo demandan políticamente, el sistema va a responder. El problema está cuando no se percibe que existe un problema. El primer paso para cambiar es la aceptación. Aceptar que la “excepcionalidad uruguaya” es un imaginario colectivo más que una realidad y aceptar que lo “suficientemente bueno” no alcanza si queremos despegar como país. Tenemos mucho trabajo por hacer. Pero vale la pena. Y si esto no vale la pena, entonces qué vale la pena?
Nicolas Vidal tweet media
Ibrahim Ferreyra@TurcoFerreyra

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Anne Applebaum
Anne Applebaum@anneapplebaum·
Trump has insulted and tariffed his European allies, persuaded Denmark to prepare for a US invasion and, by pressuring Ukraine and not Russia, encouraged Putin to keep fighting. All of which he has forgotten. theatlantic.com/ideas/2026/03/…
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CryptoWhale™
CryptoWhale™@SCryptowhale·
ZELENSKYY a la BBC: Tuvimos relaciones difíciles con Irán. No les hicimos nada. Derribaron nuestro avión, mataron a nuestros pasajeros y tripulación, no lo admitieron y no permitieron la entrada de expertos. Entonces estalló la guerra a gran escala. Entregaron drones Shahed a los rusos para matar a nuestros civiles. Les pedí que pararan. Prometieron que solo habría un lote. Mintieron y siguieron suministrando armas. Por eso los considero cómplices de Rusia.
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Facu Marquez
Facu Marquez@FacuMarquez76·
Muy buen análisis. Pero agrego algo clave sobre lo que Irlanda hizo y no quedó expresado claramente en tu resumen: realizó un recorte de gasto público que fue el centro de su ajuste, exitoso en el largo plazo. Y por supuesto un liderazgo muy firme.
Ibrahim Ferreyra@TurcoFerreyra

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Carlos Abel Olivera
Ayer, cuando salí de la oficina, el ambiente era de desconsuelo total. Hasta el mediodía todo era ilusión: por primera vez en meses y luego de un esfuerzo tremendo, íbamos a lograr, esta semana, tener los 8 barcos pescando y suministrando a la planta. Habíamos conseguido el dinero para el gasoil. Luego llegó la noticia del aumento del 83% y el silencio fue total. Les dije a mis compañeras: "Quédense tranquilas. Vamos a salir adelante y esta va a ser una oportunidad para cambiar las cosas para bien." Me subí al auto y empecé a hacer llamadas para calmar a trabajadores, proveedores, clientes. Todos llevan meses apoyando para que nuestras empresas puedan seguir adelante pese al durísimo golpe de dos temporadas perdidas. Sueldos y licencias pagados en cuotas, proveedores pateando deuda meses para adelante, clientes financiando, son solo algunos de los ejemplos de la patriada que se está mandando la familia de la Pesca. Esto no es un juego. Esto no es un número. Son familias, miles de familias. En nombre de todas ellas agradezco la medida tomada hoy por el gobierno de llevar el aumento (al menos para 2,000 m³ en el mes de abril) a un 7% aproximadamente. Todos somos conscientes de que el petróleo ha subido bastante más que eso. Aclaro que no lo considero un subsidio, si acaso una devolución, pues durante años ANCAP nos ha estado cobrando millones por encima de los precios de referencia. En cualquier caso, agradezco profundamente la madurez y la valentía, porque bien podían haber persistido en la decisión, quizás les hubiera sido más fácil. En ese mismo sentido les digo que la Pesca no resiste más sin cambios profundos. Necesitamos medidas urgentes, tomadas en cuestión de días para que las empresas podamos trabajar con normalidad. Es difícil transmitir la urgencia, la vulnerabilidad, las decenas de jornales perdidos en las plantas porque las empresas no tienen capacidad de sacar los barcos, la falta de financiación, los sobrecostos brutales de BPS, BSE, la falta de tripulantes. Con la misma madurez y celeridad con la que han tomado esta decisión sobre el precio del gasoil, espero sinceramente que en las próximas horas se avance en más acciones que nos ayuden a salir a flote nuevamente (nunca mejor dicho). Espero también grandeza de los legisladores tanto del oficialismo como de la oposición, para los cambios que requieran intervención legislativa. Estamos todos, literalmente, en el mismo barco y es tanto lo que podemos hacer juntos. Para la Pesca, mañana, es demasiado tarde. PD: Mañana sacamos dos barcos, a ver si completan rápido y hay pescado en la planta la semana que viene.
Carlos Abel Olivera@yucayo

ANCAP nos acaba de casi duplicar el precio del gasoil marino (83% de aumento) a los barcos pesqueros de bandera nacional. Mientras esta sea la situación, se para todo.

