B-Ball 🔋🚗⚡💳🎮🚭

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Tesla NEEDS to do a free version of FSD Delivering cars with just TACC is a fucked up situation Please Tesla, this will supercharge adoption. It’s not for me, i’m a paid FSD user. But we need to hook the users who don’t want to or can’t pay.

@Electric_Maik 👈 Intel HW3 on v2026.8 in Germany without Grok.

Is the two-tier system too boring for you? With Tesla, for vehicles considered new within the last five years, you essentially have a three-tier system. Intel currently has version 2026.2.3 without GroK. AMD HW3.0 currently has version 2026.2.6 with Grok, but only if it's available in the country. AMD HW4.0 has version 2026.8 and offers the option of supervised FSD as soon as it's legal in the country where the car is located.

@Mirdoejal2 @TouchBenny @RealRusty Ja. Du musst ja noch nicht mal im Auto drin sein. Also, geht auch hinten sitzen.

@TouchBenny @RealRusty Kann man auf dem Rücksitz sitzen und das Auto fahren lassen?

Hab mir grad das FSD Paket gegönnt. Mit den Kindern das Herbeirufen auf dem Hof ausprobiert. Die Blicke der Nachbarn wenn das Auto ohne Fahrer mit Kind auf dem Beifahrersitz über den Hof fährt: Unbezahlbar 😂😂😂

@RealRusty @Tesla @elonmusk @Ashok_Elluswamy @Tesla_AI The S3XY Buttons bring this feature back to the Juniper

Dear @Tesla @elonmusk @ashok_elluswamy @Tesla_AI Please bring back independent activation of Cruise Control and Autopilot in new EU Teslas, like in legacy models. FSD isn't here yet, and while One-Pedal Driving is great, unreliable lane keeping on unmarked roads, unusual markings, or during emergency lane formation on highways often makes Autopilot unusable. Thanks!🙏

📣 Fellow EU 🇪🇺 @Tesla owners: Do you want a realistic looking license plate on your Tesla? 🤩 I have hand crafted a bunch of EU license plate templates for the new Paint Shop app in the @Tesla Holiday Update 2025 🎁 Just use the background template of your country 🤗 Guide and templates below 🧵

@Herzllll @VLOelmann @ElVauTe @foxterrier_1 Redest du über Waymo oder Tesla CyberCab oder FSD? Du scheinst hier Einiges zusammen zu werfen 😄

@VLOelmann @ElVauTe @foxterrier_1 Ne, weil diese Technik nur in einem kleinen, eng begrenzten Gebiet überhaupt funktioniert, nicht skalierbar ist und man das Fahrzeug nicht kaufen kann.

Grüner Testwagen weg, roter Testwagen da❤️

Luminar, ein US-Lidar Hersteller kündigt an, wahrscheinlich Insolvenz anmelden zu müssen. Der Gründer Austin Russell musste im Mai diesen Jahres seinen Posten räumen, weil er mit seinem Freund, dem bekannten YTer Mark Robers ein Video drehte, bei dem ein Tesla mit Autopilot/FSD durch ein aufgemaltes Bild, a la „Road Runner“ fuhr, um zu zeigen, dass Kameras, Lidar unterlegen sind. Das Video wurde über 20 Mio. mal gesehen. Der Aktienkurs stieg um 50%, aber schnell kam heraus, dass das Video gefälscht war. (War nur AP, kein FSD, alte HW3, viele Versuche und es klappte erst als der AP 17 Frames vor der Wand deaktiviert wurde, email leaks,…) Kommentar von Forbes zu dem Videoskandal: „fast entirely wasted“ Nur als Info, falls ihr von dem Video mal gehört oder gesehen habt. By the way, Mercedes-Benz ist Luminar Kunde.

@Brparadox 1337

I'm thinking of a number between 1 and 99,999... Guess it right by tomorrow and this PC is yours 👀

@unupenet @godsave0s @juergenhillmann @Tesla @elonmusk @grok Thank you very much! Just wanted to see if grok is capable of something like that. It didn't reply 😅 and I found the video myself. I also found a video where somebody reviews that linked original video in English youtu.be/pLXGaYE72oU?si…

@BB4ll @godsave0s @juergenhillmann @Tesla @elonmusk @grok For Christs sake, you could have just asked me... . here's the link: youtu.be/Kevm8i_V5Kc?si…

Now let‘s unlock FSD Europe ourself 🤩 To be continued @Tesla @elonmusk

@unupenet @godsave0s @juergenhillmann @Tesla @elonmusk @grok Find the YouTube video

@godsave0s @juergenhillmann @Tesla @elonmusk No, there's actually a guy from Chișinău, Moldova who did it last year. You can find it on Youtube.

