Indonesia
ril
8K posts
ril
@thinkaboutril
ⓘ This user is addicted to @JYPETWICE
Arcadia Bay Katılım Aralık 2014
227 Takip Edilen51 Takipçiler
@thinkaboutril @arfp_alif @txttransportasi imo brp bambaaaaang
yg dibayar ke kai cuma 500M
sedangkan yg kai keluarin 3T
nombok yg ada, belom lagi bayar TAC
makanya waktu jonan jadi dirut ogah bayar tac
Indonesia
Pemerintah berencana menyerahkan pengelolaan prasarana perkeretaapian nasional kepada KAI setelah terjadinya insiden tabrakan KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, Senin (27/4/2026) malam.
Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi mengungkapkan dengan perubahan skema ini, peran Kementerian Perhubungan (Kemenhub) ke depan hanya difokuskan sebagai regulator.
Dengan peralihan ini juga maka akan turut mengubah pola perencanaan serta investasi di sektor perkeretaapian, termasuk proyek strategis seperti pembangunan double-double track yang akan dijalankan oleh KAI.
(bloombergtechnoz.com/detail-news/10…)
Indonesia
@txttransportasi Kalo beneran, hilangkan pajak TAC, karena sudah milik KAI. KAI hanya sisa hanya bayar pajak PPH, dll tanpa TAC. Karena selama ini aneh juga bayar TAC tapi disuruh ngerawat prasarana pakai dana sendiri. DJKA biar cuma jadi regulator aja fungsinya.
Indonesia
@kusumandreas @txttransportasi itu lokomotif, kalo krl radio khusus
Indonesia
@txttransportasi ngga radio khusus. kalau kamu punya HT dan tinggal di area Daop 1 bisa denger langsung di frekuensi 172.080
Indonesia
Selain meributkan soal lampu sinyal, ada aspek lain yang perlu diinvestigasi kenapa tabrakan KA Argo Bromo Anggrek & KRL pada 27 April 2026 lalu dapat terjadi :
1. KA Argo Bromo Anggrek melintas langsung Stasiun Bekasi dipastikan menerima semboyan 1 dari PAP Stasiun Bekasi. Apakah PAP atau PPKA Stasiun Bekasi sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik?
2. Bagian PK (Pusat Kendali)/OCC (Operation Control Center) yang handle KA Argo Bromo Anggrek & KRL gimana? Apakah sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik?
Secanggih²nya sistem operasional kalau kerja gak fokus atau ada yang terlewat sedikit musibah bisa aja terjadi.
WA@6_arung
Begini. Enggak ada taksi mogok, insiden tabrak belakang tetap bisa terjadi kalau prosedur persinyalan tidak dipatuhi. Ada taksi mogok, bila semua patuh prosedur, mungkin tidak akan ada tabrak belakang. Makanya saya bilang pemicu, bukan penyebab. Demikian. 😬
Indonesia
@kabarpenumpang Padahal statement masinisnya udah jelas tuh kalau sinyal berubah mendadak dari hijau ke merah.. ko bisa2nya ngasih statement gitu, padahal KNKT selaku pihak yg berwenang blm ngasih ngeluarin statement resmi terkait kejadian ini..!!
Indonesia
Ini beneran masinis lalai karena tidak melihat sinyal berhenti? Info lain malah di persinyalannya
Anw, ini statement dari Deddy Herlambang ketua forum transportasi masyarakat transportasi Indonesia.
Indonesia
ril retweetledi
English
@poetra_deny @madokafc1 kalo terjadi gangguan maka sinyalnya gak bisa kasih perintah aman (prinsip fail safe), makanya kalo ada gangguan keretanya gak bisa jalan.
Indonesia
@madokafc1 Tapi kalau search pakai keyword 'gangguan sinyal stasiun' sepertinya radha sering. Itu gimana ceritanya coba?
Indonesia
Hmmm sistem persinyalan KAI termasuk paling rajin diupdate termasuk command control systemnya, maintenance mrk jg rajin . Akun sejarah abal abal yg suka riding the wave gini emang ga pernah belajar dr kesalahan mereka
beritatrans.com/artikel/254851…
neohistoria Indonesia@neohistoria_id
Mau tunggu korban dulu baru evaluasi, ya? Sistem persinyalan kalian sudah sangat ketinggalan! Kecelakaan seperti ini harusnya gak terjadi lagi.
