Lukáš
665 posts

Lukáš
@putasm
Software engineer for products, full time dad
เข้าร่วม Nisan 2010
377 กำลังติดตาม100 ผู้ติดตาม

@JanRadovsky @OndrejBacina Jakýkoliv. Já když dám editaci plochy - přidat widget - tak se mi v seznamu aplikaci neobjeví Tesla app. Asi dělám něco špatně.
Čeština

@PetrMatoue11940 @BackaJakub Možná to může indikovat to, že dýška nedostávají (shrábne je majitel) a navíc majitel chce ušetřit na vícenásobných poplatcích z platby kartou.
Čeština

@BackaJakub To nerozdělování účtů nechápu, vždyť se připravují o dýška...
Čeština

@robotinreallife @Kicom21 Vypadlo vám to “dohlížející“.
Mají už teď samořídící Robotaxi, jen je stále “supervised“ z bezprostřední blízkosti.
Čeština

Takze kompletne nedohlizene odted znamena dohlizene z jineho auta, jo?
Tesla shitshow pokracuje. Neuveritelny kolik lidi to povazuje za pokrok.
Jaky je rozdil v bezpecnosti kdyz toho cloveka date do jineho auta?
Electrek.co@ElectrekCo
Tesla didn't remove the Robotaxi 'safety monitor' – it just moved them to a trailing car electrek.co/2026/01/22/tes… by @fredlambert
Čeština

@robotinreallife @Kicom21 Výrokovou logikou jednoduše - sázku máte "bez dohlížejícího zaměstnance uvnitř auta".
Tady (at už jakkoliv) dohlížející zaměstnanec uvnitř auta je - chase car je taky auto. O posouvání branky se tedy nejedná.
Čeština

@Kicom21 Jen abychom si to ujasnili, pokud by takových aut bez dohlížejícího zaměstnance kdekoliv v autě jezdilo 100 a vozilo platící zákazníky, jak ty říkáš "dohlížené z jiného auta", splňuje to podmínku tvojí sázky?
Pokud ano, je tento tweet jen posouvání branky?
Pokud ne, objasni.
Čeština

@lenny_cze @policky_lukas @CSOB_CZ Je úplně jedno, kolik zákazníků tuší o co jde. Prostě zablokuju DCA všem by default, a ať si to odblokuje kdo chce. Zbaví se tak nákladné režie se stížnostmi svých klientů na výběry v cizích bankomatech.
Čeština

@policky_lukas @CSOB_CZ Jasně no, prostě korporát. Skoro bych řekl, že zákazníků, kteří vůbec tuší, co to jde a že to jde udělat mají minimum a tak jim to nestojí za to řešit.
Tyhle featury jsou vždycky spíš u těch menších bank, který prostě chtějí mít něco "navíc", co je moc nestojí
Čeština

@Adrian_Smrcek Když se tady chvástáte jakou máte skvělou komunikaci v Tesle. Kdy nám do navigace přidáte “novou” příjezdovou cestu k SC Jamné z D1? Čekal bych, že u tak důležitého SC to bude mít maximální prioritu. Už to začíná být ostuda.
Adrian Smrček@Adrian_Smrcek
Za dobu co jsem v Tesle jsem řešil různé věci s lidma z charging týmu, translations týmu, energy division, vehicle software týmu, s lidma z Giga Berlin a mnoha dalšími... Ta vertikální integrace a propojenost je neuvěřitelná, neexistuje jiná automobilka, kde by tohle bylo možné.
Čeština

@barth_vader @radeksalomon @weblog20 To už nevím, jak konkrétně by postupovali. Tipuju, že bud záležet na tom kdo se ptá.
Čeština

@barth_vader @radeksalomon @weblog20 Až když mažete účet, a stačí to smazat na EU serveru, v US to v backupu zůstane ;-)
Čeština

@radeksalomon @weblog20 Já jsem myslel, že v EU FB ty data musí skutečně smazat? Nejen předstírat, že je maže.
Čeština

@eatmywabi @bratricek @JanPruha Záleží. Pokud si dáte SPOTové ceny, máte elektřinu v době, kdy svítí sluníčko, také v podstatě zadarmo. Nebo můžete využít nákupu levné elektřiny ze sdílení. Návratnost statísícové investice do FVE pak sklouzne do desítek let, nad životnost střídačů.
Čeština

@bratricek @JanPruha Fakt nízká návratnost? Já mít barák s rozumnou střechou, tak do toho jdu hned (a to už teď mám EV), spíš teď vybrat nějakou firmu je loterie.
Čeština

@BitcoinovejKnl Ze sledovani spousty videi a livestreamu jsem nabyl pocit, ze spousty situaci, hlavne konce jizd, meziprejezdy a couvani jsou rizeny na dalku operatorem. Mam pocit, ze jen vzali stavajici FSD a v situacich co bezne FSD nezvladne ve velkem ridi auto na dalku. Tudiz neskalovatelne
Čeština

