🙃

@ezpeazr @KAI121 apa nanti jadi medium rare?😭

@maul5815 @KAI121 Sama nih, mana eror lagi indikator suhunya wkwk

Salfok ke PIDS nya yang udah ga nampilin kecepatan kereta secara realtime. Ngeliat di beberapa postingan lain di sosial media ternyata speedometer dimatiin pasca KKA Bekasi Timur kemarin. Alasan safety kah? atau ada alasan lain? 🙂 cc @KAI121

@alifaprilioo @KAI121 Awal mei juga naik Turangga, juga masih ada...

@maul5815 @KAI121 tgl 3 mei naik parahyangan masih ada sih, pas tgl 8 naik wilis udah ga muncul hmm...

@IfGhFdm El Jimat when it's cool

Selamat Idul Adha!

Tolonglah jangan di tutup2i seperti ini. Padahal informatif banget Even operator KA terbaik di dunia (ÖBB) aja masih nampilin lho sebagai bentuk dari keterbukaan

@friendfryes Kaya gini kan? 😊

Pdhl itu yg bikin proud kl pap di sosmed 🦭

@relaypoint_ @txttransportasi @KAI121 Ini yang ku maksud. toh kalopun ujung-ujungnya dimatikan fiturnya kenapa ga rikues di awal saat beli kereta soal fitur yg ada wkwk

Safety reason atau ada lain? Dari ops perspective, hiding speed data itu risky, passengers tidak bisa assess situasi, public monitoring hilang. Real safety strategy itu transparent: show data, audit terbuka. Hide data itu bikin bertanya "Apa yang ditutup? Sistemnya reliable ga?" Speedometer yang dimatikan bisa safety precaution, atau bisa liability management. Dua"nya signal problem.

@pepsodentmahal @gre_gii @KAI121 sepertinya bukan itu poinnya..

@gre_gii @maul5815 @KAI121 bisa cek di web speedo aja zpeed

@KAI121 semoga setelah seluruh investigasi KKA Argobromo Anggrek di Bekasi Timur bisa dikembalikan ya min, itung2 transparasi informasi ke khalayak umum😄

Selamat malam Kak. Railmin mohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami. Berdasarkan hasil koordinasi dengan unit terkait, saat ini tampilan informasi kecepatan kereta pada Passenger Information Display System (PIDS) di seluruh rangkaian New Generation Stainless Steel untuk sementara dinonaktifkan, sebagai bagian dari penyesuaian operasional. Sekali lagi Railmin mohon maaf apabila kondisi tersebut menimbulkan ketidaknyamanan untuk Kakak. Masukan yang disampaikan menjadi perhatian dan evaluasi bagi kami agar dapat terus meningkatkan kualitas pelayanan ke depannya. Railmin imbau untuk selalu hati-hati ya, terhadap akun penipuan yang mengatasnamakan KAI. Saat ini, seluruh akun media sosial KAI121 sudah terverifikasi. Mohon abaikan, jika ada balasan dari akun yang tidak bercentang emas dan meminta kakak untuk menghubungi via WhatsApp. Nomor resmi WhatsApp KAI121 (centang biru): 0811-2223-3121. Terima kasih.

@fajarnugros Kalo itu emang udah ada beberapa KA, setelah ada anjlokan Purwojaya langsung rame2 jadi 110kpj, tapi pids-nya masih nunjukin kecepatan ini pas naik ranggajati, januari kemarin masih ada

Speednya diturunkan.

@semboyan35com lah kann eropa lagi musim panas, belum kalo ada gangguan di pendingin udara keretanya🤦‍♂️

Ternyata keretanya memang panas, jadi memang.. lebih adem Serayu.

@IkkoHaidar When yah

@luckysuwito @IfGhFdm beda tipe

@IfGhFdm Kalo KRD Solo yang jadi KA Bias beda seri ya?

KRDE seri ME204, si ijo setrikaan padalarang Pertama reveal bener2 diluar ekspektasi, liverinya gak selera boomer, bentuk bodinya proper Operasionalnya juga relatif handal, jarang banget kedengeran gangguan Sayang unitnya cuma sedikit, 4TS Bandung, 1TS Padang, 2TS Yogya

@Nobikuriji @CommuterLine ada adapter dari shibata coupler ke janney (foto Hari Bagus Putuyasa)

@CommuterLine Min... kalo kirim rangkaian gimana? Kan couplernya beda

Siapa sangka? Komponen yang kecil di bagian bawah depan Commuter Line ini punya peran yang sangat besar dalam perjalanan kereta. Namanya Coupler, yaitu alat perangkai yang menyambungkan antar rangkaian kereta menjadi satu kesatuan. Nah fungsi nya bukan hanya menghubungkan saja lho, tetapi coupler juga berfungsi menjaga rangkaian tetap aman agar tidak terlepas saat perjalanan, sekaligus menyalurkan daya tarik dan dorongan antar kereta. Walaupun ukurannya tidak terlalu besar, komponen ini menjadi salah satu bagian penting yang mendukung perjalanan Commuter Line tetap aman dan berjalan tersambung antar kereta dengan baik setiap harinya. Nah #RekanCommuters, siapa yang ternyata sudah sering melihat komponen ini, tapi baru tahu nama dan fungsinya? Yuk, tulis di kolom komentar ya! #KAIsemakinmelayani #commuterline #Semakinmelayani

dia bisa baca ga yah😭

can I sample this flavor?

iya juga ya, kenapa anak kecil (termasuk aku waktu kecil) punya ketertarikan sama kereta api? hampir semua anak kecil loh ya, lintas negara, lintas budaya, suka transportasi ini. sampe ada animasinya loh ya, thomas. nah, setelah kubaca-baca nih ya, beberapa penjelasan malah kek bilang otak anak-anak tuh dirancang jatuh hati sama kereta. pertama, anak kecil punya ketertarikan alami dengan benda yang bergerak secara berulang dan bisa diprediksi. lihat kereta api, dia bergerak di jalur yang sama, dengan ritme yang sama, ke arah yang bisa ditebak. ternyata, di dunia anak kecil yang penuh dengan hal baru dan seringnya ngebingungin mereka, kereta api tuh jadi sesuatu yang konsisten. kereta datang, pergi, kembali lagi, ga bikin kaget dan ga tiba-tiba berubah. dalam masa belajar memahami dunia, sesuatu yang bisa diprediksi itu menyenangkan. kedua, di pandangan anak kecil, kereta bisa jadi raksasa yang jinak. besar, kuat, bersuara, bergetar, tapi ga nyerang, ga mengancam, lewat doang wkwkwk buat mereka, bisa melihat kereta api tuh luar biasa keren. bayangin, kita bisa melihat benda besar, powerful, tapi aman untuk ditonton hahaha anj ngikik ngetik ini 😭😭 ketiga, kereta juga menawarkan stimulasi multisensori yang jarang ada di tempat lain. ada suara, gerakan, visual besar, dan beberapa kereta ada bau khas kek asap walaupun sekarang udah jarang kereta uap. dan tau ga, menariknya, ketertarikan pada benda beroda kek kereta bukan cuma fenomena pada manusia. pernah ada juga eksperimen yang ngasi mainan ke sekelompok monyet, tebak monyet jantan pilih apa? betul wkwkwk, monyet jantan secara konsisten memilih mainan beroda. artinya ada komponen biologis di balik ketertarikan ini, bukan cuma pengaruh budaya. kita semua sayang kereta api 🩷 sumber bacaan lainnya: pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC10… livescience.com/22677-girls-do…