
iwansan
72 posts

iwansan
@iwansan77
Railfaning - Travelling - Marketing



Artinya akan mulai beroperasi di jalur biru ya, kita lihat ketangguhannya.



It’s as clear as day, kalo gada kecelakan kereta dan taksi diawal, peristiwa di stasiun antara kereta jarak jauh dan KRL ngga agak terjadi. Tadi sempet liat video wawancara asisten masinis kereta jarak jauh yang bilang sinyal sempet error, dalam artian, dari yang awalnya sinyal mereka hijau, tiba tiba sinyalnya jadi merah, dan pergantian sinyal ini terlalu mendadak buat mereka bisa melakukan tindakan yang signifikan. Mungkin temen temen yang lebih paham soal kereta bisa jelasin lebih rinci. Menurut gue KAI perlu berbenah soal ini, but they did their best already. SATU FAKTOR yang krusial banget, penyebab kecelakaan beruntun ini ya: TAKSI yang kemungkinan besar nerobos palang kereta! FUCK, kelalaian satu orang driver, bikin 7 orang kehilangan nyawa.



Vice President Corporate Secretary KCI, Karina Amanda memastikan pengadaan KRL kini hanya dilakukan ke INKA. Namun terkait pelaksanaan rencana pengadaan masih dalam proses kajian yang mendekati tahap final. "Untuk pengadaan 30 trainset ini memang kajiannya terus dilakukan & ini sudah mendekati tahap final. Jadi baik dari sisi KAI, KCI, maupun pemerintah dalam proses persiapan untuk merealisasikan terkait dengan kebutuhan tambahan kapasitas angkut tersebut," kata Karina di kantor pusat KCI, Jakarta Pusat, Senin (20/4/2026). Sebelumnya, Chief Operating Officer Danantara, Dony Oskaria melarang KAI mengimpor KRL. KAI diwajibkan membeli rangkaian kereta listrik, baik lokomotif maupun gerbong ke PT INKA. (idntimes.com/business/econo…)
















Batak Kristen masuk politik pikirannya jadi bodoh dipengaruhi kepentingan kadrun, sangat disayangkan, pailahon natua tuam.

Kereta INKA butut @CommuterLine


Different Engineers at CRRC: "Hey can I copy your homework?" Other Engineers at CRRC: "Sure just change the font it a little so Beijing, Chengdu, Zhengzhou and Jakarta won't know."













