@longandtough スズキとVWの騒動もありましたね。明らかに「業務提携と見せかけてVWがスズキを傘下に収めようとした」案件なのに、なぜかスズキが悪い、あんな二流メーカーはVWに学んだ方がいいんだ、みたいな論調でしたねぇ…。
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slips
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欧州のディーゼル詐欺バレた時に、日本叩き欧州上げ記事を明らかに袖の下で書いてたのバラされたのこの方だったよーな。
JSF@rockfish31
自動車評論家の国沢光宏がタンカー出光丸について出鱈目な陰謀論を唱えて、次々にタンカー設計者やタンカー乗組員にツッコミを入れられてるけれど、彼は本業でもこんな感じなのですか？
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slips retweetledi
またホモを男への罰ゲーム要員に使う差別的なフェミニズムポリコレが。。。。。この異常なミサンドリー、性差別どころか同性愛への差別意識って本当にどうにかならんもんなんだろうか？？？？
ゆいちむと映画@YUI3MOV
全ての童貞男子に成人男性（性交人）とのセックスを強制し、挿入される側のリスクを体験させることで、男子の持つ性的な暴力性を抑止する── という架空の法律が存在する近未来を描いた約40分の映画『Share the Pain』アマプラとU-NEXTで見れます。 「痛み」から生まれた青春SF映画。 【あらすじ】 SP法 第一条──我が国の全ての男子は、はじめてのセックスの前に「性交人」と呼ばれる成人男性とセックスをしなければならない。 そんな法律が当たり前に存在するどこかの日本。 SPを受けたくないユウキは、彼女のアヤカがプレイボーイのヤマダパイセンに狙われていると知り、決断を迫られる事に──。
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@sangituyama 日本も同じような気がしますが、日本の政党でもこのような調査や分析はできているんでしょうか？前回の選挙での大敗も結局「分かってくれない有権者が悪い」程度しか聞こえてこないような…。
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これも日本のリベラル政党によくあてはまる傾向。「民主党が経済問題よりも「ウォーク(Woke)」的価値観、リベラルな社会問題に注力しすぎと考えており、特にトランスジェンダー問題を中心に社会問題を押し付ける民主党への不満が表明された。興味深いのは経済的な対策よりも文化問題を優先した場合、経済的に苦境にある人は「自分たちを軽視した」と考える傾向だ。つまり個別に魅力的な経済政策を打ち出しても、同じ選挙サイクルで尖った文化問題を後押しすると、経済政策に対する有権者の満足度が激減するリスクがある。言い換えれば、トランスジェンダーの権利やポリティカル・コレクトネスを主張すると、候補者や政党が同時に経済対策も訴えているのに、労働者層には「何も経済を訴えていない」という印象一色になりがちである」
こたつぬこ🌾木下ちがや@sangituyama
これ渡辺将人さんによるアメリカの民主党分析だが、日本の立憲民主党にもあてはまるかもなあ。「政策上は労働者寄りの提案を示しても「民主党」である限り労働者層にそっぽを向かれ、トランプ政権が労働者に冷たい政策を維持しても労働者に許される。この調査報告はその矛盾した構造の背景にある「文化要因」を浮き彫りにした」 spf.org/jpus-insights/…
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@samsontakahashi あんまり関係ないですが「トイレット博士」のとりいかずよし先生、晩年は愛知淑徳大学の教授を勤められていたんですよね…。お嬢様育ちの学生に「先生はどんな作品を描かれてたんですか？」とか聞かれたのかな…。
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少年ジャンプといえば『トイレット博士』と『1、2のアッホ！』そして山止たつひこ時代のこち亀しか知らない
掟ポルシェ@okiteporsche
ドラゴンボールもワンピースもNARUTOもスラムダンクも週刊少年ジャンプのほとんどの人気連載について知らないが、逆に俺がそれのどれかひとつにでも詳しかったらいけない気すらしています。映画も劇場で観るのは年1、2本。サブカルを名乗っていてすみません！
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@eleel268270 @ING_gurimore まぁ駅は大きくて使いやすいけど「新幹線の駅まで都心から地下鉄で30分」とかでもよければ…。
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@don_jazzycat @Namba_NIT でもそういうのに限って「実は近所の漁港の漁師さんと契約して朝採れのサカナ入れてます」だったりするのが…。
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@techno_chombo @Namba_NIT 説明するほどのものでないものは説明しなかったり店によっては説明するのが野暮だと思うところもあったり……
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昨日の飲み屋、刺身三種盛り頼んだらアジ・タイ・サーモンが出てきて、内心（島根まで来てサーモンかよ、地魚食いたかったなあ）つってたら、『全部島根と鳥取のおさかなです、サーモンは境港のです』と言われ、それはちょっと話変わってきたな？？となってた
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・6月に日本は詰む
・ホルムズ湾
・与党はナフサ取ってこい！！以上
・ENEOSの出来の悪い広報
・ホルムズ海峡通過は政府の手柄ではない
・出光丸は日本船籍
・出光船籍
・備蓄は入れ替えせず数10年入れっぱなしだからあんまり使えない
・原油のサワー、スイートは酸性度の違い
・シンナーと潤滑油を買い集めて工事現場、工場に届けろ
・ボロ原油 ←new!