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Miguel Peralta | 𝕏
Miguel Peralta | 𝕏@miguelrperaltaf·
Un taxista en Bogotá, Colombia, tenía una regla extraña. Si un pasajero lloraba durante el viaje, no le cobraba. Sin preguntas. Sin explicaciones necesarias. "Guarde su dinero. Lo necesita más que yo." Durante 8 años hizo esto. Miles de viajes. Cientos de personas llorando. Nunca le contó a nadie. Era su secreto. Hasta que un día, una periodista subió a su taxi. Acababa de salir del hospital. Su madre había muerto esa mañana. Lloró todo el camino. Cuando llegaron, el taxista apagó el taxímetro. "No me debe nada. Que Dios la acompañe." La periodista, Isabel, insistió en pagar. Él se negó. "¿Por qué hace esto?" preguntó ella. El taxista, Don Jairo, tenía 62 años. Había manejado taxi por 40 años. "Hace 8 años, mi hija de 23 años se suicidó." Isabel se quedó callada. "El día que lo hizo, tomó un taxi al puente donde saltó. El taxista me contó después que ella lloró todo el camino. Él pensó que había tenido una pelea con su novio. No le preguntó nada. Le cobró. Ella pagó y se fue." "Él vino a mi casa después, cuando salió en las noticias. Me devolvió el dinero del viaje. Llorando. Diciendo que si hubiera preguntado, si hubiera hecho algo..." "Yo le dije que no era su culpa. Pero desde ese día decidí algo: Si alguien llora en mi taxi, ese viaje es gratis. Y le pregunto si está bien. Si necesita hablar. Si necesita que llame a alguien." "¿Cuántas personas ha ayudado así?" "No llevo cuenta. Pero han sido muchos." Isabel publicó la historia en su columna del periódico al día siguiente. Se volvió viral en Colombia en horas. Cientos de taxistas empezaron a hacer lo mismo. Lo llamaron "El Pacto de Don Jairo." Pero algo más pasó. 23 personas contactaron a Isabel diciendo: "Yo lloré en el taxi de Don Jairo. Él no me cobró. Y me salvó la vida." Una mujer escribió: "Iba camino a un hotel a sobredosis de pastillas. Lloré en su taxi. Él se detuvo, me preguntó si estaba bien, llamó a mi hermana. Hoy tengo 3 hijos. Existo porque él preguntó." Otro hombre: "Acababa de perder mi negocio. Iba a tirarme de un edificio. Lloré en su taxi. Él me llevó a tomar un café. Hablamos 2 horas. Me dio 50,000 pesos que no tenía. 'Empiece de nuevo,' me dijo. Hoy tengo dos restaurantes." Isabel reunió las 23 historias. Las publicó. Don Jairo se volvió famoso. Invitaciones a programas de TV. Premios. Él rechazó todo. "No hice esto por reconocimiento. Lo hice porque mi hija no tuvo a nadie que preguntara. Yo no puedo traerla de vuelta. Pero puedo asegurarme de que otros tengan a alguien que pregunte." Murió 2 años después. Infarto mientras manejaba su taxi. En su funeral fueron más de 400 personas. Muchas eran desconocidos para su familia. Todos dijeron lo mismo: "Yo lloré en su taxi. Él me salvó." Su taxi fue donado a un museo en Bogotá. Adentro pusieron una placa: "En este taxi, Don Jairo decidió que ninguna lágrima sería ignorada. 23 vidas salvadas confirmadas. Quién sabe cuántas más." Hoy, más de 1,200 taxistas en Colombia tienen una calcomanía en sus taxis: "Pacto Don Jairo - Si lloras, no pagas. Y pregunto si estás bien." ¿Cuándo fue la última vez que le preguntaste a alguien que llora si realmente está bien?
Miguel Peralta | 𝕏 tweet media
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Ricardo Peirano
Ricardo Peirano@ricpei·
A major blow from #Scotus to a reckless proposal from Trump administration
Occupy Democrats@OccupyDemocrats

