English
Frank C
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Frank C
@PengCheng1986
USA should be a meritocracy country and bring more talents to this great country. The future is autonomous
McLean, VA Katılım Ağustos 2011
94 Takip Edilen623 Takipçiler
SpaceX 先是和 Cursor 合作提供算力，又和 Anthropic 合作提供算力
说明了什么？说明 Grok 是真 TM 没人用……
Claude@claudeai
We’ve agreed to a partnership with @SpaceX that will substantially increase our compute capacity. This, along with our other recent compute deals, means that we’ve been able to increase our usage limits for Claude Code and the Claude API.
中文
Tesla Model 3 In Canada is cheaper than a Honda Accord, Civic Hybrid and Camry SE Hybrid. Even Cheaper in Québec
CY
Best seat on earth
Nic Cruz Patane@niccruzpatane
This is the condition of a 2019 Tesla Model 3’s seats after 381,069 miles. Incredible. Most other car manufacturers, such as Ford, General Motors, or Toyota, typically outsource seat production to specialized suppliers. Tesla makes its own seats in-house. @Drive_Protected
English
@SawyerMerritt Can we buy one in Canada and drive it back to the U.S.?
English
Tesla has launched a new Model 3 lineup in Canada, introducing the Model 3 Premium RWD starting at $39,490 CAD (that converts to just $29,000 USD!).
Tesla has also cut the Model 3 Performance price by 17% to $74,990 CAD (from $89,990).
The Model 3 Premium RWD trim is about 50% cheaper than the previously lowest-priced Model 3 Long Range ($79,990 CAD) in Canada, which has just been discontinued. The price to get into a Tesla just got a lot more affordable in Canada!
English
🎯 SpaceX 的惊人能力：
“我认识的一个人曾经在 SpaceX 工作过，他们问他那是什么感觉，他说，‘这就像被扔进一个惊人能力的区域。’”
每个人都超级能干。
每个人都超级能干的原因是，如果他们不这样，Elon 就能嗅出来，然后开除他们。
Elon 和实际做工作的人交谈。到目前为止，他已经做了 25 年，他能很快嗅出这些。
世界上最好的工程师想为他工作，因为他是唯一一个 CEO，能够作为他们的技术伙伴，与他们平等合作，无论是什么技术。
作为一名工程师，还有什么比能与 Elon Musk 作为你的工程伙伴一起设计火箭更好的呢？
中文
Frank C retweetledi
说说我持股这么多年Tesla的收获吧。
财务上，当然是没什么收获。都是在特斯拉上躲牛市。
但是为了持有特斯拉，天天被动学知识啊。为了能听懂大家在讲什么，在讨论什么。 就只有学了。 Tesla投资人的圈子大牛也多，真是一直学习。
然后实实在在的收获就是，前两天从0起步简单的做了一个APP，把GPT5.4 通过API连上了公司local的SQL server, 虽然后续还有很多harness engineering的细致工作要做，但是至少让公司的同事能够以自然语言在交互页面通过聊天的方式遨游SQL DB，查找数据，对比，改写和升级。比起在SQL里面找，要感受好的多，也高效的多。
另外，前不久通过做了一些精修prompt，给公司搞了一个自行报价的GPT分享给同事。而且每个月都在负责caliberate rulebook，不断让报价GPT更准确。
然后这周CEO直接约了会议让我去汇报。刚来公司三个多月，“AI先锋”的人设立的死死的。 现在同事排队给我抛想法，让我用AI帮他们实现。 （其实都不难，我都会一一帮他们去做的）。 还有其他部门叫我去做一个分享的demo。
这就是长期投资特斯拉的收获。虽然打开X，感觉人人都在熟练谈论AI，但实际上生活中，公司真正理解AI，落地AI工具的情形少之又少。
尤其是越大的公司，IT制度越严，对security的要求越高，你也没什么发挥空间。
我现在这样200人左右的小公司，人均年龄50+， 对AI的理解几乎只是对着ChatGPT聊聊天罢了。 对大语言模型，machine learning，这些底层的知识几乎为空白。
而这些知识，在这么多年追踪Tesla以来，几乎是天天去关注，去学习。 （当然，我2020年到2023年一直也是nvda的投资者，也是关注了一些。）
其实，对于我这样毫无CS背景，毫无coding经验，纯靠Claude一步一步搞一个小APP出来，在当下其实也不难。
说到底，我认为投资特斯拉还是有很多益处的，就是关注了很多在现实生活中非常优秀的人才，真的学习了。也对我自己是一种鞭策。
另外，在我做SQL agent的过程中，真的好几次都不断怀疑我的方法到底行不行，是不是真的要去架MCP才行？一次次报错，一次次边搞边补知识，每每瞟见桌子旁边摆着“那个男人”的传记，耳边回想起“那个男人”的话， I never give up.
今天测试成功的一瞬间，真的好久没有体验过的开心。
下周去和CEO汇报，我得找机会推荐他买Tesla，订FSD。
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这一期All-in Podcast信息量很大，但核心其实就3件事
一句总结
AI在重写软件行业
苹果在找下一条路
旧时代的商业模式正在被“算力+数据”替代
1️⃣ AI正在“吃掉软件公司” SpaceX收购 Cursor，本质不是买工具，是在堆“AI生产力”。
👉 未来写代码的不是人，是AI+算力
👉 传统SaaS（比如 Medallia）开始被“内部AI Agent”替代
2️⃣ Apple 换帅，进入新周期 John Ternus 接班 Tim Cook 市场共识：
✔ Cook 是最强“管家”
❗但AI时代，可能需要更激进的领导
核心问题：
👉 苹果会不会错过AI这波？
👉 要不要大收购，而不是慢慢做？
3️⃣ SaaS集体进入“债务压力期” 利率上来后，很多公司开始扛不住
👉 以前靠融资续命
👉 现在要真赚钱
叠加AI冲击：
👉 老产品被重写
👉 护城河变浅
4️⃣ 一个被忽略但很重要的点: 年轻人结肠癌上升
👉 可能和化学品（食品/环境）有关
👉 监管远远落后现实
这段其实很值得重视，比很多科技讨论更现实
The All-In Podcast@theallinpod
POD UP! Core four is back 🚨 Big show: -- SpaceX-Cursor deal, using compute as leverage -- SaaS debt bomb coming to PE?, venture debt risk -- Software bloodbath, buy low potential? -- New Apple CEO: future of the company -- SPLC indictment, major allegations, out of control NGOs -- Science Corner returns! Colon cancer cause discovered? (0:00) Bestie intros! (4:55) SpaceX-Cursor deal, compute as leverage (18:33) SaaS bloodbath, debt bomb incoming, buy the dip? (46:20) New Apple CEO: John Ternus succeeds Tim Cook, what's next for Apple? (1:00:32) SPLC indictment, out of control NGOs (1:19:03) Science Corner: Potential cause discovered for colon cancer spike in young people
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Frank C retweetledi
First few minutes of driving on FSD v14.3.2 in the early morning heading to work.
Attention monitoring seems to be a little bit tighter. I'm getting beeps much more frequently than on the last build.
While I like the concept of having a multiple-choice selection for why I just disengaged. I've said many times recently, the number one reason for disengagement for me is navigation errors, and that's not even an option here. So I guess I'm going to have to put it under preference or other? That seems silly to me. Can we please add navigation as a disengagement option?
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