新たな言葉を作り出したり、原油の硫黄濃度の表現を「酸性度による違い」と新解釈したりと、エネルギー問題の専門家を自称し始めたナフサ境野氏。
彼はどこまで突っ走り続けるのだろうか。
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@shoutengai タイもすっかり一般タクシーよりGrabとかの方が高い、という感じのようです。ただ、ライドシェアの利点って「乗る前に目的地までのコストが分かる」って意外と大きいような気がする。そもそも「着いてみないと運賃がわからない公共交通」ってそりゃ敬遠されるような…。
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マレーシアに来て思うのは、ライドシェアが安いってのも今は昔感がある。grab乗っても別にそんなに安くはない。ただし、ライドシェアは他の利点を評価すべき。
行き先をあれこれ言わなくてよくて、今どこにいるか？もGPSで管理されてセーフティセンターもあり、変な対応したら評価下がるから、日本の個タク爺みたいなのもほぼ出会わない。GOとかのタクシー配車でも近いことは確かにできるようになってきている。
ライドシェアは値段うんぬんより利便性問題ってなところだろう。
何より供給メリットが大きい。地元民が隙間時間に運転して稼げるならば、地方ではもうタクシーも代行もほとんど壊滅してるエリアもあり、利用者も助かる人も多い。
移民問題とかは移民にライセンス出さなきゃいいだけ。ライドシェアやってる国々もちゃんとライドシェアは届出認可をつけて、営業の際にはマークをつけないとやらない国が多い。
この辺り、世界各国でライドシェア使ったことがある国民が少ないから勘違いが蔓延してる。
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@996_12306 いやこれ以上どうしろと？ 一列車で4桁の人間を運べるのに数分間隔で頻発してるってほうが世界的に見ても異常でしょ。むしろ新幹線の便利さに甘えてませんか？というか。
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これに近いリプが散見されるが、「そもそも昔から、設備面で東京〜名古屋（新大阪）間の多客期における席数が足りてないという問題はずっと存在したわけで、十分に設備増強せず、結果的に立席になった客個人にその責任を押し付けてるのはおかしい」というのを言いたかっただけで、葬儀は一例でしか無い
ないないの神様💉💉💉💉@god_of_nainai
今の時期に指定券も買わずにデッキでずっと立ってる人たちは、みんな田舎の親族が急に病気になった人たちなのだろうか？ 飛行機にも自由席があって自由に乗っていいと思ってそうな人だな
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ハゲ散らかしたガタイの良いオッサンやら、無愛想なごっついオバチャンが堂々とCAやってる米系航空会社に乗り慣れると、華奢な若いお姉さんが座席下の突起物に足を引っ掛けて荷物棚を整理してる日系便を見て、「大丈夫か？荷物に潰されるんちゃうか？」と不安になってくる。
メンタル崩壊商社マン@shoshanohaisha
顔採用なんて上場企業は全員やってます。当たり前です。ANAのCAが全員ハゲ散らかしたおじさん達やったら売上半減すると思います。化粧品メーカーの社員が全員脂汗ダラダラのおじさん達やったら売上半減すると思います。 毎朝のテレビのお天気お姉さんが、ビール腹のお天気デブおじさんだったら視聴率落ちると思います。
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@HayakawaHayat 確かにこの場合「マウント取れる妻」ってどんな存在なのか、スゴく気になる。見た目？年齢？職業とか年収？料理が上手いとか家事が得意とか？チ○ポもげろ的な劇甘エピソード？いったいドレなら「こんな妻がいるオレはお前より上」になれるんだろう？
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否定されまくってるけどまだ事実の可能性はあるからね
おもしろそうだから詳しく聞いてみましょう
具体的にどのような妻マウント会話がなされているんですか？
星野ダイエッターkiraさんの周りでは
星野ダイエッターkira@kirakirabo2020
オマエ実生活で友人ゼロだなｗ 男同士でどんだけ妻マウントし合ってるか実態知らないんだな
