@rubbergameid 2x kesempatan, paling besar lawan India, eh kalah memalukan, 1 lagi pas lawan China tuan rumah
Indonesia
wwn45
2.1K posts
Perolehan gelar juara Thomas Cup
Indonesia: 14x
China: 12x
Butuh berapa edisi Thomas Cup lagi sampai akhirnya China bisa samai jumlah gelar Indonesia? Langsung lewat dua edisi terdekat? 2028 dan 2030? 😅😅😅
Indonesia
@stravenues mungkin utk menampung "limpasan" kendaraan yg keluar dari tol Desari. setuju juga kalo dibikin rail-based, tp harus tersambung terus sampai Depok dan Bogor Barat, sekalian melengkapi Lin Bogor dan LRT Jabo
Indonesia
Weekend kemaren menyusuri Jl. Antasari yang terkenal macet di hari kerja.
Selama nyusurin jalan ini, selalu kepikiran kenapa sih yang di atas ini bukan LRT aja gitu? Malah sama-sama jalan mobil kaya yang di bawah, sama aja macetnya, dan ga ngasih opsi mobilitas
Indonesia
@txttransportasi sayangnya, calon depo Rorotan ga dibikin gini juga
pdhl tanah kosong dari awal, lebih luas, bakhan juga ga ada buat plan jangka panjang bangun hunian vertikal, apalagi stasiun di depo, pdhl jalur spur depo aja udh 5,5 km, JICA ga approve desain kyk gini kah?🤔
Indonesia
Dulu depo kereta MRT di Lebak Bulus ada rencana akan dibuat seperti ini, tapi diurungkan.
Di bawahnya depo kereta, lalu di atasnya ada area komersil & hunian vertikal.
Marui Works@MaruiWorks
ツッコミどころ多すぎて草
Indonesia
@daevoost @WSatryo @thedufresne semoga bisa pesan dari Hyundai Rotem Korea ya, bukan pesen dari yang itu tuh
Indonesia
@WSatryo @thedufresne Kan berbagi penumpang sama koridor 4, koridor 4 aja ga masuk 10 koridor utama teramai, ya harusnya masih bisa sih. Kecuali pengguna yg berganti moda tambah banyak. Perusahaannya juga bilang udah bersiap utk memesan armada baru.
Indonesia
@txttransportasi @phasyo atau, mungkin infonya "rebutan" antara masinis yg kena insiden taksi dan masinis kereta yg blom bisa berangkat. channel radio ini bisa terima dari 2 radio yg bersamaan? atau harus gantian kyk CB?
Indonesia
@phasyo Dari kereta bisa kasih info ke PK/OCC & stasiun lewat radio.
Sekarang malah jadi curiga ke masinis KRL, apa jangan² masinis KRL di TKP gak ngasih info tabrakan taksi di Bekasi Timur ke PK/OCC & stasiun ya.
Indonesia
Selain meributkan soal lampu sinyal, ada aspek lain yang perlu diinvestigasi kenapa tabrakan KA Argo Bromo Anggrek & KRL pada 27 April 2026 lalu dapat terjadi :
1. KA Argo Bromo Anggrek melintas langsung Stasiun Bekasi dipastikan menerima semboyan 1 dari PAP Stasiun Bekasi. Apakah PAP atau PPKA Stasiun Bekasi sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik?
2. Bagian PK (Pusat Kendali)/OCC (Operation Control Center) yang handle KA Argo Bromo Anggrek & KRL gimana? Apakah sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik?
Secanggih²nya sistem operasional kalau kerja gak fokus atau ada yang terlewat sedikit musibah bisa aja terjadi.
WA@6_arung
Begini. Enggak ada taksi mogok, insiden tabrak belakang tetap bisa terjadi kalau prosedur persinyalan tidak dipatuhi. Ada taksi mogok, bila semua patuh prosedur, mungkin tidak akan ada tabrak belakang. Makanya saya bilang pemicu, bukan penyebab. Demikian. 😬
Indonesia
@neVerAl0nely___ Dari kejadian ini banyak bukti tentang kualitas produk.
Body KRL ringsek kayak lantainya gak ada rangka/lempeng baja dan roda bajanya
Apakah ini kereta yg baru di impor tahun lalu ?
Indonesia
Semoga ini untuk yang terakhir kalinya dan pembenahan segera dilakukan oleh PT KAI
Tabrakan KRL & KA Bromo Anggrek Bekasi Timur, Senin malam 27 April 2026 Innalillahi wa inna ilaihi raji'un.
Operasi SARGAB dinyatakan selesai.
Dilaporkan 14 korban meninggal dunia dan korban yang mengalami luka-luka 84 orang.
*Untuk info resmi korban, silakan hubungi:*
📍 Posko Informasi: Stasiun Bekasi Timur
📞 Call Center KAI: 121
Semoga keluarga diberi kekuatan. Al-Fatihah 🤲
krlmania
Indonesia
@ainurohman Saya selalu bilang Badminton Indon itu udah habis, dan semua ngatain saya setelah saya bilang begitu.
