roger adrien

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roger adrien

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@rogeradrien5

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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@FrederickYvon @MagazineTesla Vous avez quel modèle ? Ma femme a une kia eniro de 2018 et j'ai une model3 de base de 2022, les pb d'attente au bornes sont dus a des pb de comportement, des thermiques garees devant les bornes et des ve qui chargent au dessus de 80% alors qu'il y a la queue
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Frédérick YVON
Frédérick YVON@FrederickYvon·
@MagazineTesla Et bien je roule en elec depuis 3 ans. Je suis à bout. C’est impossible de faire de longs trajets. En mai, les bornes sur autoroute sont déjà prises d’assaut ! Les ventes ont explosé depuis janvier ?livraisons avant l’été…? il y aura des bagarres sur la route des vacances.
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Tesla-mag.com
Tesla-mag.com@MagazineTesla·
J'ai roulé 12 ans en diesel. J'ai switché à l'électrique il y a 6 mois. Voici ce que j'aurais voulu qu'on me dise. 🔇 Le silence, c'est physique. Pas juste confortable — ça change votre état d'esprit en voiture. ⚡ La recharge à domicile transforme tout. Vous partez chaque matin avec un "plein". Ce réflexe de station-service disparaît complètement. 🧠 Vous n'anticipez plus les pannes. Moins de pièces mobiles = moins d'anxiété mécanique. 📱 L'OTA, c'est magique. Ma voiture s'est améliorée trois fois depuis que je l'ai achetée, sans aller en concession. ❌ Ce qui m'a surpris en négatif : → L'autoroute longue distance demande de s'organiser → Les premières semaines, on regarde le % de batterie toutes les 5 minutes → Certains parkings n'ont toujours pas de bornes Mais si c'était à refaire ? Je l'aurais fait 5 ans plus tôt.
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@JacquesFush @MagazineTesla Je roule en elect depuis 10 ans je fais entre 30 et 40 trajets de 500km ou plus par an, tout se passe bien, pas eu de soucis lors des ponts de mai, il suffit juste de bien choisir ses arrêts ..
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𝑱𝒂𝒄𝒒𝒖𝒆𝒔 𝑭𝒖𝒔𝒉 🇫🇷
𝑱𝒂𝒄𝒒𝒖𝒆𝒔 𝑭𝒖𝒔𝒉 🇫🇷@JacquesFush·
@MagazineTesla Le VE c’est top… tant que tu restes dans ton quartier. Dès que tu fais 300 km, c’est plus du “silence” : c’est du stress, des bornes HS, de l’autonomie qui fond, et du temps perdu à regarder un pourcentage descendre.
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@MaximeFontanier @elonmusk Salut, j'ai parrainé mon ancien apprenti qui a revendu sa 318d pour une 3 standard, même constat pour lui, voiture hyper efficiente, encore plus que ce qu'il espérait et que ma 3 propulsion de 2022. Mon neveu est passé sur le y standard LFP également, même constat
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Maxime Fontanier
Maxime Fontanier@MaximeFontanier·
Hey @elonmusk, auto journalist since 2002 (1st in France to test the Model S in 2013). Saying this might not be good for my business, but truth comes first: the new Model 3 RWD is the cheapest, yet the best Tesla and arguably the greatest EV in history.
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@Yoann_en_VE Ma soeur part en vacances avec sa eUp une ou 2 fois par an avec sa eUp 2.0, Paris Noirmoutier, elle roule a 110 max sur autoroute, la batterie ne supporte pas la vitesse et les charges rapides mais c'est ok pour son usage, la Twingo tient les 50kW en roulant a 110,voir lachaineev
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Yoann en VE
Yoann en VE@Yoann_en_VE·
🤔 Est-ce que le but d’une Twingo, c’est vraiment de faire des centaines de km sur autoroute et de partir en vacances ? 🇫🇷 Avec seulement 95 km d’autonomie utile à 130 km/h (16°C, conditions plutôt bonnes, pas de pluie), la nouvelle Twingo E-Tech rappelle ses vraies limites. 🚘 Elle est top en ville 🏙️ pour les trajets quotidiens, les courses, l’école, le boulot… Mais pour les grands road trips en famille ? Il faut être réaliste. ⚡️ Une Twingo a toujours été pensée simple, abordable et parfaite pour 90 % de nos usages quotidiens ❌ Pas pour remplacer une grande routière. 🔍 C’est une bonne question non ? Qu’en pensez-vous ? #Twingo #TwingoETech #VoitureElectrique #Autonomie #Réalisme #VoitureDuQuotidien
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@crxbtc @DavTechFr C'est plus de 60cts le kWh chez engie contre 35 en moyenne chez tesla pour les proprio de tesla, la différence est quand même importante !