BREAKING: Trump’s birthright citizenship scheme implodes after lawyer’s JAW-DROPPING courtroom blunder about Native Americans. Donald Trump sent his top lawyer to the Supreme Court to argue that birthright citizenship should be stripped from hundreds of thousands of American-born babies. It went so badly that his own solicitor general nearly argued Native Americans aren't citizens either — and had to be rescued by a Trump-appointed justice. In one of the most jaw-dropping exchanges of Wednesday's already disastrous hearing, Justice Neil Gorsuch — appointed by Trump himself — pressed Solicitor General D. John Sauer on the logical consequences of the administration's own legal theory. The exchange was as stunning as it was revealing. Gorsuch asked a simple question: under the administration's proposed test for birthright citizenship, are Native Americans born today automatically citizens? Sauer's answer was a slow-motion legal train wreck. First, he said yes — obviously. Then Gorsuch pushed him to set aside the statutes granting Native Americans citizenship and answer based purely on the administration's own constitutional theory. Sauer's answer changed: "No." Under the 1868 congressional debates, he explained, children of tribal Indians were not considered birthright citizens. The courtroom went quiet. Gorsuch pressed harder. But under your test — the domicile test you want this court to adopt today — are tribal Native Americans born on U.S. soil birthright citizens? Sauer fumbled. "I think so... I have to think that through, but that's my reaction." "I'll take the yes," Gorsuch replied — essentially throwing the solicitor general a life preserver before he could drown any further. Let's be absolutely clear about what just happened. The Trump administration walked into the highest court in the land with a legal theory so sweeping, so poorly thought through, that when a justice applied it logically, the government's own lawyer couldn't guarantee that Native Americans — people whose nations existed on this continent thousands of years before the United States did — would qualify as birthright citizens. This is the constitutional chaos that Trump's executive order invites. Once you start unraveling the 14th Amendment's guarantee that all persons born on American soil are citizens, there is no clean stopping point. The administration's own lawyer proved that in real time, in front of the entire nation, while Trump was still in the building — before he turned tail and fled. The 14th Amendment was written to be clear precisely because America had already lived through the horror of deciding that some people born here weren't really citizens. The Supreme Court has upheld birthright citizenship for 157 years. And Trump's lawyer just demonstrated, in spectacular fashion, exactly why those 157 years of precedent exist. Please like and share this post if you believe the Constitution means what it says — for everyone born on American soil.

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Ricardo Peirano
Ricardo Peirano@ricpei·
Oracle despidió en todo el mundo. No se re localizó. Despidió entre 20 y 30000 empleados de un total de 160000. No da para avisar a todos los Ministerios de Trabajo del mundo. Es una reorganización para competir en IA. Después de los despidos subió su valor en bolsa.
Ma Eugenia Roselló@marurosello

70 despidos y el Ministerio de Trabajo se entera por la prensa. Así estamos. El gobierno llega tarde incluso cuando la gente pierde el trabajo. Sin reacción, sin prevención y sin rumbo.

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Ricardo Peirano
Ricardo Peirano@ricpei·
Absolutely insane!! @shanaka86
Shanaka Anslem Perera ⚡@shanaka86

JUST IN: During a March 31 briefing, President Donald Trump dissolved the foundational guarantee of the post-1945 energy order. “We’ll be leaving very soon,” he said. “What happens in the Strait, we’ll have nothing to do with.” He estimated two to three weeks. He added that if France or any country wants oil, “they’ll go right up through the Strait and they’ll be able to fend for themselves.” He said the strait will reopen “automatically” once the US leaves. Then the S&P 500 closed up 2.9 percent, its largest daily gain since spring 2025. The market celebrated. Understand what it celebrated. Since 1945, the United States has guaranteed freedom of navigation through Hormuz. The Fifth Fleet, the carrier rotations, the basing agreements with Bahrain, Qatar, and the UAE, all exist for this purpose. The implicit promise that 20 percent of the world’s oil would flow without interruption through a 39-kilometre channel has underwritten every energy contract and every GDP forecast for eight decades. In 33 seconds, the president withdrew the promise. Equities rallied. The strait was open on February 27. Operation Epic Fury closed it on February 28. Traffic collapsed 95 percent. Oil hit $107. Insurance surged 1,000 percent. The IRGC built a toll system, collected yuan, and banned American ships from the waterway American taxpayers spent 80 years guaranteeing. Now the president who ordered the strikes is telling the world the crisis is not his problem. He started the fire, sold the water, told the neighbours to buy American fuel, and is leaving the building while the fire burns. This is not the first time Trump has used exit rhetoric as leverage. “Fire and fury” on North Korea led to summits. Mexico tariff threats led to concessions. Soleimani was real but limited. The pattern fits: threaten escalation through April 6 while signalling departure. Assets remain forward. Abraham Lincoln strike group in the Arabian Sea. Three LCS in the Gulf. Marine units staged. No drawdown orders issued. The rhetoric says exit. The fleet says stay. But here is what makes this time structurally different from every previous Trump bluff. In North Korea, the status quo ante was preserved. No war, no change. In Mexico, tariffs were withdrawn. The baseline held. In each case, the pre-threat equilibrium was restored. This time, the pre-threat baseline is permanently gone. The strait was open before the war. It is closed now. If Trump exits in two to three weeks without reopening it, the baseline has permanently shifted. The US will have launched the most expensive military operation since Iraq, achieved every conventional objective, and left the waterway in worse condition than it found it. The bluff pattern has always restored equilibrium. This would be the first time it destroys it. Ghalibaf said it from the other side: “The enemy has now set its operational ambition to opening a strait that was open before the war began.” Trump and Ghalibaf agree on the facts. They agree the strait was open. They agree it is closed. They disagree only on who owns the consequence. And in 33 seconds, Trump answered: nobody does. The guarantee is withdrawn. The strait is still closed. The market went up. That is the epitaph of Pax Americana’s energy doctrine, written in a press briefing and priced in by closing bell. open.substack.com/pub/shanakaans…