Indonesia
Indonesia vs Prancis, 1-4
Utk pertama kali dalam sejarah, Indonesia, juara 14 kali Piala Thomas gagal lolos dr fase grup.
BWFScore@BWFScore
BWF Thomas & Uber Cup Finals 2026 Men's Team Thomas Cup - Group D - R3 🇫🇷Eloi ADAM🏅 21 21 🇫🇷Leo ROSSI🏅 🇮🇩Sabar Karyaman GUTAMA 19 19 🇮🇩Moh Reza Pahlevi ISFAHANI 🕚 in 43 minutes
Indonesia
@raihanaulia_rar Ini mungkin pertama & terakhir kalinya dia masuk stasiun CL🗿
Indonesia
@NyankoBaru30749 @almost_Insan3 @kohadaruka stasiun bekasi timur cuma ada 2 jalur, ga ada weselnya utk ganti jalur
harusnya sesuai gapeka, bakal susulan di Tambun
Indonesia
@almost_Insan3 @kohadaruka Lah anjrit, brti kalo ABA pindah jalur yang kena taksi kontol dan KRL arah bekasi dong? 😭 karena menurut info jarak kejadian taksi kontol sama ABA dan KRL cuma 3 menit sedangkan ABA full speed 110km/jam dan seharusnya ganti jalur
Indonesia
@prastow @adriansyahyasin @dishubjakarta @jkt_smartcity @DKIJakarta sekalian juga tertibkan M44 pak, sering konflik dengan jak-48A, 6C, 6D, 5F yg bikin armada TJ ga bisa dibanyakin dan titik halte suka digeser
Indonesia
@adriansyahyasin Thanks info dan atensinya Mas. Kami follow up bersama @dishubjakarta @jkt_smartcity @DKIJakarta
Indonesia
Ini jujur gajelas banget daerah Kokas akses pejalan kaki dan transumnya
1. Pemprov DKI sudah bangun halte di depan JPO
2. Dianggap biang kerok macet, TJ jadi harus pindah ke titik halte yang tidak ada shelternya
3. Di titik ini sempat ada akses pedestrian masuk kokas ke bawah, tapi malah DITUTUP lagi jadi buat mobil dan kembali pedestrian dilarang masuk
4. Pedestrian akhirnya disuruh mutar ke kedua ujung mal yg aksesnya jg gak ada bagus2nya
5. Padahal di sebelah titik bus stop sekarang ada akses tangga direct yg malah jadi ditutup tanaman
6. Sekarang mereka lebih mending invest gede untuk buat ramp raksasa di sisi timur buat further development mereka
Heran? Saya juga tentunya
ramyoenpedas@ramyoenpedas
@elisa_jkt Kokas apalagi, busway ud g blh lg brenti di halte sd Menteng Dalam 1, jd klo mo ke kokas yg naik busway turun di halte kokas, ud gt pejalan kaki hrs muter dulu lewatin sisi halte SD itu baru masuk ke area pejalan kaki kokas
Indonesia
@BadmintonTalk Makanya, yg gak ngedukung skor 3x15 itu aneh, egois, bilang kecepetan lah, gak seru lah, tapi gak mikir pemain kita sering di comeback, sering di remontada, sering ilang fokus, BWF ngertiin bgt situasi Indonesia 👍
Indonesia
Thomas Cup - Group D
INA 0-1 THA
MS1
Jonatan Christie vs Kunlavut Vitidsarn
16-21 22-20 20-22
Thailand raih angka pertama
#TUC2026
Indonesia
@rayhankin @insanridho @fajarnugros Ga ada project integratornya, gauge jd 1435 tp dimensi masih plek sama LRT Palembang. Emang awalnya mau copas yg di sana. KAI aja yg baru masuk belakangan setelah ditunjuk juga kecewa sama lokasi2 stasiunnya.
Indonesia
@insanridho @fajarnugros Ini yg agak bingung, Light nya dipakasa jadi Long. Rutenya panjang, dari Bogor ke Cawang dibikinnya LRT itu agak aneh. Secara kapasitas angkut masih tetep gedean KRL atau MRT yg 1067mm. Walau katanya lebih hemat biaya konstruksi.
Indonesia
Wong LRT akan meliuk di antara gedung Jakarta kok diputuskan pake rel lebar..
Aneh bukan?
