محمد بن معتق بن مارد

اللهم احفظ وطننا الغالي، وأدم عليه نعمة الأمن والأمان والاستقرار، واحفظ قيادته وشعبه من كل شر ومكروه؛ اللهم مَن أراد ببلادنا سوءاً فرُد كيده في نحره واجعل تدبيره تدميراً له؛ اللهم إنا نستودعك وطننا وأهله، فاحفظهم بحفظك يا كريم.

سعدت اليوم بتخريج 1662 طالباً من كلية الملك فهد الأمنية، أهنئ الخريجين، وأثمن عالياً الجهود الكبيرة التي يبذلها منسوبو الكلية لتحقيق رؤية القيادة أعزها الله، وفقنا الله جميعاً لخدمة ديننا وقيادتنا ووطننا،،،

قراءة احد الاخوة العرب للمشهد السياسي في المنطقة والذي وجه من خلال حديثه كلاماً لاذعاً عن سياسة ابوظبي #الامارات والتي اصبحت وصمت عار للخليج بعد دعمها للميلشيات في السودان وتأييد تقسيم الدول العربية والإسلامية مثل اليمن والصومال.

#القدية #فيصل_المطيري هذي اجنبيه وموظفة بالسعودية وراتبها عالي جدا ومن الطناخه فتحت نادي عندنا وشوفة عينكم هذي تغريداتها لابارك الله فيها ولا بالي وظفها☹️

عقود من العطاء والشغف كان يكتب فيها بأحرف الإلهام ليظل في وجدان الوطن اسمًا لا يغيب وضوءًا لا يخفت.. سمو البدر -رحمه الله- صوتنا الذي نحب، والكلمة التي نعتز بها..

صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية: السعودية تحول الجغرافيا من "ميزة ثابتة" إلى مسار بديل قابل للاستخدام والاستثمار، مع إبراز مشاريع البحر الأحمر ونيوم كأدوات لإعادة توجيه تدفقات الشرق–الغرب. التفاصيل: الصحيفة تطرح أن ما يجري لم يعد ملفًا أمنيًا فحسب، بل عاملًا اقتصاديًا يغيّر سلوك الشركات والدول؛ فالمسارات التقليدية باتت تحمل كلفة غير مباشرة مثل ارتفاع التأمين، وتزايد عدم اليقين، واحتمالات التعطل، وهي كلفة لا تظهر دائمًا في السعر النهائي لكنها تعيد رسم قرارات الشحن والاستيراد. وفي هذا السياق، تُقدَّم نيوم ليس بوصفها "مدينة مستقبلية" فقط، بل كرافعة لخلق مسار بديل يربط الشرق بالغرب بعيدًا عن أكثر النقاط حساسية جيوسياسيًا، ما ينقل السعودية من دور يعتمد على الموقع لتصدير النفط إلى دور يعيد تعريفها كممر للتجارة العالمية. وتشير "فايننشال تايمز" إلى أن منطق هذه المشاريع لم يعد مؤجلًا؛ فكلما ارتفعت مخاطر المسارات القائمة يصبح البديل أكثر جاذبية لأنه قابل للاستخدام أو على الأقل للاستثمار، ما يسرّع انتقال المشاريع من "رؤية" إلى بنية تحتية ذات طلب محتمل. وفي معادلة التجارة الجديدة، لا تحسم الكفاءة وحدها المسار، بل مزيج الكفاءة مع الأمان والاستقرار السياسي؛ لذا قد تُفضَّل مسارات أطول أو أعلى كلفة نظريًا لأنها أقل عرضة للصدمات. وخلاصة الطرح أن السعودية لا تنافس على الاستثمارات والمشاريع فقط، بل تدخل سباق التأثير في الممرات التجارية نفسها، بما يعني تأثيرًا أكبر على سلاسل الإمداد والتكاليف وقرارات الشركات العالمي.

🇸🇦❤️

@AlArabiya قاتل الله المصيرية وذيولها!! وحفظ الله سوريا وشعبها وجمع كلمتهم ورزقهم الأمن والاستقرار

البرلماني المصري السابق عماد جاد: وجود الجماعات المسلحة وتولي المقاتلين الأجانب مناصب في الأجهزة الأمنية وإلغاء اسم جمال عبدالناصر وعبدالمنعم رياض من شوارع سوريا تزعج مصر وزيارة الشيباني إلى القاهرة خطوة مهمة يمكن البناء عليها مع دمشق سياسيا واقتصاديا.. والباحث السياسي السوري بسام السليمان: ندرك مخاوف مصر على مستقبل سوريا بعد تحديات كبيرة خلفها نظام بشار الأسد.. ودمشق بحاجة إلى مساندة القاهرة كما دعمتها الرياض

