@MDiener72345 Klar ist nachvollziehbar. Je höher die geschwindigkeitsdifferenz bei einem unfall desto schlimmer die unfallfolgen.
außerdem ist eine konstante niedrigere geschwindigkeit auch für Verbrennungsmotoren wirtschaftlicher
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Chris Bierbrauer
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Chris Bierbrauer
@Chris_Electric
Tesla, SpaceX, E-Cars and sustainable energy and transportation
Munich, Bavaria Katılım Ekim 2013
149 Takip Edilen104 Takipçiler
Nun soll die Masse unter dem Elektroschrott leiden...
... wie wäre es mit einem absoluten Rechtsfahrgebot für die Mikrowellen auf Rädern? Dann stehen sie keinem im Weg!
"Findest Ihr das Argument der Polizei nachvollziehbar, dass der Mix aus sparsamen E-Autos und schnellen Verbrennern gefährlich ist, oder siehst du darin nur einen Vorwand für ein Tempolimit?
In einer gemeinsamen Initiative mit Umwelt- und Verkehrsverbänden fordert die GdP (insbesondere der Landesbezirk NRW) ein generelles Tempolimit. Das überraschende Argument der Ordnungshüter dreht sich dieses Mal nicht primär um den Klimaschutz, sondern um den Verkehrsfluss.
Elektrofahrzeuge werden von ihren Fahrern auf der Autobahn meist konstant mit Richtgeschwindigkeit (oft um die 120 bis 130 km/h) bewegt. Der Grund ist physikalisch: Höhere Geschwindigkeiten führen zu einer dramatischen Verkürzung der Akku-Reichweite.
Quelle: Gewerkschaft der Polizei (GdP) / BUND / Deutsche Umwelthilfe (DUH) / Branchenmonitor (Stand: Mai 2026)"
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@TSLA_inside_ Can´t wait to use it in Germany as soon as possible.
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Look how smooth FSD drives on the highway 👀 in the Netherlands 🇳🇱
Let’s hope we’ll soon be able to use FSD safely across multiple European countries 💪
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@Daniel19650326 @teslanerdX Gut dass das jeder für sich selbst entscheiden kann.
Ich mache drei Kreuze im Kalender wenn ich dies endlich in meinem Auto in Deutschland nutzen darf.
@BMV @PSchnieder
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@teslanerdX Tesla könnte mir jeden Monat 5.000 Euro geben, und ich würde trotzdem nicht so fahren wollen.
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Macht euch bereit für den Content eures Lebens 🚗🔥
Amsterdam ist der absolute Endgegner, wenn es um Full Driving Supervised geht!! ☠️
Diese Situation hier? Noch harmlos im Vergleich zu dem Wahnsinn direkt in den Kanälen und engen Straßen. Trotzdem einfach nur beeindruckend. 🔥
#Tesla #FSD #FullSelfDriving #Amsterdam
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@KRoelandschap @dm_jns @NikolaBrussels meanwhile in Germany Tesla has to wait until the german automakers offer a better/similar system
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Whoop-Whoop! Sound of da police! 🚨
Watch how FSD makes room for an approaching police vehicle 👀
Meanwhile in Sweden: bUt iS iT sAfE eNOugH? We nEeD tO tESt mOrE sCenARioS
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@Palazzo__Enrico Laut Medienberichten fahren unteranderem ein paar in Austin rum.
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Im Mai 25 versprach Musk für Ende 2026 über 1 Mio Teslas mit unbeaufsichtigtem FSD.
Heute gibt es 39 Robotaxis, nur tagsüber in Austin, Dallas & Houston.
0 Kunden-Teslas fahren autonom!
In Kalifornien wurde nicht mal ein Antrag gestellt!
Musk ist der größte Hochstapler
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@BullCrypton @EFIEBER_ANDRE Das ist keine Einschränkung der persönlichen Freiheit sondern Egoismus pur, wenn man nicht bereit ist ein wenig Rücksicht auf seine Umwelt zu nehmen.!!
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@EFIEBER_ANDRE Der gläserne Autofahrer 😂 und sowas verkauft man als Modern und Innovativ, dabei sind es Einschränkungen der persönlichen Freiheit.
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📍Wahnsinn! An einem neuen Supercharger in San Francisco gab es offenbar Beschwerden von Anwohnern wegen Lärm und Unruhe.
Verständlich: Wenn viele Leute dort länger laden, Musik hören oder abends noch Betrieb ist, kann das für die Nachbarschaft störend werden.