🙃@maul5815
@mpandoko @fajarnugros MRT Jakarta 1067mm yang 1435mm LRT Jakarta dan Jabodebek
Indonesia
@Nigablackisblac @thedufresne Juga kapasitas yg naik 2x lipat, jdnya bikin sulit mitigasi arus masuk/keluar penonton karena luas lahan terbatas. Terbukti setiap ada acara, langsung bikin penumpukan. Akhirnya ga lulus standar fifa kan
Indonesia
@thedufresne Perlu diingat JIS yang dibangun pas COVID anggarannya nambah 3 trilliun yang setara dengan LRT manggarai-dukuh atas 😃
Indonesia
@txttransportasi 2 ini yg kena foto, entah berapa banyak yg ga kefoto🗿🫣
9 tahun loh
Indonesia
Tindakan buang air kecil (kencing) sembarangan di dalam kereta ini mengingatkan kejadian serupa yang pernah terjadi pada 9 tahun lalu di kereta JR Joban Line, 25 April 2017.
x.com/sendoerika607/…
エステルЯ@=BGMR=@sendoerika607
ランカーおったわ
Indonesia
Salah seorang pria di Jepang sedang menjadi perbincangan hangat di Tiongkok, lantaran terpergok buang air kecil (kencing) sembarangan di dalam kereta.
Netizen mengatakan, "They spend more than 20 years manufacturing viral stories about Chinese tourists behaving badly, then quietly produce scenes like this on their own trams", "Japan’s clean image was never cleanliness".
𝘊𝘰𝘳𝘳𝘪𝘯𝘦@OopsGuess
The Japanese never disappoint. They spend more than 20 years manufacturing viral stories about “Chinese tourists behaving badly,” then quietly produce scenes like this on their own trams. Japan’s clean image was never cleanliness. It was PR.
Indonesia
@goeszilla_ @PlaymenID Kalo udh nonton animenya, spoiler dong😂 Diliat2 ada Prof Layton tuh, rekomen jg main crossover Layton x Ace Attorney
Indonesia
MAIN GAME APA WEEKEND INI GAESSSSS???
AYOK SINI SPILL
Indonesia
@Lord_Pigai @txttransportasi justru gw berharap secepatnya bisa langsung dinas blue line
spy kalo sampe ada kejadian, langsung rame dan melek tuh para pejabat yg ngide ini
Indonesia
@txttransportasi benerin dulu tuh pintu, baru bisa dines ke blue line
bagasi juga seuprit, hadeeeh
Indonesia
Vice President Corporate Secretary KCI, Karina Amanda memastikan pengadaan KRL kini hanya dilakukan ke INKA. Namun terkait pelaksanaan rencana pengadaan masih dalam proses kajian yang mendekati tahap final.
"Untuk pengadaan 30 trainset ini memang kajiannya terus dilakukan & ini sudah mendekati tahap final. Jadi baik dari sisi KAI, KCI, maupun pemerintah dalam proses persiapan untuk merealisasikan terkait dengan kebutuhan tambahan kapasitas angkut tersebut," kata Karina di kantor pusat KCI, Jakarta Pusat, Senin (20/4/2026).
Sebelumnya, Chief Operating Officer Danantara, Dony Oskaria melarang KAI mengimpor KRL. KAI diwajibkan membeli rangkaian kereta listrik, baik lokomotif maupun gerbong ke PT INKA.
(idntimes.com/business/econo…)
Indonesia
@txttransportasi 50:50 bahkan masih terlalu tinggi, harusnya 20:80, 20 INKA:80 impor
takut rupiah melemah? paksa bikin perusahan INKA JV dengan pabrikan luar
malay aja ada pabrik CRRC, masa Jepang ga mau bikin?
ntar pas CRRC bikin pabrik di sini, ada yg ngambek lagi🗿
Indonesia
Yang sering pakai KRL jelas lebih tau kebutuhannya ketimbang yang ngatur.
Kalaupun memang maunya menghidupkan industri nasional gak gini juga caranya. Kasih kesempatan boleh, tapi tidak semuanya dilimpahkan ke INKA.
Pesanan 16 trainset KRL CLI-225 buatan INKA yang sekarang aja belum seluruhnya selesai. Bahkan KRL buatan INKA yang sudah beroperasi sekarang masih perlu banyak evaluasi.
Padahal dengan cara yang sebelumnya sudah cukup bagus, 50:50. Setengah impor KRL ke CRRC Sifang & setengahnya lagi ke INKA.
Kalau KRL buatan INKA trouble bersamaan, sarana KRL mana yang mau jadi backup? Malah makin keos yang ada.
Hams@amasfsh
We're finished, Danantara bener2 ga ngedenger keluhan pengguna KRL sampe ngatur @CommuterLine mesen KRL ke 1 pabrik.
Indonesia
@Driverless999 @txttransportasi jangan2 pake asumsi jarak pendek karena dibandingin sama KAJJ yg >100km sekali jalan🗿
Indonesia
@txttransportasi Livery awal dibuat sesuai permintaan petinggi, rak bagasi pendek karna kereta jarak pendek, dimensi lebih pendek dibanding JR/CRRC, dilarang impor trainset. Yang nyuruh? Naik mobil & dgaf🫰😋
Indonesia