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@Acad_hotline あなたが「自分が男性であるが故に優遇された結果、不遇を被った女性を探し出して自らの地位を譲る」じゃんしでしょうか。他人に「譲れ」とまで言うなら、そのくらいの高尚さはお持ちでしょう。
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じゃあ、どうやってするのでしょう?対案を出せという意見ではなく、残念ながら僕はその手段を思いつかないのです。
し、残念ながら「恩恵を受けた男たち」が制度制定側にいるので実施はされないでしょうね……。
理想は持つべきです。が、残念ながら現実的な一歩が他に見えないから容認しています。
きや@SDGs東京@kiya__na
その「女性差別によって不当な利益を得たかつての男たち」はまだ生きているのだから、不利益は爺世代にもたらされるべきでは？なぜその選択肢を頑なに議論しないのか。だから若い世代が女子枠に反発するんですよ。
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slips retweetledi
それで女子枠を擁護している男性教員の人たちは何の負担を支払っているんですか？
下の世代にすべての負担を押し付けて、席を確保した大人たちが上から説教しているのが今の現状でしょう
「視座が低い」？
あなたの美徳シグナリングのために犠牲になる学生の目線になって考えなさいよ
アカデミアほっとステーション@Acad_hotline
僕は健康だけど不健康な人のために医療保険料を払う、職と収入があるけど失業手当を維持する、貧富の格差の是正のために所得税の累進性を支持する。 誰かに負担を強いて、誰かの負担を軽減するのが社会制度です。さっきから視座が低いんですよ……。
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オマエ実生活で友人ゼロだなｗ
男同士でどんだけ妻マウントし合ってるか実態知らないんだな
CDB＠初書籍発売中！@C4Dbeginner
「男社会はどれだけいい女を獲得したかで男の評価が決まる」という話、実例をひとつも見ないんですよね。佐々木希と結婚した渡部さんや、蒼井優と結婚した山里亮太さんがそのことで男性社会で一目置かれステイタスが上がったなんて聞いたこともない。むしろ冷やかされからかわれてるくらいでしょ
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slips retweetledi
相手に直接届けるのではなく、具体的な名前も出さず、「関係者には分かる」っていう形にするのって、普通は陰湿って言われると思う。少なくとも「堂々と」とは言わない。
TCN@TCN_Kyoto_TPU
@NENENENE_ITF 鍵垢でコソコソやってるなら陰口だと思うんですが、実名で何についての批判かわかる形(少なくとも著者や、著者のSNSでの発信を見ていた人には、どの論文かわかる形で)で堂々と世界に言ってますからね。SNSを用いた議論への反論がSNSで来るというのはフェアだとは思います。開かれた場での議論が100%
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@monorisujp それ以前にガチの「ハイソ」ってそんな優遇、必要としてます？ もっと別のアプローチなんじゃないかって気がするんだけど。
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航空会社のステータスや、Marriott Bonvoyのクレカの件もしかり、マス層がハイソに混入することが許されていた社会が是正されていくんだろうと感じる。
これからのエグゼクティブサービスに求められるのは、「身の丈に合わないマスの臭いを消すこと」がカギになりそう。
明暗がはっきりしていく二極化の世の中で歪みが正常化されるだけ、ともとれる。
あめくろ@CenturionFHR
航空系ステータスの話題になると必ず「会社の金で取った奴らは」という論調があるけれど、航空会社にとって一番のお得意様は「会社の金で搭乗」をするお客さんですよ。 彼らを繋ぎ止める為のステータスであり、我々個人客よりも遥かに航空会社を支えているのが「会社の金」です。見苦しい嫉妬です。
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