Teslas Lösung: Nicht nur ein Schild, sondern direkt ein Hinweis im Fahrzeugdisplay, inklusive Button, um die Lautstärke mit einem Klick zu senken.
Kleine Funktion, aber ein gutes Beispiel dafür, was möglich ist, wenn Auto, Software und Ladeinfrastruktur aus einer Hand kommen.
Whole Mars Catalog@wholemars
Another beautiful example of Tesla’s vertical integration. Neighbors were complaining about noise and commotion at this new Supercharger in San Francisco. So Tesla pushed a software update that asks people to turn their volume down, with a button to do it in 1 tap. Smart.
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@BMV @PSchnieder Wann können wir mit einer Zulassung von Teslas Assistenzsystem FSD (supervised) in Deutschland rechen, wie bereits in den Niederlanden und Litauen geschehen?? Es würde die Straßen sicherer machen....
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@sahneschoko @HelmPeter Das Ergebnis ist doch bekannt. FSD (supervised) wird in vielen europäischen Ländern seit Ende 2025 durch Demo Fahrten gezeigt und beweist dass es funktioniert. Darüber hinaus wurde es vom RWD umfangreich getestet und ist in NL seit dem 10. April zugelassen. Warum noch warten????
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@HelmPeter Wenn man das Ergebnis nicht kennt, macht es Sinn, auf die einheitliche Regelung zu warten.
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Egal ob die Story hinter der FSD supervised Zulassung in Litauen stimmt oder nicht, es zeigt, dass die UNECE Mitgliedstaaten nicht bis zur Wahl Ende Juni abwarten müssen, um Tesla FSD direkt in ihren Ländern zuzulassen.
Nach Artikel 39 kann das direkt geschehen, so wie hier. Also warum warten, in Deutschland hat Tesla den erweiterten Assistenten seit November 25 in Absprache getestet? Was ändert eine Wahl? #KBA
x.com/ronnygolisch/s…
Tesla Inside@TSLA_inside_
🧵 THREAD: How one Tesla owner cracked European FSD bureaucracy (and caught Tesla off guard) 🇱🇹🔥 Part 1/5 Yesterday, @TeslaEurope officially announced that FSD (Supervised) is rolling out in Lithuania — making it the 2nd country in Europe after the Netherlands. But the real story behind this is wild. This wasn’t a top-down strategic move by Tesla HQ; it was the work of a single Reddit user: andriuslink. 👇
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@edgecase411 @CamCutApp But on the other hand. The Truck driver should slow down only 2mph to give the merging vehicle enough room. better than the merging vehicle have to slow down 10 to 15 mph to get behind the truck.
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FSD needs to be more mindful of semi trucks and give them extra space. FSD should be a defensive driver.
Edited with @CamCutApp. Go try it out!
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Sehe ich leider genauso. Hoffentlich hat das bald ein Ende und FSD wird auch in Deutschland zugelassen.
Franz Huemer@Franz_huemer
Tesla-Fans, mal ehrlich: Die deutsche Auto-Lobby tut alles, damit FSD hierzulande nicht so schnell durchkommt. Ich muss schmunzeln – sie haben einfach Angst. Weil sie genau wissen, dass Tesla das mit Abstand beste System hat. Getestet auf zig Millionen realer Kilometer von echten Fahrern weltweit, nicht in schönen Simulationen mit perfekten Bedingungen und leeren Straßen. Die Legacy-Hersteller setzen noch immer auf teure Hardware und künstliche Tests, während Tesla mit echter Flotten-Daten und reiner Software vorprescht. Also ich sehe es so: Das ist kein echter Verbraucherschutz. Das ist reiner Schutz des alten Geschäftsmodells. Was denkt ihr – wie lange lassen wir uns das noch gefallen? ⚡ #FSD #Tesla #AutoLobby
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@flotsch0111 @teslaxander Könntest du dann auch bitte präzisieren was daran, deiner Meinung nach, Bullshit ist? Sehe da nämlich in diesem Fall keinen?
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Für diesen Beitrag werde ich geteert und gefedert, ich veröffentliche ihn trotzdem:
Die Fähigkeit der Fahrzeugautonomie bemisst sich vor allen Dingen danach, wie bereit die KI ist, marginale Verkehrsdelikte zu begehen.
In diesem Video sieht man einen klaren Verstoß, der in der Realität durchaus Sinn macht. Statt den gesamten Verkehr auszubremsen und eine gefährliche Situation zu provozieren, fädelt sich FSD einfach hinter das wartende Auto ein und ignoriert die Fahrzeugmarkierung. Kein Ordnungshüter wird dieses Mikrovergehen je ahnden.
