Sabitlenmiş Tweet
🍄 inokitake
40K posts
Padahal dia sekali bagus2 bgt milih project walau jd pemeran pendukung. Percayalah drakor yg ada dianya bener2 bagus..
INFO DRAKOR@infodrakor_id
GILA SIH 😭 Aktris #LeeJungEun pernah cerita kalo dulu dia cuma dapet 200 ribu won setahun, sampe harus kerja serabutan + jualan jus buat bertahan hidup dan baru dikenal publik di umur 45 tahun Pas masih jadi aktris teater, penghasilannya bener-bener nggak cukup buat hidup. jadi mau nggak mau dia harus ambil kerjaan lain kayak ngajar, kerja di supermarket, bahkan nganter jus yang penting bisa makan dan lanjut ngejar akting. Yang bikin salut, dia pernah bilang kalau pun harus balik jadi kasir atau bersihin toilet, dia bakal tetap oke aja. Mindsetnya bener bener "ya udah, jalanin aja hidupnya" Dia bertahan kayak gitu sampe umur 40-an, dan baru mulai dikenal luas di umur 45 tahun. Dari situ kariernya pelan-pelan naik, sampai akhirnya orang orang sadar: "oh ini loh aktris yang wajahnya familiar banget" Sekarang dia udah ngedrama di banyak karya kayak Parasite, Mr. Sunshine, dll, bahkan sempet menang Baeksang juga. Dia juga cerita sempet minjam uang dan nelpon Shin Ha-kyun, Ji Jin-hee, Woo Hyun dan mereka langsung minjemin dengan total 50 juta won. Lee Jung Eun mikirnya bakalan cepet balik, ternyata butuh 13 tahun bahkan sampe nyatet nama mereka & dibawa terus, takut kalo kenapa kenapa belum sempet bilang makasih tenasia.com/tv/20260413560… insight.co.kr/news/256545
Indonesia
Chat GPT Punya Wujud/Rupa?
Lagi rame banget di medsos soal prompt yang bisa bikin ChatGPT 'selfie'. Jujur, setelah sekian lama dibantu ngerjain banyak hal, penasaran juga nggak sih wujud aslinya kayak gimana?
Bukan foto profil yang estetik atau futuristik ya, namun jepretan asal menggunakan hp, yang ada motion blur-nya, pencahayaan berantakan, sudutnya aneh, layaknya
kamera yang nggak sengaja kepencet pas lagi ngeluarin hp dari saku.
Dan beginilah beberapa foto yang tertangkap oleh pengguna Chat GPT.
(Prompt di reply)
Indonesia
Indonesia
@DipDabutar @ekky1995 Itu KAI gak ada subsidi siap2 aja tiket harganya ngeroket semua
Indonesia
Teknisi kereta api :
"Gak bakal bisa lah sistem persinyalan CBTC diterapkan di KERETA API JARAK JAUH...."
Neo Historia :
"BISA GBLG, PESIMIS AMAT LO JADI TEKNISI KA...."
🤣🤣🤣
Indonesia
Pernah selama 6 bulan di jakarta, tepatnya jakbar aku gatau itu stasiun apa yg jelas setelah stasiun ga ada palang. Yg paling kocaaak adalah krlnya berhenti nungguin orang yg lewat😅
Rima Purwasih@rimapurwasih
nyawanya banyak
Indonesia
Riil pernah diceritain murid ibuku dia abk kapal china atau korea kejadian gini jga. Satu kapal isinya lautan darah semua karena pada bacok2an.
Indonesia
Tidak begitu signifikan hanya baterai, skip pasti diangka 11 jutaaan
Indonesia
Apakah ada perbedaan jauh selain baterai? Jika banyak sepertinya aku akan menukar ponsel 15T pro ini hehe
Sudhanshu Ambhore@Sudhanshu1414
Xiaomi 17T Pro full specs have been leaked by Dealabs! - 6.83'' AMOLED 1.5K, 144Hz - Dimensity 9500 | 12GB LPDDR5X + 512GB UFS 4.1 - 50MP Main + 50MP 5x Telephoto + 12MP Ultrawide + 32MP Selfie - 7000mAh, 100W wired & 50W wireless - Android 16, HyperOS 3 It will soon launch in global markets & also expected to launch in India.
Indonesia
@natafosca @lmhmkl @CommuterLine Tapi papasan gini pun kami yg kereta eko ga akan terlambat. Mgkn berbeda ya kereta dengan krl yg sangat semrawut ini. Ntah ketimpangan bgt di Indo, krlnya masih gini2 terus harusnya ada perbaikan
Indonesia
@natafosca @lmhmkl @CommuterLine Iya kak emang gt mendahulukan kereta jarak jauh terutama yg eksekutif. Ga beda jauh kami yg tanpa ada krl tapi adanya kereta eko jarak dekat papasan sama argo anggrek ya yg ekonomi yg melambat atau bahkan diam dulu.