OK, máme za sebou asi 3 dny Robotaxi v Austinu. Pečlivě to sleduju a přináším svůj horký úchop, protože Tesla mě ani náhodou nepřesvědčila:
To, co Tesla v Austinu spustila, nepovažuji za plnohodnotné spuštění nějaké služby. Je to spuštění symbolické testovací betaverze - flex ve smyslu "Koukejte, máme to hotové!". Ne, nemáte, protože:
1) Je to pár aut. Tipuju 10-12. Číslo na tabuli (35) dle více zdrojů spíš udává "unique riders"
2) Služba není spuštěna pro veřejnost - pouze pro Tesla influencery (🚩), kteří nereportují objektivně. Mají tendenci obhajovat - viz video níže v retweetu. Nepustili tam zatím ani jednoho nezávislého novináře, který by Teslu běžně kritizoval (Forbes, Bloomberg, CNN)
3) Dohlížejícího řidiče přejmenovali na Safety Monitor a posadili ho na spolujezdce, aby to vypadalo lépe ale "prst na brzdě" má stále.
4) Geofence pouze na malou část Austinu
Kicome, kdy konečně uznáš, že to funguje? Až bude 1500 aut jako má Waymo? Až to bude ve více městech? Až budou lidé schopní zapojit svou Teslu do sítě Robotaxi? Ne, nebuďme naivní, to může trvat další roky. Udělám nám to všem jednodušší:
1) Alespoň 100 aut
2) Služba otevřená pro širokou veřejnost (bez pozvánky)
3) Bez dohlížejícího zaměstnance uvnitř auta
4) Oblast provozu v Austinu alespoň tak velká, jako má nyní konkurenční Waymo
A od teďka se nehádám, od teďka se sázím. A říkám, že to se DO KONCE TOHOTO ROKU nestane. Jsem ochoten se vsadit o karton (6 lahví) šampaňského Tattinger.
Na sázku vyzývám své největší kritiky: @Kubas011 @OndrejBacina a @robotinreallife
Pokud je největší výhodou Robotaxi rychlé škálování služby, tak by to pro vás neměl být problém, ne?
Facts Chaser 🌎 🤦🏻♂️@Factschaser
Tesla robotaxi slams on brakes hard — catches influencer riding by surprise, who says “it braked for no reason,” but was it due to mild sun glare, which is kryptonite for Tesla’s lame full self driving software (FSD)? Get why Waymo uses lidar and radar?
Čeština

@hubmartin @KutilDomaci @joysfera "MEW-01" - funguje naprosto skvěle, a s cloudem zadarmo (bez dalších měsíčních poplatků)
Čeština

Simvás jaký je tento týden nejlepší koupitelné budget zařízení na měření spotřeby 2 až 3 jističích (klimatizace). Nějaká Shelly nebo? Wifi, bo Zigbee, přinejhorším modbus, na DIN lištu/do rozvaděče, do zásuvky nie. Dík za navedení. @KutilDomaci @joysfera

Čeština

💬| „Všichni si na začátku ťukali na čelo, ale my jsme postavili software a hardware, který umožňuje doručovat v patnáctiminutových oknech. To je naše know-how, se kterým budeme relevantní pro stovky retailerů po světě. Tuhle technologickou nohu budujeme,” říká zakladatel @rohlikcz Tomáš Čupr @tomcupr ve velkém rozhovoru pro DVTV.
💬| „V Česku máme fenomenální talent, ten vývojářský i ten ve strojním inženýrství. Jsem hrdý na to, že žiju tady a nepřesunul jsem firmy jinam. Rok 2026 pro nás bude první ziskový. A kdybychom si nestřihli německé dobrodružství, které něco stojí, tak vyděláváme už teď.”
🎥| Rozhovor si pusťte ZDE: dvtv.ink/tomas_cupr

Čeština

@FilipeJsiDebil Doslova jsou 20 let známi jako nejméně kvalitní síť s nejhorším pokrytím, proto ty cenově "výhodné" nabídky.
Čeština

@AgnesTheTroll @hauer_tomas @Katarin89005789 Ale bavíme se o 6 000 Kč, to není za ostranění případného nebezpečného melanomu moc. Když se mu rozbije pračka, dá za novou víc. Nebo jsou to 4 tankování na benzince.
Čeština

@hauer_tomas @Katarin89005789 Z pohledu celku ano, uvolnil. Ale z pohledu jedince, který by si nemohl dovolit zaplatit a musel by čekat, by to byl v případě melanomu faktor, který by dost možná rozhodl o jeho přežití.
Čeština


















