Sabitlenmiş Tweet
Dame la oportunidad y ya me encargaré yo de que merezca la pena. #alsobre
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Víctor González ⚡⚡
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Víctor González ⚡⚡
@victor6Pinto
Nacido en Madrid, criado en Pinto y viviendo en el mundo.
Pinto Katılım Mart 2011
702 Takip Edilen205 Takipçiler
@sigomarcha Qué bonito sería poder trabajar con un enclavamiento que permitiera esta variedad de itinerarios 😍
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¿Habéis visto qué de cambios, qué de posibilidades, qué infraestructura tan dimensionada? Es increíble.
Aquí se estropea una aguja y te paraliza una estación o una línea entera. Ah, y sin ninguna LTV a 30. Se hace extrañísimo ver el primer mundo.
Actren Trenes / Mantenimiento@ACTREN_MF
Tren mercante que circula desde Niederbottigen a Thun, pasa por la estación de Berna (Suiza) a las 2:00 AM. El video está grabado en alta velocidad. Se aprecian los continuos cambios de vía. 📹 Swiss Railview
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@FernandoSebas73 Que buen ojo tuvo @FernandoSebas73 allá por enero👏🏽👏🏽. Ahora mismo ya es algo inalcanzable.
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Para rayistas del turno de mañana.
Cesión fácil, barata, sin cambio de domicilio y con hambre.
Apunten un nombre: GONZALO GARCÍA.
Real Madrid Castilla, 20 años y 15 goles en 19 partidos.
rfef.es/es/noticias/ma…
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@sigomarcha Empeora la operatividad. La vía 17, así como la 18, esos sectores de los que hablas daban mucho “juego” a la hora de poder estacionar trenes. Habrá que convivir unos meses con esta “nueva” estación.
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Mañana es día de inauguración en Chamartín. Las nuevas vías 22, 23, 24 y 25 (más la 26, sin andén) y el nuevo vestíbulo. A su vez, se cerrarán las vías 14, 15, 16 y 17 (que está sectorizada en 17A y 17B).
Es decir, que lo comido por lo servido a nivel de mejorar operativa.
Ministerio Transportes y Movilidad Sostenible@transportesgob
Madrid, madrileños y a todos aquellos viajeros cuyo trayecto les lleve a la Estación Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, tenemos buenas noticias… Mañana ponemos en servicio el nuevo vestíbulo de Alta Velocidad❗️ 4.600 m2 que lucen así 👇🤩
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@sigomarcha No tiene sentido ninguno, habiendo una conexión ya existente de cercanías. Totalmente de acuerdo, hay invertir en mejorar lo que hay (que es muy bueno) en vez de gastar el dinero en obras innecesarias.
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¿Cuánta gente va a ir de un tren de AV al aeropuerto? ¿Más gente de la que estamos dispuestos a sacrificar por tener que reducir las frecuencias de Cercanías? Queda muy bonita la foto con el 102 en la T4, pero igual lo único bueno de todo es que se aprovechará el tercer carril.
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Si eliminásemos la LTV de kilómetro y pico a 20km/h, aumentáramos la capacidad de la estación de la T4 y se dispusiera de lanzaderas, como mucho desde Pío (para no depender de recorrer todo Madrid e ir en hora), invertiríamos mucho menos y mejoraríamos el servicio mucho más.
Óscar Puente@oscar_puente_
Avanzamos en la conexión de la alta velocidad con el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Adjudicamos 18M€ para su señalización ferroviaria. Este enlace potenciará la multimodalidad en el nodo Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, conectando vuelos internacionales con el tren. Apostamos por una movilidad sostenible.
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@etrapoter @AlexSanchez_19 @Renfe @Inforenfe @oscar_puente_ Querido Ernesto, si fueran todos los trenes el problema sería de la vía. Es curioso que solo pase con los 106.
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@sigomarcha @A___Moreno Cuándo estén habilitados se verá compañero. Lo que sí te doy la razón es en lo de los sectores lado norte. Cuando se figuran trenes ahí es porque no queda otra, porque Chamartín da lo que da. Te invito a conocer el enclavamiento y “disfrutar” con los deslizamientos que trabajamos
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@victor6Pinto @A___Moreno Ahora que Ouigo estará habilitado de Valladolid, ¿también les mandarán apartar el material a Soto del Real, no? ¿Y saldrán de los odiosos sectores norte de CH, no? Porque aquí todos somos iguales, o eso dice la CNMC, vaya.
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¿Cuándo vamos a hablar de los agravios que está sufriendo Renfe, por parte del administrador o de entidades públicas, en aquellos lugares donde tiene competencia, en favor de sus competidoras? ¿O como es la malvada y detestada Renfe vamos a hacer como que no está pasando nada?
