De Stacaravan

@bartverh @FalcoVeen @UID_ Omdat er regelmatig nieuwe barcodes van recyclebare verpakkingen bij komen. Anders moet bij elke supermarkt iemand dat met de hand gaan invoeren. Met het risico op fouten en sjoemelen.

@FalcoVeen @UID_ Waarom moeten die dingen aan het internet hangen?!

Eerste foto's van de impact! Gezien de omzet van het bedrijf zullen ze (als het een ransomware aanval is) een groot bedrag moeten betalen, dat lukt in de regel niet zomaar, als het al lukt. Grote kans op serieuze verstoringen bij de emballage dus. /fotos via @ikbendaf

@BidwIdn @telegraaf Ik zat op kamers in Haarlem, tweede helft jaren tachtig. Eén keer stormde het zo hard dat de dakpannen links en rechts van de telefooncel waar ik in stond, op de grond kapot sloegen. De verbinding viel weg vanwege boom op een kabel. Bomen ontwortelt etc. Echt niet uniek voor nu.

Timmermans stond stil bij de dood van een 51-jarige vrouw in Haarlem tijdens storm Poly. „Het heeft allemaal te maken met klimaatverandering”, aldus het EU-zwaargewicht. „Als we voorbeelden willen, hoeven we slechts naar buiten te kijken.” telegraaf.nl/nieuws/9414460…

@hippieGPT @Saskia19052011 @POL_Limburg Ik heb al twee keer bijna een tiener op m’n motorkap gehad die compleet blind een kruising over fietste. Dan ga je hier iets anders naar kijken. En ja, dochter vertelt ook maar één kant van het verhaal. Regels zijn regels en ze worden al nauwelijks gehandhaafd.

Beste agente die mijn 16 jarige dochter vandaag na haar werk tot thuis achtervolgde om haar €140,- boete te geven omdat ze eventjes op de fiets haar bezorgde moeder belde dat ze later terug was van haar werk … ik hoop dat je trots bent op jezelf. @POL_Limburg #politiestaat

@MijnOngezouten1 @paulblom De boeren hoeven niet gered te worden. Ze kunnen prima voor zichzelf zorgen. Het is de overheid die ELK JAAR WEER met andere regels komt. Dit jaar kwamen ze zelfs nog met nieuwe regels voor de tarwe die vorig jaar al ingezaaid was… 😏🙄🤪 En wat weet die Jinek nou van boeren?!

@paulblom Dus elke ondernemer die zich aam regels moet houden, waarvan het (familie)bedrijf niet langer levensvatbaar blijkt, moet door de overheid gered worden?? Of moet zo'n ondernemer iets anders gaan doen?

@emielvdv @beveren_f ‘Bestaat niet’ – dat denk je maar, omdat je het vanzelfsprekend vindt, hoe we het hier doen. Als je in een totaal ander land rondloopt, zie je pas hoe anders men daar te werk gaat. ‘Waaróm?!’ denk ik dan zo vaak. En ja, grenzen zijn altijd willekeurig, is een heel ander verhaal.

@beveren_f Paar voorbeeldjes: Meisjes weer apart van de jongens opvoeden. Vrouwen minder rechten, alleen met een theedoek op over straat etc. Religie en Staat weer twee handen op één buik. Symbolisme weer belangrijker dan feiten. Kinderen krijgen belangrijker dan gezondheid.

@beveren_f Een dwaas kan meer vragen stellen dan 1000 wijzen kunnen beantwoorden. Je weet zelf ook wel dat het vaak heel makkelijk is een korte vraag te stellen, maar juist niet makkelijk is om een goed antwoord te geven. Zeker niet in een tweet van een paar zinnen.

@Sibruh Sorry, maar voor dat geld kun je bijvoorbeeld bijna de helft van de Nederlanders een OV-jaarkaart geven en dan is het al op.

@RolfSchuttenh Wees dan ook eerlijk en duidelijk. Het dichtstbevolkte landje ter wereld bouwen en tegelijkertijd de natuur in topconditie houden, gaan per definitie niet samen. Maar blijkbaar durft niemand hardop te zeggen dat daarvoor #immigratiebeperking nodig is.

Die enorme actieve drainage vh NLse landschap is wel degelijk de (veel) grotere menselijke invloed op droogte in Nederland dan klimaatverandering (wat óók een factor is). Sterker nog, zonder mens was grootste deel van Nederland levend hoogveen - een SPONS! decorrespondent.nl/11492/nederlan…

Altijd grote waardering & bewondering voor @GerritHiemstra. Maar op dit punt blijf ik niet volledig eens. We meten #droogte vooral als #neerslagtekort - maar #grondwaterstand is echt betere indicator voor schade. Als je seizoen ~30cm hoger begint, kom je pas veel later in de knel

@RolfSchuttenh Hopelijk begrijpt de lezer ook dat het kiezen of delen is. Het fietst bijvoorbeeld nogal lastig op veengrond. Grote delen van Holland bestonden ooit uit meren. De delta liep bij springvloed of storm deels onder. Wildernis gaat niet samen met welvaart voor 18 miljoen mensen.

@RubyDupy @Ruudcho @emiloost Als er wat mis is met je hoofd moet je misschien niet elke hersenscheet op twitter gooien. Scheelt anderen weer filteren van ruis.