Indonesia
@HobasMatius @liemhysk @Prapto3x @luiquimefait dan sistem persinyalan itu interlocking, operator/ppka gak akan bisa kasih perintah (bentuk rute) yg akan menimbulkan konflik
Indonesia
@liemhysk @Prapto3x @luiquimefait ini tetep salah sih, ngatur perjalanan kereta ga bisa pake asumsi "oh krl depan udah ijo kok, bisa kali nih ABA langsung kita kasih masuk", jalur kereta harus bener² clear dulu harusnya, itu praktik yg bener
Indonesia
Satu blok aspek kuning gacukup buat bikin argo bromo berenti. Kecepatan normalnya aja di petak Cikarang-Bekasi timur itu 100-110km/h. Faktanya collision terjadi di kecepatan 60km/h
SATRIO@Adrianussatrio
Fokus nya jgn di taksi doank woi Minjem ya @jodaya_56
Indonesia
Indonesia
@ArtemisNaufal @SukamotoJourney Oke paham.
Berati pertanyaannya kenapa sinyal di BKS malah hijau ya?
Indonesia
Lewat video ini, satu hal krusial yang membahayakan dan perlu investigasi mendalam adalah, kenapa sinyal di stasiun Bekasi mengindikasikan hijau?
Ini bikin masinis KA Argo Anggrek terus melajukan keretanya di kecepatan penuh.
(lanjut di reply)
Alma | Games & Lifestyle@alsjournall
It’s as clear as day, kalo gada kecelakan kereta dan taksi diawal, peristiwa di stasiun antara kereta jarak jauh dan KRL ngga agak terjadi. Tadi sempet liat video wawancara asisten masinis kereta jarak jauh yang bilang sinyal sempet error, dalam artian, dari yang awalnya sinyal mereka hijau, tiba tiba sinyalnya jadi merah, dan pergantian sinyal ini terlalu mendadak buat mereka bisa melakukan tindakan yang signifikan. Mungkin temen temen yang lebih paham soal kereta bisa jelasin lebih rinci. Menurut gue KAI perlu berbenah soal ini, but they did their best already. SATU FAKTOR yang krusial banget, penyebab kecelakaan beruntun ini ya: TAKSI yang kemungkinan besar nerobos palang kereta! FUCK, kelalaian satu orang driver, bikin 7 orang kehilangan nyawa.
Indonesia
@liemhysk @Prapto3x @luiquimefait mana ada "dikasih ijo", itukan blok terbuka, asal depan kosong dia bakal ijo terus
Indonesia
@Prapto3x @luiquimefait kemungkinan paling possible pas lepas Bekasi, masih ikut skema normal persinyalan, tp pas di Bekasi Timur KRL udh dikasih Ijo tp ga maju (karena depannya CLI nabrak dan rame org), jadi mendadak merah dan bikin kaget…
di kondisi begitu ya cmn bisa emergency brake emg, cmn naas
Indonesia
@AladinMesi @Izzadin_Sabani ya kan emang berhenti disitu buat naik turun penumpang
Indonesia
@Izzadin_Sabani KA yg d tabrak kenapa berenti d jalur kereta argo ya min? Kan posisi jalur keretanya d kanan dari arah bekasi? Dan Krl yg nabrak taxi d sebelah kiri dri arah tambun?
Indonesia
This is a clearer illustration that I made.
ひらかわ@shintsuna_sh02
タクシーと接触事故 ⬇️ 駅の6000系発車できず立ち往生 ⬇️ 後続の中距離列車接近 ⬇️ 追突事故発生
English
ril retweetledi
What the hell was in the Japan water?!?!?!
TZUYU’S CONFIDENCE AND MATURITY LEFT US BREATHLESS😍😍😍
English
ril retweetledi
ril retweetledi
ril retweetledi
ril retweetledi
[🐰] HAPPY SULLYOON DAY
𝗛𝗔𝗣𝗣𝗬 𝗦𝗨𝗟𝗟𝗬𝗢𝗢𝗡’𝗦 𝗕-𝗗𝗔𝗬❤️
#NMIXX #엔믹스
#설윤 #SULLYOON
#설윤이_행복해지는_부적
#LUCKY_SULLYOON_DAY
English
ril retweetledi
Max & Chloe have one last chance in #LifeIsStrangeReunion, the ultimate finale coming March 26, 2026 to PS5, PC, and Xbox Series X|S. Pre-Order Now: sqex.link/7703d2
English
ril retweetledi
ril retweetledi
ril retweetledi
