Golden Reviewer - neurokonvergent!

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@ReviewerGolden

🤡Journalist🤡 "Die Skeptiker folgen dem, was sich bewährt hat, Nicht-Skeptiker aber dem, was sie für gewiss halten.“ Erasmus von Rotterdam

Wahlschweiz เข้าร่วม Ekim 2020
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ทวีตที่ปักหมุด
Golden Reviewer - neurokonvergent!
Früher benötigten Journalisten ein stabiles Selbstbewusstsein, um sich mit den Mächtigen anlegen zu können. Heute nutzen „Journalisten“ ihr schon megalomanes Selbstbewusstsein vorwiegend dafür, um ihr verschrobenes Weltbild in den Äther zu rotzen.
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@OE_Veit Eigentlich nicht. Einige der älteren Damen meines Klientenstamms kompensieren sozialen Mangel durch häufige Arztbesuche🤷🏻‍♂️
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KM Veit
KM Veit@OE_Veit·
"Die Gesundheit ist nicht automatisch gekoppelt an die Häufigkeit der Arztbesuche." Hm, das wirft jetzt aber Fragen auf.
KM Veit tweet media
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Bellator
Bellator@legionary308·
@KarlMartell20 @SchonungslosYT Der Generationenvertrags und Gesellschaftsvertrag wurden schon vor Jahrzehnten gebrochen. Wenn man die wieder einführen möchte, sollte man das system von Grund auf umstrukturieren, statt schon wieder eine Steuer einzuführen,um den hartarbeitenden Jakob (30J) noch mehr zu belasten
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Schonungslos
Schonungslos@SchonungslosYT·
Bin ja eher ein Befürworter von Anreizsystemen, aber komplett abgeneigt wäre ich einer solchen Steuer nicht 🤔
Schonungslos tweet media
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can
can@canmitc·
um die krankenkassen zu entlasten könnte man - 85 krankenkassen abschaffen - vorstandsgehälter deckeln - zuckersteuer einführen - homöopathie aus dem leistungskatalog streichen - kurfahrten und bonusprogramme streichen - familienversicherung auf kinder reduzieren
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Christian Dorst
Christian Dorst@ChrisKW14·
Ist das für Jungs und ihre Entwicklung förderlich?
Christian Dorst tweet media
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Axel Flasbarth
Axel Flasbarth@AxelFlasbarth·
Meine Prognose ist, dass die LKW-Flotte bei uns schneller elektrifiziert wird als PKW, da hier die ökonomischen Vorteile wichtiger sind als ideologische Halsstarrigkeit.
Chris Meder@EVCurveFuturist

Diesel just got humiliated on its own turf by Chinese #EV Truck 🚚. Sydney → Canberra freight run Electric truck: 25 minutes faster + ~85% cheaper energy Not greener. Not nicer. Just better. Freight was supposed to be the last stand… #Bettrification thedriven.io/2026/03/30/fas…

