Mahesh kole

ही कल्पना काही वाटते...? सर्व पक्षीय नेते, कार्यकर्त्यांनी यावर जरूर प्रतिक्रिया द्याव्यात..! @lokmat @BJP4Maharashtra @INCIndia @ShivSenaUBT_ @mieknathshinde @mnsadhikrut

पश्चिम रेल्वेद्वारे मुंबई उपनगरीय नेटवर्कवरील प्रवाशांच्या सोयीसाठी व क्षमतेत वाढ करण्याच्या उद्देशाने, महाराष्ट्र दिनाचे औचित्य साधून १ मे २०२६ पासून १७ विद्यमान १२-कोच नॉन-एसी सेवांचे १५-कोच लोकल सेवांमध्ये रूपांतर करण्यात येणार असून, त्याचबरोबर १२ अतिरिक्त १२-कोच एसी लोकल सेवा विद्यमान नॉन-एसी सेवांच्या ऐवजी सुरू करण्यात येतील; तथापि, एकूण उपनगरीय सेवांच्या संख्येत कोणताही बदल होणार नाही. #WRUpdates

क्रेन किती तारखेला आणि किती वाजता कोसळली? वाहतूक सुरळीत कधी झाली? या दोन प्रश्नांची उत्तरे मिळतील का..? @MTPHereToHelp @MumbaiPolice @mybmc @lokmat

मुंबई बंगळुरू वंदे भारत स्लीपर लवकरच

Parking कंत्राट दाराकडून मुंबईकरांची लूट नेमकी कधी थांबणार. @AUThackeray @TawdeRitu @AshwiniBhide @mybmc @mumbaimatterz

पश्चिम रेल्वेवरून थेट कोकणात जाण्यासाठी महत्त्वाचा वसई बायपास आणि नायगाव–जूचंद्र कॉर्ड लाइन प्रकल्पाला गती मिळणार आहे. ही कॉर्ड लाइन सुरू झाल्यानंतर प्रवाशांना कोकणात जाण्यासाठी पश्चिम रेल्वेवरून थेट रेल्वे सेवा मिळेल आणि प्रवासाच्या वेळेतही बचत होईल. #WRUpdates

ब्लॉकबस्टर Sunday

Nowadays, Mumbai Suburban Railway services are frequently disrupted, with trains often stumbling and getting stuck due to ongoing blocks. Have a look. @MumRail @kokanrailwaymm @AshwiniVaishnaw @RailMinIndia

लेख: मुंबईकरांची लोकलराणी वारंवार का अडखळतेय? आजकाल धाप लागल्यासारखी करतेय... lokmat.com/mumbai/article…

@s_gangan @ak420rara @rajtoday It's Team CPRO

@ak420rara @rajtoday Why can't the DRM be answerable to the people. No wonder he needs an anonymous account to shield him

Silence for a year now. Central Railway Mumbai Divisional Railway Manager Hiresh Mina has boycotted the media for over a year now. He has not been speaking to journalists at all despite multiple attempts at all levels. Occupying one of the most critical public-facing roles in a city where the suburban railway network is the lifeline, the absence of any media engagement raises serious questions. The DRM is the administrative head of the division—and is accountable to millions of daily commuters who rely on transparent communication. He has been meeting activists and politicians but has effectively kept the media away for over a year now since he took charge. In a metropolis like Mumbai, where railways are deeply embedded in everyday life, such sustained silence from the top undermines public trust. Heading the railways in a city like Mumbai and not speaking to the media reflects a worrying shift in public accountability. Can a person heading the system that moves millions daily afford to remain this disconnected? Appeal to him to get along and speak

@drmbct @AshwiniVaishnaw @RailMinIndia

सरकारी काम असेल चालते. जर कर्मचारी उपस्थित असेल तर हेल्पलाइन वर तक्रार का करावी. असाच प्रकार २७ फेब्रुवारीरोजी सीएसएमटी मध्ये घडली होती तेव्हा हेल्पलाइन वर कॉल करून कळवले होते तेव्हा त्यांचे म्हणणे होते आम्ही जेवत आहोत मॅडम येतील. त्यामुळे सुरक्षा रक्षक हवेतच कशाला असा प्रश्न आहे

चर्चगेट स्टेशनवर दुपारी २:३० दरम्यान लोकलमध्ये व्यक्ती झोपला असून प्रवासी अडकण्याची तक्रार उपस्थित शिपाई सोनूने, होम गार्डला केली तेवढ्यात गाडी निघाल्याने सोनूने यांच्या म्हणण्यानुसार हेल्पलाइन वर कॉल करूनच तक्रार करावी आम्ही काही करू शकत नाही @grpmumbai @drmbct @RailMinIndia

राज्यातील रेल्वेगाडया आणि उत्तर भारतातील रेल्वेगाडया यांचा आढावा घेणारा लेख...नक्की वाचा #मटासंवाद @AkshayMahapadi

पश्चिम रेल्वे कडून प्रभादेवी रोड ओव्हरब्रिजच्या पुनर्बांधणीच्या कामासाठी घेण्यात आलेल्या मेगा ब्लॉकदरम्यान गर्डरचे डी-लॉचिंग यशस्वीपणे पूर्ण करण्यात आले आहे. @RailMinIndia #WRUpdates

प्रवाशांच्या सुविधेसाठी आणि वाढत्या प्रवासी संख्येच्या पार्श्वभूमीवर पश्चिम रेल्वेने अंधेरी स्थानकाच्या पूर्व बाजूस स्लीपिंग पॉड (पॉड हॉटेल) उभारण्याचा निर्णय घेतला आहे. @RailMinIndia #WRUpdates