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CyberKePon1977 E/ACC 🇫🇷
CyberKePon1977 E/ACC 🇫🇷@crxbtc·
@DavTechFr tesla avec l'augmentation des prix ça devient moins interessant de faire le détour , c'est l'occasion de découvrir les operateurs low cost qui se développent en paralelle , iecharge et atlante
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David
David@DavTechFr·
On a raté la sortie autoroute pour chargeurs Tesla 😰 Du coup on s’est rabattu sur une borne ENGIE 300kW Une bonne découverte : - compatibilité carte Tesla ✅ - ergonomie ✅ (écran) - Puissance recharge ✅ max 174kw 🔥 - résumé session chargé ✅ - prix 🫤« que » 2-3€ de +
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@Lucadavre_ Oui mais c'est une Porsche.. Avec ma model3 et sa petite batterie je serais a 45€ environ, 130kWh a 35cts en moyenne
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gauchiste aguerri
gauchiste aguerri@Lucadavre_·
A l'éthanol je suis a ~11-12L/100 Ça fait 90L pour le trajet a 0.80€/L Donc le trajet me coute 70€ c'est a dire moins cher qu'une Taycan électrique 😎
Powlisher@powl_d

Cas concret : Hendaye → Paris c’est ~800km. Avec mon Taycan : ⚡️ ~24kWh/100 sur autoroute ⚡️ ~192kWh consommés ⚡️ à 0,45€/kWh = ~86€ 🛑 3 arrêts de ~20min Avec une Audi A6 diesel : ⛽️ ~8L/100 sur autoroute ⛽️ ~64L consommés ⛽️ à 2,50€/L sur autoroute = ~160€ 🛑 1 arrêt de ~5min Si j’avais une Tesla Model 3 Long Range propulsion : ⚡️ 15kWh/100 sur autoroute ⚡️ ~120kWh sur le trajet ⚡️ 54€ d’électricité 🛑 2 arrêts de ~30min Donc oui, je “perds” environ 1h sur un trajet de 7h… pour payer quasiment 2x moins cher en énergie. Et encore, le Taycan c’est probablement une des pires voitures électriques en rapport rendement / efficience / prix 😅 Tu mets une Tesla Model 3 sur le même trajet, le delta devient absurde. Et surtout : dans la vraie vie, personne n’enchaîne 7h de route sans pause. Perso j’aurais de toute façon fait : ☕️ une pause café 🍔 une vraie pause repas Donc au final ça m’ajoute surtout une petite pause en plus pour répondre aux notifications, envoyer des mails, check deux trois trucs tranquille… pas la fin du monde

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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@Yoann_en_VE Salut Yoann ! J'ai fait une estimation de reprise de ma 3 juste avant de passer commande d'une premium lr, toujours bloqué à l'étape reprise, j'attends de voir combien tesla va me proposer, et quelle batterie je vais avoir.. 20800 plus les 4000 de bonus reprise ???
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Yoann en VE
Yoann en VE@Yoann_en_VE·
👀 Regardez ces 3 voitures roses… vous arrivez à les différencier ? 😱 🔮 Même couleur flashy, même silhouette futuriste, même allure… et pourtant ce sont 3 marques différentes ! ✅ À gauche : une Porsche Taycan. ❌ À côté : deux “chinoiseries” qui copient le style à la perfection. 🤪 On est en pleine ère de l’uniformité totale ? Les Chinois ont-ils déjà gagné la guerre du design ? Ou c’est juste la mode du moment ? 🧠 Quelle époque… on ne sait même plus ce qu’on regarde 😂 👉 Dites-moi en commentaire : • Vous trouvez ça beau ou flippant ? • Vous seriez prêt à acheter une “chinoiserie” comme ça ? #EV #VoitureElectrique #Tesla #Porsche #Chine #Uniformité #Auto #FuturAuto (Photo prise en vrai, pas de montage)
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@tibalooo @powl_d Je fais entre 30 et 40 trajets de 500km ou plus par an, je roule en elec depuis 10 ans..
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Haml.eth ✳️
Haml.eth ✳️@tibalooo·
@powl_d Et dans la vraie vie, peu de gens font régulièrement plus de 300km de voyage non ? Il faut simplement adapter son choix de véhicule. Mais beaucoup seraient largement satisfaits d’une électrique !