@Ruudcho @emiloost In mijn hoofd was deze zin nauwelijks verstaanbaar door de hoeveelheid kakker accent erin

Vanaf morgen is al het OV in Duitsland (muv IC/ICE) slechts €49 per maand. Met VVD aan de macht kunnen we hier alleen maar dromen van dit beleid.

@emiloost @Ruudcho Ook als de politiek mee zou werken zijn er te veel haken en ogen. Nu is 13% van de gereisde km #OV. Velen vinden het te duur ondanks de 1,2 miljard subsidie. Dat is meer dan € 500 per OV-ende Nederlander / jaar. Desondanks is autorijden goedkoper, sneller en comfortabler.

@Ruudcho En door welke politieke partij komt dat met name?

@TheoJans1 @PlanBeeP @SanderSchimmelp Het artikel zit achter een betaalmuur maar ik heb zelf een spuitlicentie en weet iets van de materie. Het echte probleem is dat de overheid en samenleving het niet boeit hoe ons voedsel er komt, als het maar zo goedkoop mogelijk is. Wijzen naar de boer helpt niet.

@PlanBeeP @SanderSchimmelp En hier dan wat info uit onverdachte hoek over waar het eigenlijk om gaat: #glyfosaat tubantia.nl/enschede/opwin…

Helder verhaal @SanderSchimmelp over platgespoten veld met #glyfosaat Met vervolgens aanval en leugens van oa wappie Marga Bult, grotendeels gesteund door #BBB. Over uithollen van de waarheid...

@TheoJans1 Ik ben niet vegan maar eet wel graag biologisch. Daarvoor geldt hetzelfde: Ja, het is duurder qua productie maar de supermarkt pakt absurde marges. Nog erger: Ze pronken met het imago, maar verkopen nauwelijks bio. Daarmee gooien ze hun eigen glazen in, want dan koop ik elders.

De #vegan taks: je betaalt fors meer voor veganistische producten. En dat ligt vooral aan de #supermarkten die een grotere winstmarge pakken. “Het is een legale vorm van oplichterij, gebruikmakend van het trendy effect van veganist zijn.” radar.avrotros.nl/nieuws/item/de…

@Stafhorst @TheoJans1 @largitio Als vegaburgers zo slecht zouden verkopen, waar heeft zelfs mijn lokale plattelands dorps-supermarkt dan maar liefst twee meter met tientallen vegaburger-varianten? Daarbij; de inkoopprijs is niet gelijk, maar juist veel lager.

@TheoJans1 @largitio Stel 1 m. schapruimte veganproducten en 1 m. niet-veganproducten. En de inkoopprijs van beide soorten is precies gelijk, maar 60% van de klanten koopt niet-vegan producten. Dan moeten de veganproducten ca. 8,5% duurder zijn om dezelfde winst per meter schapruimte te maken.

@ZeOneZatKnows @TheoJans1 Dit effect zie je ook bij bijvoorbeeld onbespoten groente. Mensen horen geen bespoten groente te eten.

@TheoJans1 Het zijn luxeprodukten, dus duurder. Bevalt dat niet? Ik raad je van harte aan weer gewoon te eten wat een mens hóórt te eten.

Morgen komen we met een onthulling over de redenen achter de plotselinge #vliegherrie-compensatie voor omwonenden van @Schiphol. Die blijkt niet uit de lucht te komen vallen, maar dient een hoger doel. Hou onze site in de gaten!

@KarinSteenwijk1 @VingerhoetsAdri @SchipholWatch Die 25 km afstand sluit de de 900 meter hoogte niet uit. Het echte antwoord is: Schiphol wordt krijgt altijd een uitzondering, want de overheid wil het zo. Komt echt overal mee weg, houdt zich nergens aan, wijkt af van vliegroutes, vervuilt, bouwt zonder vergunning, etc, etc.

"Gelukkig heeft de luchtvaart helemaal geen stikstofprobleem. Schiphol heeft immers zwevende schoorstenen ver boven de wolken. De rekenmodellen beamen het: wat boven de 900 meter gebeurt, wat niet deert." ⬇️ nrc.nl/nieuws/2023/04…

@ytekedejong @Schiphol @transavia @KLM @Ryanair @easyJet 4 jaar oud bericht re-tweeten? Als er één groep voorop loopt qua milieu, is het de jeugd wel.

Meerderheid jongeren heeft geen last van vliegschaamte, slechts 14% @schiphol ⁦@transavia⁩ @klm @ryanair ⁦@easyJet⁩ eenvandaag.avrotros.nl/panels/opiniep…

@LieropPf @LeonAdegeest1 @stijnderks Veel te kort door bocht. Ja, een huis wil iedereen, maar het is nergens voor nodig dat een relatief klein aantal mensen voor elk wissewasje het vliegtuig pakt. bnnvara.nl/joop/artikelen…

@LeonAdegeest1 @stijnderks We willen allen vliegen autos en huizen/bruggen. Dan heb je ook die consequenties te dragen. Of wil je al onze rondzooi in een ander land dumpen?

Veel paasvuren gaan straks niet door omdat ze een effect hebben op N2000-gebieden. Weliswaar maar een dag, maar toch. Ondertussen hoeven Tata en Schiphol alles wat buiten 25km cirkel neerkomt, niet mee te rekenen. Maar wel significante depositie in álle N2000, het hele jaar door.