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Carlos Abel Olivera
El nivel de desconexión con la realidad que tiene que tener quien piense que la flota pesquera de bandera nacional, que no cuenta con crédito y está obligada a pagar el combustible por adelantado, por lo que no pocas veces los barcos pasan días parados al no tener dinero para pagar el gasoil, estaba "estoqueando" para "revender" es digno de estudio psiquiátrico. Lo mismo digo para la "desmonopolización" de la LUC. Por un lado, cuando intentamos traer gasoil de Argentina nos dijeron que no podía ir directo a los barcos "en tránsito para consumo a bordo" sino que tenía que pasar por un depósito fiscal antes (un tanque) ¿Quién tiene tanques para gasoil y que además sean depósitos fiscales? Si con esa barrera aduanera no alcanzara, para los barcos costeros (60% de la flota) es inviable logísticamente traer un camión desde Argentina o Brasil en una operativa que es cada 3 o 7 días para cargar 8 m3 por barco (un camión cisterna lleva poco más de 30 m3). Es decir: salvando el tema aduanero, los únicos que podrían traer gasoil operativamente desde otro país serían los barcos de altura (12) que hacen viajes más largos, llevan entre 150 y 200 m3 y tienen entradas más previsibles. La flota costera (los 33 barcos que alimentan a las plantas pesqueras) quedaría totalmente parada sin un proveedor local que tenga capacidad de respuesta inmediata.
INFO CAPITAL@InfoCapitalTV

⛽️ La suba de combustibles comienza a regir este miércoles, y es por eso que @cabezamartini conversa con Juan Riva - Zucchelli, presidente de la Cámara de Industrias Pesqueras del Uruguay.

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Gandalv
Gandalv@Microinteracti1·
One Year On: The Greatest Economic Own Goal in Living Memory A year ago, Donald Trump stood in the Rose Garden, surrounded by charts nobody understood, and declared war on mathematics. He called it Liberation Day. The Financial Times, along with every economist who has read more than a bus ticket, is marking the anniversary with a verdict that should be carved into marble: it failed. On every single front. Spectacularly. Completely. Embarrassingly. Let us be precise about this. Measured against Trump’s own three stated goals, making foreigners pay for doing business with America, narrowing the trade deficit, and punishing China, the tariffs have clearly failed.  Not partially failed. Not failed with asterisks. Failed the way a man fails when he drives a Reliant Robin onto a motorway and acts surprised when it rolls. And everyone said so. Economists said so. Trading partners said so. His own party said so. The entire field of international trade theory, developed over roughly two centuries by people who actually read things, screamed it from the rooftops. But Donald Trump, a man whose relationship with economics appears to consist entirely of gut feeling and cable television and 6 casino bankruptcies knew better. The average American household paid an extra $1,700 due to tariffs. Over 65 percent of Americans reported that everyday goods became significantly less affordable.  This is what happens when you run the world’s largest economy on instinct and vibes. One year after the Rose Garden ceremony, factory jobs are down and inflation is up.  The precise opposite of what was promised. With extraordinary confidence. Then the lawyers arrived. The Supreme Court found that Trump had exceeded his authority, ruling that the declared emergency bore no rational connection to the trade measures imposed.  In other words, the legal foundation was nonsense. The government had collected $166 billion in tariffs from over 330,000 businesses on grounds the Supreme Court found unconstitutional. The refund process is now underway.  One hundred and sixty-six billion dollars. Collected illegally. From American businesses. The financial markets, bless them, responded with the only appropriate tool available: mockery. The meme “Trump Always Chickens Out” refuses to go away, and the TACO index is now actively used by analysts to price in the president’s chronic habit of retreating.  Every serious voice warned this would happen. Trade economists. Former Treasury secretaries. The IMF. The WTO. The EU. Canada. Japan. Basically anyone who had spent more than forty minutes studying how global trade actually works. The man who ignored all of them had previously run a casino into bankruptcy and considered that a learning experience. He was not, it turns out, a fast learner. One year. Zero of three goals achieved. One Supreme Court ruling. One $170 billion refund. One economy paying more for everything and making less of it. Liberation Day. What a name for it. Gandalv / @Microinteracti1
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