Indonesia
🚨 𝗞𝗔𝗜 Commuter Update 🚨
KAI Commuter menyampaikan permohonan maaf atas adanya insiden operasional di Stasiun Bekasi Timur, yang berdampak pada perjalanan kereta api.
Kami memahami situasi ini menimbulkan kekhawatiran bagi pelanggan dan keluarga yang menunggu kabar. Saat ini, seluruh upaya difokuskan pada proses evakuasi penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban di lokasi kejadian dengan prioritas utama keselamatan.
Kami mengimbau kepada para pelanggan dan orang di sekitar lokasi untuk mengikuti arahan dan informasi dari petugas.
Indonesia
@anonymous_yasha @import_panda Preman KAI aje banyak masak kalah
Indonesia
@import_panda Gue kalo udh urusan ormas males jujur, wkwkwkwkwk
Indonesia
@fizzzzyyyyyyy @ardisatriawan Ada, andai disitu ada petugas palang kereta. Nyatanya ga dibikin kai anjir katanyr bertaun taun adanye Pak Ogah.
Indonesia
@ardisatriawan Plus Ada gak sih sop nya kalo ada mobil dan kereta tabrakan gini stasiun terdekat langsung umumiin penumpang kereta laiin yg di stasiun terdampak untuk turun semua dulu.
at least kalo akhirnya tabrakan. orang2 gak ada di kereta.
Indonesia
Innalillahi wa innailaihi raji'un.
Kok bisa signaling system nggak mencegah ini?
Bukannya mestinya Argo Bromo Anggreknya ditahan berhenti karena insiden KRL-nya?
tempo.co@tempodotco
Insiden tabrakan antarkereta terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Kota Bekasi, 27 April 2026 pukul 20.57 WIB. Berdasarkan informasi yang dihimpun, insiden ini melibatkan KA Argo Bromo Anggrek relasi Gambir–Surabaya Pasar Turi dan commuterline tujuan Cikarang. Pengamatan Tempo di lokasi, proses evakuasi para penumpang saat ini masih dilakukan.
Indonesia
@inganggita Kalo kecelakaan jatuh sendiri bukannya tunggal?
Indonesia
@haebitarareo @FinalClosed @alsjournall @KAI121 mikir kids palangnya mana, harga tiket lu mahal minta ampun. Kalau mau ngelunasin utang whoosh suruh jokowi sama antek2nya jual hartanya. Duit lu buat bangun infrastruktur @KAI121
Indonesia
@FinalClosed @alsjournall Yang salah juga kenapa tuh taksi bisa mogok di perlintasan kereta? Karna gak ada palang pintu perlintasannya kalo aja ada minimal bisa meminimalisir si taksi kaga bisa lewat kalo drivernya gak nerobos dan jadi gak mogok disitu!
Indonesia
Keren banget intel warga.
Ternyata kejadian tabrakan antara KRL arah Jakarta dan taksi tuh estimasinya sekitar jam 20.46 - 20.47.
Sedangkan kejadian tabrakan antara KJJ dan KRL sekitar 20.52.
Posisi KRL arah Cikarang masih distasiun, gabisa gerak karena insiden taksi didepannya.
Posisi KJJ pukul 20.45.50 - 20.46.10 ngelewatin stasiun Cakung, KJJ ngelewatin stasiun Kranji pukul 20.49.10 - 20.49.30.
Jadi disaat waktu kejadian tabrakan taksi terjadi, posisi KJJ ada diantara stasiun Cakung dan Kranji. Setelah gue hitung, disaat bersamaan terjadi tabrakan taksi, KJJ posisinya udah 0.75KM (20.46) atau 1.5KM (20.47) diluar stasiun Cakung.
Total jarak antara KJJ ke stasiun Bekasi Timur ada 5.5KM. Tiap 1 KM ada blok sinyal.
Total 5 blok sinyal. Tapi yang efektif cuma 3 blok sinyal terutama di stasiun Kranji karena kereta butuh jarak 1 KM kurang lebih buat ngerem aman.
Jarak antara tiap blok sinyal cuma satu menit. Overall KAI cuma dikasih 3 menit yang efisien sejak detik pertama tabrakan taksi buat ngabarin KJJ.
When it’s A RACE AGAINST TIME. Human often lot.
Baca ini bikin gue ngeri banget sama yang namanya WAKTU, in a matter of minutes, dari menit ke 47 ke menit 52, 14 nyawa bertaruh 😭 YAALLAH
ジュール🧪💛@bsahsawth
Min, hasil crosscheck video live YT dan foto dari pengguna KRL itu kek gini:
Indonesia
@catdoesntsleep @lmhmkl @CommuterLine Bektim yg termasuk diliat dr kondisi stasiun yg cuman 2 jalur gt.