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@sigomarcha @A___Moreno Del mismo modo que argumentas esto de la vía 14, ¿Sería justo decir que Renfe o ouigo disponen del resto de vías para su uso y disfrute? Sin ir más lejos, hoy puedes ver trenes de Renfe en vía 14 😉. Como te dije antes, todo es + complejo de lo q parece pero no hay favoritismos
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@victor6Pinto @A___Moreno Compañero, entiendo perfectamente la complejidad y que hay infinitas cosas que se me escapan. Pero también es mi día a día. ¿Por qué hacen bajar un tren a FU que llega y sale una hora después? Si CH va cortísimo de vías, ¿por qué se permite a Iryo disponer de la 14 todo el día?..
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@sigomarcha @A___Moreno Me resulta muy raro que en condiciones normales, un tren con una hora de margen entre la llegada y la salida, tenga que bajar a FU. Si ha pasado eso, motivado por algo estaría pero no es el día a día.
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@sigomarcha @A___Moreno Y más allá de la planificación, todos sabemos que luego surgen infinidad de imprevistos y hay que lidiar con ellos sobre la marcha. Tener una visión global del mundo del ferrocarril, en vez de mirar solo nuestros ombligos, ayudaría a que todo funcionara mejor de lo que lo hace.
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@sigomarcha @A___Moreno … como es lógico no se pueden quedar todos en vía. Por ello se hace un gráfico de ocupación de vías a diario, el cual se cambia varias veces por peticiones de los operadores. De primera mano te aseguro que se intentan cumplir todas. Y favoritismos ya te digo que nada de nada.
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@deteibols @bicimad ¿Sabes cuándo está previsto que entren en funcionamiento? Gracias.
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@MarcosdVicente Pues aprovecha el altavoz que tienes en el programa que trabajas y dejar de blanquear al sujeto que tenemos de presidente. Que mucha crítica por RRSS pero donde tenéis que hacerlo, le bailais el agua.
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No hay por dónde coger esto…
Sin pago fraccionado y sin ningún tipo de facilidad.
De nuevo todos los nuevos abonos, presenciales.
Mal y tarde. Es indefendible.
Rayo Vallecano@RayoVallecano
⚡️ Campaña de abonados | El Sueño Continúa
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Se necesitan más personas en la vida como tú @oscar8trejo
Muchísimas gracias por el detalle y ya sabes que estás invitado a la siguiente boda!
@Irnan19 te lo agradece mucho!
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El Comité de Competición ha decidido anular la tarjeta roja a Vinicius, asumiendo el tremendo error cometido por el VAR al no mostrarle todas las imágenes de la jugada al árbitro, y clausurar parcialmente Mestalla (grada Mario Kempes) por 5 partidos.
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@A___Moreno @cmcarquitecto @Almarmo Más que tocar la moral, lo que ocurre es que es antirreglamentario. Ante cualquier incidencia en la marcha, los maquinistas deben informar al PM o al RC de la estación por radiotelefonía, y a partir de ahí, llama a quien quieras.
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@cmcarquitecto @Almarmo @victor6Pinto Eso toca mucho la moral...
No es normal (ni seguro ni eficiente) que el tema de las comunicaciones sea así. Que haya un problema y no puedas comunicarte con el maquinista y que muchas veces seas el último en enterarte de lo que pasa.
Lo del modo C debería estar mejor regulado.
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Una cosa que no entiendo de los Puestos de Mando es porqué personas sentadas a 1m de distancia son incapaces de hablar entre sí y te fuerzan a entrar en el juego del teléfono escacharrado 😂😂😂
Cuando tienes que explicar la misma historia 5 veces empieza a ser ortopédico 😅🤣
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@ja_sa4 @A___Moreno 😂😂😂 eso es estar con la antena puesta para enterarte de lo que te rodea.
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@victor6Pinto @A___Moreno O cuando tenéis el volumen alto y antes de llamar a la otra banda se oye una voz a lo lejos: "vale ya lo he oído" 😂😂
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@A___Moreno Seguro que hemos hablado alguna vez, de las 12 mesas que hay estoy habilitado de 10, así que seguro que algún telefonema hemos intercambiado jeje.
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@victor6Pinto No, si el problema suele ser al revés: hay un problema con X y te empiezan a llamar 40 para preguntar lo mismo, y acaba siendo un poco chiste 😂 (y cuando hay follón de verdad, contraproducente) 😅
En qué banda sueles currar? Con el Sur y Aranjuez a veces hay lío de a quién 📞
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@A___Moreno Y si, muchas veces las bandas digamos que se "solapan" y las estaciones es normal que tengáis lío con a quien llamar. Pero bueno, ya te digo que hay compis que aunque no sea de tu banda, para agilizar las cosas se le comunica al que corresponde.
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@A___Moreno Ten en cuenta que los RC somos el último eslabón y cuando hay incidencia los teléfonos empiezan a sonar de todos lados. Muchas veces el compañero que estamos en la banda somos interlocutores d lo que quieren saber o bien el regulador, el técnico, cercanías o vete a saber quién 😂
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