@RealRusty @justsixx22 @thomas_schillo @Tesla @elonmusk Lässt sich das nicht über den S3XY Commander lösen?

@justsixx22 @thomas_schillo @Tesla Tempomat lässt sich nicht mehr unabhängig vom Autopilot aktivieren. Das ist insbesondere im Stau mit #Rettungsgasse, DIE @tesla LEIDER NOCH NICHT BEHERRSCHT, tatsächlich ein Problem. 👀 @elonmusk

⚠️ **Achtung!** Testfahrt mit aktuellem Model Y ist LEBENSGEFÄHRLICH! Steigst ein, drückst Gas und zack, willst's besitzen! Budget verpufft, Herz rast, du planst Aktienverkauf. Bleib lieber fern, sonst bist du pleite & glücklich!

@WhamBaamX Edited

Original vs edited. Which do you prefer?

Elektroautos brauchen keine Wartung? Halte ich für gefährlichen Schwachsinn! Elektroautos brauchen deutlich weniger Wartung als Verbrenner und haben weniger Teile, die Verschleiß unterliegen. Aber Teile die bei beiden Antriebsarten vorhanden sind, unterliegen ähnlichen Belastungen oder Verschleiß. Fahrwerk, Klimaanlage, Filter. Ja auch Basics wir Wischwasser und Scheibenwischerblätter. Etwas spezieller die Bremsen: Die halten bei Elektroautos entweder viel länger (bei regelmäßigem Freibremsen) oder zählen zu den häufigsten Mängeln beim TÜV, weil durch Nichtnutzung vergammelt und voll Flugrost. Für die meisten Stromer-Fahrer gilt der Tipp: Möglichst mindestens einmal pro Woche die Autobahnausfahrt das Auto auf "N" stellen und mit der Bremse runterbremsen. 130 auf 50 und ihr habt lange keine Probleme mit dem Auto. An der Küste mit Salz in der Luft auch gern öfter. Aber jeder Autobesitzer sollte sich über die kleinen Schwachstellen seines Autos bewusst sein. Sei es die Steuerkette bei VW TSI Motoren oder die Querlenker beim Tesla, jeder Hersteller hat irgendwelche Punkte am Auto, die sich als nicht so langlebig erwiesen haben wie man das sich sonst wünschen würde. Ganz wichtig: Kümmert euch um diese Dinge, solange das Auto noch Garantie hat. Morgen bin ich dran. Mein Tesla Model Y hat jetzt 79.269km auf der Uhr und das Ende der Garantie naht (Batterie, Leistungselektronik und Motoren haben 8 Jahre oder 160.000km). Ich habe mir deshalb den End-of-Warranty Check im nächsten Tesla Service Center gebucht. Tesla hat dafür 3h veranschlagt, ich denke aus Erfahrung, weil einige Teile erwartungsgemäß "durch" sein müssten... (Querlenker, ähem). Ich bin gespannt. Den Ablauf kenne ich ja, hinfahren, abstellen, Kaffee in der Lounge ziehen und warten, zwischendurch vielleicht ne Probefahrt machen. Über den Fortschritt informiert die App und wenn ich nicht will, muss ich da mit niemandem Kontakt aufnehmen - ein Traum für alle, die einfach keinen Bock auf Autohaus-Interaktionen haben. Kein nervigen Autoverkäufer, keine herablassenden Werkstattleiter, einfach nur ne schöne Lounge mit gemütlichen Möbeln, WLAN, Kaffee, Wasser und Ausblick in die Ausstellung und Auslieferungsräume. Oft netter Austausch mit anderen Autobesitzern. Und wenn alles fertig ist kommt die Nachricht und Liste von allem was gemacht wurde digital per App und ich kann wieder heimfahren. Früher beim "Freundlichen"... Auto früh morgens abgeben mit Glück ein Anruf wenn was gefunden wurde zur Freigabe der Arbeiten, mit noch mehr Glück sind auch die Teile da und kurz vor Feierabend kann man das Auto abholen. Oder sich einen Zug aussuchen, um heimzukommen. Morgen dann mehr zum Ablauf!

@LucidLover666 @EFIEBER_ANDRE @grok Wie viel Geld hat der deutsche Staat bis dato insgesamt in Wasserstoff investiert?