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Powlisher
Powlisher@powl_d·
Cas concret : Hendaye → Paris c’est ~800km. Avec mon Taycan : ⚡️ ~24kWh/100 sur autoroute ⚡️ ~192kWh consommés ⚡️ à 0,45€/kWh = ~86€ 🛑 3 arrêts de ~20min Avec une Audi A6 diesel : ⛽️ ~8L/100 sur autoroute ⛽️ ~64L consommés ⛽️ à 2,50€/L sur autoroute = ~160€ 🛑 1 arrêt de ~5min Si j’avais une Tesla Model 3 Long Range propulsion : ⚡️ 15kWh/100 sur autoroute ⚡️ ~120kWh sur le trajet ⚡️ 54€ d’électricité 🛑 2 arrêts de ~30min Donc oui, je “perds” environ 1h sur un trajet de 7h… pour payer quasiment 2x moins cher en énergie. Et encore, le Taycan c’est probablement une des pires voitures électriques en rapport rendement / efficience / prix 😅 Tu mets une Tesla Model 3 sur le même trajet, le delta devient absurde. Et surtout : dans la vraie vie, personne n’enchaîne 7h de route sans pause. Perso j’aurais de toute façon fait : ☕️ une pause café 🍔 une vraie pause repas Donc au final ça m’ajoute surtout une petite pause en plus pour répondre aux notifications, envoyer des mails, check deux trois trucs tranquille… pas la fin du monde
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@LDDLP_Podcast @Yoann_en_VE Je pensais à ça, les premieres LFP vendues 2 ou 4k€ de moins et les mauvaises surprises en arrivant en hiver sur les suc, finalement après les maj elles chargeaient comme les nmc. J'ai commandé une premium rw le 4 avril, j'aurai préféré une lfp, j'attends la reprise de la m3
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Les Doigts Dans La Prise
Les Doigts Dans La Prise@LDDLP_Podcast·
@Yoann_en_VE Je ne dis pas que la situation est forcément identique, mais j’ai souvenir du début des LFP, et ce n’était pas brillant non plus, jusqu’à ce que Tesla mette à jour (plusieurs fois) le logiciel de ses BMS. Prions pour que ce soit la même chose ici, non ?
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Yoann en VE
Yoann en VE@Yoann_en_VE·
🚨 Les cellules 4680 de Tesla déçoivent après 5 ans de promesses ⚡🔋 Densité énergétique inférieure (-13 %), -52 km d’autonomie sur Model Y, charge plus lente… Tesla les installe discrètement et les clients s’en rendent compte. Article complet 👇 electrek.co/2026/05/07/tes… (Source qui mentionne d’ailleurs mon post sur X 👀) Tesla va-t-elle réussir à maîtriser ses batteries maison ? 💭 #Tesla #4680 #BatteryDay #EV #ModelY
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@r_saintier @Yoann_en_VE @01net Mes sœurs sont en électrique, eUp et kona, habitent paris proche gare de bercy, elles vont charger de temps en temps chez tesla, même si il faut payer en plus le parking, ça va plus vite et parfois moins cher que belib.. Incompréhensible cette augmentation
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@Yoann_en_VE @01net En même temps, qui va charger chez tesla en n’ayant pas une tesla ?
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Yoann en VE
Yoann en VE@Yoann_en_VE·
🚨⚡ TESLA SE GAVE AUSSI EN FRANCE ! 💸🔥 Superchargers à 0,74 €/kWh aux heures de pointe 😱 ⚠️ ATTENTION C’EST POUR LES NON TESLA, ceux qui ont une Tesla c’est quand même 0,53€ du KWH Tarification dynamique qui fait MAL au portefeuille selon @01net ! Même les VE, on nous vendait « l’avenir gratuit »… En vrai c’est + cher en journée, seuls les abonnés Tesla s’en sortent mieux. Les autres ? Ouch… le rêve électrique prend cher ! 🇫🇷 #Tesla #Supercharger #VE #PrixElectrique #MatraquageFiscal
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BFM
BFM@BFMTV·
Hausse des prix du carburant: les voitures électriques en plein boom
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@ruraletfier @BFMTV Non , vous n’y connaissez rien et racontez n'importe quoi pour faire à des neuneus qu'ils sont plus intelligents que les autres, les mêmes qui bouffaient de la pâte à modeler au fond de la classe ou se tripotaient la nouille en bavant au collège un peu plus tard..