بلومبيرغ: ثلاث من كبريات شركات شحن حاويات في العالم، يعلنون عن إطلاق مسارات رئيسية جديدة تربط أوروبا بالشرق الأوسط عبر السعودية بعيدًا عن مضيق هرمز: 1- شركة MSC "أكبر شركة شحن حاويات في العالم“ أعلنت في إشعار نشرته يوم أمس، أن أولى الرحلات ستنطلق في العاشر من مايو من أنتويرب، ضمن مسار دائري يشمل أيضًا محطات في ألمانيا وإيطاليا وليتوانيا وإسبانيا، بالاعتماد على النقل البحري والبري داخل السعودية 2- شركة إيه بي مولر-ميرسك (A.P. Moller-Maersk A/S) أعلنت عن إطلاق "جسور برّية" متعددة الوسائط لنقل البضائع عبر السعودية. 3- شركة هاباغ-لويد (Hapag-Lloyd AG) أعلنت في مارس الماضي عن إنشاء خطوط نقل برية وبحرية عبر السعودية وعُمان.

الحذر واجب من خطر الإنزلاق في دوامة المناكفات الطائفية والخطابات التحريضية والشتائمية التي تمزق المجتمعات الخليجية، فالعنصرية والتمذهب الأعمى والعواطف المنفلتة، أغلالٌ علينا التحرر الكامل منها. هذه أوقات يجب أن تسود فيها الحكمة والبصيرة، ونصون الهوية الوطنية ونحمي كيان الدولة.

Huge news: MSC is launching a major Europe to Gulf route through Saudi Arabia🇸🇦, bypassing Hormuz. Europe to the Red Sea. Across Saudi Arabia by land. Then to Dammam and the Gulf. This is Saudi Arabia turning geography into global logistics power.

حتى البخيتي طلع يفهم احسن منهم!!

الهيئة العامة للموانئ : انضمام ميناء جدة الإسلامي إلى خدمة الشحن العالمية Ocean Rise لربط الميناء مباشرة بشريان الاقتصاد العالمي بين شرق آسيا وشمال أوروبا ، عبر 9 موانئ في اليابان والصين وبريطانيا وهولندا وألمانيا —-

صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية: بينما اختارت أبوظبي انسحابًا مفاجئًا تراهن به على "الاستقلالية"، تعاملت الرياض بحكمة تضع استقرار أسعار النفط فوق الضجيج وتحمي تماسك "أوبك"؛ فخروج دولة واحدة لن يغير مسار المنظمة

أبطالنا في ميادين الوطن يحمون الحدود ويحفظون الحمى فاللهم وفقهم وسدد رميهم واحفظهم واكتب لهم النصر.. اللهم ارزقنا بر والدينا ورضاهم وأصلح ذرياتنا واشف مرضانا وارحم موتانا وأدم الأمن والأمان والتقدم على بلادنا 🇸🇦🙏🏼

صالح التركي اتى الى امانة جدة 2018 وغادر 2026 -بدأ الهدد ومنصة احكام لعشوائياتها وهي الأكثر اهمية ولم يتم إنجار شي منهما. -حلول طرق شرق جدة-شمال جنوب-الموازي للحرمين لفك الاختناق المروري لم يتم الانجاز. -والاسوأ معضلة نفاذ الشوارع الرئيسية من المخطط المعتمد القديم للاحدث لا تتم.

باحث إيراني ينشر وثائق يزعم أنها موثقة من الأمم المتحدة، ويدّعي أنها تثبت وقوع اعتداءات على إيران من دول خليجية. لكن مراجعة "العربية.نت" لهذه التقارير بالتفصيل أظهرت أنها تقارير مقدّمة من جهات إيرانية إلى الأمم المتحدة، وليست وثائق موثّقة أو معتمدة من المنظمة الدولية، وبالتالي فإن ما يردده الباحث لا يتجاوز كونه اتهامات إيرانية زائفة تُقدَّم على أنها حقائق أممية

@Badermasaker @SakanOrg جعلها الله فى موازين حسناته وحامية عنه ووالديه من النار

بتبرع سخي من سمو سيدي #ولي_العهد -حفظه الله- بمبلغ مليار ريال من نفقته الخاصة لمؤسسة @SakanOrg، ووفقًا لتوجيه سموّه، اكتملت رحلة العطاء في كافة مناطق المملكة خلال 12 شهرا، بتسليم الوحدات السكنية للأسر المستحقة، منفذةً من شركات وطنية، وبجهود تكاملت فيها أدوار الجهات المعنية.

السعودية دعمت استقرار العراق، وتعاملت بإيحابية مع حكومات الرؤساء حيدر العبادي ومصطفى الكاظمي ومحمد السوداني، والسفير السعودي زار المرجعيات والقيادات من مختلف الطوائف. ما يهم الآن، أن توقف الحكومة العراقية اعتداءات المليشيات المسلحة على دول الجوار بشكل كامل، وتضع حداً لها.

وزارة الداخلية: الجهات المختصة تباشر -في حينه- الإجراءات النظامية بحق متورطين في جرائم مُهددة للوحدة الوطنية والسلم والأمن المُجتمعي. #واس