Ich ERWARTE von einem klugen KI-Fahrzeug, dass es auf den Bürgersteig ausweicht, wenn von vorne z.B ein Kran oder ausladender Bus kommt, um den Verkehr kreativ zu umfahren.
Einem Krankenwagen oder Polizeiwagen mit 🚨Sirene muss Platz gemacht werden. Wenn ein autonomes Auto an einer roten Ampel steht, MUSS es KI-gesteuert die Ampelkreuzung verbotenerweise passieren. Menschenleben hängen davon ab.
Diese Art von Regelwidrigkeiten begehen Menschen jeden Tag und sie sind wichtig, um den Verkehr sicher und fließend zu halten.
Ein Auto zu bauen, das sich autonom an alle Regeln hält, ist leicht. Ein Auto zu bauen, das autonom die Regeln missachtet - wo es zwingend notwendig ist - das ist die Kunst.
Tesla ist auf diesem Weg.
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@Richard85872011 @teslaxander Dann wäre das Fahrzeug nicht dort hingefahren!! Der Schutz von VRUs (vulnerable road users = gefährdete Verkehrsteilnehmer (Radfahrer/Fußgänger, oder ähnliche) hat immer oberste Priorität.
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@teslaxander Wenn genau da Menschen gewesen wären... unvorstellbar was passiert wäre
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@teslaxander Warum sollst du dafür geteert und gefedert werden?
GENAU das ist der einzig richtige Ansatz. Deinen Post unterschreibe ich zu 100%
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@EFIEBER_ANDRE Ja aktuell bei Neubestellung Lieferung frühestens August/September. vor nem halben Jahr ca. hättest du gefühlt deinen Neuwagen am nächsten Tag abholen können.
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@lind_wilhelm @nikitheblogger Mit Demokratie hat das aber dann nicht mehr viel zutun.
Eher sollte man sich fragen, warum wird die AFD immer stärker und warum verlieren die "Altparteien" immer mehr Wählerstimmen. Nichts passiert ohne Grund.
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@nikitheblogger Jedes mittel ist in ordnung. Nie wieder nazis!
Auch nicht blau braun getarnt. NIEMALS
FUCK AFD
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Die AfD wird in Baden-Württemberg stärkste Oppositionspartei, also streichen CDU und Grüne einfach den Posten des zweiten Landtagsvizepräsidenten.
Die AfD holt in Rheinland-Pfalz das nötige Quorum für Untersuchungsausschüsse, also heben SPD und CDU das Quorum einfach an.
Die AfD gewinnt in Thüringen die Wahl, also ändern die Altparteien nach der Wahl die Geschäftsordnung.
Aber Orban war ja so ein böser Antidemokrat, was?
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Chris Bierbrauer retweetledi
BMW X5 owner says he's selling his car to buy a 2026 @Tesla Model Y after driving an EV and FSD for the first time:
"Couple of months ago my friend got a Tesla Model Y 2026 and recently went overseas for 3 weeks, so he let me use it.
I had never driven an electric car before and always thought about range anxiety. But man, this was an eye opening experience. After about a week, I stopped worrying about range completely. I’d just come home, plug it in, and every morning it was fully charged.
After driving with FSD and one pedal driving, I can’t go back to my car anymore. My friend came back from his trip and took the car last Friday, and now I can’t stand driving my gas car. Everything feels obsolete and stupid, like I’m driving a 30 year old car with no tech. I actually get mad at it now, and it’s only been 3 days. I’ve never felt like this about my car before.
After 3 weeks, I went from “I love my car” to “this is old shit.” Looks like I can’t tolerate any other cars anymore.
I’m going to sell my X5 and get a Black Model Y Long Range."
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Chris Bierbrauer retweetledi
First time FSD (Supervised) for my mom, raw and uncut
I just let my 70 yr old mom take a full drive on FSD
From home to the Supercharger, and watched something shift in real time
At first a little hesitant but she got used to it super quick, I did not expect this at all!! 🤯
By the end of the drive, she wasn’t just relaxed, she was amazed. Laughing. Pointing things out. Talking about how this could change driving for people her age.
This is the moment people underestimate
It’s not about tech specs or edge cases
It’s about what happens when someone who didn’t grow up with this technology experiences it for the first time and it just works.
Welcome to the future mom!!
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