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🐺 Amarok 🐺 Albatar de l'espace !
🐺 Amarok 🐺 Albatar de l'espace !@taopanchovilla·
@BFMTV Une électrique, je vais devoir la recharger tous les 5/6 jours 😅🤣. J'attends la voiture à hydrogène, en attendant, je garde la voiture polluante qu'on arrive à entendre 👌
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Yoann en VE
Yoann en VE@Yoann_en_VE·
🚨 Bonne nouvelle pour les VE ! Les batteries se dégradent beaucoup moins que ce qu’on pense : ✅ 97 % d’autonomie après 3 ans ✅ 95 % après 5 ans Exemple : 480 km → encore 456 km après 5 ans 🔥 Grâce aux réserves logicielles + OTA, l’autonomie reste ultra stable. Finies les angoisses ? 😌 #VoitureElectrique #Batterie #EV
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@CARTERE88991802 @Yoann_en_VE Un autre couple d’amis, lui a un outlander phev, l’elec c'est bien pour les petits trajets mais hors de question pour les grands trajets c'est trop la galère, il m’à envoyé un SMS hier, il passe sur une byd seal courant mai ...
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CARTERET
CARTERET@CARTERE88991802·
@Yoann_en_VE Bon courage à toutes les victimes de cette nouvelle propagande autour des piles sur roues. Pas prêt de lâcher ma 508 2.0 HDI de 2011 affichant 571 000 kms au compteur avec 1150 kms d'autonomie
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Yoann en VE
Yoann en VE@Yoann_en_VE·
⛔️ LES ANTI-VE EN SUEUR 🤣⚡️ Les électriques d’occasion partent comme des petits pains. 📊 Regardez ces chiffres sur Leboncoin (avril 2025 vs 2026) : 🔹 Renault Zoe : 6053 → 1052 🔹 Peugeot e-208 : 4093 → 1623 🔹 Fiat 500e : 3210 → 1662 🔹 Tesla Model 3 : 1851 → 887 ✅ Selon AAA Data : +60% de VE d’occasion vendus en avril et +40% depuis le début d’année. On va tous vous convertir au micro-onde les gars… vous allez voir 😏🔌 #VE #MobilitéÉlectrique #LeBonCoin #Electrique #Occasion #France
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@CARTERE88991802 @Yoann_en_VE L’année dernière un couple d'amis, elle en a4 tdi lui en puma St, l’a4 consomme rien 1400km d’autonomie et la puma fait un bruit sympa, trop cool. Ils sont passés en début d’année, elle a remplacé sa a4 contre une étron gt, super contente, lui a une mustang elec
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@Kissdusud @chcuny C'est une 3 prop lfp, paris 12eme montargs 116km, 1h24, sachant que jusqu'à lisses c'est 110 etles 20 derniers km sont sur la n7. Par contre j'ai roulé plutôt à 134 plutot que 130. En 4 ans et 70kkm jamais vu de conso à 18 ou plus. Une dual ou perf consomme plus forcement
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🇫🇷 Kiss 🇫🇷
🇫🇷 Kiss 🇫🇷@Kissdusud·
@rogeradrien5 @chcuny Aucune vitesse moyenne sur ton image et en plus sur une 3Lr qui est l'une des plus avec le plus efficient , pas la version dual moteur et encore moins une perf , ou pire y perf et j'ai jamais vu un gars faire 400km à 130km/h réel tous les test montrent entre 330et 360
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roger adrien
roger adrien@rogeradrien5·
@Kissdusud @chcuny 4 personnes plus les coffres pleins, entre -8 et -4°, environ 400km à 130 sur les 713, les 185 et 116, c'est sur la a6 aller retour paris, 16.2kWh/100, 17 sur Fontainebleau paris 12 montargis. J'ai jamais vu plus de 18kWh/100 sur mon compteur en 70000km
roger adrien tweet media
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🇫🇷 Kiss 🇫🇷
🇫🇷 Kiss 🇫🇷@Kissdusud·
@chcuny @rogeradrien5 ceci du a l'aero sans compter que les moteurs tesla sont bien plus efficients ,la masse à bel et bien une influence , fait le trajet à 4 personnes coffre chargé ou seul tu n'auras pas la même conso , encore une fois tu te crois intelligent mais tu montres juste ta mauvaise fois
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@FrederickYvon @MagazineTesla @JacquesFush @MaximeFontanier @elonmusk @Yoann_en_VE @crxbtc @DavTechFr