Michał Leman

9.6K posts

Michał Leman banner
Michał Leman

Michał Leman

@cpt_speaking

Vice President Europe East @ Flix Czechia | Estonia | Finland | Hungary | Latvia | Lithuania | Poland | Slovakia | Ukraine

Katılım Mart 2016
1.2K Takip Edilen1.8K Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Michał Leman
Michał Leman@cpt_speaking·
Od dzisiaj dzięki @KOLEOpl pociągi i autobusy @FlixBus_PL są połączone jak nigdy wcześniej, jedna transakcja, łatwe przesiadki, wszystko w jednym miejscu. Tak się robi transport zbiorowy! Oto mapa poglądowa wspólnych węzłów przesiadkowych! Dziękuję @KubaCzajkowski
Michał Leman tweet media
Polski
11
15
150
15.1K
Michał Leman
Michał Leman@cpt_speaking·
@poolsztynsku @kuracyja @kubacimoszko Ale my niczego nie blokujemy mamy otwarty dostęp ale nie zamawialiśmy rozkładu więc te sloty są dostępne. Co do poważnych remontów to DB Infra podaje plan tylko na rok do przodu ale potem go wielokrotnie zmienia i kiedy aplikowaliśmy o dostęp nie było wiadomo co będzie w 2026
Polski
0
0
0
2
Kaizen po olsztyńsku
Kaizen po olsztyńsku@poolsztynsku·
@kuracyja @kubacimoszko @cpt_speaking Z drugiej strony niewykorzystywanie zezwolenia to takie trochę blokowanie potencjalnej konkurencji. Poważne remonty infrastruktury kolejowej przecież nie odbywają się z dnia na dzień.🤷
Polski
1
0
0
3
Kuracyja
Kuracyja@kuracyja·
O godzinie 23:56 zakończyły funkcjonowanie krajowe pociągi RegioJet w Polsce.
Kuracyja tweet media
Polski
8
4
579
38.4K
Michał Leman
Michał Leman@cpt_speaking·
Dużo wpisów o drożyźnie w @PKPIntercityPDP po wycofaniu @RegioJet, ale mało/nic o tym jak marnowane są okazje: Gdańska Warszawa, po wycofaniu RJ ostatni wyjazd o 19.55, a potem TLK i @FlixBus_PL , aż się prosi o komercyjny pociąg około 21 z dojazdem przed północą do Warszawy
Michał Leman tweet media
Polski
12
3
53
4.8K
Michał Leman
Michał Leman@cpt_speaking·
@krzzabek @Lukasz_Malin @PKPIntercityPDP To jak działa i jakie są efekty widać w systemie rezerwacyjnym, a wydaje mi się że są w IC ludzie którzy chcieliby robić to lepiej, ale mają liczydło 🤷🏼‍♂️
Polski
0
0
0
12
wellded one
wellded one@one_wellded·
@cpt_speaking @PKPIntercityPDP @RegioJet @FlixBus_PL W Gdyni o Krakowie nocują po 2 składy EIP - starczyłoby obrócenie i nawet przejazd na półpusto w jedną stronę i komplet na przejeżdzie dalej. 2 składy, Gdynia - Kraków i Kraków - Gdynia z przejazdem przez Warszawę w jakieś t+-45-60 minut po wydarzeniu.
Polski
1
1
3
67
wellded one
wellded one@one_wellded·
@cpt_speaking @PKPIntercityPDP @RegioJet @FlixBus_PL Pieniądze leżą na ulicy. IC w ogóle nie interesuje się uruchamianiem pociągów dodatkowych i rozszerzaniem doby w przypadku zwłaszcza dużych wydarzeń kulturalnych. Zeszłoroczne koncerty na stadionie narodowym wypełniłyby nocne pendo w 100% w taryfie full bazowej
Polski
1
0
7
236
Michał Leman
Michał Leman@cpt_speaking·
@Adrian___AZ @Rad92Dan @PKPIntercityPDP @RegioJet @FlixBus_PL Tak, pool/wynajem. To się łączy z drugim elementem czyli otwartymi torami, a nawet teraz są zamknięte po stronie niemieckiej (już łącznie kilka tygodni w tym roku). Kolejność jest taka: potwierdzenie że nie ma zamknięć torowych, wtedy patrzymy na dostępność floty i decydujemy
Polski
0
0
2
45
Michał Leman
Michał Leman@cpt_speaking·
@Adrian___AZ @Rad92Dan @PKPIntercityPDP @RegioJet @FlixBus_PL Ma inne wagony, ale ponieważ nie nadają się na Polskę i w ogóle nie w tym modelu planowaliśmy Warszawa-Berlin to nie ma znaczenia obecna flota w Niemczech. A Talgo jest homologowane na kilka rynków w tym Polskę (co nie znaczy że tu przyjdzie)
Polski
1
0
1
69
Michał Leman
Michał Leman@cpt_speaking·
@Adrian___AZ @PKPIntercityPDP @RegioJet @FlixBus_PL Skąd takie wnioski skoro nie ma takich pociągów? RJ wieczorne miał najlepiej obłożone i to zaczynając od najwyższych klas. Trzeba wiedzieć co i komu chce się sprzedać i mieć produkt, który na to odpowiada i tu wg mnie może być problem
Polski
1
0
4
254
Michał Leman
Michał Leman@cpt_speaking·
@jakubkaldunski @PKPIntercityPDP @RegioJet @FlixBus_PL Nawet dla klientów biznesowych w tygodniu takiego pociągu brakuje, 17.30 to jest dość wcześnie, a to jest klient dla którego cena nie jest na pierwszym miejscu. No i skoro to pociąg komercyjny to ma maksymalizować przychody a nie wypełnienie (jak np TLK o 23)
Polski
1
0
1
135