@EFIEBER_ANDRE Hoher zweistelliger Millionenbetrag für die Wasserstoff Tankstellen, warum redest du von Milliarden? Junge Junge, so geht Populismus… dein nächster Post wird dann über die Masken sein oder die Impfung oder die Klimakrise?🫣😂😂😂

Deutschland fährt vor die Wand. Ich weiss, ihr wollt nicht, dass ich über Politik poste. ABER was von da "oben" gerade für Äusserungen kommen, ist so rückwärtsgewandt, dass es wehtut. Technologieoffenheit – das deutsche Synonym für „wir warten lieber, bis andere uns überholen“. Die letzten Jahre wurden Milliarden an Steuergeldern in Wasserstoff-Tankstellen gepumpt – jetzt werden sie wieder abgebaut. Beim Verbrenner brauchen wir gar icht erst anfangen. Der ist längst am Limit. Ich selbst fahre aktuell das „kleinste“ Tesla Model Y. In nur 3 Monaten über 12.000 km – quer durch mehrere Länder Europas – ohne einen einzigen Ausfall, dafür mit 100% Alltagstauglichkeit. Und was machen wir? Diskutieren im Jahr 2025 noch darüber, ob E-Autos „bis 2030 überhaupt marktfähig“ sind. Erzählt mir nichts von mangelnder Marktfähigkeit. Schaut nach China: Da bringen Smartphone-Hersteller ihr erstes E-Auto auf den Markt – und fegen damit den Verbrenner in Preis und Leistung vom Tisch. Bitte aufwachen.

Franz von Holzhausen hat mit dem S einfach imho einen absoluten all-time-classic geschaffen. Natürlich wird man mich für diese Aussage in DE steinigen aber dieses Auto rangiert für mich auf einer Liste mit z.B. dem 911. Die Proportionen des S sind einfach zeitlos geil. Tief, breites Heck mit flachen Schultern, scharfer Blick ohne übertriebenes Maul, lange geschwungene Haube, wunderschöne fließende Linien. Einfach absolutes peak Design.

Check out the full Tesla Diner menu tesla.com/diner-webapp/m…

@Bassmaster187 @HankMoody089 @vitz_maximilian @UnterBlog 🥹

@BB4ll @HankMoody089 @vitz_maximilian Das war bei der Weltrekordfahrt von @UnterBlog am Ulmer Supercharger. Lang ist es her. Der Kleine ist jetzt 10.

Bye bye Tesla Model 3. Wir sind jetzt offiziell Tesla freier Haushalt... Wir hatten eine schöne Zeit. War nie langweilig.

@Bassmaster187 @HankMoody089 @vitz_maximilian Mega cooles Bild! ❤️⚡

@HankMoody089 @vitz_maximilian Bis September sind wir Teslafreier Haushalt. Obwohl, wir haben ja noch den Mini Tesla. Aber der hält meine 80kg nicht aus 😂

@EFIEBER_ANDRE Die 80-100km fehlende Reichweite spürt man aber doch nur im Vergleich zu neueren MY LRs und nicht im Vergleich zu einem 2021 MY LR, oder? Laut Konfigurator hat das MY SR RW 500 km WLTP Reichweite und das 2021 MY LR damals 510 km WLTP Reichweite.

Super Frage! Ich hatte bisher nur Long Range (auch beim Model Y), aber bereut habe ich den Wechsel auf das Standardmodell nicht. ❗ Reichweite: Ehrlich gesagt, ja – im direkten Vergleich fehlen real 80–100 km zum Long Range. Das ist spürbar und sollte man wissen. ⚖️ Effizienz: Ich war überrascht – sowohl der Long Range als auch der SR (neue Modelle) sind extrem effizient. Da gibt’s kaum Unterschiede. ⚡ Ladeleistung: Riesenplus beim SR! In 20 Minuten sind oft locker 70–80 % geladen. Die Ladegeschwindigkeit ist deutlich besser als beim LG5L im Long Range 📈 Ladekurve: Immer hohe Ladeleistung, egal bei welchem SOC – das ist beim Long Range nicht immer der Fall. 💸 Preis-Leistung: Ca. 8000 € günstiger als vergleichbar ausgestatteter Long Range – das ist schon ein Wort. 🚗 Fazit: Auch nach langen Touren (z. B. England oder Spanien) sage ich: Der SR reicht vollkommen aus. Man lädt vielleicht einmal öfter, aber dafür kürzer – und ist fast immer unterwegs statt wartend am Charger.

First look at Tesla's completed Hollywood diner and Supercharger! It looks sick! Really dope futuristic/retro vibe. Tesla has completely taken down the fencing surrounding the whole place, so these photos were able to be taken from the public sidewalk/street. The diner features a 1950s retro charm, dazzling neon lights and the scent of freshly grilled burgers & milkshakes. It also includes a drive-in movie theater with two 45-foot LED movie screens and about 80 V4 Supercharger stalls (when fully complete). It looks like it could be opening very soon. Can't wait! Thanks @BradGoldbergMD for taking and sharing the pics!