Indonesia
@de_leci_ous @lmhmkl @CommuterLine tergantung stasiunnya kak, aku selalu naik kereta dan kl ga berhenti emg ttp kecepatan normal kok. KJJ nurunin kecepatan krn nerima sinyal merah jd memelan
Indonesia
@gochimobsi @pororororo___ @next_maestro @lmhmkl @CommuterLine Iya minimal saya ingin mengedukasi orang2 yg bilang kereta tidak bisa melambat kalau tidak di stasiun besarnya, bahkan papasan aja melambat walau yg lebih lambat yg kereta ekonomi😀🙏
Indonesia
@de_leci_ous @pororororo___ @next_maestro @lmhmkl @CommuterLine berarti memang sinyalnya yg salah kak, karena aku baca-baca komen orang lain yg lebih paham seharusnya kalo emang lajurnya sibuk sinyal di 1 stasiun sebelum stasiun sibuk itu kuning, sementara infonya stasiun Bekasi sinyal hijau dan stasiun Bekasi Timur baru merah.
Indonesia
@lookingfrbf @bbelaff @dillazzff @cinnamonr0111 @udarida Kak itu kejadian tahun 2010 btw tp KAI ga ngukur kalau kejadian di tempat lain.
Indonesia
@de_leci_ous @bbelaff @dillazzff @cinnamonr0111 @udarida Skarang udahh double track pantura tuh, yg masih single track di lintas selatan ada beberapa
Indonesia
FYI Argo Bromo udah 2 kali kecelakaan Dalam setahun terakhir.
SBY-JKT under 8 jam perlu dipertimbangkan lagi.
Kalo emang mau kereta express harusnya bikin track khusus, bukan pake jalur angkut tebu peninggalan belanda
Kereta Api Indonesia@KAI121
𝗞𝗔𝗜 𝗦𝗮𝗺𝗽𝗮𝗶𝗸𝗮𝗻 𝗣𝗲𝗿𝗺𝗼𝗵𝗼𝗻𝗮𝗻 𝗠𝗮𝗮𝗳 𝗮𝘁𝗮𝘀 𝗜𝗻𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗕𝗲𝗸𝗮𝘀𝗶 𝗧𝗶𝗺𝘂𝗿 Telah terjadi insiden operasional di wilayah Stasiun Bekasi Timur, yang berdampak pada perjalanan kereta api. Saat ini, KAI memfokuskan upaya pada evakuasi penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban dengan prioritas utama keselamatan. Kami juga terus berkoordinasi dengan pihak terkait di lapangan. KAI menyampaikan permohonan maaf atas kejadian ini. Informasi terbaru akan disampaikan secara berkala melalui kanal resmi KAI. #KAI121 #KAIupdate
Indonesia
@gochimobsi @pororororo___ @next_maestro @lmhmkl @CommuterLine Kak argo anggreknya aja kecepatan dia 95kph dia udah melambat
Indonesia
@pororororo___ @next_maestro @lmhmkl @CommuterLine fyi kak, ABA ini gaada pemberhentian di stasiun Bekasi karena cuma berhenti di Jatinegara (khusus rute SBI-GMR), Cirebon, Semarang Tawang, dan terakhir Pasar Turi. selama perjalanan emang gak dilambatkan kalo emang bukan stasiun pemberhentian atau kondisi khusus tertentu.
Indonesia
@ahacugemoy @deasuari Kalau mau salah2in, org2 ngeremunin taksi ijo yg ditabrak jga pd salah ngapain bikin keremunan disana
Indonesia
Begini.
Enggak ada taksi mogok, insiden tabrak belakang tetap bisa terjadi kalau prosedur persinyalan tidak dipatuhi.
Ada taksi mogok, bila semua patuh prosedur, mungkin tidak akan ada tabrak belakang.
Makanya saya bilang pemicu, bukan penyebab. Demikian. 😬
gearcloudy@gearcloudy
Dan gak cuma soal persinyalan. Tapi tu taksi bisa nerobos karna tu jalan gak dipalangi sama sekali 🥲 Selama ini yang ngatur perlintasan tersebut akamisi selama bertahun-tahun....
Indonesia
@iJakehoonLoops Orang yg ngerubungin yg bikin krl yg ketemper ga bisa jalan.
Indonesia
iya krn kan jalur bekasi timur itu hanya ada 2. makanya gak bisa nyalahin baik krl atau argo nya krn sistem mereka udah spt itu dr lama, intinya jelas kesalahan utama ada di mobil taxi tsb lah.
SiPalingBioskop@txtanakbioskop
OOT dikit dari akun ini. Jadi, Ini salah satu POV yg jelas terkait penyebab dua kecelakaan malam ini. Panah ijo, kecelakaan yg nabrak taxi ijo problematik dari arah Tambun ke Bektim. KRL di Bektim ngga bs jalan karena masih evakuasi, akhirnya disundul dari belakang sama KAJJ.
Indonesia