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Kiki42
Kiki42@Paragrafenhexe·
Wenn Männer auch nur zu einem Bruchteil davon betroffen wären, was Frauen an sexuell konnotierter Gewalt, Begrapschereien, Bemerkungen, Witzen, Sprüchen, Herabwürdigungen etc. tagtäglich ertragen müssen - wir hätten längst ausreichende Gesetze und Rechtsschutz dagegen.
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Es gibt beides. Sie wohnen diesbezüglich in einem der sichersten Länder der Welt. Bzw. wohnten. Es sind übrigens vor allem Frauen, die mit ihrem Wahlverhalten dazu beitragen, dass Steinzeitmenschen zu Millionen zuwandern. Und noch was, Kiki. Männer sind von männlicher Gewalt mindestens genauso betroffen wie Frauen. Interessiert halt keinen, weil Männer per se keine Opfer zu sein haben.
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Shanks
Shanks@almanshanks·
@RingeleRai91351 @PeterPommdoner Absolutes Eigentor. Das schlechteste Scheinargument überhaupt und wurde schon oft genug widerlegt. Durch z.B illegale Siedlungen von dem Apartheitsstaat Israel werden Menschen systematisch dahin Vertrieben und zählen zur Statistik. Genozid UND Apartheid nennt sich das.
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Cassy 🐿️
Cassy 🐿️@shoutingcassy·
It's been kinda a long time aber womöglich bin ich gerade im Begriff, mich zu verknallen. Auf ner Skala von 0-10 - wie bescheuert ist es, sich in jemanden zu verknallen, den man noch nie gesehen hat?
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Annika Joeres
Annika Joeres@AnnikaJoeres·
Schon erstaunlich: Überall wird debattiert, wie sich die steigenden Preise für Benzin & Gas ertragen & senken lassen – doch kaum ein Verantwortlicher fragt, wie wir uns von fossilen Importen lösen können. Und zwar möglichst schnell. Dabei ist das die einzig langfristige Lösung🧵
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Das ist natürlich ein valider Einwand. Zunächst: selbst wenn man den Effizienzversprechungen Glauben schenkt: Stand heute müssen fast 90% des deutschen Energieverbrauchs noch elektrifiziert werden. Wie soll das gehen, ohne dass die Grundlast steigt? Deutschlands bisherige Ausschöpfung des „Effizienzpotentials“ waren unter anderem die minus 5 Prozentpunkte des verarbeitenden Gewerbes zwischen 2018 und 2024. Well done!
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Staffan Reveman
Staffan Reveman@StaffanReveman·
#Grundlast ist keine politische Kategorie, sondern eine physikalische Notwendigkeit: Es gibt jederzeit einen unvermeidbaren Mindestbedarf an Strom. Eine begriffliche Umwidmung ändert daran nichts. Gleichzeitig vertreten starke Lobbyisten die Interessen der Solar- und Windindustrie und versuchen, den Begriff zu relativieren. PV- und Windkraftanlagen sind nicht grundlastfähig, deshalb wird teils behauptet, "Grundlast existiere nicht mehr". Das ist fachlich unhaltbar. Ein Stromsystem muss jederzeit stabil bleiben – unabhängig von Wetter und Tageszeit. Wer diese Realität ausblendet, riskiert Fehlsteuerung. Grundlast ist Physik und lässt sich nicht überlisten.
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Das ist natürlich ein valider Einwand. Zunächst: selbst wenn man den Effizienzversprechungen Glauben schenkt: Stand heute müssen fast 90% des deutschen Energieverbrauchs noch elektrifiziert werden. Wie soll das gehen, ohne dass die Grundlast steigt? Deutschlands bisherige Ausschöpfung des „Effizienzpotentials“ waren unter anderem die minus 5 Prozentpunkte des verarbeitenden Gewerbes zwischen 2018 und 2024. Well done!
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Jochen Bittner
Jochen Bittner@JochenBittner·
Ein muslimisches Gebet auf dem Trafalgar Square hat in Großbritannien eine hitzige Debatte ausgelöst. Im Kern geht es um die Frage: Kann der Islam wie jede andere Religion betrachtet werden? zeit.de/politik/auslan…
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@ChristianRohre2 @fuecks Re-Industrialisierung🤡 Erzähl mal, wo das jemals geklappt hätte. Und wie günstige, stabile und jederzeit verfügbare Energieversorgung nicht eine absolut notwendige Voraussetzung dafür, ja für jede wirtschaftliche Tätigkeit in einer Volkswirtschaft sein kann.
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Christian Rohrer
Christian Rohrer@ChristianRohre2·
@fuecks Das ist eine ziemlich einseitig-negative Zusammenfassung des Artikels, der balanciert auch Re-/Neuindustrialisierung, Stärken und Chancen herausstreicht. Und die "Sonderkrise" Automobilindustrie, der nicht auf Energie und dergleichen geschoben werden kann.
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Ralf Fuecks
Ralf Fuecks@fuecks·
Deindustrialisierung? Gemischtes Bild. Dass energieintensive Industrien schrumpfen und Massenpoduktion abwandert, ist kaum aufzuhalten. Knackpunkte sind die sinkenden Investitionen (=> sinkendes Wachstumspotenzial), der Mangel an Spunginnovationen und die sinkende Wettbewerbsfähigkeit gegenüber China. Ohne durchgreifende Verbesserung der Rahmenbedingungen (Bürokratie, Energiepreise, Lohnnebenkosten, moderne Infrastruktur, Forschung & Bildung) wird sich der Abwärtstrend fotsetzen. faz.net/aktuell/wirtsc…
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Jenny jedoch
Jenny jedoch@JennyJedoch·
Warum so wenig Menschen auf die Öffis umsteigen: Ich verliere 2,5h pro Tag und brauche trotzdem das Auto. 20km bis zum Bahnhof (mit Auto) 3/4h Bahnfahrt 15 min Bus Dazu kommen Umstiegs+ Wartezeiten 2h gegenüber 45 min Und dann ist noch nichts passiert oder schief gegangen.
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Kristian Beara
Kristian Beara@Kricke1905·
Was wäre das Schlimmste, das uns auf dem Mars begegnen könnte?
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